Värsta passagerare enligt expressen

Jobbar själv som kabinpersonal och är benägen att hålla med. De mest arroganta människorna stöter man på i business class. Många är väldigt trevliga, men man träffar också på ruttna affärsmän med taskig attityd. Som själva anser sig vara superviktiga och ser ner på oss "tjänstefolk". Vi jobbar med service - absolut! Men det finns ingen anledning att behandla oss som luft, vilket inte är allt för ovanligt.
 
Hachans skrev:Känner du dig träffad och skyller på besättningen?Klicka för att utvidga...


Du strör som vanligt dina vänliga kommentarer runt dej på forumet. Nej, jag känner mej inte träffad. Jag står ut med någon i besättningen som har en dålig dag. Jag tog bara BA besättning som exempel eftersom det var en BA purser som skrivit detta, jag vid flera tillfällen råkar ut för dålig attityd och service från en del kabinbesättning på BA långlinjer. Man skall exv kunna beställa påfyllning av vin till maten utan en snorkig behandling, man skall om det är bra service inte ens behöva beställa påfyllning utan det skall ske automatiskt. På BA kortlinjer exv ARN-LHR har jag nästan alltid haft den trevligaste besättning som går att uppbringa.
 
Alf skrev:”Värsta passagerarna finns i business class”Då får vi som åker i business och First en känga igen. Det ligger säkert en hel del i det.Nu får man ju ändå kommentera med att BA kabinpersonal i business på långlinjerna är ju inte heller den allra bästa när det gäller service alla gånger.Klicka för att utvidga...


Skall vi kontra med personal på SAS, Continental och f d BMI kanske.

Och visst är det tur att grabbgänget på väg till Kanarieöarna, fotbollsresan och liknande sitter där som små änglar i ekonomi.

Allt är relativt. Men inte fan ansåg syrran att de värsta passagerarna fanns bland finklasserna.
 
Alf skrev:”Värsta passagerarna finns i business class”Då får vi som åker i business och First en känga igen. Det ligger säkert en hel del i det.Nu får man ju ändå kommentera med att BA kabinpersonal i business på långlinjerna är ju inte heller den allra bästa när det gäller service alla gånger.Klicka för att utvidga...
Fast om man läser artikeln så är ju rubriken bara clickbait.



Rubriken skulle lika gärna kunna vara ”De som reser i Business och First är vanligtvis de fina, respektfulla och snälla passagerarna”



Vad grundar jag det på? Jo sista stycket i artikeln som liksom förstör hela uppbyggnaden av att försöka skapa en nyhet.



”Men det ska sägas att i de allra flesta fall är dessa kunder fina, respektfulla och snälla”, avslutar Simon J Marton.
 
Att de allra flesta är trevliga, motsäger ju inte att se värsta kunderna också finns där?



Det är ju lite som att säga att se allra flesta bilister är laglydiga och dra slutpunkten att alla är det.
 
Hachans skrev:Att de allra flesta är trevliga, motsäger ju inte att se värsta kunderna också finns där?Det är ju lite som att säga att se allra flesta bilister är laglydiga och dra slutpunkten att alla är det.Klicka för att utvidga...
Ja? Artikelns rubrik kommenteras, inget annat?
 
Hachans skrev:Att de allra flesta är trevliga, motsäger ju inte att se värsta kunderna också finns där?Det är ju lite som att säga att se allra flesta bilister är laglydiga och dra slutpunkten att alla är det.Klicka för att utvidga...
Ja precis, exakt som att försöka göra en nyhet av att att inte alla i business/first är trevliga 24/7. Min poäng är att man här har försökt skapa en rubrik som lockar till klick med budskapet att ”i de högre kabinklasserna reser de värsta svinen” (fritt tolkat). Dvs man försöker polarisera en situation för att skapa en nyhet som inte finns. Om det finns pyrevooga passagerare även i Economy, är detta fortfarande en nyhet då? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Annars kan vi alla kalla oss journalister, här är ett exempel.



Rubrik: De otrevligaste resenärerna kommer från Luleå



Innehåll: Två gånger har tågvärden träffat en arg norrbottning som reste med nattåget från Luleå. ”Dom tror att det ska vara tyst på tåget och klagar på högljudda barn, bara för att dom har en egen sovkupé” säger tågvärden Arne.



Arne tillägger sedan att alla andra han träffat från Luleå är väldigt trevliga och förstående.
 
Mattias Holmén skrev:Om det finns pyrevooga passagerare även i Economy, är detta fortfarande en nyhet då?Klicka för att utvidga...


Förlåt men vad är pyrevooga? En flygnördsterm som jag missat? Nån autocorrectvariant? I så fall för vad? Min hjärna fastnade och kan inte komma vidare... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
DrGold skrev:Förlåt men vad är pyrevooga? En flygnördsterm som jag missat? Nån autocorrectvariant? I så fall för vad? Min hjärna fastnade och kan inte komma vidare...Klicka för att utvidga...
Ja autokorrekt, sorry. Skulle stå otrevliga data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tycker att det var en så pass bra term att det ska läggas in i lexikonet.

Sedan kan man peka ut pyrevooga personer på forumet utan att vara direkt pyrevoog själv. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
I orginalartikeln är det bilder på snubben som skrivit boken i BA uniform och bredvid/i BA plan.

Dessa har expressen ersatt med bilder på okänd snubbe och Emirates bilder.



Dessutom har de bara äversatt biten om 1:a klass och Business, det står mycket mer t.ex



He writes: ‘It’s known that Israeli pax [passengers] can come across as demanding… but once you get to know them they soften.

A night-flight to Magaluf or Tenerife is going to bring out the boy-racers and the divas in force, and you are going to be cleaned out of lager and vodka. There will be raised voices, singing and disturbance. You have to employ the skills of assertiveness and diplomacy on such flights.



‘A full Dublin with a pay-bar could see you rushed off your feet just on a drinks-round, leaving you with the marvel of empty trollies.’



Former British Airways steward reveals cabin crew secrets in book Journey Of A Reluctant Air Steward | Daily Mail Online
 
Back
Top