Varför är det alltid strul och problem på Köpenhamn Kastrup?

J

jsn

New member
Lite tråkigt med vad som kan uppfattas som en klagotråd, men varför är det alltid (eller i stort sett alltid) strul och problem på CPH?




Jag har i snart 10 år sagt att SAS största svaghet är CPH. Jag tycker att SAS för det allra mesta levererar en produkt och tjänst som jag är nöjd med, förutom vad som levereras av själva flygplatsen. Det är spontana och slumpmässiga strejker och maskningsaktioner, det är otrevlig personal, deras uppträdande och hantering medför frekventa förseningar och olägenheter för resenärerna, mm mm. Detta är såvitt jag förstår utanför SAS direkta kontroll men påverkar ändå uppfattningen av SAS data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Senast igår råkade jag ut för CPH-strul igen. Jag flög ARN-CPH-GVA-CPH-ARN för att gå på bilsalongen, en polare anslöt från GOT.




På hoppet ARN-CPH (SK1415) så stannade vi 2m från gaten då "inlotsningssystemet" som guidar flygplanet sista metrarna till gate inte fungerade och man väntade på att "någon" skulle komma och vinka in planet manuellt. Tog säkert inte mer än 5-10 minuter men detta var inte det tillfälle igår när tiden gick som snabbast...




På hoppet CPH-ARN (SK1430) så var all ombordstigning och lastning avklarad i god tid innan planerad pushback, men ändå blir vi 10 minuter försenade ut från CPH. Detta pga att pushback-traktorn tydligen krånglade och man funderade på om traktorn skulle bytas ut mot en annan. Denna försening gjorde att jag missade en tåganslutning på ARN för sista hoppet hem.




Jag förstår att enskilda tekniska problem alltid kan ställa till det, men dels är då frågan hur ofta krånglar det, är underhållet eftersatt, dels så bidrar dessa problem till den övergripande uppfattningen om CPH som en ogästvänlig och dåligt fungerande flygplats.




Är det bara jag som inte gillar CPH?




Försöker någon göra något åt detta, på ett seriöst och genomtänkt sätt? Är det någon som tar detta på allvar? Eller anses CPH leverera en god, trevlig och säker service?
 
Flyger oftast genom CPH och har aldrig råkat ut för några problem. Enda gången jag kan minnas var när Aer Lingus hade tekniskt problem med sin kärra, men det är inte flygplatsens fel.
 
Om jeg forstår dig korrekt, så blev du forsinket 5-10 minutter på udturen fra CPH og 10 minutter på hjemturen? Altså 15-20 minutter totalt? Det er altid surt at misse et tog, men det er lidt en tight connection, om du misser et tog pga. en forsinkelse på små 10 minutter. Jeg tror, at du skal være glad for, at du ikke kører tog i Danmark, som ofte er forsinkede data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
jsn skrev:Är det bara jag som inte gillar CPH? Eller anses CPH leverera en god, trevlig och säker service?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tja, du är nog inte i majoritet. Ett antal mycket fina placeringar på diverse olika rankningar de senaste åren för CPH. Personligen tycker jag att flygplatsen är en fröjd, det är inte konstigt med tanke på hur betydelsefull den är för Danmarks ekonomi.



Ang. SAS och Kastrup finns det otaliga trådar om detta ämne på forumet, t.ex. här.
 
Jag tycker Kastrup är en helt Ok transferflygplats. Rent och städat, enkelt att hitta, inte alltför långa promenader mellan gaterna. Variation mellan butiker och matställen.



Att börja eller avsluta resan på Kastrup är dock allt annat än OK. Incheckning brukar ta lång tid, likaså security. Att vänta på väskorna vid ankomst är också som att se målarfärg torka.



Sen är ju Kastrup oproportionerligt "drabbat" av arbetsmarknadskonflikter som spiller över på resenärerna.



Däremot gillar jag inte konceptet Kastrup, dvs en transferflygplats som har väldigt lite inrikestrafik.
 
fcx skrev:Att börja eller avsluta resan på Kastrup är dock allt annat än OK. Incheckning brukar ta lång tid, likaså security. Att vänta på väskorna vid ankomst är också som att se målarfärg torka.Däremot gillar jag inte konceptet Kastrup, dvs en transferflygplats som har väldigt lite inrikestrafik.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Då gillar du inte konceptet Amsterdam eller Zürich heller antar jag?



Ang. incheckning: brukar ta mig ca en minut. Status hjälper.

Ang. säkerhetskontroll: sällan mer än fem minuter. Status hjälper.

Ang. väskorna: kass, det håller jag med om.



Utöver det nämnda är det briljant med tunnelbana (alt. tåg eller buss) i mycket nära anslutning till ankomst/avgång.
 
Än så länge tycker jag det fungerar bra på Kastrup, peppar peppar.


Jag har varit där mycket genom åren och aldrig råkat ut för något större strul. Det har varit några tajta byten p.g.a. sent inkommande flyg då jag fått springa mellan gaterna och ändå har incheckat bagage på något mirakulöst sätt kommit med.


Jag har aldrig råkat ut för några otrevliga danskar varken på flygplatsen eller ombord flygplanen.




Jag är antagligen blind för strul eftersom jag har gillat Kastrup sen barndomen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Agö skrev:Då gillar du inte konceptet Amsterdam eller Zürich heller antar jag?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Helt rätt. Hade det funnits mer longhaul på ARN så hade det räckt med ett byte från inrikes till IC, i stället för två som nu...
 
Är inte heller något CPH-fan, känns som det är länge sen Danmark var dejligt…. För det var det när jag var yngre.
 
Har aldrig varit med om strul på Kastrup. Tycker också att det är en riktigt trevlig flygplats med omväxling på butiker och restauranger. SAS loungen är helt okay men Menzies loungen kan vara lite överfull ibland pga av alla charter turister.



Men jag vet ju också att jag har haft tur med tanke på alla spontana strejker och maskningsaktioner de senaste åren.
 
Det enda jag kan klaga på är de massiva köerna till security i rusningstid. Å andra sidan har jag EBG inom en månad, så det problemet är snart ett minne blott. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
De problem jag varit med om på Kastrup kan inte ligga till last för flygplatsen som sådan. Inställda flyg, trasiga flyg, missade flyg. Alltid fått hjälp när det hänt. Att jag sen inte gillar flygplatsen över huvud taget är en annan sak
 
Som göteborgare passerar man Kastrup ganska ofta och transfer eller bagage har (ta i trä) aldrig varit några problem. Passkontroll till icke-Schengen kan ibland ha en massiv kö och låg bemanning, men jag har alltid hunnit. De (4-5) ggr som jag har startat eller slutat där har det funkat även med bagage och incheckning.
 
Agö skrev:Ang. incheckning: brukar ta mig ca en minut. Status hjälper.Ang. säkerhetskontroll: sällan mer än fem minuter. Status hjälper.Ang. väskorna: kass, det håller jag med om.Utöver det nämnda är det briljant med tunnelbana (alt. tåg eller buss) i mycket nära anslutning till ankomst/avgång.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Instämmer med föregående talare. Med lite trimmad bagageservice så vore det flaggan helt i topp enligt min mening. Jag gillar CPH, min hemmabas, starkt! De gånger jag reser !SAS och tvingas gå i vanliga säkerhetskontrollen är det oftast ok väntetid. Tycker att de brukar vara ganska rappa på att öppna upp nya stationer vid behov. Men såklart finns det ju alltid undantag. Ladda ner CPHs app så kan du kolla väntetid till säkerhetskontrollen live. Kul och praktiskt funktion för att veta om man skall rappa på eller ej.
 
Jeg oplever også overordnet set Kastrup som en udmærket lufthavn. For det meste fungerer tingene, som de skal. Sikkerhedskontrollen synes jeg ikke plejer at være det store problem. Oftest er der kun ganske få minutters ventetid, men det kan selvfølgelig variere på forskellige tidspunkter af dagen. Jeg skal ikke kunne sige om køerne er væsentligt længere på nogle tidspunkter. Det er dog også rigtigt at bagagen indimellem kan lade vente noget på sig.



Men det er da rigtigt, hvad du nævner om strejker. Dem har der været en del af i Kastrup.
 
Det är mycket få flygplatser som är bättre än Kastrup, enligt min mening. Jag ser dock två brister:

1) Sittplatser som man får sitta gratis på, dvs stolar som inte tillhör resturanger.

2) Att man har en gemensam dörr ut för alla passagerare är ju jättebra om man ska möta någon - ingen risk att gå förbi varandra. Frågan är dock hur man tänkte när man la incheckningen på samma ställe som denna dörr? Trångt och kaos.
 
Kastrup skrev:Det är mycket få flygplatser som är bättre än Kastrup, enligt min mening. Jag ser dock två brister:1) Sittplatser som man får sitta gratis på, dvs stolar som inte tillhör resturanger.2) Att man har en gemensam dörr ut för alla passagerare är ju jättebra om man ska möta någon - ingen risk att gå förbi varandra. Frågan är dock hur man tänkte när man la incheckningen på samma ställe som denna dörr? Trångt och kaos.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


På andra flygplatser tänker man knappt ens på att man lämnar airside/bagage-banden. På Kastrup känns det som att man går ut på en catwalk, på gott och ont. Oftast håller sig folk som väntar på bekanta bakom räckena, men inte alltid. Då får man leka bulldozer...
 
Jag ser CPH som Skandinaviens motsvarighet till CDG - en flygplats man gärna undviker. Visst är den fin och en ganska OK liten flygplats när allt fungerar som det ska. Men trots flygplatsens obetydliga storlek så lyckas man skapa oförklarliga förseningar och strula till det ordentligt allt som oftast. Är det inte en vild strejk så är det alltid något annat.
 
Jag tillhör CPH anhängarna. Ljus och trevlig. Varierat utbud på butiker och restauranger. Dock ganska dyrt. SAS loungen bra. One World loungen mindre bra. Diners loungen helt OK. Långsam bagagehantering har väl varit det största irritationsmomentet. Men nu har jag lärt mig att inte titta på Pågatågs tidtabellen. Har man spanat in ett tåg som man borde hinna med om bagaget dök upp i rimlig tid så blir man bara frustrerad.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top