USDM-kampanj 2013-MAY-01 -- 2013-MAY-31, upp till 100% buy eller gift

NotRyan skrev:Tja, du kan ex. vis flyga1. SK/LH Business till LHR/FRA/MUC.Layover mindre än 24 h2. NH First till NRTStopover i Tokyo (mer än 24 h)3. UA/NH till HKGDestination i Hong Kong4. UA/SQ till SIN.Layover mindre än 24 h - Besök The Private Room5. SQ First till CGK.Layover mindre än 24 h.6. TG Business till BKK,Layover mindre än 24 h7. TG First till FRA/MUC/ZRH/CDG/LHR.Layover mindre än 24 h.8. SK/LH/LX Business till ARNKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Drömresa, gäller bara att hitta platser data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Känner mig oerhört sugen på att slå till på detta för första gången, men eftersom jag knappast kommer att åka på någon långresa under 2013 (pga utökning av familj) så känns det riskabelt. Om jag köper 100.000 poäng nu kommer de, om jag förstår det hela rätt, att omvandlas till AAdvantage-poäng enligt en än så länge okänd växelkurs, förmodligen senare i år. Då kan jag förvisso använda poängen inom oneworld istället, vilket kan vara kul, det låter ju som att USDM-poäng är mer attraktiva och lättare att koka ihop en monsterresa med. Känns som sagt riskabelt att slå till nu om man inte har några direkta reseplaner inom en snar framtid.
 
Köper bara för att förhoppningsvis få ett tillskott på AA kontot så småningom data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Hur var det, tog USDM Diners? Köpeperioden sträcker ju sig isf över SAS Diners dubbelpoängskampanj 10-12 maj...
 
NotRyan skrev:Tja, du kan ex. vis flyga1. SK/LH Business till LHR/FRA/MUC.Layover mindre än 24 h2. NH First till NRTStopover i Tokyo (mer än 24 h)3. UA/NH till HKGDestination i Hong Kong4. UA/SQ till SIN.Layover mindre än 24 h - Besök The Private Room5. SQ First till CGK.Layover mindre än 24 h.6. TG Business till BKK,Layover mindre än 24 h7. TG First till FRA/MUC/ZRH/CDG/LHR.Layover mindre än 24 h.8. SK/LH/LX Business till ARNDetta var bara ETT exempel på routing...Platstillgång kan du kolla i KVS tool/Awardtravelr/ExpertflyerMvh/NotRyanKlicka för att utvidga...
Click to expand...





Tack för tipset - det skulle ju kunna bli en härlig upplevelse...bara man hittar platser...




När jag tittar på US Airways hemsida får jag inte ihop det så att 100 000 poäng räcker....finns det en annan tabell?
 
Mao, 100 000 miles för 1 750 USD om jag förstår det hela rätt? Det är ju 11 300 SEK med dagens kurs. Är det inte svårare och dyrare än så??!!
 
ALU skrev:Mao, 100 000 miles för 1 750 USD om jag förstår det hela rätt? Det är ju 11 300 SEK med dagens kurs. Är det inte svårare och dyrare än så??!!Klicka för att utvidga...
Click to expand...



1881,25 USD blir det med skatten inräknad, flygplatsavgifter tillkommer, bokningsavgift tillkommer också om man inte har tur i rouletten samt ev. quick ticketing fee om du är sent ute. Sedan ska du hitta bonusplatser också. Men det är inte svårare än så, nej data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Mvh


/NotRyan
 
ALU skrev:Mao, 100 000 miles för 1 750 USD om jag förstår det hela rätt? Det är ju 11 300 SEK med dagens kurs. Är det inte svårare och dyrare än så??!!Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Nej, det är exkl. amerikansk moms. Totalbelopp blir det ca 1.882 USD.
 
Eller istället betala med Diners kort mellan 10-12 maj, vilket ger dubbla poäng, dvs 40 EB per 100SEK.



1800USD = 12000SEK = 4800 EB



SORRY SÅG ATT DETTA REDAN VAR UPPE PÅ SID 3 I TRÅDEN.....
 
TheFlyingDutchman skrev:Ja, men sen gäller det väl att hitta ett flyg att få plats på också.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Ja, jag vet att jag frågat tidigare...men är det väldigt tidsödande/frustrerande att få ihop en bra routing för att maxa upplevelsen?
 
Stefan62 skrev:Ja, jag vet att jag frågat tidigare...men är det väldigt tidsödande/frustrerande att få ihop en bra routing för att maxa upplevelsen?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Inte då, det är en del av tjusningen man närmar sig målet likt en jägare på savannen när man väl har nedlagt villebrådet eller bokat resan kanske man ska säga så känns det gött. Då får BC abstinensen sig en fix data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
jumbooze skrev:Inte då, det är en del av tjusningen man närmar sig målet likt en jägare på savannen när man väl har nedlagt villebrådet eller bokat resan kanske man ska säga så känns det gött. Då får BC abstinensen sig en fixKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Precis, själva jagandet och trixandet är ju halva nöjet. Stefan, du kan ju börja med att hitta rutt- och destinationsinspiration i tidigare nämnda tråd, sen kan du testa lite platstillgång via t.ex. awardtravelr.com för att få en känsla för hur det är. Jag har lagt ner åtskilliga timmar (under varje dag i flera veckor) på att leta platser till mina tidigare bonusresor (dock ej usdm), men det är ju verkligen värt det sen när man sitter där på första raden...
 
Oavsett vad man har för sin hobby/yrke, måste man lära/öva sig ordentligt för att kunna maximera upplevelsen.



T ex om du är intresserad av teater, blir upplevelsen mycket bättre om du har förkunskap om teater som spelas.

eller om du är intresserad av fotboll, blir upplevelsen mycket bättre om du besvarar dig att ta dig till stadion och se spelet på plats än att titta på spelet hemma på TVn.



Om du upplever att bokning av bonusresor är besvärligt, kanske det finnas risk att det inte är din grej.



Man kan göra samma sak på olika sätt. Det enklaste (ur bokningsperspektiv) är att tjäna ihop pengar och boka en betald biljett på en resebyrå som kan sy ihop din resa precis som du vill ha det.

T ex jag är inte intresserad av att mecka bil och jag har ingen aning om hur man byter lampan bakom instrumentbrädan. Jag vill inte lära mig om hur man byter den. Jag går till en bilverkstad och betalar. Jag spenderar min tid på något annat och tjäna pengar på kostnaden istället. (omedveten bilmeck)



BusinessClass.se är en community för medveten resenär eller för den som vill bli medveten resenär. Vi hjälper varandra men det innebär inte att vi är någon konsult som ger färdig lösning åt en.
 
Stefan62 skrev:Ja, jag vet att jag frågat tidigare...men är det väldigt tidsödande/frustrerande att få ihop en bra routing för att maxa upplevelsen?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jo, jag har känt mig både frustrerad och stressad över att få ihop en fungerande routing - men känslan av seger är desto större när man väl sitter där med Dom Perignon och Kaviar.



Det är sjukt billigt att flyga med USDM - haken är att det kräver en medveten resenär för att få ihop det. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Dr. Miles skrev:Oavsett vad man har för sin hobby/yrke, måste man lära/öva sig ordentligt för att kunna maximera upplevelsen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Mera visdom från doktorn data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Själv så började jag min bana med att läsa turist/hotellprogrammet, praktik på Nyman & Schultz & praktik på Statens Järnvägar, där fick jag upp mitt intresse för att boka resor men det är först nu när jag reser lite i jobbet och lite privat som man verkligen får bli mer medveten resenär.

Men som sagt, det blir många timmar både på BC.se såväl som på Twitter/Bloggar/sökmotorer men det ska vara roligt. Inte tidsödande data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Fast efter ett antal timmar i telefon med AA utan att lyckas så hade jag ett frustrationsdjungelvrål och sedan går man vidare...
 
Av alla kommentarer så tror jag inte att det blir något problem att hitta det jag vill...något liknande detta i C/F:



ARN-LHR/FRA/MUC/ZRH-ICN-NRT-HKG-LHR/FRA/MUC/ZRH-ARN och kanske något mer som kan passeras till/i north asia



Jag har ca 2 veckor på mig för själva resan och jag har redan börjat kolla lite...
 
Jag har noterat här på BC att det blir svårt att få LH F för USDM-miles, men hur är det med LH C?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top