Vem vill bli Eurobonus miljonär? Tjäna upp till 1 miljon eurobonuspoäng

travelmode skrev:De blev poängmiljonärer i SAS kontroversiella – men lyckade – PR-kampanjLångläsning Att bli poängmiljonär brukar kräva en galen startup-idé, ett generöst arv eller ett oväntat möte med rätt lott. Men hösten 2024 räckte det medwww.dagensps.se"Det låter kanske galet att ge bort poäng värda över nio miljoner dollar – men enligt SAS själva har investeringen redan betalat sig."Klicka för att utvidga...
En miljon poäng - "Det räcker till business class till Tokyo tur och retur" enligt artikeln lol
 
Erik M skrev:En miljon poäng - "Det räcker till business class till Tokyo tur och retur" enligt artikeln lolKlicka för att utvidga...
Stämmer väl delvis, då det nästan aldrig finns rena bonusbiljetter. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Davvelavve skrev:Stämmer väl delvis, då det nästan aldrig finns rena bonusbiljetter.Klicka för att utvidga...
Precis. Dock räcker inte alltid en miljon till tur/retur I business ens.. Det är inte helt ovanligt att de ligger en god bit över en halv miljon poäng enkel väg.
 
Idag kom så tillslut de 10 000 poängen för oss som inte nådde hela vägen fram till 15 eller 10 Skyteambolag. Tog bara 5 månader efter avslutad challenge. Tror inte SAS själva förstod innan vilken utmaning det skulle bli att få alla Skyteambolag att kreditera flighter för en ny medlems bonuskunder i alliansen.
 
Cristoffer Cedergren skrev:Idag kom så tillslut de 10 000 poängen för oss som inte nådde hela vägen fram till 15 eller 10 Skyteambolag. Tog bara 5 månader efter avslutad challenge. Tror inte SAS själva förstod innan vilken utmaning det skulle bli att få alla Skyreambolag att kreditera flighter för en ny medlems bonuskunder i alliansen.Klicka för att utvidga...


Otroligt, vilket bolag var det som strulade så länge?
 
Mr Planning skrev:Otroligt, vilket bolag var det som strulade så länge?Klicka för att utvidga...
Inget bolag för min del men vi har väl fått vänta på att alla som satsade på 15 bolag skulle få igenom sina retro claims först, så att ingen av misstsg bara får 100 000 poäng istället för 1 miljon. Läser man tråden på FlyerTalk så har det varit en utmaning med tex Vietnam och China airlines bla.
 
Cristoffer Cedergren skrev:Inget bolag för min del men vi har väl fått vänta på att alla som satsade på 15 bolag skulle få igenom sina retro claims först, så att ingen av misstsg bara får 100 000 poäng istället för 1 miljon. Läser man tråden på FlyerTalk så har det varit en utmaning med tex Vietnam och China airlines bla.Klicka för att utvidga...


VN var den som strulade för flera av oss här med.



Inte nog med det, dubbla priset för att flyga med dom.
 
Cristoffer Cedergren skrev:Idag kom så tillslut de 10 000 poängen för oss som inte nådde hela vägen fram till 15 eller 10 Skyteambolag. Tog bara 5 månader efter avslutad challenge. Tror inte SAS själva förstod innan vilken utmaning det skulle bli att få alla Skyteambolag att kreditera flighter för en ny medlems bonuskunder i alliansen.Klicka för att utvidga...
Jag tror det förutom marknadsföringen även var ett sätt för SAS att väcka sina nya vänner i alliansen och skicka en massa poängjagare på dem för att ”tvinga” dem att få krediteringen i skick?
 
Fick idag (!) ett mailsvar från SAS diamantsupport i mitt ärende från i januari (!) om efterregistrering av poäng från ett AM-flyg under vår miljonresa:





img_6956-jpeg.169022





Skönt att vara diamant och få sån prioriterad service att de ”redan” skickat det vidare till AM. Jag uppskattar också mitt tålamod.
 
jonatan79 skrev:Fick idag (!) ett mailsvar från SAS diamantsupport i mitt ärende från i januari (!) om efterregistrering av poäng från ett AM-flyg under vår miljonresa:Visa bifogad bild 169022Skönt att vara diamant och få sån prioriterad service att de ”redan” skickat det vidare till AM. Jag uppskattar också mitt tålamod.Klicka för att utvidga...
Men miljonen har rullat in iaf? Eller väntar du på den? :O
 
selvud skrev:Men miljonen har rullat in iaf? Eller väntar du på den? :OKlicka för att utvidga...


Jodå, vi fick varsin miljon i början av året. Av logistiska skäl blev det två flyg med AM i miljonresan. Det ena fick vi registrerat då, medan detta gäller någon liten slatt poäng för det andra.



Kanske hade SAS tjatat mer på AM om detta varit avgörande för miljonen, men vem vet. De få poängen spelar mindre roll, tyckte mest den långa handläggningstiden var anmärkningsvärd.
 
Back
Top