Nytt flygbolag Sola AIR med bas i Karlstad

[Brandten]

Nu kan man boka biljetter med Sola Air. I FLY Plus ingår lounge Danske Bank Aviator i CPH.

Dom har även avgångar till Visby under Almedalsveckan.

Personligen blir detta inget alternativ istf att bila (3h) till OSL och ta SAS kärran därifrån om jag har en anslutning i CPH. Det blir för dyrt helt enkel.

Visa bifogad bild 163688Visa bifogad bild 163689

Flygs av NYXAIR (Estland). Skulle Sola Air inte ha några egna plan?

 

[H4ipM8adRg9nvkRu]

Flygs av NYXAIR (Estland). Skulle Sola Air inte ha några egna plan?

Det är väl egna flygplan men man ”lånar tillståndet” från NYXAIR? Vill minnas att andra svenska bolag har gjort det tidigare. Exakt terminologi här saknar jag tyvärr.

 

[pjsven]

Var på plats igår på Karlstad flygplats för lite jippo i och med lansering av deras nya linje till Stockholm. Man har köpt in egna flygplan. För egen del lär jag flyga den här linjen ifall tiderna är bra.

 

[Valley]

Verkar som att det börjat bra. Nu har vi prel. 1:a resan Stockholm 1 sep.
Och två turer dagligen Köpenhamn.

Hoppas det håller.

 

[Ricci]

Kul initiative, flög själv linjen en gång på slutet av 90-talet med SAS.
Köpenhamn - Karlstad - Örebro - Köpenhamn.

 

[Johan F]

Verkar dock inte vara så populär linje till/från Sthlm, en beläggning på 3,6 pax / rutt

Nya siffror: Nästan ingen tar Lars Wingefors flyg

Flygbolaget Sola Air, med Embracers grundare Lars Wingefors i spetsen, har fått en tuff start.I snitt flyger 3,6 passagerare med per rutt till eller från…

www.di.se

 

[Jannes]

Verkar dock inte vara så populär linje till/från Sthlm, en beläggning på 3,6 pax / rutt

Visa bifogad bild 171489

Nya siffror: Nästan ingen tar Lars Wingefors flyg

Flygbolaget Sola Air, med Embracers grundare Lars Wingefors i spetsen, har fått en tuff start.I snitt flyger 3,6 passagerare med per rutt till eller från…

www.di.se

Mer som Winge-fars.

 

[henke12]

Verkar dock inte vara så populär linje till/från Sthlm, en beläggning på 3,6 pax / rutt

Visa bifogad bild 171489

Nya siffror: Nästan ingen tar Lars Wingefors flyg

Flygbolaget Sola Air, med Embracers grundare Lars Wingefors i spetsen, har fått en tuff start.I snitt flyger 3,6 passagerare med per rutt till eller från…

www.di.se

Undrar vad man hade räknat med, En daglig lunchrotation utan någon form av interlineavtal.
Pris: ca 4000kr med bagage, 3000kr utan bagage

Om jag inte missminner mig skulle de köra 2st SF340. Nu är det bara 1 kärra som kör 6 flygningar per dag!
KSD-CPH-KSD-ARN-KSD-CPH-KSD

 

[H4ipM8adRg9nvkRu]

Karlstad till Arlanda är en udda rutt alltså. Det finns ju tåg som tar 2h48min. Kan inte vara mycket tidsbesparing city-till-city? Ska man vidare ut i världen är det väl nästan alltid bättre att flyga till Köpenhamn.

Såklart en viss poäng om man ska vidare inrikes i Sverige. Det är möjligt att man trodde det fanns företag i Karlstad-regionen som hade sådana behov. Men då är väl istället tiden väldigt konstig?

 

[mha321]

Ska man vidare så behövs väl just någon form av interline. Och att synas i gds vilket de väl inte heller gör. Då står man fast vid bara point to point -håller med, Arlanda verkar knas där, möjligen Köpenhamn.