Jag råkade också ut för det i oktober. Att de tog bort resorna mellan Arlanda och Zürich både dit och hem på en februariresa till Johannesburg. Som tur var kunde Sveg hjälpa mig med nya platser mellan Sthlm och Zürich men känner mig inte helt säker på att ha biljetterna kvar i februari, om nu Johannesburg ens är ett alternativ att resa till då.Brandten skrev:Har exakt samma scenario då första benet ställdes in utan alternativ i oktober. Tänkte ringa imorgon och be om pengar, poäng, skatt, voucher tillbaka.Klicka för att utvidga...
Davvelavve skrev:Där blev den inställd. Avresa 18 december. Pratat med SAS och dom ser inga platser jag kan bli ombokad på. Då säger jag att det finns massor med flyg på lördag och att ni får köpa dom åt mig. Men enligt SAS så kan de inte köpa dessa platser för att jag bokat med poäng? Vad gäller här?Bokat star alliance med Swiss med EB poäng, swiss har ställt in två flyg och det är 5 dagar kvar till avresa. SAS vägrar boka om för betalda platser.Klicka för att utvidga...
Berglund skrev:Skillnaden på att ha rätt och att få rätt. Det ena kan endast en domstol ge dig!Klicka för att utvidga...
Davvelavve skrev:Ja Swiss säger - vi kan inte boka om eller röra bokningen för att den är bokad genom sas, kontakta SAS säger dom. SAS säger finns inga platser förens 31 december i ekonomi. Och anledningen till att den blev cancellerad kan ingen ge mig.Klicka för att utvidga...
Det här känns som ett fall att driva vidare ända in i kaklet (för visst har väl Schweiz/Swiss gått med på att respektera EU261?).Davvelavve skrev:Ja alltså enligt eu261 kan jag ju köpa egna biljetter och kräva kompensation för dom i efterhand men det känns ju extremt riskabelt. Får ringa imorgon igen.Klicka för att utvidga...
Problemet här är att Swiss bara hänvisar till SAS där bokningen är gjord, dom kan absolut inte göra något med bokningen.Mr Basic skrev:Det här känns som ett fall att driva vidare ända in i kaklet (för visst har väl Schweiz/Swiss gått med på att respektera EU261?).Klicka för att utvidga...
Så kan det säkert vara, d.v.s. Swiss kan inte tekniskt komma åt bokningen men det förändrar inte att det är Swiss som är ansvariga för att boka om dig när de ställt in sitt flyg. Du ska inte behöva ringa runt till någon annan utan det ska Swiss göra. Ring tillbaka till Swiss, upplys dem om DERAS skyldighet att boka om dig och att det är DE som ska kontakta SAS om de själva inte kan röra din bokning.Davvelavve skrev:Ja Swiss säger - vi kan inte boka om eller röra bokningen för att den är bokad genom sas, kontakta SAS säger dom. SAS säger finns inga platser förens 31 december i ekonomi. Och anledningen till att den blev cancellerad kan ingen ge mig.Klicka för att utvidga...
+1 på det.Jane Insane skrev:Jag kan inte vara ensam om att hoppas att så många sådana här fall som möjligt tas till domstol, och att flygbolagen tilldöms känbara skadestånd. Det är helt orimligt att flera stora, i övrigt seriösa bolag bara bestämt sig att välja och vraka mellan vilka lagar de ska följa, och vilka de ska ignorera helt.Klicka för att utvidga...
Jane Insane skrev:Jag kan inte vara ensam om att hoppas att så många sådana här fall som möjligt tas till domstol, och att flygbolagen tilldöms känbara skadestånd. Det är helt orimligt att flera stora, i övrigt seriösa bolag bara bestämt sig att välja och vraka mellan vilka lagar de ska följa, och vilka de ska ignorera helt.Klicka för att utvidga...
Jag uppfattar att vissa som skrivit om den här typen av problem faktiskt skulle ha blivit gladare, eller rättare sagt mindre missnöjda i det fallet! Då hade de inte förespeglats en resa som ställs in sent, och behövt lägga tid i onödan på att göra bokningar och avbokningar på resmålet m.m.pswe skrev:Om din förhoppning slår in är tyvärr risken överhängande att systemet kommer ändras i grunden. En lösning för bolagen skulle vara att strypa platstillgången helt under pandemin, frågan är om det gjort oss gladare...Klicka för att utvidga...
pswe skrev:Om din förhoppning slår in är tyvärr risken överhängande att systemet kommer ändras i grunden. En lösning för bolagen skulle vara att strypa platstillgången helt under pandemin, frågan är om det gjort oss gladare... eller möjligen från SAS sida att endast släppa på egen metal som de kan styra.Klicka för att utvidga...
Högst troligt är det married segments som är problemet, divs Turkish säljer gärna biljett IST-ARN men inte ZZZ-IST-ARN. Det spelar ingen roll hur många du pratar med om det inte går att boka. Däremot brukar det gå bra att boka via annan stad i Europa och sen till Stockholm.ante888 skrev:Har fått ett leg avbokat med Turkish, ARN-IST som en del av en längre awardresa bokad med SAS-poäng, där alla flighter är med Turkish. Flighten verkar inställd (inga biljetter säljs till den avgången), men SAS säger att de inte kan boka om till en tidigare anslutning samma dag, fast jag ser award-platser om jag söker endast ARN-IST. De sa något i stil med att det är nån block som Turkish lägger på. Har mailat Turkish kontor i Stockholm kring detta, men hoppas inte på underverk.Är det läge för en HUACA?Vad har ni för erfarenheter av liknande fall, förutom att bara boka av och boka något helt nytt?Klicka för att utvidga...
ante888 skrev:Har fått ett leg avbokat med Turkish, ARN-IST som en del av en längre awardresa bokad med SAS-poäng, där alla flighter är med Turkish. Flighten verkar inställd (inga biljetter säljs till den avgången), men SAS säger att de inte kan boka om till en tidigare anslutning samma dag, fast jag ser award-platser om jag söker endast ARN-IST. De sa något i stil med att det är nån block som Turkish lägger på. Har mailat Turkish kontor i Stockholm kring detta, men hoppas inte på underverk.Är det läge för en HUACA?Vad har ni för erfarenheter av liknande fall, förutom att bara boka av och boka något helt nytt?Klicka för att utvidga...
Detta hände mig före jul (för resa jag genomförde i jan-feb i år) där jag blev tvungen att boka ny hemresa. Hade hittat PTY-IST i business och sedan IST-ARN i ekonomi. Bra agent som fixade. Dagen efter blev jag uppringd data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 av samma SAS-agent som förklarade att Turkish meddelat att det var married segments så det gick inte att boka IST-ARN. Som sagt, riktigt bra agent som då var förberedd med IST-MUC-ARN i business (med Turkish & Lufthansa). data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7palmen skrev:Högst troligt är det married segments som är problemet, divs Turkish säljer gärna biljett IST-ARN men inte ZZZ-IST-ARN. Det spelar ingen roll hur många du pratar med om det inte går att boka. Däremot brukar det gå bra att boka via annan stad i Europa och sen till Stockholm.Sen kan ju första agenten haft fel, händer ju lite då och då att de inte vet hur de ska söka. Men just detta låter faktiskt som married segment som är extremt vanligt på just Turkish.Klicka för att utvidga...
Jag bokade precis om en resa där Turkish Airlines hade "en massa begränsningar" (kundtjänstagentens ord) på sträckan IST-ORD. Den första kundtjänstagenten sa att det inte gick att flyga med Turkish Airlines till Istanbul, jag kunde bara flyga med andra flygbolag. Jag sa tack och hej och ringde upp igen och nästa kundtjänstagent löste det galant med just Turkish Airlines till Istanbul. När jag kollar på min bokning på SAS hemsida så ser inte biljetten ut som en tur-och-returresa utan den ser ut som en multicity-biljett med 3 delar. Så jag tror det är så de kan kringgå de konstiga begränsningarna som i synnerhet Turkish Airlines lägger in.palmen skrev:Högst troligt är det married segments som är problemet, divs Turkish säljer gärna biljett IST-ARN men inte ZZZ-IST-ARN. Det spelar ingen roll hur många du pratar med om det inte går att boka. Däremot brukar det gå bra att boka via annan stad i Europa och sen till Stockholm.Sen kan ju första agenten haft fel, händer ju lite då och då att de inte vet hur de ska söka. Men just detta låter faktiskt som married segment som är extremt vanligt på just Turkish.Klicka för att utvidga...
Budgetresenär skrev:Jag bokade precis om en resa där Turkish Airlines hade "en massa begränsningar" (kundtjänstagentens ord) på sträckan IST-ORD. Den första kundtjänstagenten sa att det inte gick att flyga med Turkish Airlines till Istanbul, jag kunde bara flyga med andra flygbolag. Jag sa tack och hej och ringde upp igen och nästa kundtjänstagent löste det galant med just Turkish Airlines till Istanbul. När jag kollar på min bokning på SAS hemsida så ser inte biljetten ut som en tur-och-returresa utan den ser ut som en multicity-biljett med 3 delar. Så jag tror det är så de kan kringgå de konstiga begränsningarna som i synnerhet Turkish Airlines lägger in.Klicka för att utvidga...
Min resplan är CPH-AMS-IST-ORD-GRU (SAS, Turkish, Turkish, United). Kan tillägga att det inte fanns flyg som hann anlända i Istanbul i tid till IST-ORD-segmentet samma dag, så jag reser de 2 första segmenten dagen innan och så får jag övernatta på flygplatsen.Linmet skrev:Direkt ARN - IST med denna lösning och sen vidare?Klicka för att utvidga...