Välkomnande i British Airways Club World

A

agehall

New member
Jag flög BA188 igårkväll EWR-LHR. CW var halvtomt. Jag tog 3K för att testa hur fönster funkar på 787.



När jag slagit mig ner så förväntade jag mig att någon skulle komma och hälsa en välkommen som GCH i CW. Men icke. Det kom en välkostdrink och en annan kille som frågade om jag hade för avsikt att äta middag eller ville sova, men det var allt.



Borde man inte förvänta sig lite mer när kabinen är halvtom? Jag kan förstå att de inte vill störa folk när man är uppe i luften och många vill sova, men de hade gott om tid att gå runt medan vi var på marken.
 
På min British Airways flight BA26 från Hong Kong fick jag inte heller välkomsthälsning, däremot pursern kom till min plats och hälsade före landning och frågade mig om flighten var bra.
 
agehall skrev:När jag slagit mig ner så förväntade jag mig att någon skulle komma och hälsa en välkommen som GCH i CW.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Står det i villkoren att en purser (eller någon ur personalen ombord) ska komma och hälsa dig välkommen som GCH när du flyger avsedd kabin? Om det gör det, då var det givetvis dåligt att så ej skedde.
 
Nej, det tror jag inte det gör. Men jag misstänker att det står i någon form av crew-manual att de ska göra sådana saker i mån av tid. Jag har full förståelse för att man kanske inte hinner runt till alla på en A380 eller 747 som är full med GCHs, men på en 787 är det inte så många stolar och när det dessutom är halvfullt så tycker jag nog att det borde finnas tid.



Men frågan är egentligen vad som är normalt - jag har inte flugit tillräckligt med BA longhaul för att själv som GCH för ha en uppfattning om hur det bör funka.
 
Varannan gång skulle jag villa säga att det händer, lika roligt varje gång. Fast jag bryr mig inte speciellt mycket så länge brickan kommer data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Cathay Pacific gör det (välkomsthälsning) på varje flight. Det gjorde de i alla fall på alla mina flighter.
 
Inget man bör förvänta sig i Club World. I First händer det regelbundet. Allt beror på hur proaktiv CSD/CSM är samt hur många Golds du har på flighten. En Gold på sträckan NYC-LON är snarare regel än undantag Agehall.

Flera LHR-JFK flighter jag varit på har det varit 2 Prems, 10-15GGL och 50+ GCH... EWR lär inte va långt efter.



Dock är det officiellt skriver i crew manuals att Golds ska hälsas med namn vid dörren... men det efterlevs kanske 50% av tiden.
 
Vilka förväntningar du har agehall, boka "sponge bath" nästa gång också? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Om vi skall gå efter din poäng som är "borde inte manualen säga att...." i så fall skulle jag hävda att flygplanstyp är irrelevant och man borde "alltid" hälsa gäster välkomna efter en viss ordning. Jag får nästan alltid en "Welcome back Mr. Senator" till/från ARN-LHR när man visar upp boardingkortet på vägen ombord.



I BA F kommer man alltid i min erfarenhet fram och hälsar, men kan inte komma ihåg att det har hänt i CW. Kanske på övre däck från JFK, men minns inte. Kan hellre inte komma ihåg att det var varit så mycket av detta på SK, LH, OS, LX eller några andra jag har åkt med i C.
 
Har vi inte tidigare haft en tråd om BA longhaul...många prisar BA och många dissar.



Jag dissar.
 
Stefan62 skrev:Har vi inte tidigare haft en tråd om BA longhaul...många prisar BA och många dissar.Jag dissar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Det finns ett japanskt ordspråk, "食べ物の恨みは恐ろしい" (tolkas ungefär som: Agg över maten glöms aldrig).
 
Stefan62 skrev:Har vi inte tidigare haft en tråd om BA longhaul...många prisar BA och många dissar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jovisst, det hela känns bekant på något vis. Med de vanliga kombattanter i respektive ringhöra data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag åkte BA172 (JFK-LHR) Club World i Söndags och tyckte kabinpersonalen gav ett klart trött bemötande, flighten var visserligen en dryg timme försenad men jag tror inte jag såg ett minsta leende från någon ur personalen. Jag ville bara sova så jag brydde mig egentligen inte så mycket. Det var en ruggig skillnad på ditresan med BA001 som var en helt fantastisk upplevelse.
 
Dr. Miles skrev:Cathay Pacific gör det (välkomsthälsning) på varje flight. Det gjorde de i alla fall på alla mina flighter.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Från föra sommaren har jag 13 C och en F med CX, 2 Longhaul och resten regional. Samtliga gånger har jag man hälsat välkommen i samband med matserveringen om det är kortare flighter. När jag har flugit BAEC-gold vill jag minnas man hälsade redan innan push back.
 
Det händer att CSD kommer och hälsar på i CW men inte speciellt ofta.

Ovan nämnd person har hälsat på mig alla gånger utan den senaste i First trots 4 timmar försening så det fanns gott om tid.

Kaptenen som kom in och pratade med oss i CCR på JFK lovade att säga åt CSD att komma förbi mig för jag hade en special request (dvs bli ombokad till samma 787 flight som ni alla åkte på).

Kan vara anledningen varför han höll sig osynlig.



Välkomnande med namn vid dörr brukar innebära supercrew och man känner redan då att detta kommer bli bra.

Men som alla flygbolag finns det bra och dålig crew.
 
Oh sorry.

Betyder Cabin Service Director



CSM= Cabin Service Manager med mixed fleet

Mixed fleet är de unga nyanställda. Har kvinnorna hatt på sig vid boarding så är du på en mixed fleet flygning.
 
JensE skrev:Oh sorry.Betyder Cabin Service DirectorCSM= Cabin Service Manager med mixed fleetMixed fleet är de unga nyanställda. Har kvinnorna hatt på sig vid boarding så är du på en mixed fleet flygning.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Motsvarar det den högst "rankade" ombord förutom de på flightdeck?
 
Gå runt med Ipaden och hälsa på guldmedlemmar brukar de ju göra tom på korta inrikes UK flighter.



Ibland brukar tom kapten kommer ut från kabinen och med mikrofon i handen hälsa alla välkomna och berätta om den kommande flighten.
 
Concorde skrev:Inget man bör förvänta sig i Club World. I First händer det regelbundet. Allt beror på hur proaktiv CSD/CSM är samt hur många Golds du har på flighten.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ok. Jag hade fått intrycket av att BA generellt var rätt duktiga på detta. Om man jämför med AF/KLM som också säger sig hälsa på FB Plat ombord så kan man ju säga att det efterlevs sisodär... Tycker det är en trevlig detalj som är billig men ger ett mycket bättre intryck, så jag har haft lite höga förhoppningar om BA på den här punkten...



Jag skulle tro att ungefär hälften av de i CW-kabinen var GCH.




Senator skrev:Vilka förväntningar du har @agehall, boka "sponge bath" nästa gång också?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Check! Var bokar jag den? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Senator skrev:flygplanstyp är irrelevant och man borde "alltid" hälsa gäster välkomna efter en viss ordningKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Absolut! Min poäng med att det var en 787 var mest att den har en relativt liten CW-kabin (34 stolar OJMR) och när den är halvtom så är det väldigt liten beläggning.




JensE skrev:Mixed fleet är de unga nyanställda. Har kvinnorna hatt på sig vid boarding så är du på en mixed fleet flygning.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


OBS! A380 och 787 crew har alltid hatt även om de inte är mixed fleet.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top