Utnyttja status på ett program och samtidigt samla miles på ett annat

J

johan-pfeifer

New member
Har precis satt mig på bussen från LHR och eftersom det har kommit två centimeter snö och trafiken står still så har jag gott om tid att skriva min fråga om att använda status från ett program samtidigt som man samlar miles till ett annat här.




Jag har ett guldkort hos Miles & Bonus med Aegean och ett Basic Eurobonus-kort med SAS.




Biljetterna till den här resan, LHR-SFO-LHR, var med United i K.




Eftersom Aegean bara ger 50% intjäning av miles medan SAS ger 100% så vill jag samla miles hos Eurobonus men använda mitt Miles & Bonus-kort för att dra nytta av fördelarna med guldstatus. På utresan var det inga problem. Det står till och med Premier Access på boardingkortet tillsammans med mitt Eurobonus-nummer. På hemvägen var det däremot tvärstopp när jag ville checka in två väskor (vi fick visst inte med oss alla grejer när vi flyttade hem i somras). Skulle jag utnyttja förmånerna hos Miles & Bonus var jag minsann tvungen att samla miles där också så jag fick lägga in mitt M&B-nummer i stället. När jag berättade att det hade gått utmärkt på utresan så tyckte den tillkallade supervisorn att "exploited the system with my fraudulent behaviour". Jag tänkte kolla i gaten om de kunde ändra tillbaka, men vid boarding var det sånt kaos att jag inte orkade krångla.




Men min fråga är vem som har rätt? Bryter jag mot alla regler och moral med mitt skurkaktiga beteende eller är det bara normalt poängplanerande?
 
Jag hade nog trott att man kan göra som du tänkte dig. Men det är inte solklart när man läser om guldkortsförmånerna, så kanske ligger det inom en gråzon?
 
Johan Pfeifer skrev:När jag berättade att det hade gått utmärkt på utresan så tyckte den tillkallade supervisorn att "exploited the system with my fraudulent behaviour".Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nice one...



Min erfarenhet är att fast-track och lounge oftast går bra att utnyttja om man samlar på ett program och utnyttjar förmåner på ett annat. Du utnyttjar ju förmåner som resulterar från en tidigare intjäning. Kanhända att det är känsligare när det gäller extra baggage.
 
Johan Pfeifer, man kan göra ett av två:

I vissa bokningssystem kan man lägga två olika kort för FTQS (tror jag) som är status och jag tror FTQx (minns inte sista) som är bonusprogrammet. Det är en väg.



Det andra alternativet är att ändra program vid gaten innan du kliver på och be att skriva ut nya boardingkort. Gör det segment för segment kanske?
 
Jag har checkat in fler väskor genom mitt Qantas gold, trots att jag flugit med BA och då var statuslös, men hade BAEC inlagd på biljetten. Jag viftade bara med guldkortet och det gick bra. De frågade vid incheckningen om jag inte skulle regga mitt QF istället, men jag motiverade det hela med att jag byter program...
 
För enkelhetens skull brukar jag ändra mitt bonuskort från loungen på datorn. Då kommer man igenom allt "viktigt" genom att bara visa upp boardingkortet utan snack och får poängen rätt dessutom. Oftast kan man ju skriva ut en PDF med nytt boardingkort på datorn då, ifall registrering av poäng skulle strula...



Har aldrig fått någon incheckningsagent som lyckats lägga in FQTS och FQTV som separata nummer (förutom kanske "by accident" en gång på YYZ...), och jag vill minnas att ingen annan heller egentligen lyckats med det när vi diskuterat det tidigare.
 
jag hade en bokning med United från Arlanda . Jag hade mitt LH status kort ( silver) registrerat vid bokningtillfället men valde att ändra det vid incheckningen på arlanda till Eurobonus Blue då det gav bättre utdelning (100%) för den bokningsklassen. På samtliga boardingkort som jag fick under resan på dit o hem ( 6st) stod det Premier Access vilket jag antar tog hänsyn till mitt Lufthansa Silver. Det stöder iaf teorin att det finns vissa bokningssystem typ United som stöder 2 kort.
 
Chrille skrev:Men det är inte solklart när man läser om guldkortsförmånerna, så kanske ligger det inom en gråzon?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag ser inget i guldkortsförmånerna som säger att man måste samla miles till det FFP där man har guldkort för att kunna utnyttja förmånerna (isåfall har jag missat något), så jag skulle vilja påstå att även enligt reglerna är det tillåtet.
 
Det funkar utmärkt att ha olika kort för kreditering och status. Dock kan det vara struligt att få in båda i bokningen, så stoppa bara in det kort du vill ha miles till i bokningen och använd det andra "manuellt" på flygplatsen.
 
Känns nästan som att vi har 1000 trådar med samma fråga. Kanske läge för Dr.Miles att skapa en FAQ som folk kan läsa innan man postar?



Är för övrigt emot idén att snuva ett flygbolag på lounge förmåner, och lägga poängen annanstans då A3 i det här fallet måste betala longe fees och får inga intäkter i gengäld för poängen som skulle ha krediterats. Avser man att samla poäng hos EuroBonus kan man lika gärna skaffa ett guldkort där. Det är ju trots allt inte så svårt numera... Väljer själv att lägga alla mina poäng på Aegean just av denna anledning.
 
Erik Bernskiöld skrev:För enkelhetens skull brukar jag ändra mitt bonuskort från loungen på datorn. Då kommer man igenom allt "viktigt" genom att bara visa upp boardingkortet utan snack och får poängen rätt dessutom. Oftast kan man ju skriva ut en PDF med nytt boardingkort på datorn då, ifall registrering av poäng skulle strula...Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Nu är jag nog lite trögtänkt, för jag fattar inte riktigt. Säg att jag har guldkort hos A och vill samla poäng hos B och reser med C (som kan vara samma som A eller B). Ska jag då checka in med A som ff-program och sedan i loungen gå till Cs OLCI-sida och byta ff-program till B och skriva ut ett nytt boardingpass? Kan man verkligen vara säker på att det fungerar?
 
Jonas C skrev:Är för övrigt emot idén att snuva ett flygbolag på lounge förmåner, och lägga poängen annanstans då A3 i det här fallet måste betala longe fees och får inga intäkter i gengäld för poängen som skulle ha krediterats.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Detta brukar lyftas fram som ett argument, men jag har hittills inte sett nånting som styrker detta (att bolag A som du har guldstatus hos behöver betala bolag B vars lounge du uttnyttjar). Jag säger inte att det du påstår är fel, men har du något konkret som backar upp detta påstående?
 
Jag kommer att behöva hantera detta "problem" i vår då jag tänkte köra en Platinum Challenge på AA men flyga med BA där jag har guld. D v s poäng till mitt AAdvantage, men nyttja BA-förmåner. Det man vill komma åt är antagligen extra bagage och lounge. Flyger man med BA blir det inte så komplicerat om man har en biljett i WT+ (economy extra). Då kan man checka in två väskor á 23 kg. När det gäller lounge frågade jag jag i BA Galleries Club på LHR om det funkar att komma in om man flyger BA, men krediterar till AA, samtidigt som jag har ett BAEC-gold, inga problem var svaret. Det som jag kommer att testa i april är om man kan komma in i Cathay's första klass lounge om jag har krediterat till AA, där jag är statuslös,men är Emerald inom OW genom mitt BAEC-gold.
 
Är kluven inför detta...



Är ett icke-problem för mig personligen:

Då jag reser mycket med SAS Ungdom (100% till nästan alla FFP) och mestadels inom Europa har jag kört på både Miles & Smiles och Miles & Bonus. Funderar nu på att kassera det första kortet... (Onödigt med två statusar inom samma allians).

För min del är det smidigast att nyttja status med Aegean Miles & Bonus, och sedan resa i C med köpta poäng (Avianca/United).



Har aldrig tänkt på att alliansmedlemmarna betalar avgifter för lounger. Känner redan att Aegean hjälpt mig tillräckligt, så känner att jag inte behöver mjölka bolaget mer.... Dömer ingen som tänker annorlunda; de flesta på forumet letar väl kryphål (inte minst jag) data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jonas C skrev:Är för övrigt emot idén att snuva ett flygbolag på lounge förmåner, och lägga poängen annanstans då A3 i det här fallet måste betala longe fees och får inga intäkter i gengäld för poängen som skulle ha krediterats. Avser man att samla poäng hos EuroBonus kan man lika gärna skaffa ett guldkort där. Det är ju trots allt inte så svårt numera... Väljer själv att lägga alla mina poäng på Aegean just av denna anledning.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Det är väl mer en fråga om att ha A (genom matching), men man vill hellre ha B (genom insamling), så under övergången blir det att kreditera B medan man använder A för förmåner.
 
Jonas C skrev:Är för övrigt emot idén att snuva ett flygbolag på lounge förmåner, och lägga poängen annanstans då A3 i det här fallet måste betala longe fees och får inga intäkter i gengäld för poängen som skulle ha krediterats. Avser man att samla poäng hos EuroBonus kan man lika gärna skaffa ett guldkort där. Det är ju trots allt inte så svårt numera... Väljer själv att lägga alla mina poäng på Aegean just av denna anledning.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Om du använder A3G för att komma in i loungen men krediterar miles till t.ex. EB så har du ju redan "betalat" A3 med miles för att få ditt guldkort under en period framåt. Den dagen A3 förlorar pengar genom att de betalar mer i loungeavgifter än vad de får in på nya "guldbetalningar" så lär de ändra villkoren.
 
Personligen upplever jag det som att det enda stället i världen där detta bekymmer brukar uppstå är i USA. Där envisas de alltid med att jag måste registrera *A Gold om jag ska få ut förmånen extra bagage. I Europa har ingen någonsin sagt något om att jag t.ex. visar upp UA*G men registrerar intjäningen på EuroBonus. Jag brukar säga som det är att jag har UA*G, visa kortet men att jag vill ha poängen till t.ex. EuroBonus. Sen visar jag upp *G kortet där det behövs för att få tillgång till t.ex. lounger m.m. Men så bryr jag mig inte det minsta i om det står *G på mitt boardingkort eller inte. På så sätt slipper jag krångla med att byta fram och tillbaka mellan programmen och undviker ofta diskussionen om vilket program jag samlar poäng till och vilket program som släpper igenom mig i fast track, in i loungen etc.
 
tourist skrev:Nu är jag nog lite trögtänkt, för jag fattar inte riktigt. Säg att jag har guldkort hos A och vill samla poäng hos B och reser med C (som kan vara samma som A eller B). Ska jag då checka in med A som ff-program och sedan i loungen gå till Cs OLCI-sida och byta ff-program till B och skriva ut ett nytt boardingpass? Kan man verkligen vara säker på att det fungerar?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vi tar ett helt exempel.



Guldkort: A3*G

"Poängkort": UA*S

Resan: SK



I följande exempel så har jag A3*G när jag bokar, checkar in och hela vägen fram till loungen, mest för att det är väldigt smidigt att enbart behöva visa boardingkort och slippa dra upp kortet osv.



I de flesta lounger har de ju personal som gladeligen hjälper dig att ändra ditt bonuskort i bokningen. Visst kan man göra det i gate också, men jag föredrar att minimera stressen där för båda mig själv och personalen. I många fall brukar jag dock istället gå in på OLCI och ändra själv på datorn, och passa på att spara en PDF-kopia av boardingkortet (ifall det uppstår problem med intjäningen senare som sagt). Sen använder jag naturligtvis det gamla boardingkortet vid boarding.



Funkar alldeles utmärkt så länge gaten inte har öppnat flighten, hittills utan undantag. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top