Wings onboard courier

Sir Lemon skrev:+ 1 på den frågan. Det är i princip det enda som gör att jag inte signar mig.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det som stoppar mig är mer relaterat till "Currently Wings on Board has a recruitment stop" data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Fredah skrev:Det som stoppar mig är mer relaterat till "Currently Wings on Board has a recruitment stop"Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Samma här. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Taggen skrev:Förstår det. Det är ju fullt rimligt att knarkkungar via sitt skalbolag kontaktar ett seriöst fraktbolag och ber dem plocka upp ett paket i en gränd i Tumba för att skicka med flyg till Asien där knarkproduktionen är minimal. Säkerhetskontrollerna är ju obefintliga på alla flygplatser på vägen eller så risken att åka fast är mycket liten och många Svenskar skulle säkert göra det för förmögenheten 1000€. Sverige är ju också känt för att en stor mängd knark produceras här och skickas ut i övriga världen via fraktkurirer. Kokaplantan trivs mycket bra i vårt varma klimat. Så jag känner att din oro är befogad.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Knarksmugglingen från Sverige till Sydkorea är antagligen inte jättestor, nej, men jag tycker likafullt att ansvarsfrågan är intressant (och även hur interaktionen med flygbolagens frågor kring vem som packat väskan hanteras - uppenbarligen så finns det en hel del kurirer, så det måste ju gå att lösa, men hur?). Inte minst eftersom det kan bli ganska stora personliga problem om det uppdagas att man transporterat något olämpligt över internationella gränser.




Taggen skrev:Så du litar på din läkare som säkert inte får incitament från läkemedelsbolag för att skriva ut så mycket och så dyr medicin som möjligt trots att sympton etc. troligtvis kan fixas med ett par livsstilsändringar?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Rent generellt så litar jag mer på en läkare än någon som driver ett kurirföretag som jag inte vet jättemycket om, ja, oavsett vad man tycker om läkemedelsbranschen.

Sen så handlar det väl i just detta fall framförallt om att jag i läkarfallet litar på att det som apoteket ger mig faktiskt är den substans som läkaren skrivit ut och att recept och andra eventuella intyg (i kombination med koll av införselsregler innan resan) gör att jag tror att tullen kommer låta mig passera utan större problem.
 
Brandten skrev:Ny förfrågan nu.Någon som faktiskt gjort ett uppdrag som kan svara på hur man som resenär kan vara säker på att det inte är 2kg knark man plockar upp i Tumba och fraktar till Sydkorea?Visa bifogad bild 161981Klicka för att utvidga...
Click to expand...
En gång i SFO blev det lin i luckan när jag skulle deklarera ett blodprov. Jag hade varit med när det packades i torris på sjukhuset. Jag hade alla papper med mig men tullarna gick i taket när dom läste att det var ett blodprov. Detta var efter Covid. Dom tillkallade en supervisor som bara kollade på pappren och släppte igenom mig.
 
Taggen skrev:Förstår det. Det är ju fullt rimligt att knarkkungar via sitt skalbolag kontaktar ett seriöst fraktbolag och ber dem plocka upp ett paket i en gränd i Tumba för att skicka med flyg till Asien där knarkproduktionen är minimal. Säkerhetskontrollerna är ju obefintliga på alla flygplatser på vägen eller så risken att åka fast är mycket liten och många Svenskar skulle säkert göra det för förmögenheten 1000€. Sverige är ju också känt för att en stor mängd knark produceras här och skickas ut i övriga världen via fraktkurirer. Kokaplantan trivs mycket bra i vårt varma klimat. Så jag känner att din oro är befogad.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vi kan väl ändra lite på frågan då, till något som faktiskt sker allt som oftast: Hur kan man garantera att ma inte används som kurir för att smuggla en miljon i kontanter utomlands?
 
Erik Österberg skrev:En gång i SFO blev det lin i luckan när jag skulle deklarera ett blodprov. Jag hade varit med när det packades i torris på sjukhuset. Jag hade alla papper med mig men tullarna gick i taket när dom läste att det var ett blodprov. Detta var efter Covid. Dom tillkallade en supervisor som bara kollade på pappren och släppte igenom mig.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det innebär alltså att göra tulldeklaration, dvs agera tullombud, ingår i kurirens arbetsuppgifter.
 
Taggen skrev:Förstår det. Det är ju fullt rimligt att knarkkungar via sitt skalbolag kontaktar ett seriöst fraktbolag och ber dem plocka upp ett paket i en gränd i Tumba för att skicka med flyg till Asien där knarkproduktionen är minimal. Säkerhetskontrollerna är ju obefintliga på alla flygplatser på vägen eller så risken att åka fast är mycket liten och många Svenskar skulle säkert göra det för förmögenheten 1000€. Sverige är ju också känt för att en stor mängd knark produceras här och skickas ut i övriga världen via fraktkurirer. Kokaplantan trivs mycket bra i vårt varma klimat. Så jag känner att din oro är befogad.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Min herre behagar skämta, men om de kriminella trodde att det skullle fungera så skulle de absolut göra det. Skalbolag är en normal del av kriminell verksamhet idag. Att smuggla via flera länder låter inte direkt långsökt.



Men eftersom kurirerna inte bär igenom godset på grönt som om det vore deras eget bagage, utan går på på rött och deklarerar import av varor på samma sätt som alla andra transportörer, så vore ju det självmål att försöka med det.



För det är väl så det fungerar?
 
Thornado skrev:gör att jag tror att tullen kommer låta mig passera utan större problem.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Fast det är nog inte tullen som är risken utan säkerhetskontrollerna. Har varit med om flera gånger att säkerhetspersonal med hundar gått runt i terminalen och sniffat väskor.
 
Taggen skrev:Fast det är nog inte tullen som är risken utan säkerhetskontrollerna. Har varit med om flera gånger att säkerhetspersonal med hundar gått runt i terminalen och sniffat väskor.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nu börjar vi komma väldigt OT för denna tråden, men även om det säkert ibland finns hundar som sniffar efter sprängmedel, så tror jag nog att det är vanligare med hundar som letar narkotika (eller stora mängder kontanter för den delen) på flygplatser, och de hundarna lär ju jobba åt tullen.
 
Erik Österberg skrev:En gång i SFO blev det lin i luckan när jag skulle deklarera ett blodprov. Jag hade varit med när det packades i torris på sjukhuset. Jag hade alla papper med mig men tullarna gick i taket när dom läste att det var ett blodprov. Detta var efter Covid. Dom tillkallade en supervisor som bara kollade på pappren och släppte igenom mig.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
US customs är ibland väldigt speciella. Gör en stor sak av en sak som inte egentligen är ett problem.



Hade ett tillfälle när jag kom med 3st halvpallar med packningar till EWR och var vid tillfället redan erfaren med att tulla in saker i USA. Första tjänstemannen bara garva när jag kom med allt och jag meddelade lågvärde, visade alla papper osv. Precis när han ska släppa igenom mig kommer någon butter supervisor och säger: He needs to go to Agricultural because its wood, no questions!



Både jag och andra tulltjänstemannen tittade förvånat på varandra men jag traskade snällt bort varpå tulltjänstemannen vid nästa avdelning bara skakar på huvudet och undrar varför jag är där. Alla pallar hade rätt behandling m.m och stämplar så var absolut inget problem, bara rent maktvisande från supervisorn.
 
Är kunden ett stort etablerat industribolag och kurirfirman ett stort etablerat fraktbolag så ligger det i bådas intresse att tull och import görs enligt gällande regler. Ofta är tulldokumenten redan klara i samband med att godset hämtas upp av kuriren.
 
Stockholm - Athen kom också in i fredags och nu kom ny förfrågan.

Hade man varit egenföretagare hade det varit kul att hugga på alla såna här förfrågningar men svårt att få ihop kalendern nu. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7





1737969303548-png.162152
 
Nu när man är arbetsbefriad i några månader hade ju detta kunnat vara kul. Men de verkar ju inte ta in nya data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Följs Wings i några år nu, men inte sett rekryteringen öppnas data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Lyckades få igenom en ansökan till LH's Airmates men inte fått något erbjudande på snart 2 år, kanske inte så stora med grejer från Sverige/Norden. Men kul att se folk så aktiva här data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
En nyfiken kvälls fundering. Ni som tagit jobb som en OBC till USA, har ni behövt ett B1- visum för att importera kommersiella paket eller har det räckt med ett ESTA?
 
caberg skrev:En nyfiken kvälls fundering. Ni som tagit jobb som en OBC till USA, har ni behövt ett B1- visum för att importera kommersiella paket eller har det räckt med ett ESTA?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
ESTA på minst +20 inresor som OBC till USA.
 
Förfrågan på WhatsApp nyss. Man är ju nyfiken på vad som är brådskande ner till Dammam? Någon som kan Sveriges leverantörer / producenter / exportvaror? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top