Hade man fått det så hade det varit en no-brainer. Dock är stolen densamma och utrymmet är okänt tills man vet ifall Plus är tätare packat än Go.Palmwell skrev:trevligare stol och utrymmeKlicka för att utvidga...
Hade man fått det så hade det varit en no-brainer. Dock är stolen densamma och utrymmet är okänt tills man vet ifall Plus är tätare packat än Go.Palmwell skrev:trevligare stol och utrymmeKlicka för att utvidga...
Glöm inte poängen.Mike@GOT skrev:Det var det jag tyckte också. €40 för en tretimmars fakirflygning är inte så farligt - dock går planet så tidigt att det knappt går att utnyttja loungen. Inte för att SAS-loungen på ARN verkar vara något särdeles speciellt att hänga i granen, men ändå... Något bättre benutrymme, ett skynke och frukost "får" man iaf.Klicka för att utvidga...
Viktig poäng. Särskilt på charterlinjerna är det riktigt tätt med folk i Plus. Ingen som helst garanti för seatblock.agehall skrev:Hade man fått det så hade det varit en no-brainer. Dock är stolen densamma och utrymmet är okänt tills man vet ifall Plus är tätare packat än Go.Klicka för att utvidga...
Inte ens ett skynke får man nuförtiden. Men väl en liten liten skylt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7Mike@GOT skrev:ett skynkeKlicka för att utvidga...
Om du inte flyger Air Nostrum!Jakob Österberg skrev:Inte ens ett skynke får man nuförtiden. Men väl en liten liten skyltKlicka för att utvidga...
Kan knappt hålla mig tills på fredag, vi är några BC medlemmar som som kommer att åka med SK2647 i plus som flygs av Air Nosrtum, de drar väl för gardinen?Agö skrev:Om du inte flyger Air Nostrum!Klicka för att utvidga...
Ja, det är ordning och reda!011430121 skrev:Kan knappt hålla mig tills på fredag, vi är några BC medlemmar som som kommer att åka med SK2647 i plus som flygs av Air Nosrtum, de drar väl för gardinen?Klicka för att utvidga...
Kräver livetråd! //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji48.png011430121 skrev:Kan knappt hålla mig tills på fredag, vi är några BC medlemmar som som kommer att åka med SK2647 i plus som flygs av Air Nosrtum, de drar väl för gardinen?Klicka för att utvidga...
Går inte med den nya nykterhets kravet.Cristoffer Cedergren skrev:Kräver livetråd!Klicka för att utvidga...
Ni får utse designated reporter011430121 skrev:Går inte med den nya nykterhets kravet.Klicka för att utvidga...
När det sker utgår jag ifrån att det blir en lång charterapplåd data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7011430121 skrev:Kan knappt hålla mig tills på fredag, vi är några BC medlemmar som som kommer att åka med SK2647 i plus som flygs av Air Nosrtum, de drar väl för gardinen?Klicka för att utvidga...
Ja, OT är cash only. Fördelen är att om du blir uppgraderad får du mer poäng. Det får du inte om du uppgraderar med poäng...Lasse Kongo skrev:Genom optiontown så är det cash som gäller el?Klicka för att utvidga...
Ja. Dock kan det strula rejält, så rådet är att inte göra både och samtidigt.Lasse Kongo skrev:Om man skulle ha sån tur så man blir uppgraderad både på sas med poäng och betalat för uppgradering på optiontown kan man då få tillbaka pengarna från optiontown tro?Klicka för att utvidga...
de finns kvar hos migMegaFlyer skrev:Är det bara jag som inte hittar SAS i scroll menyn på OT.com?Har de kanske tagit bort SAS då de skulle gå över till ett eget system!?Klicka för att utvidga...
Japp, var inne under någon konstig flik. Allt tbx t normalt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7pswe skrev:de finns kvar hos migKlicka för att utvidga...
Varför tar du det för givet? Jag tar för givet att de inte kommer behandlas, utan refunderas 2-3 dagar innan flighten.Vaniljvodka skrev:Om de nu tagit bort den möjligheten så tar jag för givet att ansökningar gjorda före idag fortfarande kommer behandlas normalt.Klicka för att utvidga...