Wizz Air börjar flyga inrikes i Norge?

Moco skrev:Ännu bättre, jag missade det. Snabbkurs 2x45 minuter - från galley till att sköta landning i Tromsö. Garanterad upptagning och examinering av alla sökande.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Lite längre än så är det



Wizz Air says that the training programme will consist of 22 months of ab-initio ground training followed by 18 months of flight training at Trener Flight School in Nyíregyháza Hungary.



If candidates successfully pass the Cabin Crew to Captain programme and meeting the airline’s general requirements, cadets can become WIZZ pilot trainees and get enrolled in further training within the company.



The trainee pilots will then become First Officers after successfully passing the final Flight Check.

Wizz Air introduces Cabin Crew to Captain programme
 
Det tillhör ju inte precis vanligheterna att flygbolag betalar grundutbildning för piloter, speciellt som det inte riktigt är något bristyrke på kortdistans.
 
Wizz kommer under eftermiddagen idag träffa på egen begäran Norges Näringsminister och samferdselminister ( vet inte vad det heter på svenska) för att informera om Wizz planer för inrikes och utrikes linjer i Norge.



Källa NRK TV
 
Palazzi skrev:Egentligen skulle jag kunna tänka mig något än mindre komplicerat, som att sökmotorn bara föreslår fungerande anslutningar (säg mellan 90-240min) och att man ändå ansvarar för anslutningen sjäöv om man reser med handbagage. Skulle vara skönt att kunna se en föreslagen resväg utan att behöva leka med ITA-matrix, eller kolla avgångstider och sammanställa i ett excelKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Resebyrån Kiwi har den funktionen och den är inte begränsat till flygbolag utan tar även med bussresor ibland:





kiwi-jpg.115237





Den tipsar även om skiplagged och har en försäkring för det (Kiwi.com to assist customers in case of unreasonable lawsuits by airlines - Kiwi.com | Stories) och de har en garanti ifall du missar en anslutning. Om du söker med t ex Flygresor.se eller Sök efter billiga flygresor, hotell & hyrbilar | KAYAK så söker du automatiskt hos Kiwi också.
 
Budgetresenär skrev:Resebyrån Kiwi har den funktionen och den är inte begränsat till flygbolag utan tar även med bussresor ibland:Visa bifogad bild 115237Den tipsar även om skiplagged och har en försäkring för det (Kiwi.com to assist customers in case of unreasonable lawsuits by airlines - Kiwi.com | Stories) och de har en garanti ifall du missar en anslutning. Om du söker med t ex Flygresor.se ellerSök efter billiga flygresor, hotell & hyrbilar | KAYAKså söker du automatiskt hos Kiwi också.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Inte dumt alls! Tackar för tipset data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Har sett att Wizz inte har så mycket trafik på OSL de senaste dagarna, jag vet att det Oslo är mer eller mindre nedstänkt men SAS, Wideröe och Norwegian flyger normalt

Wizz har idag bara två avgångar och lika många ankomster


0964cec9-a0d0-4e88-8688-2aed5edde4c6-png.116214
 
011430121 skrev:Har sett att Wizz inte har så mycket trafik på OSL de senaste dagarna, jag vet att det Oslo är mer eller mindre nedstänkt men SAS, Wideröe och Norwegian flyger normaltWizz har idag bara två avgångar och lika många ankomsterKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Kan det vara så att de har problem att få dit personal?



Om jag förstått läget rätt så har de bas i oslo, men personal som roterar in till den basen från lågkostnadsländer. Och de torde fastna i den karantän som nu gäller för alla som reser in i Norge, väl.
 
Efter tre månader lägger Wizz ner basen i Trondheim

Källa DN.no

Flyselskapet Wizz Air legger ned sin base på Værnes i Trondheim, som ble opprettet i oktober, bekrefter selskapet overfor DN. Det innebærer at Wizz Air kun vil ha én base i Norge, i Oslo.



Undrar hur satsningen i Norsk inrikesflyg går för Wizz?

Under sommaren kommer ytterligare ett bolag in som har bland annat Per G Braathen som ägare och flera personer som har arbetat hos Norwegian i sin ledning kommer att flyga med 737-800 enligt de senaste uppgifterna.

Fem bolag på den Norska inrikestrafiken, blir intressant att följa framöver.

Om jag får gissa ett bolag kommer att försvinna eller kanske inte startar trafiken.
 
011430121 skrev:Efter tre månader lägger Wizz ner basen i TrondheimKälla DN.noFlyselskapet Wizz Air legger ned sin base på Værnes i Trondheim, som ble opprettet i oktober, bekrefter selskapet overfor DN. Det innebærer at Wizz Air kun vil ha én base i Norge, i Oslo.Undrar hur satsningen i Norsk inrikesflyg går för Wizz?Under sommaren kommer ytterligare ett bolag in som har bland annat Per G Braathen som ägare och flera personer som har arbetat hos Norwegian i sin ledning kommer att flyga med 737-800 enligt de senaste uppgifterna.Fem bolag på den Norska inrikestrafiken, blir intressant att följa framöver.Om jag fårgissa ett bolag kommer att försvinna eller kanske inte startar trafiken.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag har läst att man i Norge, för ett par veckor sedan, annonserade krav på ”Möjlighet att köpa genomgående biljetter” för upphandling av inrikestrafik. Troligen går det inte att bedriva trafiken helt kommersiellt, åtminstone inte med nuvarande framtidsutsikter (?)

De traditionella lågkostnadsbolagen kommer inte kunna deltaga om detta klubbas.



Helt klart är dock att Wizzair inte kommer kunna deltaga i anbudsförfaranden om de inte helt ändrar modell från point to point (vilket man såklart inte kommer göra för en bas i Trondheim). Man verkar åtminstone öka på Oslo i samband med avvecklingen i Trondheim..



Har observerat att de helt bromsat utvecklingen på Balkan också, så Wizzair lider likt alla andra bolag. Ska bli spännande att se vad nästa vecka ger...de verkar ha en ny plan varje vecka (men visst, de kan ju inte sitta still i båten och be till högre makter heller).
 
En vecka efter att de skickar ut en pressrelease att de utökar alltså





– Dette er vanskeleg å kommentere, basert på at det ikkje er stadfesta av selskapet. Eg er likevel ikkje overraska dersom dette er tilfelle då eg vil tru at Wizz Airs businesscase var basert på at Norwegian ikkje klarte seg. Med eit rekonstruert og refinansiert Norwegian, og dessutan Flyr, SAS og Widerøe, går nok ikkje tala opp, seier Yngve Carlsen, leiar i flygarforbundet, til avisa.



Wizz Airs kommunikasjonsavdeling har ikkje svart på førespurnader frå DN, og Avinor ønskjer ikkje å kommentere saka.

Wizzair stansar bestillingar på norske flyruter i sommar – NRK Norge – Oversikt over nyheter fra ulike deler av landet
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top