Val av sittplats i Swiss business class på Airbus A340

J

joemume

New member
Har en kommande flight med LX i C-klass på deras A340 från ZRH till SFO och är lite nyfiken på om man skall välja de ensamma sätena vid höger fönster eller om minikabinen på rad 4-5 är att föredra pga sin avskildhet?

Har valt 9K just nu, men nyfiken på era erfarenheter med Swiss på longhaul med deras A340.



Tankar och förslag?
 
A340, det är väl den nya kabinen, jag tyckte minikabinen såg bra ut men jag satt nog på rad 11 eller 10 ej i ensamt säte men jag reste i sällskap så det var inte tanken heller.

Annars är "ensam sätet" väldigt bra. Det finns säkert folk med input från minikabinen också.
 
Jag väljer alltid 5k om möjligt.En del av den separata Stubli-kabinen. Trevlig hytthänsla,och så serveras maten först. Rad 4 verkar var låst för SEN-HON.Höger fönster tycker jag ger en mer privat yta.Rekommenderar varmt 5K eller i andra hand 5A
 
5, 7 9, 11, 14 K är alla singelsäten där du har stolen närmast fönstret, och avställningsyta (bord) på din vänstra sida. Satt på 12 K (med stolen närmast gången) när jag åkte denna kabin (nattresa) i juni, och hade nog föredragit att haft stolen närmast fönstret. Även om det inte är så mycket spring i gången så vaknade jag till vissa gånger av folk som stötte till stolen. Det är min erfarenhet av denna kabin, men är det en dagsflygning kanske sova inte är något man prioriterar.
 
Jag föredrar A-sätena på jämn rad, mest utrymme med bord på bägge sidor istället för endast ena sidan (K-säten).
 
joemume skrev:Har en kommande flight med LX i C-klass på deras A340 från ZRH till SFO och är lite nyfiken på om man skall välja de ensamma sätena vid höger fönster eller om minikabinen på rad 4-5 är att föredra pga sin avskildhet?Har valt 9K just nu, men nyfiken på era erfarenheter med Swiss på longhaul med deras A340.Tankar och förslag?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Uppgradera! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag håller med Tjaeng, är det inte 4A som är single-seat? Nåja, ta ett enkelsäte på vänster sida så blir det bra. Ju längre fram dessto bättre imho.
 
agehall skrev:Jag håller med Tjaeng, är det inte 4A som är single-seat? Nåja, ta ett enkelsäte på vänster sida så blir det bra. Ju längre fram dessto bättre imho.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Har bara suttit längst bak en gång, men om jag inte minns fel körde de service back to front. Så det var utmärkt ur den aspekten.
 
Seating Swiss (LX) C-klass A340, val av kabin



4A, 6A, 8A, 10A, 12A. Sen blir som pljung skriver "udda K" från rad 5 som alternativ. Största skillnaden på A330-300 och A340-300 i C är IFE då man valde ha kvar befintligt system på A340-300an.
 
Det helt gäng av dessa bra säten är blockade, trots att jag är LH SEN... Kan man ringa Swiss för att "avblockera" dessa godbitar? Blir väl att satsa på minikabinen i så fall kanske.



Om jag förstår dig rätt Senator så är det nya säten men lite äldre IFE?
 
joemume, svar ja på frågan.. Samma stol, "äldre" IFE.



Och ja, du kan ringa om stolen är blockade. Det har jag gjort och det har funkat.
 
Jag har aldrig lyckats få ett ensamt "A" säte för det reserveras åt miles & more senator kort.


De har problem med temperatur regleringen i kabinen. Det kan skilja flera grader beroende på vilket säte man har och det finns ju ingen luft man kan skruva på ovanifrån på Airbus A340. Sist satt jag i 11K och det var aldeles för varmt.


13K som är det sista sätet i business kabinen verkar bättre.


Nästa gång ska jag nog ta med mig en liten fläkt som man kan ansluta i eluttaget för säkerhets skull.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7


Det var lite lustigt när den Schweitziske flygvälrden förklarade problemen med temperaturregleringen med att planet ju är en fransk konstruktion.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Glenn E skrev:Jag har aldrig lyckats få ett ensamt "A" säte för det reserveras åt miles & more senator kort.De har problem med temperatur regleringen i kabinen. Det kan skilja flera grader beroende på vilket säte man har och det finns ju ingen luft man kan skruva på ovanifrån på Airbus A340. Sist satt jag i 11K och det var aldeles för varmt.13K som är det sista sätet i business kabinen verkar bättre.Nästa gång ska jag nog ta med mig en liten fläkt som man kan ansluta i eluttaget för säkerhets skull.Det var lite lustigt när den Schweitziske flygvälrden förklarade problemen med temperaturregleringen med att planet ju är en fransk konstruktion.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Om jag inte är ute och cyklar är 14K sista sätet, 13 K finns ej. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
"Då tror jag du gjort något fel eller så har jag haft tur. Jag har fått det flera gånger som EBG. "




Det är möjligt. Det var vad de sa när jag försökte byta säte.


Jag har inte EBG just nu för jag har flugit med Qatar i några år.


EBS blev det efter den senaste resan och EBG ska det bli snart.
 
Glenn E skrev:Jag har aldrig lyckats få ett ensamt "A" säte för det reserveras åt miles & more senator kort.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag har fått ensamt A-säte alla fyra gånger jag flugit med Swiss C longhaul. En av dessa fick jag 4A (fast då trixade jag nog till det lite, checkade in via SAS då första sträckan var en SK codeshare). Andra gånger har det gått lätt att bara välja sätet vid online check-in.
 
Matsson skrev:Jag väljer alltid 5k om möjligt.En del av den separata Stubli-kabinen. Trevlig hytthänsla,och så serveras maten först. Rad 4 verkar var låst för SEN-HON.Höger fönster tycker jag ger en mer privat yta.Rekommenderar varmt 5K eller i andra hand 5AKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Den samlade expertisen här måste ha rätt - jag upptäckte till min stora glädje att 5K var ledigt, så det fick bli minikabinen längst till höger denna gång! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
A380*G skrev:Uppgradera!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tanken har slagit mig, men jag har för lite M&M-poäng, bara en uppgraderingsvoucher och Z-klass går väl inte att uppgradera med SAS EB, eller hur var det nu med uppgraderingsbara bokningsklass från EB?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top