Ve och fasa. Bokade massa SAS

agehall skrev:Du flyger för lite andra bolag än SAS..Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Givetvis, men vad hade det med något att göra i just det jag skrev? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Concorde skrev:Alltså nu ska vi inte överdriva. Club Europe lirar i en annan liga, trots Monopoo och dom nya trånga stolarna.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag vill nog hävda att skillnaden krymper rätt fort just nu.




Concorde skrev:Nu har jag inte studerat earn n' burn ratio på EB, men det måste ju vara bättre än Miles and Less.Antar att EB poäng går att använda över hela Star?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag vågar nog hävda, utan att ha räknat på det, att earn/burn-ratio är bättre hos EB så länge man inte uteslutande flyger betald C/F med LH-group. Gör man det är man puckad om man inte kör M&M.



Givetvis kan man boka i princip alla *A-flyg med sina EB-poäng, men som i nästan alla program, så har man bättre tillgång till sitt "eget" bolags awards än partners. Vissa partners är snålare än andra, LH och SQ står väl ut där.




SAS404 skrev:Givetvis, men vad hade det med något att göra i just det jag skrev?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vad jag menar är att om du tycker man är duktiga på ARN med priority boarding, så behöver du komma ut och se hur det ska funka på riktigt... Det förekommer inget som jag skulle kalla priority boarding på ARN.
 
agehall skrev:Vad jag menar är att om du tycker man är duktiga på ARN med priority boarding, så behöver du komma ut och se hur det ska funka på riktigt... Det förekommer inget som jag skulle kalla priority boarding på ARN.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej precis det jag menar, 1/100 kanske är prio boarding. Men det jag skrev var prio utrop och jag tycker det är vackert MOT Kiruna data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Nja, inte lika bra idag. Frukosten i SAS lounge på ARN och CPH var begränsad i utbud, och frukostlådan mellan CPH och WAW tråkig samt obetydligt med käk. Här vinner BA på knock-out.
 
Concorde skrev:Nja, inte lika bra idag. Frukosten i SAS lounge på ARN och CPH var begränsad i utbud, och frukostlådan mellan CPH och WAW tråkig samt obetydligt med käk. Här vinner BA på knock-out.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jo, det kan jag hålla med om (förutom Warszawa som jag inte har varit). Däremot om du flyger mellan Stockholm/Köpenham-Warszawa är British Airways dock inte ett riktigt alternativ tidsmässigt, eller?
 
Dr. Miles skrev:Jo, det kan jag hålla med om (förutom Warszawa som jag inte har varit). Däremot om du flyger mellan Stockholm/Köpenham-Warszawa är British Airways dock inte ett riktigt alternativ tidsmässigt, eller?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nej, det lär nog vara TPs och Avios som lockar på den routen. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Dr. Miles skrev:Jo, det kan jag hålla med om (förutom Warszawa som jag inte har varit). Däremot om du flyger mellan Stockholm/Köpenham-Warszawa är British Airways dock inte ett riktigt alternativ tidsmässigt, eller?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej, men mellan London och Stockholm? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Concorde skrev:Nja, inte lika bra idag. Frukosten i SAS lounge på ARN och CPH var begränsad i utbud, och frukostlådan mellan CPH och WAW tråkig samt obetydligt med käk. Här vinner BA på knock-out.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vad det gäller loungerna (om du nu menar Heathrow) så ligger nog BA rätt långt före så där är det nästan orättvist att försöka jämföra. På Arlanda är det väl rätt jämnt race, får man väl tillstå.
 
jth skrev:Vad det gäller loungerna (om du nu menar Heathrow) så ligger nog BA rätt långt före så där är det nästan orättvist att försöka jämföra. På Arlanda är det väl rätt jämnt race, får man väl tillstå.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det återstår väl att se hur bra loungerna på Heathrow Terminal 2 blir, men jag gissar att de kommer matcha standarden hos BA's.
 
jth skrev:Vad det gäller loungerna (om du nu menar Heathrow) så ligger nog BA rätt långt före så där är det nästan orättvist att försöka jämföra. På Arlanda är det väl rätt jämnt race, får man väl tillstå.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jeg har ikke prøvet BA's lounger på Heathrow, men de skal godt nok være gode og have et stort udvalg af både varme og kolde retter, spiritus og champagne hvis de skal matche hvad der er i T2!
 
Christian R skrev:Jeg har ikke prøvet BA's lounger på Heathrow, men de skal godt nok være gode og have et stort udvalg af både varme og kolde retter, spiritus og champagne hvis de skal matche hvad der er i T2!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja är det bara det så matchar dom men det är ju mycket annat som avgör hur man uppfattar en lounge också.
 
Storsteffe skrev:Ja är det bara det så matchar dom men det är ju mycket annat som avgör hur man uppfattar en lounge också.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Rummelighed, arkitektur, udsigt, møbler, lys, skønhed, venlighed, "hygge", stilhed, adgang, bekvemmelighed, personale, wifi, renhed, diversitet, farver, informationsadgang, aviser, for bare at nævne nogle...
 
Boarding fungerar inte alls på ARN och CPH. Både SAS och passagerare får skulden.



PAX för att ingen visar någon hänsyn och alla tränger sig runt gaten.Gate Lice som vi säger på engelska. SAS för att dom inte skickar tillbaka folk som struntar i instruktionerna.



Föga överraskande kanske med tanke på hur lite hänsyn nordbor brukar visa varandra (ursäkta mig, hålla upp dörrar, låta familjer med barn boarda först osv...) Här är det free for all jag har Guld/Diamond och är viktigare än alla andra.
 
Concorde skrev:Boarding fungerar inte alls på ARN och CPH. Både SAS och passagerare får skulden.PAX för att ingen visar någon hänsyn och alla tränger sig runt gaten.Gate Lice som vi säger på engelska. SAS för att dom inte skickar tillbaka folk som struntar i instruktionerna.Föga överraskande kanske med tanke på hur lite hänsyn nordbor brukar visa varandra (ursäkta mig, hålla upp dörrar, låta familjer med barn boarda först osv...) Här är det free for all jag har Guld/Diamond och är viktigare än alla andra.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Med tanke på att svenskar är lite tyskar i smyg (vart annars startar man en kedja som heter "Ordning & Reda") så förbluffar det mig att inte är mer ordning vid bordning. Eller ju, det är det. Man ställer sig gärna i kö tidigt, men då allt är egalitärt så skall inte någon annan få komma in för mig data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Senator skrev:Med tanke på att svenskar är lite tyskar i smyg (vart annars startar man en kedja som heter "Ordning & Reda") så förbluffar det mig att inte är mer ordning vid bordning. Eller ju, det är det. Man ställer sig gärna i kö tidigt, men då allt är egalitärt så skall inte någon annan få komma in för migKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Av egen erfaring er det mye avhengig av når på dagen man reiser. Noen avganger har mer frequent travellers enn andre, og orden er dertil mer tilstedeværende enn ellers data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Gjelder både OSL og ARN.
 
Concorde skrev:Boarding fungerar inte alls på ARN och CPH. Både SAS och passagerare får skulden.PAX för att ingen visar någon hänsyn och alla tränger sig runt gaten.Gate Lice som vi säger på engelska. SAS för att dom inte skickar tillbaka folk som struntar i instruktionerna.Föga överraskande kanske med tanke på hur lite hänsyn nordbor brukar visa varandra (ursäkta mig, hålla upp dörrar, låta familjer med barn boarda först osv...) Här är det free for all jag har Guld/Diamond och är viktigare än alla andra.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Håller jag inte alls med om. Men det fungerar väl någorlunda trots allt (oftast) Men att folk skulle sakna uppfostran känner jag inte alls igen. Bara ett exempel från imorse på flygbussen, två äldre damer sitter var barnvagnarna parkeras. När vi når Gothia Towers så ska en kvinna in med barnvagn och då rusar en herre snabbt som tusan som satt på raden bredvid mig ner och lägger in bagaget som dom två äldre kvinnorna har. Jag hann inte ens reagera innan han stod där och jobbade.



Alla glada och tackade honom så mycket för hjälpen. Fast visst det kanske bara är över pölen som vi säger på Svenska var sånt här förekommer data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Kommer jag bakom i trappen upp till loungen så väntar personen i säkert 99% av fallen. Finns väl hur många goda ex som helst. Men det är väl hur man ser på det också, fixar man sig in på det negativa så ser man bara sådant, vi är trots allt bara människor och jag skulle säga rätt lika oavsett vad...
 
Idag stoppade getepersonalen faktiskt dem som inte reser i Plus eller inte har guldstatus inom Star Alliance.

Men som jag skrev många gånger, hur kan det vara så svårt att placera en skylt som t ex Cathay Pacific, British Airways eller Singapore Airlines har det på sina gater? Det kan inte kosta så mycket men det ger ordning och det är tydligt för alla.
 
Dr. Miles skrev:Idag stoppade getepersonalen faktiskt dem som inte reser i Plus eller inte har guldstatus inom Star Alliance.Men som jag skrev många gånger, hur kan det vara så svårt att placera en skylt som t ex Cathay Pacific, British Airways eller Singapore Airlines har det på sina gater? Det kan inte kosta så mycket men det ger ordning och det är tydligt för alla.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


I Aberdeen fanns en sådan skylt. Det var ingen som brydde sig om den data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top