US Airways tillbaka med sin 100% bonus kampanj!

Nu har jag fått en rejäl dos av "bam-baram-bam-bam-bam....." (är inte så värst musikalisk men har man ringt US Airways så fastnar slingan).



Tänkte bidra med några erfarenheter från en ändring:



Jag hade tidigare bokat



ARN-FRA-DEN-(nästa morgon)-LAX // SFO-MUC-ARN i F för 125 000 poäng + 700 SEK i skatter och avgifter.



men noterat i KVS att DEN-SAN samma dag öppnats upp för bokning. Bytet av DEN-LAX till DEN-SAN kostade $150 (även om agenten ville ha €150 först). Jag kunde i "realtid" följa de ändringar han gjorde genom att ladda om US Airways kontosidan för min reservation och kunde därför vara säker på att det blev rätt utan att be agenten läsa upp alla flighter. Detta fungerar troligen bara när man ändrar sin biljett eftersom den då redan syns på kontosidan.
 
fcl skrev:ARN-FRA-DEN-(nästa morgon)-LAX // SFO-MUC-ARN i F för 125 000 poäng + 700 SEK i skatter och avgifter.men noterat i KVS att DEN-SAN samma dag öppnats upp för bokning. Bytet av DEN-LAX till DEN-SAN kostade $150 (även om agenten ville ha €150 först). Jag kunde i "realtid" följa de ändringar han gjorde genom att ladda om US Airways kontosidan för min reservation och kunde därför vara säker på att det blev rätt utan att be agenten läsa upp alla flighter. Detta fungerar troligen bara när man ändrar sin biljett eftersom den då redan syns på kontosidan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vad är det som gör det värt att boka om LAX till SAN för $150? Skiljer ju bara 20 mil....
 
När jag bokade hittade jag endast DEN-LAX dagen efter jag kom till DEN. Nu är jag framme i SAN på kvällen kl 20 istället för i LAX kl 10 dagen efter. Skälet till att få med SAN är att jag vill besöka Sea World och nu får jag en heldag där. Dessutom räknar jag med att hämta ut hyrbilen först när jag ska åka i från San Diego norrut så det sparar lite pengar också. Jag lyckades inte heller få till någon vettig plan för 1 natts layover i Denver, kändes som att flygplatsen låg långt från downtown, och att ett längre besök där passat bättre för att se mer av Klippiga bergen.



Man får se till att optimera sina semesterdagar så gott det går data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.
 
Nu har ni "lurat" in mig på detta med... starta ett konto idag och tänker handla om 12 dagar enligt reglementet!



Frågan är ju fall man skall starta 1 eller 2 konton .....(ett i någon annans namn)



Är namn byte tillåtet vid bokad award? Kan man boka åt någon annan eller är kontoägare kopplad till resenär? Hur är avboknings reglerna???



AHO, sitter du på guld info som vanligt?
 
fcl skrev:ARN-(LH C)-FRA-(LH F 747)-DEN-(UA F)-SAN // SFO-(LH F 34x)-MUC-(LH C)-ARNKlicka för att utvidga...
Click to expand...



bara för att klargöra hur underbart detta är så är detta alltså


125 000 miles ($1,375.00 + 25000 miles)


+ 700 SEK skatter och avgifter




om man bortser från de 25000 milesen där då är det alltså runt 9 365,95 SEK + 700 SEK här. och om man då låtsas att de 25000 kommer från en tidigare bonusdeal där man köpte 100 k (0.25*9 365,95=2341)




Totalt 12496 SEK




Korrekt räknat och antaget?














korrekt?
 
Jag såg på Flyertalk att det pratades om US Airways Grand Slam. De senaste åren har de haft en promotion där man kan tjäna upp till 100 000 poäng på "hits" som man får genom att bo på vissa hotell, handla varor från US Airways partners osv osv. Jag är inte säker på att en person som bor i Sverige kan tjäna ihop alla poängen men jag håller ögonen öppna för möjligheter att tjäna poäng.
 
Jakob Rödström skrev:Korrekt räknat och antaget?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag har fått betala "tax recovery charge of 7.5%" så det blir $1478 för 100k miles. Sedan flukterar ju kursen något och en del av poängen är inte köpta i denna kampanjomgång utan för några månader sedan när man endast fick 87500 poäng för $1478 men i övrigt så stämmer det.
 
EBGGOT skrev:Nu har ni "lurat" in mig på detta med... starta ett konto idag och tänker handla om 12 dagar enligt reglementet!Frågan är ju fall man skall starta 1 eller 2 konton .....(ett i någon annans namn)Är namn byte tillåtet vid bokad award? Kan man boka åt någon annan eller är kontoägare kopplad till resenär? Hur är avboknings reglerna???AHO, sitter du på guld info som vanligt?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Bokar du med poäng från två konton så är det två separata bokningar som gäller. Vanligtvis inget problem men det kan vara lite svettigt på svåråtkomliga awards. Att föra över miles fårn ett konto till ett annat kostare en smula.
 
Jag har några US DM konto som är registrerade på olika postadresser.




Jag har erharenhet att boka 2 award stolar med samma resplan, men från 2 olika US DM konto. (inte samma namn på de två konton)




Säg till US agenten INNAN du börjar med awardbokningen. De är rätt flexibla.
 
SocialAdept skrev:Bokar du med poäng från två konton så är det två separata bokningar som gäller. Vanligtvis inget problem men det kan vara lite svettigt på svåråtkomliga awards. Att föra över miles fårn ett konto till ett annat kostare en smula.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Agenten kan boka de två platserna samtidigt i samma bokning och sedan dela bokningen i två, detta blir också lättare för bokningsagenten.
 
Jag har en liten sidofundering. Jag har de tre gånger jag varit i kontakt med US Airways alltid ringt det svenska numret (08-50163427) och då hamnat i England när jag ringt. Typiskt har jag ringt runt 20:00 svensk tid. De agenter som hjälpt mig har jag enbart positiv kritik att ge.



Jag undrar om det kanske spelar någon roll vilket nummer man ringer och undrar om övriga också brukar få agenter från England? Om det är så är det kanske värt att änvända det svenska numret i stället för att skype:a till USA.
 
En sak kan jag nämna om svenska 08 nummer till US Airways.




Jag har bokat flera bonusresor med US miles vid olika tillfälle.




När jag har bokat via USA, fick jag ALLTID betala Award processing fee 50 USD. (och Quick ticketing fee 75 USD när avresedatumet var inom 14 dagar)


Medans har jag inte betalat Award processing fee en enda gång på bokningar som är gjorda via svenska 08 nummer.
 
AHO skrev:När jag har bokat via USA, fick jag ALLTID betala Award processing fee 50 USD. (och Quick ticketing fee 75 USD när avresedatumet var inom 14 dagar)Medans har jag inte betalat Award processing fee en enda gång på bokningar som är gjorda via svenska 08 nummer.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Och som du tidigare noterat så har jag inte behövt betata dessa 50 USD på någon av mina två bokningar hittills. Däremot har jag inte sluppit undan 150 USD vid ändring.
 
US Agenter i Europa(jag vet inte om var de befinner sig) är mycket artigare än sina kollegor i USA och jag har intryck att de hanterar saker mer professionellt sätt.




Som jag skrev i min jämförelse guide att kompetens av US agenter (i USA) skiljer ganska mycket och generellt unga agenter är mer tillmötesgående än äldre agenter. Detta är min erfarenhet.
 
AHO skrev:US Agenter i Europa(jag vet inte om var de befinner sig) är mycket artigare än sina kollegor i USA och jag har intryck att de hanterar saker mer professionellt sätt.Som jag skrev i min jämförelse guide att kompetens av US agenter (i USA) skiljer ganska mycket och generellt unga agenter är mer tillmötesgående än äldre agenter. Detta är min erfarenhet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Kanske inte helt OT när vi är inne på agenter. Har snart samlat på tillräckligt med AA-adwantage miles för en first med CX mellan Europa och Fjärran östern. Enligt diskussionerna på FT verkar USA-baserade agenter ha svårigheter att hitta platser (möjligen beroende på att man mest ser på rutten över Stilla Havet). Är det någon mer här som har erfarenheter av Europabaserade agenter hos Amerikanska bolag? I synnerhet om man vill boka CX med AA-adwantage miles.
 
henrik l skrev:Kanske inte helt OT när vi är inne på agenter. Har snart samlat på tillräckligt med AA-adwantage miles för en first med CX mellan Europa och Fjärran östern. Enligt diskussionerna på FT verkar USA-baserade agenter ha svårigheter att hitta platser (möjligen beroende på att man mest ser på rutten över Stilla Havet). Är det någon mer här som har erfarenheter av Europabaserade agenter hos Amerikanska bolag? I synnerhet om man vill boka CX med AA-adwantage miles.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Jag svarar på din OT fråga.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




American Airlines call centre i Europa är OK, men deras agenter har varierande nationalitet, så klart.


Jag fick en gång en agent med italiensk accent, så svarde jag till henne med min undermålig italienska.


Hon blev glad och bokningen med henne blev ett nöje för mig.




Svar till din fråga är: AA agenter i Europa är som hos US Airways.


Alltså bättre bemötande och mer jämn kompetensgrad än sina kollegor i USA.




Du kan söka CX award plats på British Airways Executive Clubs(BAEC) webbsida, alternativt via Awardnexus. (Det kostar efter några sökningar.)


Men det går inte att söka CX award på BAEC webbsida om det är på London-Hong Kong rutt.


De har BA bias på sökningar. Det samma gäller på Qantas flighter på konkurerande rutter.
 
Fredrik skrev:Jag såg på Flyertalk att det pratades om US Airways Grand Slam. De senaste åren har de haft en promotion där man kan tjäna upp till 100 000 poäng på "hits" som man får genom att bo på vissa hotell, handla varor från US Airways partners osv osv. Jag är inte säker på att en person som bor i Sverige kan tjäna ihop alla poängen men jag håller ögonen öppna för möjligheter att tjäna poäng.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Troligen har du redan sett detta men för er andra. Nu går det att registrera sig för årets Grand Slam.



Då jag aldrig har varit med i Grand Slam tidigare år, vet jag inte mycket om det. men det gäller att samla hits genom att exempelvis använda sig av US kreditkort, köpa miles eller handla med partners, allt från hotell nätter, hyrbil eller köpa blommor kan räknas. Det finns några lätta hits så som att ladda ner en toolbar till webbläsaren eller köpa miles med US airways (bra då man ändå väntat med att köpa miles med 100% bonus). Tänk dock på att själva Grand Slamen startar inte förrens 14 september och allt som gjorts innan det räknas inte. Sedan håller det på i en månad fram tills 14 november.

Här finns reglerna och vad som ger en hit

FAQ





4 hits: 3,000 miles

8 hits: 10,000 miles

12 hits: 15,000 miles

16 hits: 25,000 miles (2,000 of which are Preferred-qualifying miles)

20 hits: 35,000 miles

24 hits: 45,000 miles (5,000 of which are Preferred-qualifying miles)

28 hits: 60,000 miles

32 hits: 80,000 miles

36 hits: 100,000 miles

40 hits*: 110,000 miles (10,000 of which are Preferred-qualifying miles)
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top