Val av bolag - business class över Atlanten (i covid-tider)

J

johannes-winberg

New member
Hej!



Någon som vill dela av sig av uppleveler senaste tiden när de flugit över Atlanten ? Bra / dåliga erfarenheter? Vilka bolag som håller hög respektive låg standard? Själv har jag en United-resa hem i polaris och betygen varierar kraftigt på flyertalk! Funderar på att byta till Lufthansa eller Austrian. Har dock aldrig flugit polaris så vill inte missa detdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Vi flög Lufthansa innan jul och var mycket nöjda med servicen ombord. Pre-departure champagne och fullt servicekoncept. Bortsett från munskydd påmindes vi ej om pandemin.
 
Flyg direkt, så slipper du ev. strul med regler vid transfer.
 
Har flugit 5 SAS-flighter och 1 Swiss sedan USA öppnade i november. Inga överraskningar. SAS har bra hårdvara, men servicen är helt ärligt lite sådär. Swiss hade lite tristare hårdvara (ändå OK), men fantastisk service på den flighten vi åkte. Engagerad, glad och mån om alla passagerare.



Jag har inte heller flugit United Polaris (än, har det inbokat i april) så om jag vore du skulle jag behålla den flighten och njuta av att det blir nära från Polaris-loungen till avgången och slippa byta terminal. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Johannes Winberg skrev:Inte så lätt att flyga direkt från Grekland just nuKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Omöjligt att gissa att du inte bor i Sverige, men från ATH flyger ju Emirates direkt till New York så det blir ju ett enkelt val!
 
Eftersom jag sällan äter någonting på resorna från USA så måste jag säga United Polaris ombord en B787-10 var överlägsen både Swiss, Austrian och Lufthansa i komfort. Jag har dock ingen aning om mat/dryck eftersom jag avböjer nästa alltid detta. Jag käkar i Polaris Loungen sen sover jag.



Har också provat B77W som håller samma klass.



Jag har bara ett segment dagtid och det var Swiss First där allt var som vanligt med en ändring: all mat förbereda i galley och inga vagnar alls såg jag.
 
Flugit SAS (A350) och Swiss (B77W).

Swiss var bättre på det mesta undantaget tonic water och hur pass ny kärran var.

Swiss gav mersmak, SAS nej tack.



Edit. Kändes rätt sorgligt hur pass mkt sämre SAS var. Ingen pre-departure drink, ingen meny. Ingen skugga ska falla på SAS personal, de höll med mig.
 
Cristoffer Cedergren skrev:Omöjligt att gissa att du inte bor i Sverige, men från ATH flyger ju Emirates direkt till New York så det blir ju ett enkelt val!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag vet.. men det är oväsentligt om vi ser till frågeställning. Och den ligger i ”Star alliance” data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Senator skrev:Eftersom jag sällan äter någonting på resorna från USA så måste jag säga United Polaris ombord en B787-10 var överlägsen både Swiss, Austrian och Lufthansa i komfort. Jag har dock ingen aning om mat/dryck eftersom jag avböjer nästa alltid detta. Jag käkar i Polaris Loungen sen sover jag.Har också provat B77W som håller samma klass.Jag har bara ett segment dagtid och det var Swiss First där allt var som vanligt med en ändring: all mat förbereda i galley och inga vagnar alls såg jag.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tack! Det låter superklokt. Behåller nog hemresan som den är. 757 till EWR och sen 787-10 till FRA
 
Åkte Uniteds 787-10 från Frankfurt till New York för en knapp månad sedan. Pre departure dricka serverades, det var mousserande. 3 val av varmrätt. Det som upplevdes som lite negativt var att maten serverades på en charterbricka, dvs man serverades en bricka som innehöll sallad, förrätt, varmrätt, ost och efterrätt. Gick inte heller se någon meny, så vet ej om det fanns olika sorters vin. Inga problem att få påfyllning av dricka, personalen var på hugget och verkligen serviceminded. Enligt crew var planet bara ett par månader gammalt. Bra stolar och helt ok utbud av filmer.



Charterbricka





3281da30-2723-49ff-b047-e9190de94806-jpeg.125432
 
marbe166 skrev:Undvik Austrian, de kräver FFP2-munskydd.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Om man klarar av att hålla reda på om man har FFP2 eller likvärdigt så kan man ju åka. Det är ärligt talat ett mindre problem för mig och större för Austrian som måste hålla reda på det.



Sist jag flög med dem var det ändå bra mat, tårta och kaffemeny. Inte den bästa hårdvaran men det är ändå bara på Austrian man får Almdudler...
 
Flyer722 skrev:Varför skulle detta ses som något dåligt? Resenärerna informeras om detta innan boarding, sedan är det ett plus att alla innehar kvalitativa maskar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ur smittskyddssynpunkt är givetvis FFP2 bättre men gissar att många tycker att en IIR-mask är bekvämare att bära och andas "igenom". Men de är också relativt meningslösa som skydd så du har till 100% en poäng.



Själv hade jag helst sett att FFP2 var krav och att masker med ventil på utblåset var godkända. Det hade gjort maskbärandet mycket bekvämare och klart säkrare för alla än att folk springer runt med "tandläkarmasker" och tror att det gör en stor skillnad för smittspridningen.
 
Pellebobba skrev:Åkte Uniteds 787-10 från Frankfurt till New York för en knapp månad sedan. Pre departure dricka serverades, det var mousserande. 3 val av varmrätt. Det som upplevdes som lite negativt var att maten serverades på en charterbricka, dvs man serverades en bricka som innehöll sallad, förrätt, varmrätt, ost och efterrätt. Gick inte heller se någon meny, så vet ej om det fanns olika sorters vin. Inga problem att få påfyllning av dricka, personalen var på hugget och verkligen serviceminded. Enligt crew var planet bara ett par månader gammalt. Bra stolar och helt ok utbud av filmer.CharterbrickaVisa bifogad bild 125432Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är ju inget nytt med brickan. Den körde de med innan COVID-19 också. Se bilder från United Business Polaris Washington - Frankfurt från mars 2019. Däremot så var det fler brickor innan covid och efterätten kom på en vagn med avec. Det är tyvärr borta.
46618761-523d-4b51-a1f3-9a12e579bc17-jpeg.125436


b12ee9f9-a878-4bfc-ad21-9133d8c64cd0-jpeg.125437


c302d2bc-51ff-4a4e-9485-8e280fe12e97-jpeg.125438
 
Mr Basic skrev:Flugit SAS (A350) och Swiss (B77W).Swiss var bättre på det mesta undantaget tonic water och hur pass ny kärran var.Swiss gav mersmak, SAS nej tack.Edit. Kändes rätt sorgligt hur pass mkt sämre SAS var. Ingen pre-departure drink, ingen meny. Ingen skugga ska falla på SAS personal, de höll med mig.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag har en annan upplevelse. Flög Lufthansa Washington - Frankfurt 1a januari. Helt ok men nackdelen är som alltid att det är lite trångt i sätet. Servicen och utbud är samma som innan covid. Stabilt och man får Vad man förväntar sig. SAS 15 januari ARN - MIA. Pre-departure drink . Allt serveras fortfarande på bricka men.. tre olika alternativ att välja på och helt ok. Ingen löjrom. Dryckesutbud som förväntat. Service var utmärkt. Sen en cappuccino kan inte Lufthansa göra..



Nu är Swiss en pinne över Lufthansa. Men om valet står mellan SAS och Lufthansa är jag inte helt säker. Sover bättre på SAS och servicen var bättre än mina senaste flyg med Lufthansa från Houston (augusti 2021) och Washington.



Problemet med SAS är att de är oförutsägbara. Med Lufthansa vet man vad man får.




daff1598-6a23-4dc9-b85f-9ce2c724d683-jpeg.125439


eb4e7816-823e-4068-899b-1596116876b8-jpeg.125440


acd2c62d-8ef7-45f5-b2a3-89305187e748-jpeg.125441


b49b92a2-82f6-4b54-918e-f8e1cd9047c0-jpeg.125442


993d0ba4-7b4a-4b43-970e-f8c8f4d27d4e-jpeg.125443


88c41e5e-1695-4f35-bb01-8a9c125e21db-jpeg.125444
 
Härligt med så många bidrag av erfarenheter! Hur har vi det med espresso ombord ??data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top