Vad räknas som "familj" hos SAS?

mjulven skrev:Ska ut och flyga med mina föräldrar och min syster imorgon från T5 Arlanda. Att jag (EBG) och mina statuslösa föräldrar kommer in är självklart enligt reglerna. Men hur är det för syrran?Klicka för att utvidga...


Enligt reglerna: nej.

I praktiken: ja.
 
mjulven skrev:Ska ut och flyga med mina föräldrar och min syster imorgon från T5 Arlanda. Att jag (EBG) och mina statuslösa föräldrar kommer in är självklart enligt reglerna. Men hur är det för syrran?I värsta fall borde jag ju kunna betala in 1 extra i SAS Business Loungen antar jag?Klicka för att utvidga...
Jag (EBG) brukar byta boardingpass med min far (statuslös) innan vi går genom grindarna för att vara på säkra sidan.
 
Johans00 skrev:Jag (EBG) brukar byta boardingpass med min far (statuslös) innan vi går genom grindarna för att vara på säkra sidan.Klicka för att utvidga...
Kreativt måste jag säga då föräldrar får ta med sina barn och respektive.

Fortfarande lite underligt att syskon inte räknas som familj.
 
palmen skrev:Kreativt måste jag säga då föräldrar får ta med sina barn och respektive.Fortfarande lite underligt att syskon inte räknas som familj.Klicka för att utvidga...


Men... Halvsyskon? Styvsyskon? Adoptivsyskon? Svågrar? Nånstans måste man dra gränsen och kärnfamilj är lättare att definiera än första gradens släktingar. En persons kärnfamilj inkluderar personens partner och barn men inte syskon.



Ännu lättare vore att helt enkelt säga blankt nej till alla bortom en gäst och dela ut lämplig mängd loungevouchers till folk med status, så kan de ta med vilka gäster de vill.
 
palmen skrev:Kreativt måste jag säga då föräldrar får ta med sina barn och respektive.Fortfarande lite underligt att syskon inte räknas som familj.Klicka för att utvidga...


Ja verkligen. Exempelvis som jag som lever själv, min närmsta familj är mina syskon, inte partner eller barn.



Sedan har det iofs aldrig varit ett problem. Är man trevlig och kommer in till SASloungen så brukar det aldrig vara några konstigheter. Men saken kvarstår, man lever på nåder från dagsformen hos loungepersonalen //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji2.png
 
Enklaste är att bara ta bort familjeförmånen och erbjuda +1 gäst bara. Tänker att ju mer frågan problematiseras desto snabbare försvinner förmånen.
 
Hachans skrev:Enklaste är att bara ta bort familjeförmånen och erbjuda +1 gäst bara. Tänker att ju mer frågan problematiseras desto snabbare försvinner förmånen.Klicka för att utvidga...
Instämmer 100%

Är väl inte lounge personalens uppgift att släktforska och/eller idka godtycke. Som i vårt fall reser ofta med något av barnbarnen som ju inte räknas in i familjekretsen. Har dock hänt att denne blivit insläppt i egenskap att han förmodad vara år son. Märkligt i och för sig.

Dessutom slippa de ofta förekommande diskussionerna vid insläppen då horder av familjemedlemmar dividerar vilka som enligt subjektiva uppfattningar ska släppas in.

Alltså gör det enkelt och smärtfritt en gäst per kort. Alternativ finns ju att köpa sig in på tredjeparts lounger. Precis som vi numera får göra på många flygplatser där SAS sagt upp avtalen.
 
Hachans skrev:Enklaste är att bara ta bort familjeförmånen och erbjuda +1 gäst bara. Tänker att ju mer frågan problematiseras desto snabbare försvinner förmånen.Klicka för att utvidga...



ulagun skrev:Instämmer 100%Är väl inte lounge personalens uppgift att släktforska och/eller idka godtycke. Som i vårt fall reser ofta med något av barnbarnen som ju inte räknas in i familjekretsen. Har dock hänt att denne blivit insläppt i egenskap att han förmodad vara år son. Märkligt i och för sig.Dessutom slippa de ofta förekommande diskussionerna vid insläppen då horder av familjemedlemmar dividerar vilka som enligt subjektiva uppfattningar ska släppas in.Alltså gör det enkelt och smärtfritt en gäst per kort. Alternativ finns ju att köpa sig in på tredjeparts lounger. Precis som vi numera får göra på många flygplatser där SAS sagt upp avtalen.Klicka för att utvidga...


Så praktiserar British Airways, och det är inte så populärt kan jag säga. Det är såpass hårt att jag skulle behöva välja mellan min ettåriga son eller min sambo i Galleries First.



Jag tror med fokus på tror, att åter sätter SAS sig lite i saxen med något som säkert finns en bra intention bakom men som sedan blir lite pannkaka av. Jag gissar det finns en stereotypsättning att EBG/EBD är en man/kvinna som reser i tjänsten. När man sen åker med "kärnfamiljen" på semester skall man få samma upplevelse som man har byggd upp genom lojalitet.



Det finns såklart olika åsikter i frågan, men min är samma som den alltid har varit. I denna fråga gäller familj dem som bor under samma tak eller i samma hushåll. Det vill säga kortinnehavaren + partner (make/maka/sambo) + deras barn troligtvis under 18 år. Det är väl det som är mest logisk. Utöver detta är det +1 gäst regeln som gäller.
 
Senator skrev:Det finns såklart olika åsikter i frågan, men min är samma som den alltid har varit. I denna fråga gäller familj dem som bor under samma tak eller i samma hushåll. Det vill säga kortinnehavaren + partner (make/maka/sambo) + deras barn troligtvis under 18 år. Det är väl det som är mest logisk. Utöver detta är det +1 gäst regeln som gäller.Klicka för att utvidga...


Det där borde gå att förenkla ytterligare. Regeln är +1 eller familj. För enkelhetens skulle borde regeln med familjemedlemmar helt enkelt skrotas och bara heta ”du får ta med en gäst samt egna barn under 18”. Partner/sambo får således vara +1.
 
Tjaeng skrev:För enkelhetens skulle borde regeln med familjemedlemmar helt enkelt skrotas och bara heta ”du får ta med en gäst samt egna barn under 18”. Partner/sambo får således vara +1.Klicka för att utvidga...


Men jag som inte har några barn då?! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Skämt åsido - jag tycker att din idé är vettig. Det skulle göra allt så mycket enklare, tydligare, och sist men inte minst, ta bort irritation (hoppas jag iaf) data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tjaeng skrev:Det där borde gå att förenkla ytterligare. Regeln är +1 eller familj. För enkelhetens skulle borde regeln med familjemedlemmar helt enkelt skrotas och bara heta ”du får ta med en gäst samt egna barn under 18”. Partner/sambo får således vara +1.Klicka för att utvidga...


Tyvärr är det väl för vanligt idag att man åker med partner och partners barn. Hur gör man då? Jag åker till exempel med fru och hennes son.
 
Just den typen av frågeställningar som @Hok tar upp är ju det som gör det krångligt, även om man försöker göra det enkelt. Och SAS är ju inte direkt kända för att göra något enkelt ens när de försöker data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Man får ju också snabbt problem med definitionen av partner - gäller bara sambo? Varför inte särbo-förhållanden som också är rätt populära idag?



Personligen tycker jag förslaget från @Tjaeng är det klart bästa -- en gäst, punkt (nej, inte räkna infant, men däremot räkna barn). Utöver det får varje gold och diamond ett visst antal guest-vouchers, som de sedan själv kan välja vem som får komma med. Vill man ta in familjemedlem så gör man det. Vill man satsa allt en gång och ta med precis alla i hela släkten gör man det. Och vill man ta in sin bästa kompis så gör man det.



Dessa behöver ju inte nödvändigtvis vara rena lounge-vouchers som man kan ge borg hur som helst, utan just guest-vouchers där kortinnehavaren faktiskt själv måste vara med. Då minskar värdet för svartamarknad-handel av dem, men det minskar inte alls i värde för de som faktiskt använder dem på det sätt som det vore tänkt.
 
Så här skriver SAS om vad som är familj:

Ta med familjen: Du som har EuroBonus Guld- eller Diamant-kort kan ta med familjen (maka/make/partner och egna barn – högst fyra familjemedlemmar) till SAS Lounges, om familjemedlemmarna också reser med SAS eller Star Alliance.



Så det är väl rätt klart vad som menas med familj. Att det sedan är svårt att visa vem som är en annan sak. Och antagligen kan en syster/bror komma in som maka/make och så vidare. Men om det är ett stort problem vet jag inte.
 
Det största problemet är att systemet missbrukas.



Alla mer eller mindre rutinerade resenärer vet att spärrarna släpper in vem som helst och upp till fyra personer efter den så länge personen har ett guldkort+. Så det är bara att ta in hur många man vill i princip vare sig det rör sig om familjemedlemmar, kollegor eller hemliga älskare.



Personalen protesterar inte, och loungerna blir överfyllda och tämligen otrevliga med barn som springer runt och tafsar på all maten och folks kollegor som behandlar loungen som sitt eget privata kontor.



Nej, ta bort familjeförmånen och ersätt av EN gäst. Ta också bort automatspärrarna och sätt personalen där som övervakar.
 
Lite lustigt när förmåner misstas för rättigheter. Och speciellt när det sedan skälls på flygbolagen för att de är inflexibla och paragrafryttare



Panta rei
 
Hachans skrev:Det största problemet är att systemet missbrukas.Alla mer eller mindre rutinerade resenärer vet att spärrarna släpper in vem som helst och upp till fyra personer efter den så länge personen har ett guldkort+. Så det är bara att ta in hur många man vill i princip vare sig det rör sig om familjemedlemmar, kollegor eller hemliga älskare.Personalen protesterar inte, och loungerna blir överfyllda och tämligen otrevliga med barn som springer runt och tafsar på all maten och folks kollegor som behandlar loungen som sitt eget privata kontor.Nej, ta bort familjeförmånen och ersätt av EN gäst. Ta också bort automatspärrarna och sätt personalen där som övervakar.Klicka för att utvidga...
Aha, har alltid trott bara en kan gå efter i autospärrarna. Där ser man
 
Hachans skrev:Det största problemet är att systemet missbrukas.Alla mer eller mindre rutinerade resenärer vet att spärrarna släpper in vem som helst och upp till fyra personer efter den så länge personen har ett guldkort+. Så det är bara att ta in hur många man vill i princip vare sig det rör sig om familjemedlemmar, kollegor eller hemliga älskare.Personalen protesterar inte, och loungerna blir överfyllda och tämligen otrevliga med barn som springer runt och tafsar på all maten och folks kollegor som behandlar loungen som sitt eget privata kontor.Nej, ta bort familjeförmånen och ersätt av EN gäst. Ta också bort automatspärrarna och sätt personalen där som övervakar.Klicka för att utvidga...
Helt enigdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 BA har jo forstått dette og tillater kun 1 gjest for de som har gullstatus. GGL har egne regler men dette er de som flyr veldig mye med BA. En annen fordel er at det er veldig få

barn i BA F loungen. Veldig sjelden jeg ser barn i loungene. Ønsker man å ta med hele familien er det jo bare å bestille billett i C eller F til alle sammen hvis de andre ikke har status.

Jeg synes SAS burde også ha en regel med 1 gjest uansett og at f. eks Pandion kan ta med noen flere (slik som BA har for GGL) Det er jo ikke så rart at SAS loungene er overfyllte. Og i Norge kan vi jo få SAS gullkort uten å fly en eneste meter med *A
 
Hachans skrev:Det största problemet är att systemet missbrukas.Alla mer eller mindre rutinerade resenärer vet att spärrarna släpper in vem som helst och upp till fyra personer efter den så länge personen har ett guldkort+. Så det är bara att ta in hur många man vill i princip vare sig det rör sig om familjemedlemmar, kollegor eller hemliga älskare.Personalen protesterar inte, och loungerna blir överfyllda och tämligen otrevliga med barn som springer runt och tafsar på all maten och folks kollegor som behandlar loungen som sitt eget privata kontor.Nej, ta bort familjeförmånen och ersätt av EN gäst. Ta också bort automatspärrarna och sätt personalen där som övervakar.Klicka för att utvidga...



TravelmanBiz skrev:Helt enigBA har jo forstått dette og tillater kun 1 gjest for de som har gullstatus. GGL har egne regler men dette er de som flyr veldig mye med BA. En annen fordel er at det er veldig fåbarn i BA F loungen. Veldig sjelden jeg ser barn i loungene. Ønsker man å ta med hele familien er det jo bare å bestille billett i C eller F til alle sammen hvis de andre ikke har status.Jeg synes SAS burde også ha en regel med 1 gjest uansett og at f. eks Pandion kan ta med noen flere (slik som BA har for GGL) Det er jo ikke så rart at SAS loungene er overfyllte. Og i Norge kan vi jo få SAS gullkort uten å fly en eneste meter med *AKlicka för att utvidga...


Min personliga livssituation har ändrats eftersom jag blev pappa förra året. Min åsikt i frågan är samma som under de 19 år jag har haft Guldkort innan: det är naturligt att kortinnehavare tar med +1 samt egna barn. Jag antar att ni båda inte än är föräldrar och ser frågan med dessa ögon. Det är helt naturligt, och i min världen finns det olika synpunkter och åsikter i frågan, inte rätt eller fel.



Dock känns det som vi blandar "problem". Trots den restriktiva policy som British Airways finns det massor av klagomål att Galleries First är underdimensionerad. Gällande SAS: är problemet antal familjegäster eller hur relativt enkelt det är idag att uppnå EBG?



Min åsikt är ganska enkel: att en statusmedlem som någon gång per år tar med sig sin familj på semesterresa, och är lojal mot sitt flygbolag bör ha rätten till att ta med sig sin partner och egna barn. Allt utom detta är +1.



Sitter just nu i Senatorloungen i MUC och Lufthansa praktiserar samma policy. En anledning till att min familj troligtvis kommer åka Lufthansa och inte British Airways.
 
Senator skrev:Min åsikt är ganska enkel: att en statusmedlem som någon gång per år tar med sig sin familj på semesterresa, och är lojal mot sitt flygbolag bör ha rätten till att ta med sig sin partner och egna barn. Allt utom detta är +1.Klicka för att utvidga...


Låter ju isåfall som att hård +1-regel samt ett antal lounge vouchers varje år skulle vara lösningen?



Alternativt att man har en hård +1-regel OCH tillåter familj, men att ”familj” endast avser personer man har registrerat som familj och som har egna FF-nummer. På så sätt inget tjafs om vem som får bli insläppt på familjekvoten eller ej.



Dessutom schysst metadata för flygbolagen.
 
Back
Top