Vilken Business inom Star Alliance föredrar ni över Atlanten?

F

fred-flintstone

New member
Planerar nästa resa över atlanten i Maj och försöker välja mellan alternativen nedan. Vad har ni för Business Class preferenser? Reser vanligtvis med SAS men tänkte pröva något annat data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



LH 747

LH A380

Swiss A330

AC 787

UA 767



Tacksam för input!
 
Jag har provat alla utom UA. På din lista skulle jag välja Swiss om du är StarGold p g a loungen i Zurich. Men hårdvaran kan vara gammal och maten har ups/downs. Barnen tyckte LH380 var roligare än Swiss 330 men jag tycker Lufthansas säten är obekväma, och dessutom får man bara Sekt innan takeoff på LH business numera. Air Canada har bättre hårdvara än både LH o LX men skulle bara ta dem om det är till Kanada du ska åka, jag tycker deras anslutningsflyg till US ofta är inställda/försenade eller jobbigt trånga.



SAS har bäst upplevelse tycker jag även om de mjuka bitarna håller ojämn kvalitet. 2a skulle jag hålla AA men de är inte Star...
 
Swiss är nog favaoriten med loungen inräknad.

Annars är Austrian bäst i luften tycker jag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Har polaris börjat flyga då?

Jag gillar Polaris konceptet och gillar stolarna när de kör 2-2-2 på ex continental kärrorna.

Men tycker Swiss är bättre data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




M@GNÜS skrev:Finns inte United 777-300ER med Polaris som alternativ?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
OK. Till NYC hade jag valt bort Air Canada. Bara omständligt att ta den omvägen och sitta i trång CRJ 1-2h efter en longhaul är inte kul.
 
Canadien skrev:OK. Till NYC hade jag valt bort Air Canada. Bara omständligt att ta den omvägen och sitta i trång CRJ 1-2h efter en longhaul är inte kul.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Du menar en A319 till LGA data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
FRA-EWR flygs väl med 777-300ER och därmed Polaris med 1-2-1.



767-300ER med retrofit Polaris 1-1-1 ser ju rätt trevlig ut den med. Enligt United går den bl a mellan EWR och "Europe"... väldigt specifikt...



Ser ju rätt bra ut iallafall:

Polaris Business Class Polaris, Polaris Announcement, Polaris Business Class, Polaris Business Travel, Polaris Business Upgrade, Polaris Differences, Polaris Features, Polaris United Airlines, Polaris Upgrade, United Airlines Announcement, united airlines Polaris, united Polari
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top