Håller med dig Micke, hoppas att alla kan undvika påhopp. Givetvis skall man få vädra sina åsikter och alla åsikter bör accepteras. Men ibland kan det bli väl hårt när någon eller några enstaka får utstå för mycket kritik. Hoppas vi kan försöka hålla en god ton i denna och alla andra trådar.
You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
Vilken inriktning ska BusinessClass.se events ha?
- Thread starter new_oleg
- Start date
Att eventet ens ordnas är väl fantastiskt!
MEN: Om det nu är så att efterfrågan är så offantligt mycket större än tillgången, går det inte att jobba lite med tillgången? T.ex. att kolla med BA om de inte vill ordna gruppresor till London med 787 varje lördag-söndag i augusti-september för ~10 deltagare och kombinera med något annat flygrelaterat i London?
Borde väl ligga i BA:s intresse att visa upp sin produkt OCH sälja stolar på flighter som rimligen inte har full premiumbeläggning?
MEN: Om det nu är så att efterfrågan är så offantligt mycket större än tillgången, går det inte att jobba lite med tillgången? T.ex. att kolla med BA om de inte vill ordna gruppresor till London med 787 varje lördag-söndag i augusti-september för ~10 deltagare och kombinera med något annat flygrelaterat i London?
Borde väl ligga i BA:s intresse att visa upp sin produkt OCH sälja stolar på flighter som rimligen inte har full premiumbeläggning?
Läser med stort intresse men också stor förvåning denna tråd. Förstår naturligtvis att man blir besviken när man inte kommer med på önskat event men att låta det gå till tjafs om inre cirkel o liknande är väl lite väl lågt. När antalet anmälningar överstiger antalet platser måste ett urval göras och det innebär alltid att någon måste stå över. Naturligvis måste den som betalar/sponsrar ha ett ord med i laget när det gäller urvalet (i senaste fallet BA). Tycker att teamet bakom BC.se gör ett jättejobb och verkligen inte förtjänar det som på vissa framförts i denna tråd !!!
Nu till några förslag från min sida
- Tror att klarare kommunikation, i förväg, av urvalsregler för event skulle underlätta förståelsen/besvikelsen för många
- Har pratats mycket om seminarier/utbildningar för mindre vana medlemmar hur man hittar "nya routings", IATA, hitta deals osv. Skulle vara mycket intresserad att deltaga i ett sådant event, frmförallt i GBG (eller har jag redan missat det ?). Tycker även det är ok med en viss avgift för ett sådant event.
Ett stort tack till Teamet bakom BC samt även de slm sbabbt hjälper oss nybörjare när vi har frågor.
MVH
Mikeswede
Nu till några förslag från min sida
- Tror att klarare kommunikation, i förväg, av urvalsregler för event skulle underlätta förståelsen/besvikelsen för många
- Har pratats mycket om seminarier/utbildningar för mindre vana medlemmar hur man hittar "nya routings", IATA, hitta deals osv. Skulle vara mycket intresserad att deltaga i ett sådant event, frmförallt i GBG (eller har jag redan missat det ?). Tycker även det är ok med en viss avgift för ett sådant event.
Ett stort tack till Teamet bakom BC samt även de slm sbabbt hjälper oss nybörjare när vi har frågor.
MVH
Mikeswede
Seminarier skulle vara jättekul! Dock vet jag att de tar extremt lång tid att förbereda så det kan vara svårt att få till. Men man kanske skulle kunna tänka sig någon lite enklare form av workshop där man träffas och tillsammans lär sig och diskuterar något relevant ämne.
För mig är skillnaden att om det är ett seminarie, så ska någon hålla ett förberett föredrag och leda det hela. Om man har en workshop, så kan det var lite mer adhoc (även om det fortfarande är uppstyrt). Tex skulle jag kunna tänka mig att man träffas några stycken och hjälps åt att hitta en komplicerad resa (award eller betald) åt några personer. Det som behövs är väl då en lokal, en whiteboard och att folk har med sig laptops.
Jag har själv funderat på att sätta ihop ett föredrag om hur det är att vara en van resenär. Ungefär lite som Ryan Bingham gör i Up in the Air, men bättre. På mitt förra jobb spenderade jag ju ganska mycket tid på att pendla till afrika och man lär sig ett och annat om hur man reser i effektivt när man reser så mycket som jag gjorde då.
För mig är skillnaden att om det är ett seminarie, så ska någon hålla ett förberett föredrag och leda det hela. Om man har en workshop, så kan det var lite mer adhoc (även om det fortfarande är uppstyrt). Tex skulle jag kunna tänka mig att man träffas några stycken och hjälps åt att hitta en komplicerad resa (award eller betald) åt några personer. Det som behövs är väl då en lokal, en whiteboard och att folk har med sig laptops.
Jag har själv funderat på att sätta ihop ett föredrag om hur det är att vara en van resenär. Ungefär lite som Ryan Bingham gör i Up in the Air, men bättre. På mitt förra jobb spenderade jag ju ganska mycket tid på att pendla till afrika och man lär sig ett och annat om hur man reser i effektivt när man reser så mycket som jag gjorde då.
Morgan skrev:Att eventet ens ordnas är väl fantastiskt!MEN: Om det nu är så att efterfrågan är så offantligt mycket större än tillgången, går det inte att jobba lite med tillgången? T.ex. att kolla med BA om de inte vill ordna gruppresor till London med 787 varje lördag-söndag i augusti-september för ~10 deltagare och kombinera med något annat flygrelaterat i London?Borde väl ligga i BA:s intresse att visa upp sin produkt OCH sälja stolar på flighter som rimligen inte har full premiumbeläggning?Klicka för att utvidga...
Kan säkert bli möjligt när B787 går i ordinarie trafik på linjen, men just nu finns det få sådana plan i deras flotta. Antar att de vill visa upp den på så många platser som möjligt, och att BC.se internationellt är en ganska liten spelare. Dessutom kommer nog B787 främst gå i internationell trafik (förutom på vissa Europeiska avgångar).
Vi ska nog vara glada att vi överhuvudtaget fick BA att intressera sig för detta event. Grundar sig säkerligen på hårt arbete av Björnström och Concorde, samt goda interna kontakter för sistnämnda data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Roligt att det finns ett sådant stort intresse iaf!data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Jag vill påpeka att 8/9 redaktörer/moderatorer inte ska med på resan, så tycker inte man kan påstå att man primerat någon "inner circle" i den bemärkelsen. Att många av de mest frekventa skribenterna på bc.se också innehar många statuskort är ju ingen hemlighet.
Man kan inte heller sortera bort de med högsta status inom BA på en BA-flygning för att primera någon med Aegean Guld. Hur ska man motivera det för både statushållaren och BA?
Jag, som tidigare utfört marknadsanalyser på BC.se, har redan uppmärksammat det problem som uppkommit i tråden. Att kunna få ekonomisk bäring i större forum är väldigt svårt, om man inte vill släppa in allehanda reklamer utan minsta koppling till flygandet (tänk flashback).
Det som är svårt med forum är just att kunna stryka sina medlemmar medhårs samtidigt som man gör detsamma med potentiella finansiärer. Även om BC.se bryr sig om alla medlemmar är det inget man kan förvänta sig av yttre finansiärer. Då BC.se är gratis för medlemmar finns också bara yttre finansiärer att förlita sig på....
Det är inte rimligt att redaktörer och liknande ska finna ekonomisk bäring i detta projekt genom att bara blidka sina medlemmar ständigt. Att t.e.x. Martin Björnström ska gå 100.000-tals kronor i förlust för att ge gratisplatser till obetalande medlemmar på event kan väl ingen tycka är rimligtdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Jag har själv utfört marknadsundersökningar åt BC.se som tagit ca 500h + rest från Västerås och Italien för att deltaga i möten och planering för att expandera och utveckla detta forum. Jag har under tiden för denna expansion inte begärt en enda krona i ersättning, och t.o.m betalat transporterna till möten ur egen ficka. Mina ekonomiska utläggelser är ändå marginella gentemot andra inom den skara som arbetat med BC.se.......
Jag har därtill valt att ge upp platser på ALLA event till medlemmar för att jag ändå har mölighet att resa på liknande sett i min vardag.
Jag har arbetat med BC.se för att jag trott på konceptet och själv, mestadels, gillat varenda stund.
Om någon har en lösning där varenda medlem på sidan kan deltaga på event till rabatterade priser samtidigt som vi i redaktionen inte längre betalar med lönen från våra andra jobb (och timtal i fritid) är vi säkerligen idel öra! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Mycket bra skrivet Palazzi.
Det förvånar mig hur många som gnäller. Folk lägger ner en massa tid på att ordna någonting och sen får de skit för det, det är ju höjden av fräckhet. Det står ju alla fritt fram att ordna event med vilka regler de vill. Finns mycket här i livet som jag vill ta del av men inte får pga hundratals anledningar...
Det förvånar mig hur många som gnäller. Folk lägger ner en massa tid på att ordna någonting och sen får de skit för det, det är ju höjden av fräckhet. Det står ju alla fritt fram att ordna event med vilka regler de vill. Finns mycket här i livet som jag vill ta del av men inte får pga hundratals anledningar...
johhenrik skrev:Det förvånar mig hur många som gnäller. Folk lägger ner en massa tid på att ordna någonting och sen får de skit för det, det är ju höjden av fräckhet. Det står ju alla fritt fram att ordna event med vilka regler de vill. Finns mycket här i livet som jag vill ta del av men inte får pga hundratals anledningar...Klicka för att utvidga...
Hej! Är det verkligen så många som gnäller? Det enda "negativa" jag har läst i trådarna kring events är lite besvikelse över att man inte fått plats på ett event som man gärna ville åka på. Det är väl ändå förståeligt och inte likvärdigt med kritik mot arrangören? I övrigt har jag bara läst välförtjänt beröm samt förslag på hur urval och events skulle kunna fungera bättre? Det är lätt att missförstå varandra i text, särskilt om man försöker missförstå någon. (Allt detta förutsatt att det inte raderats en massa otrevliga inlägg som jag inte kunnat läsa såklart)
För övrigt skulle jag personligen uppskatta ett ökat fokus på hotelldelen av affärsresande. Jag är egentligen mer intresserad av detta än av flyget om jag skall vara ärlig men det är jag nog tämligen ensam om här data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Är en riktig sucker för skybarer
jan-petterson
New member
JanneB skrev:För övrigt skulle jag personligen uppskatta ett ökat fokus på hotelldelen av affärsresande. Jag är egentligen mer intresserad av detta än av flyget om jag skall vara ärlig men det är jag nog tämligen ensam om härÄr en riktig sucker för skybarerKlicka för att utvidga...
Hotelldelen skulle defintivt vara bra att ge sig på - där har jag väldigt dålig koll får jag erkänna och det verkar ju finnas gedigen kunskap på forumet om det data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Jan Petterson skrev:Hotelldelen skulle defintivt vara bra att ge sig på - där har jag väldigt dålig koll får jag erkänna och det verkar ju finnas gedigen kunskap på forumet om detKlicka för att utvidga...
Har en känsla av att det kanske kommer öka i höst data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
J
Jonas C
Guest
Det har diskuterats en utökning av hotelldelen från att fokusera på enbart flygplatshotell till rena affärshotell. Men det slutgiltiga beslutet i den frågan ligger hos Jacob.
JanneB skrev:Hej! Är det verkligen så många som gnäller? Det enda "negativa" jag har läst i trådarna kring events är lite besvikelse över att man inte fått plats på ett event som man gärna ville åka på. Det är väl ändå förståeligt och inte likvärdigt med kritik mot arrangören? I övrigt har jag bara läst välförtjänt beröm samt förslag på hur urval och events skulle kunna fungera bättre? Det är lätt att missförstå varandra i text, särskilt om man försöker missförstå någon. (Allt detta förutsatt att det inte raderats en massa otrevliga inlägg som jag inte kunnat läsa såklart)För övrigt skulle jag personligen uppskatta ett ökat fokus på hotelldelen av affärsresande. Jag är egentligen mer intresserad av detta än av flyget om jag skall vara ärlig men det är jag nog tämligen ensam om härÄr en riktig sucker för skybarerKlicka för att utvidga...
Det är möjligt att jag övertolkar.
Jag måste säga att jag gillar ditt förslag om hotellbiten. Vi är nog många som är intresserade av den biten. Att dölja av svaren här verkar det ju komma något på den fronten. Något att se fram emot helt enkelt.
Jan Petterson skrev:Hotelldelen skulle defintivt vara bra att ge sig på - där har jag väldigt dålig koll får jag erkänna och det verkar ju finnas gedigen kunskap på forumet om detKlicka för att utvidga...
Vi har ju redan smygavslöjat att det kommer en del nyheter i höst, det slits faktiskt ganska hårt i kulisserna. Men exakt vad som kommer, ja det är bara att vänta och se...data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7Palazzi skrev:Har en känsla av att det kanske kommer öka i höstKlicka för att utvidga...
Morgan skrev:Att eventet ens ordnas är väl fantastiskt!MEN: Om det nu är så att efterfrågan är så offantligt mycket större än tillgången, går det inte att jobba lite med tillgången? T.ex. att kolla med BA om de inte vill ordna gruppresor till London med 787 varje lördag-söndag i augusti-september för ~10 deltagare och kombinera med något annat flygrelaterat i London?Klicka för att utvidga...
Det låter kanske enkelt men om du visste hur mycket jobb som gått in i 787 eventet redan och hur många som är inblandade så skulle du inse att det är omöjligt att genomföra. Det finns billiga biljetter (faktiskt billigare än det vi erbjuder på vårt event) att boka på BA.com:
http://www.businessclass.se/deals/9...r-british-airways-2-600-sek-inkl-skatter.html
BusinessClass.se och British Airways jobbar på att utöka programmet utöver det som redan är presenterats men vi vill inte gå ut med något innan det är 100% klart.
JanneB skrev:Hej! Är det verkligen så många som gnäller? Det enda "negativa" jag har läst i trådarna kring events är lite besvikelse över att man inte fått plats på ett event som man gärna ville åka på. Det är väl ändå förståeligt och inte likvärdigt med kritik mot arrangören? I övrigt har jag bara läst välförtjänt beröm samt förslag på hur urval och events skulle kunna fungera bättre? Det är lätt att missförstå varandra i text, särskilt om man försöker missförstå någon. (Allt detta förutsatt att det inte raderats en massa otrevliga inlägg som jag inte kunnat läsa såklart)Klicka för att utvidga...
Jag håller med - det är lätt att övertolka kommentarer. Skulle vi alla samlas runt ett stort bord skulle vi vara överens om nästan allt och ha det väldigt trevligt, det är min erfarenhet data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Inga inlägg har raderats, däremot flyttats från ett par trådar till denna tråd.
seaplanepilot
New member
Martin Björnström skrev:Det låter kanske enkelt men om du visste hur mycket jobb som gått in i 787 eventet redan och hur många som är inblandade så skulle du inse att det är omöjligt att genomföra. Det finns billiga biljetter (faktiskt billigare än det vi erbjuder på vårt event) att boka på BA.com:http://www.businessclass.se/deals/9...r-british-airways-2-600-sek-inkl-skatter.htmlKlicka för att utvidga...
Så har jag gjort. Var upptagen 9-11 aug och bokade därför helgen 30 aug i Club World tillsammans med FruSeaPlanePilot. Blir spännade att se om det blir ett equipment change från 767 till 787.
Tack till Concorde och Björnström för ert engagemang och att ni har hittat denna möjlighet att testa Dreamliner!