Vem har fel, jag eller SAS?

chomsky

New member
Bakgrund: Jag bokade en 2-4-1 Star Alliance (per telefon) för tre resenärer. Jag fick tre olika utkast för att kontrollera att namnen skulle stämma, och godkände det tredje varefter bokningen bekräftades och biljetten utfärdades. Jag får en bokningsbekräftelse som är korrekt. På utresan, inför tredje benet nekas ena resenären incheckning (får inget boardingkort) då efternamnet inte matchar med passet. Namnet i SAS bokningsbekräftelse är alltså korrekt, likaså hos Lufthansa som flög andra benet. TK har fått fel uppgifter och jag blir tvungen att köpa en ny biljett över disk på IST för att resan skall kunna fortsätta.



TK menar att SAS äger biljetten och att ansvaret ligger där (jag instämmer). SAS customer care avsäger sig allt ansvar, menar att eftersom det har gått flera månader sedan bokningen utfördes är det mitt ansvar att kontrollerat att korrekta uppgifter har nått alla flygbolag. Jag hävdar att eftersom det är tal om en bokning, det gjordes av samma agent och det rör sig om en biljett så bör samma uppgifter ha nått alla alliansbolag och att detta inte ska ha hänt. Jag har godkänt uppgifterna i den itinerary som jag har fått, det bör vara tillräckligt. Kan jag eskalera ärendet vidare? Jag har varit i kontakt med AXA som inte vill lägga sig i. Det rör sig om en kostnad om ca 20 000.
 
Vad är det för typ av skillnad i på namnet som de hävdar? Det låter ju osannolikt att de skulle sitta och skriva in saker manuellt i olika system så det måste väl vara något maskinellt. Men jag gissar att det inte bara är en vanlig A va AE?
 
airac skrev:Vad står det på biljetterna som du också bör ha fått efter bokning?Klicka för att utvidga...
"...Jag fick tre olika utkast för att kontrollera att namnen skulle stämma, och godkände det tredje varefter bokningen bekräftades och biljetten utfärdades. Jag får en bokningsbekräftelse som är korrekt."



Enligt det så verkar som att överföring mellan SAS och TK gått fel, så nån av dom borde ha ansvaret
 
Vad står det för namn i passet?

Vad står det för namn på etkt?

Vad står det för namn på bokningsbekräftelsen?

Vad står det för namn på boardingkorten?



Adam Bertil Ceasarsson är ett bra namn om du inte vill outa ditt eget namn data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Oavsett vem som har rätt eller fel av dig eller SAS så är det ett jäkla trams som en del bolag håller på med, i det här fallet Turkish.
 
Vad blev namnet på den biljett ni inte fick åka på?

Turkish har annat bokningssystem jämfört med sas så teoretiskt skulle något kunna gå fel där, men det låter osannolikt då det hörs tusentals sådana bokningar varje dag i världen mellan olika bokningssystem.
 
airac skrev:Vad står det på biljetterna som du också bör ha fått efter bokning?Klicka för att utvidga...
Bokningsbekräftelsen och biljetten har korrekta uppgifter - precis som jag godkände. På LH:s boardingkort står det rätt namn. Det är bara TK som avviker med en separat bokningsreferens och andra uppgifter för just den resenären


mha321 skrev:Vad är det för typ av skillnad i på namnet som de hävdar? Det låter ju osannolikt att de skulle sitta och skriva in saker manuellt i olika system så det måste väl vara något maskinellt. Men jag gissar att det inte bara är en vanlig A va AE?Klicka för att utvidga...



henke12 skrev:Vad står det för namn i passet?Vad står det för namn på etkt?Vad står det för namn på bokningsbekräftelsen?Vad står det för namn på boardingkorten?Adam Bertil Ceasarsson är ett bra namn om du inte vill outa ditt eget namnKlicka för att utvidga...
Om vi föreställer oss att namnet i passet är Adam Bertil Ceasarsson De La Gardie; så hade agenten initialt svårt att lägga in det i bokningen. Så i det första bokningsförslaget lägger SAS-agenten in "Adam Bertil CGardie". Det var ett orimligt och oacceptabelt förslag, jag sa ifrån och bad henne revidera tills vi kom fram till det fullständiga korrekta namnet. Det namnet som finns i passet är det som står på biljetten, i bekräftelsen och LH:s boardingkort. Alltså överallt förutom just i TK:s system. Vid disken på IST printar han ett utdrag där det står just "Adam Bertil CGardie" och i princip "computer says no". Ny biljett eller no-show. Efter att många trötta turkar har gjort det de anser att de kan och inte allt för lång tid kvar till boarding drar jag fram kreditkortet och köper en ny biljett (som dessutom tvunget hamnar i ekonomi, även om jag vet att det kommer finnas en tom stol i den slutsålda businesskabinen på det 15h långa flyget.
 
chomsky skrev:Bokningsbekräftelsen och biljetten har korrekta uppgifter - precis som jag godkände. På LH:s boardingkort står det rätt namn. Det är bara TK som avviker med en separat bokningsreferens och andra uppgifter för just den resenärenOm vi föreställer oss att namnet i passet är Adam Bertil Ceasarsson De La Gardie; så hade agenten initialt svårt att lägga in det i bokningen. Så i det första bokningsförslaget lägger SAS-agenten in "Adam Bertil CGardie". Det var ett orimligt och oacceptabelt förslag, jag sa ifrån och bad henne revidera tills vi kom fram till det fullständiga korrekta namnet.Det namnet som finns i passet är det som står på biljetten, i bekräftelsen och LH:s boardingkort. Alltsåöveralltförutom just i TK:s system. Vid disken på IST printar han ett utdrag där det står just "Adam Bertil CGardie" och i princip "computer says no". Ny biljett eller no-show. Efter att många trötta turkar har gjort det de anser att de kan och inte allt för lång tid kvar till boarding drar jag fram kreditkortet och köper en ny biljett (som dessutom tvunget hamnar i ekonomi, även om jag vet att det kommer finnas en tom stol i den slutsålda businesskabinen på det 15h långa flyget.Klicka för att utvidga...
Jag tycker att det är uppenabrt att detta faller på SAS. Du som konsument kan inte förväntas ha gjort mer än du har gjort. Jag tror dock att du får gå via ARN för att få SAS att betala ut. Alldeles för komplicerat ärende och för högt belopp för att kundtjänst ska ta beslut och betala ut det över en mejlkonversation (tror jag).
 
Håller med, om biljetten (inte samma som bokningsbekräftelse) som du fick av SAS var rätt, då kan SAS inte skylla dig. Hur ska du har möjlighet att upptäcka felet om SAS inte har lämnat ifrån sig information med felet i. Om du inte redan har det, ge dem en chans och några få veckor att svara skriftligt eller dra direkt till ARN/tingsrätten.
 
Mattias Holmén skrev:Jag tycker att det är uppenabrt att detta faller på SAS. Du som konsument kan inte förväntas ha gjort mer än du har gjort. Jag tror dock att du får gå viaARNför att få SAS att betala ut. Alldeles för komplicerat ärende och för högt belopp för att kundtjänst ska ta beslut och betala ut det över en mejlkonversation (tror jag).Klicka för att utvidga...
Håller med. De känns som 98% att det är sas och 2% att det är Turkish. Men omöjligt att det är resenärens ansvar om det står korrekt i alla de delar de fick. Det är orimligt att förvänta sig att resenären ska ringa runt till alla underleverantörer och fråga om biljett utfärdaren gjort rätt.



Jag tror också ARN nog kommer behövas. Värt två vändor i kundtjänst sedan är det nog liks bra att dra det dit förr snarare än senare.
 
Tack för all input, SAS customer care har helt slutat svara på mina meddelanden sedan två veckor tillbaka. Jag har idag skickat iväg ärendet till ARN.
 
Det høres ut som at agenten har forsøkt å gjøre en navneendring, istedenfor å reservere segmentene på nytt med riktig navn? Hovedgrunnen til at navneendring generelt ikke er tillatt på reiser som involverer flere flyselskap er risiko for at bookingen havner ute av sync.





1714392485047-png.152642
 
Vilken soppa!!



Låter ju högst oklart vad som gått snett,

Det vi vet är ju att SAS(och typ resten av Star Alliance) kör med Amadeus.

Turkish verkar köra nåt eget (vi vet ju att annat PNR krävs för kommunikation med TK)



Så nåt slags systemfel har ju helt klart skett här,

Tänker mig att det är någon systemöverföring som fastnat efter 2a revisionen eller nåt...

Oklart som sagt, Tror inte att det är någon manuell handpåläggning som missats, men det är en gissning!





Tycker framförallt det är helt orimligt att Turkish nekar dig när du står med en boardingkort med korrekt namn!



En vettig Turkishagent hade ju insett problemet och löst det. Kan inte vara första gången med tanke på alla byten på IST.







Riktigt tråkigt läge, och bra att du gått till ARN! Får hoppas att de kan reda ut vad som egentligen hänt, det bör finnas en logfil till din bokning hos både SAS och TK som kanske ARN kan skaka fram!

Tänker mig att alla kommer skylla på alla!



Hoppas att det löser sig, skulle även kontaktat hemförsäkringen/kortförsäkringen (är inte med på vad AXA för för slags försäkringsbolag)!

I vanliga läget finns ju ett "shit-happends-konto" - men denna smäll bör inte drabba dig!
 
chomsky skrev:Tack för all input, SAS customer care har helt slutat svara på mina meddelanden sedan två veckor tillbaka. Jag har idag skickat iväg ärendet till ARN.Klicka för att utvidga...
Hur slutade detta?
 
UPPDATERING



Goda nyheter; efter en lång karusell med ARN som medlare (enligt förslag från forumet) har SAS krupit till korset. Pengarna har idag trillat in på kontot och ärendet är avslutat. Åter tack till alla!
 
chomsky skrev:UPPDATERINGGoda nyheter; efter en lång karusell med ARN som medlare (enligt förslag från forumet) har SAS krupit till korset. Pengarna har idag trillat in på kontot och ärendet är avslutat. Åter tack till alla!Klicka för att utvidga...
Härligt!



Kom det fram till vad som gick snett?
 
chomsky skrev:UPPDATERINGGoda nyheter; efter en lång karusell med ARN som medlare (enligt förslag från forumet) har SAS krupit till korset. Pengarna har idag trillat in på kontot och ärendet är avslutat. Åter tack till alla!Klicka för att utvidga...
Fick du även ersättning för att det blev economy istället för Business class på det långa flyget?
 
henke12 skrev:Härligt!Kom det fram till vad som gick snett?Klicka för att utvidga...
Inte mig veterligen, men min ordinarie misstanke kvarstår att det första utkastet till bokningen hamnade i TK:s system och sedan inte uppdaterades.




mrestes skrev:Fick du även ersättning för att det blev economy istället för Business class på det långa flyget?Klicka för att utvidga...
Endast ersättning för faktiska merkostnader; under just denna resa räckte det för mig. I ett hypotetiskt scenario fanns det ju en stol i varsin kabinklass som jag fritt förfogade över; en med betydligt mer champagne än den andra.
 
Back
Top