Vad gäller vid inställt flyg på award-bokning?

Jag antar att det är skillnad om avgången ställs in innan man påbörjat själva resan. Då är man väl hänvisad till alternativa rutter med tillgänglighet i awardklasser?
 
gastronaut skrev:Jag antar att det är skillnad om avgången ställs in innan man påbörjat själva resan. Då är man väl hänvisad till alternativa rutter med tillgänglighet i awardklasser?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, råkade ut för detta nu när Thai ställde in ett flyg och bokade om mig till ett flyg som sabbar min bokning pga för kort tid till anslutningsflyg. Du får en notifikation att kontakta SAS då de ställt ut biljetten. SAS sa att de inte kan boka om mig till betal-bokningsklasser hos *A partners utan det måste vara bokningsklasser kopplade till poäng. Då det inte fanns några platser lediga så var det bara att bita ihop och få ihop det på annat sätt. Pratade med Thai och där var det stopp och vägran då de inte ställt ut biljetten och passade bollen till SAS. Tydligen så kan dock Thai boka om dig automatiskt till ett annat flyg med lediga bonusplatser om ditt flyg ställs in men de gör inga ändringar manuellt utan hänvisar till biljettutställaren. Skall tilläggas att ombokning skedde tre månader innan avresa.
 
I min erfarenhet spelar det ingen roll hur en biljett är betalad den sekund resan har påbörjats, eller skall jag säga när incheckning öppnar. När någon form av Irregular Operations (IrrOPS) uppstår på grund av väder, vind eller flygplansstrul är "operating carrier" fortfarande ansvarig för att få passageraren till slutdestinationen, i samma kabinklass som man är inbokat i. Annars måste flygbolaget erbjuda ersättning. Det finns några tydliga undantag: t.ex. så friskriver både Lufthansa och Swiss sig från att boka om till en uppgraderat kabin via deras "My Upgrade" erbjudande. Men självklart får du pengar tillbaka då. "Been there, done that, got the t-shirt".



Så i fallet @Matore och Singapore Airlines så finns det ett axplock av alternativ. CPH-SIN är nästan en fakirflight data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Den går 12:30. Iofs CDG och ZRH går 10.30 så dom är värre data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Men du har 2x LHR-SIN och 1x FRA-SIN senare under eftermiddagen och kvällen som har First eller Suites. Det är det naturliga val för Singapore att boka om till.



Vi skall inte blanda ihop "Schedule change" med "IrrOPS". Den första ställer till långt större problem. IrrOPS handlar allt om att lösa problem, och flygbolagen har avtal sig emellan att kunna boka om, och IrrOPS i min erfarenhet är när flygplatsen tar över ansvaret för en flight.



Jag kan tycka våra medlemmar oroar sig lite väl mycket över "IrrOPS" och evt. bonusresor data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Det är inte farligt, allt löser sig på samma sätt som om resan var betalad med cash. Frågan att hålla reda på är: "bokas jag i samma kabinklass som jag har betalat för eller inte".
 
Senator skrev:Jag kan tycka våra medlemmar oroar sig lite väl mycket över "IrrOPS" och evt. bonusresorDet är inte farligt, allt löser sig på samma sätt som om resan var betalad med cash. Frågan att hålla reda på är: "bokas jag i samma kabinklass som jag har betalat för eller inte".Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Just när det gäller irrops och bonusresor så är min förståelse (även om det aldrig hänt mig) att man dessutom kan ha så tur att man bokas om i samma kabinklass, men i en annan bokningsklass (revenue istället för award) som gör att man faktiskt får poäng för den delen av resan.



Edit: Nåt sorts drömscenario måste väl ändå vara att åka på en resa i F, betald med poäng (och gärna en Amex-voucher så att det inte gick åt så många poäng), få den flighten inställd så att man får tillbringa ytterligare några timmar i FCT för att sedan bokas om till en revenue-biljett som man får poäng för och så slutligen kan inkassera 600 EUR i EU-kompensation när man kommer hem.
 
Thornado skrev:Just när det gäller irrops och bonusresor så är min förståelse (även om det aldrig hänt mig) att man dessutom kan ha så tur att man bokas om i samma kabinklass, men i en annanbokningsklass (revenue istället för award) som gör att man faktiskt får poäng för den delen av resan.Edit: Nåt sorts drömscenario måste väl ändå vara att åka på en resa i F, betald med poäng (och gärna en Amex-voucher så att det inte gick åt så många poäng), få den flighten inställd så att man får tillbringa ytterligare några timmar i FCT för att sedan bokas om till en revenue-biljett som man får poäng för och så slutligen kan inkassera 600 EUR i EU-kompensation när man kommer hem.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Precis svärföräldrarna bokades om från SAS Plus reward (I-klass) till full fare Business (J-klass) med Swiss nu senast vi hade IrrOPS.
 
Thornado skrev:Just när det gäller irrops och bonusresor så är min förståelse (även om det aldrig hänt mig) att man dessutom kan ha så tur att man bokas om i samma kabinklass, men i en annanbokningsklass (revenue istället för award) som gör att man faktiskt får poäng för den delen av resan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Precis det som hänt mig 2 ggr i år. HKG-SIN blev i betald First, visserligen bara omkring 3000 poäng.



OSL-EWR med SAS ändrades till OSL-LHR-JFK där jag fick full flex plus till London och sedan miles inom One World för resan till New York.



På en bonusresa brukar man kunna få det riktigt bra poängmässigt om det strular.
 
Senator skrev:I min erfarenhet spelar det ingen roll hur en biljett är betalad den sekund resan har påbörjats, eller skall jag säga när incheckning öppnar. När någon form av Irregular Operations (IrrOPS) uppstår på grund av väder, vind eller flygplansstrul är "operating carrier" fortfarande ansvarig för att få passageraren till slutdestinationen, i samma kabinklass som man är inbokat i. Annars måste flygbolaget erbjuda ersättning. Det finns några tydliga undantag: t.ex. så friskriver både Lufthansa och Swiss sig från att boka om till en uppgraderat kabin via deras "My Upgrade" erbjudande. Men självklart får du pengar tillbaka då. "Been there, done that, got the t-shirt".Så i fallet@Matoreoch Singapore Airlines så finns det ett axplock av alternativ. CPH-SIN är nästan en fakirflightDen går 12:30. Iofs CDG och ZRH går 10.30 så dom är värreMen du har 2x LHR-SIN och 1x FRA-SIN senare under eftermiddagen och kvällen som har First eller Suites. Det är det naturliga val för Singapore att boka om till.Vi skall inte blanda ihop "Schedule change" med "IrrOPS". Den första ställer till långt större problem. IrrOPS handlar allt om att lösa problem, och flygbolagen har avtal sig emellan att kunna boka om, och IrrOPS i min erfarenhet är när flygplatsen tar över ansvaret för en flight.Jag kan tycka våra medlemmar oroar sig lite väl mycket över "IrrOPS" och evt. bonusresorDet är inte farligt, allt löser sig på samma sätt som om resan var betalad med cash. Frågan att hålla reda på är: "bokas jag i samma kabinklass som jag har betalat för eller inte".Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är så fin information att man blir tårögd. Älskar såna här svar.

Tack!
 
Senator skrev:I min erfarenhet spelar det ingen roll hur en biljett är betalad den sekund resan har påbörjats, eller skall jag säga när incheckning öppnar. När någon form av Irregular Operations (IrrOPS) uppstår på grund av väder, vind eller flygplansstrul är "operating carrier" fortfarande ansvarig för att få passageraren till slutdestinationen, i samma kabinklass som man är inbokat i. Annars måste flygbolaget erbjuda ersättning. Det finns några tydliga undantag: t.ex. så friskriver både Lufthansa och Swiss sig från att boka om till en uppgraderat kabin via deras "My Upgrade" erbjudande. Men självklart får du pengar tillbaka då. "Been there, done that, got the t-shirt".Så i fallet@Matoreoch Singapore Airlines så finns det ett axplock av alternativ. CPH-SIN är nästan en fakirflightDen går 12:30. Iofs CDG och ZRH går 10.30 så dom är värreMen du har 2x LHR-SIN och 1x FRA-SIN senare under eftermiddagen och kvällen som har First eller Suites. Det är det naturliga val för Singapore att boka om till.Vi skall inte blanda ihop "Schedule change" med "IrrOPS". Den första ställer till långt större problem. IrrOPS handlar allt om att lösa problem, och flygbolagen har avtal sig emellan att kunna boka om, och IrrOPS i min erfarenhet är när flygplatsen tar över ansvaret för en flight.Jag kan tycka våra medlemmar oroar sig lite väl mycket över "IrrOPS" och evt. bonusresorDet är inte farligt, allt löser sig på samma sätt som om resan var betalad med cash. Frågan att hålla reda på är: "bokas jag i samma kabinklass som jag har betalat för eller inte".Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Lånar tråden för en fråga.



Miss Doctor-Xs flög till Kanada igår; ARN-FRA-YYZ, när hon skulle gå ombord planet i Frankfurt (dvs påbörjad resa) fick hon mail samt notifikation i SAS-appen att benet YYZ-WAW (på hemresan i slutet av juli som skulle gå YQG-YYZ-WAW-OSL-ARN, ja inte världens roligaste rutt, men skralt med award business-biljetter Kanada-Europa i slutet av juli) ändrats så att anslutningarna hemresan inte fungerar. Bokningen är en award och bokad med en 2-4-1 voucher. Om jag förstår rätt från @Senator inlägg är det SAS som får lösa detta då ändringen i bokningen skett när resan påbörjats och att de får boka om till en rutt som fungerar i samma bokningsklass. Är det till SAS vanliga kundtjänst man ska ringa eller är det Sveg som hanterar 2-4-1 voucher-bokningar för detta ärende?
 
Doctor-X skrev:Lånar tråden för en fråga.Miss Doctor-Xs flög till Kanada igår; ARN-FRA-YYZ, när hon skulle gå ombord planet i Frankfurt (dvs påbörjad resa) fick hon mail samt notifikation i SAS-appen att benet YYZ-WAW (på hemresan i slutet av juli som skulle gå YQG-YYZ-WAW-OSL-ARN, ja inte världens roligaste rutt, men skralt med award business-biljetter Kanada-Europa i slutet av juli) ändrats så att anslutningarna hemresan inte fungerar. Bokningen är en award och bokad med en 2-4-1 voucher. Om jag förstår rätt från@Senatorinlägg är det SAS som får lösa detta då ändringen i bokningen skett när resan påbörjats och att de får boka om till en rutt som fungerar i samma bokningsklass. Är det till SAS vanliga kundtjänst man ska ringa eller är det Sveg som hanterar 2-4-1 voucher-bokningar för detta ärende?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vilka flyger den inställda sträckan? Det bolaget är operating carrier och borde väl därmed lösa detta om man utgår ifrån vad @Senator skrev? Men du kan ju försöka med sas 2-4-1 support först, är säkert enklast.
 
palmen skrev:Vilka flyger den inställda sträckan? Det bolaget är operating carrier och borde väl därmed lösa detta om man utgår ifrån vad@Senatorskrev? Men du kan ju försöka med sas 2-4-1 support först, är säkert enklast.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är LOT som flyger YYZ-WAW, flighten är alltså inte inställd utan tiden är ändrats från 22:55 till 17:15. Får ringa Sveg idag för att kolla möjligheterna.
 
Doctor-X skrev:Lånar tråden för en fråga.Miss Doctor-Xs flög till Kanada igår; ARN-FRA-YYZ, när hon skulle gå ombord planet i Frankfurt (dvs påbörjad resa) fick hon mail samt notifikation i SAS-appen att benet YYZ-WAW (på hemresan i slutet av juli som skulle gå YQG-YYZ-WAW-OSL-ARN, ja inte världens roligaste rutt, men skralt med award business-biljetter Kanada-Europa i slutet av juli) ändrats så att anslutningarna hemresan inte fungerar. Bokningen är en award och bokad med en 2-4-1 voucher. Om jag förstår rätt från@Senatorinlägg är det SAS som får lösa detta då ändringen i bokningen skett när resan påbörjats och att de får boka om till en rutt som fungerar i samma bokningsklass. Är det till SAS vanliga kundtjänst man ska ringa eller är det Sveg som hanterar 2-4-1 voucher-bokningar för detta ärende?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ringde kundtjänsten i Sveg (2-4-1-voucher kundtjänsten) gick inte att boka om. Då det inte finns några alternativ den dagen eller angränsande dagar. Sade att det finns revenue biljetter samma dag, men de hävdade bestämt att de kunde bara omboka till award-biljetter och att jag endast kunde få betala biljetter om man påbörjat hemresan, stämmer det? Jag trodde detta gällde för påbörjad resa. Avbokningen kom som sagt efter att resan påbörjats.
 
Doctor-X skrev:Ringde kundtjänsten i Sveg (2-4-1-voucher kundtjänsten) gick inte att boka om. Då det inte finns några alternativ den dagen eller angränsande dagar. Sade att det finns revenue biljetter samma dag, men de hävdade bestämt att de kunde bara omboka till award-biljetter och att jag endast kunde få betala biljetter om man påbörjat hemresan, stämmer det? Jag trodde detta gällde för påbörjad resa. Avbokningen kom som sagt efter att resan påbörjats.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det här verkar inte rimligt, förutsatt att det är en och samma tur och retur-biljett. Bara ringa igen och förklara situationen. Självklart ska de boka om till revenue när man väl rest ut.
 
Ny kontakt med SAS vanliga kundtjänst idag. Kan fortfarande inte bli ombokad till betald biljett. Killen på kundtjänst hävdar att hade jag rest med SAS hade han kunnat boka om mig till en betalad biljett med SAS, men inte när det award med Star Alliance - då måste det bokas om till platser där det finns award-tillgänglighet. Jag hävdar att enligt EU261 ska man vid ett inställt flyg mer 14 dagar innan avgång bli ombokad till närmaste avgång i samma kabinklass som man bokat i oavsett om det är award eller betalad biljett när resan faktiskt påbörjats, han skrattar åt mig i luren och säger "det kan du fet glömma". SAS är iaf som vanligt - man vet aldrig vad man får.

Han låter också meddela att jag har 2 dagar på mig sedan har det gått 5 arbetsdagar sedan flighten ställdes in och bokar jag inte om innan dess måste jag betala en ombokningsavgift.
 
Berglund skrev:Det är fel. Ring igen, spela in samtalet.Oacceptabelt!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Efter iaf 2 samtal till SAS vanliga kundtjänst där jag till slut fick tala med vänlig kvinna och systematiskt gick igenom ärendet gick det till slut att boka om till en betald biljett (endast ett leg är betald, de resterade två är award). Hon förstod situationen, men var tvungen att kolla med Eurobonus-avdelningen som i sin tur var tvungen att ta det ett steg till för att få godkänt att boka om.



Skönt att allt löst sig, men något tröttsamt att det krävdes 5 samtal där varje samtal tog minst 1h.
 
Har fått fetade benet på GOT - IST - DPS inställt på en bonusresa i december med Turkish, bokad med Eurobonus-poäng via SAS. Fick mess och mail från Turkish men inget från SAS. Kollat lite alternativ och finns antingen en annan rutt som skulle funka, dock inte bara med Turkish då, utan SAS från GOT-ARN och sen Turkish ARN-IST-DPS.

Alternativt "samma rutt", GOT-IST-DPS, fast sista benet ett dygn senare än original.



Vad gäller vid en sån här ombokning? Ska jag ringa Turkish och boka om till dygnet efter? Eller ska jag ringa SAS och boka om bonusresan till andra rutten? Behöver jag betala ombokning i något av fallen?



Tusen tack!
 
ljungan skrev:Har fått fetade benet på GOT - IST - DPS inställt på en bonusresa i december med Turkish, bokad med Eurobonus-poäng via SAS. Fick mess och mail från Turkish men inget från SAS. Kollat lite alternativ och finns antingen en annan rutt som skulle funka, dock inte bara med Turkish då, utan SAS från GOT-ARN och sen Turkish ARN-IST-DPS.Alternativt "samma rutt", GOT-IST-DPS, fast sista benet ett dygn senare än original.Vad gäller vid en sån här ombokning? Ska jag ringa Turkish och boka om till dygnet efter? Eller ska jag ringa SAS och boka om bonusresan till andra rutten? Behöver jag betala ombokning i något av fallen?Tusen tack!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ändrade min Bali resa här i veckan. Bara ringa SAS så löser de det. Kostade inget för mig. De kunde bli ändring i skatten sa hon jag pratade med pga annan rutt. Men nu är resan billjetterad och ingen ny kostnad för mig.
 
aikelo skrev:Ändrade min Bali resa här i veckan. Bara ringa SAS så löser de det. Kostade inget för mig. De kunde bli ändring i skatten sa hon jag pratade med pga annan rutt. Men nu är resan billjetterad och ingen ny kostnad för mig.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Alright, får ringa imorgon och boka om. Tusen tack..
 
Doctor-X skrev:Killen på kundtjänst hävdar att hade jag rest med SAS hade han kunnat boka om mig till en betalad biljett med SAS, men inte när det award med Star Alliance - då måste det bokas om till platser där det finns award-tillgänglighet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är inte sant, men om det vore fallet så måste SAS stå för kost och logi fram tills de lyckats få hem dig på bonusbiljett. Antar att de inte erbjöd det....
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top