Ve och fasa. Bokade massa SAS

Hvilket skilt? (Hilsen noen som aldri har flydd CX, BA eller SQ data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 )
 
Concorde skrev:Boarding fungerar inte alls på ARN och CPH. Både SAS och passagerare får skulden.PAX för att ingen visar någon hänsyn och alla tränger sig runt gaten.Gate Lice som vi säger på engelska. SAS för att dom inte skickar tillbaka folk som struntar i instruktionerna.Föga överraskande kanske med tanke på hur lite hänsyn nordbor brukar visa varandra (ursäkta mig, hålla upp dörrar, låta familjer med barn boarda först osv...) Här är det free for all jag har Guld/Diamond och är viktigare än alla andra.Klicka för att utvidga...
Click to expand...




Kunde inte skrivit det bättre själv.



Jag förstår inte hur svårt det ska vara för SAS att få ordning på detta?



SAS: sluta ropa ut priobording om ni nu ändå inte bryr er!



Efter att vi fick barn så inser jag ännu mer hur otrevliga vi är mot varandra i detta land data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7. Me me me and me...
 
Dr. Miles skrev:Idag stoppade getepersonalen faktiskt dem som inte reser i Plus eller inte har guldstatus inom Star Alliance.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vilken chock det måste ha blivit för många.... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Du har så rätt, hur svårt kan det vara? Men sanningen är ju den att det inte har så mycket med SAS att göra som med Mellanmjölks Jante-Sverige (Jante var väl f.ö dansk data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 )
 
SAS404 skrev:Kan han mena det här?Visa bifogad bild 28187Bild från:TravelSkills - News and Tips For Your TripsKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Eller som EVA Air (denna bild är tagen vid gaten, inte vid check in)


eva-air-business-nrt-tpe_-12-jpg.17968
 
Hvordan skal man få plass til det på ekstremt underdimensjonerte flyplasser som OSL og til dels ARN? Så vidt det er plass til å ta i mot passasjerer på én side av gate enkelte steder på OSL...
 
Vet inte om man kan skylla det helt på passagerarna som vägrar respektera Priority boarding, utan mycket av ansvaret hänger på SAS om de vill få det att funka. I den civiliserade världen har man ställt upp två köer som tydligt markeras med rep och skyltar, där en agent går och kontrollerar att man står i rätt kö INNAN boarding. Inte nog med att priority boarding respekteras, så leder detta system till en mer effektiv boarding då folk redan har bildat köer innan det ropas ut. Tillskillnad från på Arlanda där folk står utspridda överallt och man bokstavligen tvingas trängas för att ta sig förbi.
 
Aurora skrev:Hvordan skal man få plass til det på ekstremt underdimensjonerte flyplasser som OSL og til dels ARN? Så vidt det er plass til å ta i mot passasjerer på én side av gate enkelte steder på OSL...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det finns plats för folk att stå i kö så det finns plats både på Oslo och på Arlanda att placera liknande skylt som den här (British Airways) vid gaterna.


img_8807-jpg.15390



(Foto: Jacob)
 
British Airways drar vel fra en annen terminal enn hva *A/SAS har på Arlanda, og der har jeg aldri vært - så jeg kan dessverre ikke uttale meg om eventuelle sammenlikninger. Virker som skiltet står ganske permanent der det står, og så vidt jeg vet opererer ikke SAS med permanente gates på Arlanda - ei heller om hva Arlanda lufthavn sier om det å ha permanente skilt stående framme i terminal 5 hele tiden. Hadde vært interessant å vite data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
SAS kan fixa det om viljan finns. Men det kostar pengar.

Ofta är det bara en agent som sköter boarding. Praktiskt omöjligt.

Sen att Arlanda och även CPH är riktigt uselt designade terminaler gör inte saken bättre.

T5 på Arlanda är botten. Hade glömt bort det efter en tid på T2 som är hur trevlig som helst.



Sista försöket med SAS denna vecka, blir summering snart. Silver gick dock väldigt fort (tummen upp!)
 
Aurora skrev:British Airways drar vel fra en annen terminal enn hva *A/SAS har på Arlanda, og der har jeg aldri vært - så jeg kan dessverre ikke uttale meg om eventuelle sammenlikninger. Virker som skiltet står ganske permanent der det står, og så vidt jeg vet opererer ikke SAS med permanente gates på Arlanda - ei heller om hva Arlanda lufthavn sier om det å ha permanente skilt stående framme i terminal 5 hele tiden. Hadde vært interessant å viteKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Det handlar inte om utrymme snarare om vilja att lösa från flygplatsens (eller flygbolagets) sida.



På Hong Kong (HKG: Det ser dåligt men det finns två permanenta skyltar. En för Economy class, en för Premiumkabin (+statusmedlemmar).

http://4.bp.blogspot.com/-iH6xOfFCSkA/UDA5aG1jl4I/AAAAAAAAD3I/34Rsck6x3XM/s700/DSC03671.JPG



Likadant även på Seoul Inchen (ICN)

http://upgrd.com/images/upload/imag...usiness-class-bottle-service-in-the-sky-6.jpg



Jag hittar inte någon bild just nu men även på Beiing Capital Terminal 3 (PEK) har likadant.
 
iRobert skrev:Den ser ut att stå på hjul?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


LOL det har du rett i, men ett sted står den jo ellers da. Med de minimums-tidene checkin-agents har i dag har jeg vondt for å se hvordan det skulle løses om det skulle "hentes" hele tiden. Derav ser jeg for meg at det må være en permanent løsning, eller bare som i dag at man slenger opp skiltet "priority boarding" på disken... For det finnes jo data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Dr. Miles skrev:Det handlar inte om utrymme snarare om vilja att lösa från flygplatsens (eller flygbolagets) sida.Några exemplar.Jag hittar inte någon bild just nu men även på Beiing Capital Terminal 3 (PEK) har likadant.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Även på Haneda och Narita har de separata skärmar för varje boarding kö.
 
@Aurora Nog för att du försvarar SAS i princip i alla lägen, men allvarligt? Du tar upp att det är svårt att få till en skylt? Jag kan fixa en roll-up över dagen som säger: Prio boarding. Om SAS inte klarar av en sådan enkel sak, då säger det mer om SAS faktiskt. Det är ju bara patetiskt att detta ens är en fråga fortfarande. Pratar man med SAS säger de: "Ja, det ska absolut vara prio boarding som fungerar. Vi jobbar på. " Vi jobbar på det? Allvarligt, i hur många år kan man jobba på det?
 
Aurora skrev:LOL det har du rett i, men ett sted står den jo ellers da. Med de minimums-tidene checkin-agents har i dag har jeg vondt for å se hvordan det skulle løses om det skulle "hentes" hele tiden. Derav ser jeg for meg at det må være en permanent løsning, eller bare som i dag at man slenger opp skiltet "priority boarding" på disken... For det finnes joKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är klart att den står där mer eller mindre permanent då det är rätt stor(!) chans att BA nyttjar samma gate avgången efter data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
På Amsterdam har de satt upp metallräcken vid gaterna för varje kö, skyltat med Priority Boarding och General Boarding. Det finns ingen specifik branding för flygbolagen, vilket i praktiken gör det möjligt för både KLM/Skyteam och Star Alliance att använda samma gater. Det är därför Priority boarding funkar så bra när man flyger med SAS från Amsterdam.



Utrymmesmässigt skulle denna lösning vara möjlig på Arlanda där det finns ett ganska stort utrymme framför podiet.
 
@Concorde Skönt att se att du kommit till insiktdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.. Satsa hårt nu så kanske du kan över mitt Pandionkort. Efter fem år i gott sällskap med det kortet och efter min flytt till Shanghai blir det separation nästa år. En smärtsam sådan men om du kan ta det hamnar det i goda händer.
 
johhenrik skrev:@AuroraNog för att du försvarar SAS i princip i alla lägen, men allvarligt? Du tar upp att det är svårt att få till en skylt? Jag kan fixa en roll-up över dagen som säger: Prio boarding. Om SAS inte klarar av en sådan enkel sak, då säger det mer om SAS faktiskt. Det är ju bara patetiskt att detta ens är en fråga fortfarande. Pratar man med SAS säger de: "Ja, det ska absolut vara prio boarding som fungerar. Vi jobbar på. " Vi jobbar på det? Allvarligt, i hur många år kan man jobba på det?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Usikker på hva du mener, jeg har ikke sagt det du sier.



SAS har skilt som viser priority boarding i dag. Men det virker som det ønskes noe mer i denne tråden, et permanent stort skilt (vanskelig når det ikke er særegne gates på ARN T5 slik f.eks BA virker å ha i T2) eller egne områder/skjermer med priority boarding (ARN T5 har ikke flere skjermer ei heller plass til slikt, ikke OSL heller).



Det *er* priority boarding på enkelte flighter, og det *er* tilfeller hvor det praktiseres med hard hånd, så vel som ei veik hånd. Det er å forholde seg til fakta, ikke være "prinsippielt for noen i alle lag". Akkurat som at det *ikke* utføres priority boarding på en del flights. I går opplevde jeg at skiltet for priority boarding ble satt opp på ene siden av gaten, mens gateansvarlig pekte oss som gikk mot skiltet til andre siden av gaten, hvor economygjengen allerede stod linet opp. Ingen årsak eller grunn til hvorfor han satt opp skiltet, men skulle ha oss til andre siden. Som frequent travelleres klaget vi ikke fordi vi var 30 min forsinket pga været på Arlanda og alle bare ville hjem (klokka var 22:00). Alle ble med det samme flyet og kom fram samtidig, og vi i PLUS kom ut av flyet først allikevel data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
NotRyan skrev:Det är klart att den står där mer eller mindre permanent då det är rätt stor(!) chans att BA nyttjar samma gate avgången efterKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Det forenkler jo alt ganske kraftig data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Greit å få bekreftet mine mistanker.




Jonas C skrev:På Amsterdam har de satt upp metallräcken vid gaterna för varje kö, skyltat med Priority Boarding och General Boarding. Det finns ingen specifik branding för flygbolagen, vilket i praktiken gör det möjligt för både KLM/Skyteam och Star Alliance att använda samma gater. Det är därför Priority boarding funkar så bra när man flyger med SAS från Amsterdam.Utrymmesmässigt skulle denna lösning vara möjlig på Arlanda där det finns ett ganska stort utrymme framför podiet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det hadde jo vært helt ideellt! Alt er enklere om omgivelsene samarbeider. Noe de iallefall ikke gjør på OSL, grøss og gru.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top