Välj bort förnedringsflyget

konstigt är att de i artikeln skriver både Ryan Air och Ryanair. Det irriterar mig mycket med denna särskrivning....
 
Apropå förnedringsflyg. Enligt mig SAS är farligt nära till att få en "förnedringsstatus". Länge irriterat mig på att lyssna på texten:" Businessklass passagerare får avnjuta en varm måltid. De som reser på Economy Express får kallskuret medan ni som idag valde att flyga Economy får titta i menyn framför er säte vad som finns att beställa. Vi tar emot EUR och SEK med jämna pengar, samt kreditkort." Dock på sista delen är jag inte säkert på - jag har lagt av att flyga med SK 2010 och gjorde alla mina flygningar via LH till/från FRA.
 
Madame skrev:Apropå förnedringsflyg. Enligt mig SAS är farligt nära till att få en "förnedringsstatus". Länge irriterat mig på att lyssna på texten:" Businessklass passagerare får avnjuta en varm måltid. De som reser på Economy Express får kallskuret medan ni som idag valde att flyga Economy får titta i menyn framför er säte vad som finns att beställa. Vi tar emot EUR och SEK med jämna pengar, samt kreditkort." Dock på sista delen är jag inte säkert på - jag har lagt av att flyga med SK 2010 och gjorde alla mina flygningar via LH till/från FRA.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nog för att jag tycker att det borde ingå mat i Economy också, men jag förstår inte vad som är förnedrande med detta? Vad som ingår i respektive kabinklass framgår klart och tydligt på SAS hemsida.
 
Kristofer skrev:Nog för att jag tycker att det borde ingå mat i Economy också, men jag förstår inte vad som är förnedrande med detta? Vad som ingår i respektive kabinklass framgår klart och tydligt på SAS hemsida.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Erinran. Som du påpekade man vet själv att man måste betala för maten. Aldrig någonsin har jag hört texten på annat flygbolag.
 
Madame skrev:Erinran. Som du påpekade man vet själv att man måste betala för maten. Aldrig någonsin har jag hört texten på annat flygbolag.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Lite som charterns och lågprisflygets plusklasser, det gäller att visa tydligt vad det är folk betalar extra för eftersom det nästan är omöjligt att se skillnaden med blotta ögat. SAS orkar ju inte ens dela upp kabinen med den klassiska gardinen.
 
Man kan irritera sig på detaljer, men jag förstår inte kärnan i kritiken vare sig mot Ryanair eller SAS. Man betalar för olika produkter, och det viktiga är att vara medveten konsument och hålla koll på vad man köper. Att inte tumma på säkerheten är naturligtvis en grundbult, men i övrigt måste flygindustrin kunna differentiera sina tjänster och då kan det ingå varm. kall, eller ingen mat, man kan få ta med en eller två väskor fritt, man kan välja att sköta boarding via datorn, eller förvänta sig att en agent av kött och blod fixar det när man kommer till flygplatsen. What´s the problem?
 
Madame skrev:Apropå förnedringsflyg. Enligt mig SAS är farligt nära till att få en "förnedringsstatus". Länge irriterat mig på att lyssna på texten:" Businessklass passagerare får avnjuta en varm måltid. De som reser på Economy Express får kallskuret medan ni som idag valde att flyga Economy får titta i menyn framför er säte vad som finns att beställa. Vi tar emot EUR och SEK med jämna pengar, samt kreditkort." Dock på sista delen är jag inte säkert på - jag har lagt av att flyga med SK 2010 och gjorde alla mina flygningar via LH till/från FRA.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag antar att du anser detta vara förnedring så har du väl förnedrat dig själv genom att inte sätta dig i Eco Extra eller business. Det kan väl inte vara en nyhet att det kostar pengar att få mat i eco?
 
Jag tillhör de som definitivt bojkottar Rajjan. Har åkt med dom en gång och det räcker. Det är allt runtom med extra kstnsder och stress för att få en bra seating mm mm som gör att jag vill inte ha med dom att göra. Vi använder dom aldrig i mitt företag för resor i tjänsten om det inte är någon som av speciell anledning vill resa med dom. Detta trots att vi har nära till flygplatsen. Rajjan ligger hela tiden och tummar på gränserna med säkerheten, vilket dom i och för sig inte är ensamma om.



Sedan kannjag hålla med om att SAS inte behöver ropa ut vid varje flygning vilken klass som får varm eler kall mat och vila som får betala. Detta märker man när serveringsvagnen kommer. Visst det är ett val man kan göra, men det är onekligen så stt jag sitter i sämsta ekonomi om jag betalar själv, i alla fall på en kortflygning inom Europa. Om jag är i C eller Y extra så är det i regel någon anan som betalat min biljett.



SJ är faktiskt lite bättre på sina X2000, dom ropar bara ut att det ingår frukost i sina 1 kl vagnar utan att de de i 2 kl hör det.



Jag måste ändå erkänna att jag inte har några större problem med denna "förnedring", vi har mycket värre orättvisor i världen vi borde ägna vår tid åt att lösa.
 
Personligen tycker jag det verkar vara sensationsjournalistik. En snabb titt på The Aviation Herald visar att rubrikerna lika gärna kunde handla om Vueling, Austrian eller valfritt bolag...
 
Jag håller fullständigt med dig Palazzi. Ryan går för långt i jakten på att kapa kostnader. Alla får göra sina val av flygbolag när dom skall ut och resa. Personligen är jag helt övertygad om att det dröjer inte länge innan ett större haveri (läs flyg som störtar med dödlig utgång) kommer att inträffa. Fast innerst inne hoppas jag att jag har fel...
 
Jag har nödlandat en gång med LH i Tyskland, och råkat ut för tekniska fel och byte av plan med SAS några gånger. Man behöver inte tolka en nödlandning som dålig säkerhet, det kan ju vara ett uttryck för det motsatta, att man tar det säkra före det osäkra.
 
Använt mig av FR otaliga gånger.. säkert mer än 20 gånger.



Har faktiskt aldrig haft några problem.

Jag förmodar att de som ofta klagar på Ryanair är de som inte orkar/kan läsa deras regler.



Jag åkte en gång till London från Västerås ToR för 42 SEK (!!!) och en annan gång till Milano (Bergamo) från Skavsta för 72 SEK ToR!

Det kostar mig mer att åka buss till Enköping för guds skull..



Jag begär inte mycket om jag betalar så lite, jag är glad att jag ens får en stol för det priset.

Numera flyger jag inte FR längre men jag har inget dåligt att säga om dom faktiskt, har aldrig varit med om någonting dåligt.. (aldrig en försening, aldrig en incident eller extra kostnader)..



Thomas Cook (eller vad dom nu heter), där har vi ett bolag som är katastrof..

Trasiga toaletter, trasiga stolar, sliten (lös) inredning och en drös andra dåliga saker.

(En gång charter, aldrig mer) data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Så länga allt flyter på som det är tänkt så är ju FR ok sett till vad man beatalar. Problemet är när något inträffar då blir deras kunder bara jobbiga för dom. Det är näst intill omöjligt att komma i kontakt med kundtjänst vilket jag själv har erfarenheter av. Mitt flyg med FR blev inst och jag blev erbjuden en plats på en fight 6 veckor senare. Efter det så fick jag nog.


När dessutom ledningingen för FR kallar alla som åker med Ryan för idioter så kan jag inte se någon mening med att gynna deras verksamhet. Lägg där till en rad incidenter som är högst anmärkningsvärda samt personalens usla villkor så har ni ännu flera argument till att bojkotta FR.


Alla får göra som dom vill men man skall nog ha en ordentlig resebuffert med sig om man åker till tex Spanien och inte kommer hem får någon hjälp från FR är inte att räkna med.
 
Jag har aldrig flugit Ryanair och tror säkert de kan leverera mig på ett säkert sätt till destinationen jag betalar för. Men det är just det jag vägrar göra: betala något till Ryanair. De som bolag är så hemska mot passagerare (exempel behövs ej), anställda (arbetskontrakt i Irland, bråk med facket, betala för uniformer, etc.) samt omvärlden (stötande annonser) så jag vill verkligen inte ge dem en enda krona, även om deras biljetter ofta är anpassade till min resebudget.




Jag är inte så naiv att jag tror att andra flygbolag alltid är bättre på dessa tre punkter, Ryanair är dock notoriskt dåliga så det är lätt att undvika dom. Jag hade gärna sett en "Fair trade"-märkning även på resemarknaden.
 
Traveller skrev:Jag antar att du anser detta vara förnedring så har du väl förnedrat dig själv genom att inte sätta dig i Eco Extra eller business. Det kan väl inte vara en nyhet att det kostar pengar att få mat i eco?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Det är väl förnedring att överhuvudtaget sätta sig i ett SAS plan? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Nej, alla vet inte att man inte får något att äta på SAS.
 
Detta att de annonserar vad som serveras i C och Y verkar de ha slutat med- i alla fall igår när jag flög Geneve-ARN. Då annonserades att passagerare i M bjöds på kaffe och te, medans smörgåsar, sallader och snacks fanns till försäljning. Vi som t ex. satt i C blev serverade den vanliga varmrätten. Och dividern- den var på plats bakom rad 4 som skilde C mot Y.

Och min priotaggade väska- den var nummer 1 på bandet när vi kom fram till ARN.

1 timme efter planet hade landat, hade jag både hunnit ta min väska, ta flygbussen till St. Eriksplan och vidare till lägenheten på Rörstrandsgatan. Bra SAS!

Där ser ni- de kanske har skärp till sig...data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Konstigt att någon aktivt kallar till bojkott, är man rädd för konkurrens? Det är väl inte så att FR konkurrerar med DY, KL eller SK.


För mig låter det som att någon kallar till att bojkotta ett taxibolag framför annat eller bussbolag. Varje passagerare får flyga vad man vill och flygmarknaden är inte så dålig som det beskrivs, tvärtom, tack vare LCC får fler resa med fullservicebolag utan att tömma reskassan. Det finns brancher med sämre situation, tågresor t.ex., taximarknaden, lokaltrafik, färdtjänst. I alla dessa förutom taxi är det ju ren monopol som gäller. I taxibranchen är det vilda västern men AB vill inte röra det av någon anledning.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top