Uppgradering med Optiontown

Fredro skrev:Försökte själv använda OT för GOT-CPH-TKU-ARN-GOT men läste att OT bara fungerar för resor mellan scandinavien och USA/Asien, tyvärrKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Men det ska funka med Blue1 på grund av de flyger ju bara inom Norden. Med SAS gäller det ut till USA/Asien. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Har bara testat Option town en gång mellan ARN-ORD, uppgraderade en W till en business, funkade toppen!



Ska till Bangkock nästa vecka 9/6 med SAS via köpenhamn, hem samma rutt den18/6.



Har lagt in förfrågan om uppgradering från S till bussiness på vägen dit och W till både economy extra och business på vägen hem.



Om detta stämmer så ser det inte så lovande ut på dit resan, kan det verkligen vara så här fullt på planet? skolavslutningsresor?



SK 973 0 CPH

06/09/12 10:50 PM BKK

06/10/12 2:45 PM 343

Su,T,W,Th,F,Sa

87% / 22m A0 C0 D0 J0 Z0 R0 Y7 S6 B0 E8 M7 H6 Q6 V0 W0 U0 K0 L0 T0 G6 N0



i såna fall är det bra för SAS yeld och chashflow.



Man får se hur det går, får i alla fall vara tacksam för att jag tog mig mod att boka Economy extra på vägen ut.
 
Tommy Palomäki skrev:Men det ska funka med Blue1 på grund av de flyger ju bara inom Norden. Med SAS gäller det ut till USA/Asien.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Se där, nu när jag valde Blue1 istället så kunde jag uppgradera min resa mellan TKU-ARN med Blue1, kostar 26 euro till premium
 
FF#1 skrev:Har bara testat Option town en gång mellan ARN-ORD, uppgraderade en W till en business, funkade toppen!Ska till Bangkock nästa vecka 9/6 med SAS via köpenhamn, hem samma rutt den18/6.Har lagt in förfrågan om uppgradering från S till bussiness på vägen dit och W till både economy extra och business på vägen hem.Det vart inte någon uppgradering till biz, planet var proppfullt i de högre klasserna.Får hålla tummarna förOm detta stämmer så ser det inte så lovande ut på dit resan, kan det verkligen vara så här fullt på planet? skolavslutningsresor?SK 973 0 CPH06/09/12 10:50 PM BKK06/10/12 2:45 PM 343Su,T,W,Th,F,Sa87% / 22m A0 C0 D0 J0 Z0 R0 Y7 S6 B0 E8 M7 H6 Q6 V0 W0 U0 K0 L0 T0 G6 N0i såna fall är det bra för SAS yeld och chashflow.Man får se hur det går, får i alla fall vara tacksam för att jag tog mig mod att boka Economy extra på vägen ut.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Det var fullt i Biz, så jag fick hålla tillgodo med E-extra, får hålla tummarna för hemresan, är inte så sugen att sitta längst bak...
 
Attans, fick nyss ett negativt besked... Får hålla tummarna för att kunna uppgradera för poäng, är som sagt inte så sugen på att sitta längst bak. Det verkar finnnas 9+ i Economy extra samt 6 i Business så det kan ju tänkas gå vägen.




nu är min sucsess rate nere på 1 av 3.
 
Det finns en amex-logga längst ner på optiontown men när man väl ska slanta finns bara MC och Visa.




What's the deal with that?
 
Det går bra att betala med Amex om man ringer dit, av någon anledning så går det inte via den europeiska hemsidan.


Någon som vet hur länge det brukar ta innan man får tillbaka pengarna efter ett misslyckat försök att uppgradera?




EDIT: nu finns pengarna krediterade till mitt, kort.
 
FF#1 skrev:Någon som vet hur länge det brukar ta innan man får tillbaka pengarna efter ett misslyckat försök att uppgradera?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


"If you are not upgraded to the selected class in a flight by Optiontown, Upgrade Price for that flight will be automatically refunded within 5 business days after the flight departure." stod det i mitt bekräftelsemail från Optiontown.





Har 66h till departure med SK945, så jag inväntar upgrade decision från dem nu.
 
Jag åker med jobbet till tyskland senare i sommar och skulle vilja testa OT.

Dock är vi kanske 20-25 pers på samma boknings nr, går det att försöka att uppgradera endast mig, eller förstör jag bokningen för mig och alla andra om jag testar?
 
1) Optiontown på SAS är bara för long-haul. (Men på Blue1 för short-haul.)

2) Det är alla eller ingen i bokningen som gäller.
 
Komplettering kring punkt två:

1. Du kan splitta PNR.:en för att lösa problemet med att behöva uppgradera alla. Så länge inte bokningsklassen är G så går det utmärkt.

2. Om bokningen är gjord i G kan du inte uppgradera med Optiontown. (G = gruppbokning).
 
Petter skrev:Jag åker med jobbet till tyskland senare i sommar och skulle vilja testa OT.Dock är vi kanske 20-25 pers på samma boknings nr, går det att försöka att uppgradera endast mig, eller förstör jag bokningen för mig och alla andra om jag testar?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Som sagt ovan kan du enbart uppgradera longhaul-flighter med SAS så det kanske inte är aktuellt i alla fall. Nu vet jag förvisso inte inte hur din relation med dina arbetskamrater ser ut, men jag skulle nog personligen inte uppgradera mig i en sådan situation om du inte tycker att det är roligt att bli tråkad på resten av konferensen...



Om allt är bokat i G kan jag förstå att ni hamnar på samma bokningsreferens, men annars tycker jag det är lite märkligt av eran resebyrå att göra så. Med tanke på mängden personer kan ni nog räkna med att någon blir sjuk och inte kan åka med och det kan leda till problem med incheckningar och liknande. Men det är upp till er resebyrå.



Hoppas ni dock får kul i Tyskland i alla fall.
 
Om allt är bokat i G kan jag förstå att ni hamnar på samma bokningsreferens, men annars tycker jag det är lite märkligt av eran resebyrå att göra så. Med tanke på mängden personer kan ni nog räkna med att någon blir sjuk och inte kan åka med och det kan leda till problem med incheckningar och liknande. Men det är upp till er resebyrå.



Hoppas ni dock får kul i Tyskland i alla fall.[/QUOTE]



Jag bokar massa G-klass till kunder och de checkar in med bokingsreferens och efternamn. Inga problem vad jag har hört.

Gruppbokningar måste vara minst 10 personer på de flesta bolag. de som reser ut och hem tillsammans får en bokningsreferens, om det är några som har anslutning eller reser från tex CPH eller GOT i stället för ARN får de en bokningsref.

Självklart splittar jag bokingar om det behövs eller om resenärer vill för att tex kunna utnyttja OT.



Mitt rekord är 32 bokingar på 50 personer....
 
guapeton skrev:Jag bokar massa G-klass till kunder och de checkar in med bokingsreferens och efternamn. Inga problem vad jag har hört.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Du missade en negation i AABack2ARN's inlägg. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Ni säger samma sak...
 
På tisdag ska jag resa från Houston (HIA) till Stockholm (ARN) via New York (EWR) och tänkte kosta på mig en uppgradering för Atlantflygningen, antingen genom att ringa till vår resebyrå och betala mellanskillnaden själv, poäng eller Optiontown. Kollade här på Businessclass och såg att andra lyckats få igenom sin uppgradering med hjälp av sistnämna och tänkte själv testa. Sagt och gjort; igår betalade jag 320 EUR för uppgraderingen via Optiontown och idag fick jag bekräftelsen på att det gick igenom. Smidigt till tusen! Så nu blir det ekonomi till New York och business (klass z) över.




I övrigt vill jag bara nämna att jag reser fram och tillbaka över Atlanten rätt frekvent och att SAS faktiskt tillhör de bättre flybolagen, i alla fall i ekonomi och ekonomi extra. Air France, Lufthansa, BA och KLM ligger långt efter i komfort (dock inte inom Europa). Ska också bli härligt att välkomnas på svenska efter att ha varit borta i fem veckor i Brasilen och USA.
 
Mailet kom 2151 CET igår och avresan sker imorgon 0035, lokal tid i BKK. Du får själv räkna ut hur det blir... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Jag har inte exakt koll på vad Y-biljetten kostade, men jag vill minnas att hela biljetten kostade typ 22kkr, men då var det J på utresan. Skillnaden mot Y R/T var ca 2500 ojmr, så säg att den kostade runt 8500 O/W då.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top