Värt med omväg via London för att flyga A380 med Singapore Airlines?

T

toer00

New member
Jag har bokat

Arlanda - Singapore - Tokyo - Singapore (3 dagars stopover) - London - Stocholm nästa påsk (2019. Tyvärr inga D-klass (”billigare business”) varken via Moskva eller Köpenhamn...



Iofs väntelista på både direktflyget och via CPH. Men via London, har jag bokat in mig mrd nya A380. Så frågorna är nu, någon som har personlig erfarenhet av denna nya kärra och via London? Är det värt omvägen/tiden...?



Och SAS lounge på Heathrow, är det något att hänga i julgranen (lägga i påskägget), har tyvärr bara EBS...
 
Jag hade inte tagit omväg för 380 business vs 777 eller 350.




toer00 skrev:Och SAS lounge på Heathrow, är det något att hänga i julgranKlicka för att utvidga...
Click to expand...


SAS har ingen lounge på LHR. Du kommer in i Lufthansa (ej senatordelen), Singapore Airlines, Air Canada och United. Du kan gå runt lite mellan AC, UA och SQ. Bäst mat i SQ tycker jag, bäst utsikt o bar i UA. Du kan söka här på forumet om lounge hopping LHR
 
Star Alliance loungerna i B piren är tysta, generellt sett lite folk och bra standard. Som Canadien säger, hoppa runt mellan Singapore Airlines, Air Canada och United loungerna är kul. Håller med både att SQ har bäst mat, samt lite roliga drinkar medans UA har bäst bar och även champagne(med reservation för att den har blivit borttagen sen jag senast var där).



Har du inte flugit A380 innan kan det kanske vara värt det men annars är det inte jättestor skillnad.
 
Heathrow har bra Star Alliance-lounger, alltid värd en omväg om du frågar mig. Se dock till att ha ordentligt med tid. Flygplansmodellerna har jag ingen koll på.
 
Loungerna på Heathrow tröttnar man på fort efter ett par besök, men hade lätt tagit en omväg för att testa nya A380 på Singapore Airlines.
 
Personligen så är jag väldigt partisk för A380 då jag upplever det som det tystaste av alla plan jag flugit. För många så är detta dock ej en faktor.
 
intressenten skrev:Håller med både att SQ har bäst mat, samt lite roliga drinkar medans UA har bäst bar och även champagne(med reservation för att den har blivit borttagen sen jag senast var där).Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det stämmer att champagnen är borttagen hos United Club, ersatt med annat mousserande.

Champagne finns hos Air Canada och Singapore (vissa tider - så fick jag förklarat).
 
Kan man anta att om man flyger i A380 LHR-SIN i business så är det nya modellen med dubbelsäng i mitten om man reser som par?

dvs denna: Singapore Airlines nya A380 kommer till London - BusinessClass.se



Det rör sig om


11:25 – 07:30 (13h 05m)

Avgångstid 11:25 ankomsttid 07:30 (13:05:00) timmar

London LHR – Singapore SIN

Ursprungsflygplats London LHR Destination Singapore SIN

Avgångsterminal 2 |Ankomstterminal 0

Flygning SQ 317 | Airbus A380-800

Trafikeras av Singapore Airlines
 
Budgetresenär skrev:FÖRBJUDET MED 10 000-METERSKLUBB HOS SINGAPORE AIRLINES!(Qatar flyger A350 till Stockholm med Q Suite från oktober 2018 | Sida 2 | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor)Klicka för att utvidga...
Click to expand...
haha, den klubben är redan avklarad så kommer inte vara en del av planen här...

Frågan är mer ställd för att säkerställa det är den nya business produkten som kommer att vara på plats.

Vad jag förstår så är inte alla A380 updated. men artikeln på BC menar att just LHR-SIN är en rutt där det är är. Dock har de väl mer än en avgång per dag?
 
squeezen skrev:haha, den klubben är redan avklarad så kommer inte vara en del av planen här...Frågan är mer ställd för att säkerställa det är den nya business produkten som kommer att vara på plats.Vad jag förstår så är inte alla A380 updated. men artikeln på BC menar att just LHR-SIN är en rutt där det är är. Dock har de väl mer än en avgång per dag?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


"Dubbelsängen" finns väl bara på 3 ställen i flygplanet 11D/F, 91D/F samt 96D/F om jag tolkat det hela rätt.
 
Magnus Lindskog skrev:"Dubbelsängen" finns väl bara på 3 ställen i flygplanet 11D/F, 91D/F samt 96D/F om jag tolkat det hela rätt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
alright, men den finns iaf på A380 på den sträckan? I så fall kan man ju inte gardera sig mer...

Dessa tre rader är än så länge lediga i alla fall.
 
squeezen skrev:alright, men den finns iaf på A380 på den sträckan? I så fall kan man ju inte gardera sig mer...Dessa tre rader är än så länge lediga i alla fall.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Kollade inte om just det planet är uppdaterat utan var mer påminnelse att det inte finns överallt. Tittade en del själv på detta tidigare men konstaterade att de inte kändes värt de då även de vanliga platserna i mitten på andra plan känns bra o då inte värt omväg.
 
Kul att du ska flyga via LHR för att testa nya A380, skall göra samma sak med i februari nämligen.

Jag mailade Singapore Airlines och fick bekräftat att det är nya kärran med nya inredningen de flyger med från LHR - SIN. Mailade även om det var möjligt att boka in sig på dessa säten med möjlighet för dubbelsängen då jag såg att dessa inte var reserverade. Detta var dock inte möjligt med min typ av bokning (bonusresa).. Får nöja mig med rad 12 i mitten. Men om någon vet ett knep att lyckas få dubbelsängen hade jag inte tackat nej data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Andreas Wreth skrev:Kul att du ska flyga via LHR för att testa nya A380, skall göra samma sak med i februari nämligen.Jag mailade Singapore Airlines och fick bekräftat att det är nya kärran med nya inredningen de flyger med från LHR - SIN. Mailade även om det var möjligt att boka in sig på dessa säten med möjlighet för dubbelsängen då jag såg att dessa inte var reserverade. Detta var dock inte möjligt med min typ av bokning (bonusresa).. Får nöja mig med rad 12 i mitten. Men om någon vet ett knep att lyckas få dubbelsängen hade jag inte tackat nejKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Då åker du före mig. Min resa är först till sommaren. Agenten i Tallin sade också att sätena va blockade för honom. Han kunde inte välja rad 11,91 eller 96.

Båda avgångarna med A380 har då nya business?
 
squeezen skrev:Då åker du före mig. Min resa är först till sommaren. Agenten i Tallin sade också att sätena va blockade för honom. Han kunde inte välja rad 11,91 eller 96.Båda avgångarna med A380 har då nya business?Klicka för att utvidga...
Click to expand...




Yes det stämmer, alla som går från LHR skall vara med nya.
 
Magnus Lindskog skrev:"Dubbelsängen" finns väl bara på 3 ställen i flygplanet 11D/F, 91D/F samt 96D/F om jag tolkat det hela rätt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Den finns väl på alla mittrader i business om jag förstått reserapporterna rätt? Däremot tycks det vara lite mer benutrymme på dessa rader
 
taxvalp skrev:Den finns väl på alla mittrader i business om jag förstått reserapporterna rätt? Däremot tycks det vara lite mer benutrymme på dessa raderKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Nja, det är lite layoutskillnad så den 'riktiga' finns bara på bulkhead, men även den har ju separata fotlådor så någon tåflört blir det inte. Är ju dessutom en 7-10cm bred kant mellan madrasserna
 
Canadien skrev:Nja, det är lite layoutskillnad så den 'riktiga' finns bara på bulkhead, men även den har ju separata fotlådor så någon tåflört blir det inte. Är ju dessutom en 7-10cm bred kant mellan madrassernaKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Tack för info, har en bokning LHR-SIN i jul och får alltså se över platsvalet...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top