Senaste nytt

5 flygningar på rad 1 - Hong Kong tur och retur (Semi-live)

Cathay Loungen i Frankfurt var inget att hänga i granen, dock bättre än att vara i transithallen:cool:
DSC06111.JPG


Frankfurt - Hong Kong
CX288 B777-300ER (B-KQM)
13.45 - 06.50+1
01D+01K


DSC06112.JPG


First här består av 2 rader à 3 suiter per rad, totalt är vi 4 pers.

Väl ombord, ja vad ska man säga. Blev ledda direkt till våra suiter och innan visste ordet av stod det ett glas med Krug på hyllan vid fönstret.
DSC06119.JPG


DSC06114.JPG


DSC06115.JPG


DSC06113.JPG


Strax efter kom pyamasen vilken är väldigt skön, ombyte direkt ;)

Fick menyerna och blev tillfrågade när vi ville äta,blev ganska snart efter vi var uppe i luften

Fågeln hade ett "minior problem" sa kapten, en kåpa över navigationsljuset på vingen var trasigt. Måste fixas innan take off, tog runt 1 timma. Gjorde inte speciellt mycket när man får Krug och bara njuter :p
DSC06121.JPG


Menyn för lunchen är:
CAVIAR AND CHAMPAGNE
^ Caviar and champagne, à perfect match. Served with traditional garnihes of blinis, chive créme fraiche and chopped egg

INTERNATIONAL FAVOURITES
^ White zucchini soul
^ Chilli prawns with celeriac and cranberry sallad
^ Seared beef tenderlion, cheddar cheese gnocchi and asparagus
or
^ Breaded chicken, broccoli, yellow carrots, potatoes with chervil and cream sause
or
^ Wild mushroom crespella with sauteed tomatoes

CHINESE FAVOURITES
^ American ginseng, conch, pork and red date soup
^ Cold plate - cucumber with garlic and sesams pil
^ Sichuan prawns, kailan, carrot and steamed rice

CHEESE AND DESSERT
^ Appanzeller, Taleggio, Danish Blue
^ Fresh seasonal berries with cream
^ Blueberry bread and butter pudding, vanilla sause and strawberry ice cream
^ Red bean soup and lotus seeds

Mitt val blev;
Caviar, räkor, biff och ost

Caviar - vansinnigt gott
DSC06124.JPG


Räkorna - namnam
DSC06126.JPG


Köttet - Vid beställning av maten fick jag frågan hur köttet ska stekas.... medium rare sa jag och det blev nästan medium rare. Kött brukar ju vara lite vanskligt på flyget, men nu mer än ok.
DSC06127.JPG


Ost - perfekt


Vi satt mittemot varandra och käkade, bordet är ju nästan lika stort som ett vanligt köksbord.... Mittemot blev det de kinesisk favoriterna, väldigt gott det oxå.
DSC06128.JPG


Mer dessert, än ost, avvaktar jag med, är mätt. Men en café latte behövs nu när jag ska gotta ner mig i sätet, halvsova och kanske titta på nån film.

Blev glass oxå
DSC06134.JPG


SNACKS
^ Fishball and preserved vegetables in noddle soup
^ Grilled beef burger, bacon, cheddar cheese and barbecure sauce in kaiser roll, tomato ketchup
^ Quiche Lorraine
^ Ice Cream

Blev ingen snacks. Däremot en Betsy som är utformad för att smaka bättre 35000 fot upp. God öl halvliggande i den uppbäddade sängen.
DSC06135.JPG


DSC06137.JPG


Somnade väldigt fort och tror jag sov 5-6 timmar. När jag vaknade var det "bara" 65 min till landning. Sätena är kanonbra.

Frukostmeny är;
STARTERS
^ Orange or apple juice
^ Mango and buttermilk smoothie
^ Fresh seasonal frukt
^ Natural or fruit yoghurt
^ Assorted ceceral

MAIN COURSES
^ Free range eggs, freshly scrambled, fried or boiled
^ Grilled pancetta, chicken chipolata, sauteed portobello mushroom and roesti potato
^ Cod and mushroom congee, plan fried turnip cake
^ Crouqe monsieur

BREADBASKET
^ Assorted breakfast bread and fresh toast, preserves, honey and butter


Valet till huvudrätt blev stekt ägg och pancetta, måste kolla om de lyckas med att steka ägg på 12000 meter :D och det gjorde de dessutom gott
DSC06138.JPG


Ja, vad ska man säga..... CX levererar ordentligt, går att göra listan väldigt lång, men framför allt
  • Kanonbra crew, de var ju nästan framme vid sätet bara man funderade på att trycka på knappen. Trevligt småprat osv osv
  • Sätet bra i alla positioner, brett, lagom hårt
  • Maten
  • osv osv

Nackdelar?
Ja, men det är I-lands problem... o_O
  • Svårt att prata med resesällskap vid start och landning
  • Sov för länge
  • Fick inte med mig meny'n
Vårt plan blev gategranne med SAS
DSC06139.JPG


När detta läggs ut sitter vi i Cathay's arrival-lounge, vilken inte är stor. Men skönt att duscha och ta på sig kortbrallor för att ta tåget in till Central och förhoppningsvis få vårt rum vid 11-tiden.

Upptäckte också att de inchekade väskorna är lättare än handbagaget nu...

DSC06140.JPG


Nu blir det 4 nätter här i Hong Kong, skapligt varmt och fuktigt just nu men det får man ta. Inte mycket planerat mer än vi ska till Lamma Island någon dag

Blir nån mellanrapport innan vi far hem.

Over and out //Peter
 
Helt otroligt vad bra det verkar! Jag har flugit Lufthansa F två gånger men det här verkar vara en rejäl nivå över! Maten ser riktigt fin ut. :) WOW!

OT, vilken sträcka är billigast med BA avios om man vill åka Cathay F med caviarservering?
 
OT, vilken sträcka är billigast med BA avios om man vill åka Cathay F med caviarservering?
Off topic svar.

De serverar inga caviar på Hong Kong-Tokyo och till Dubai har de ingen First class kabin så det återstår bara long haul linjer.
Det betyder att det blir minst zon 7.

Zone 7: upp till 6.100 miles per segment
Zone 8: upp till 7.000 miles per segment
Zone 9: upp till 10.000 miles per segment
 
Kanske lite OT i denna tråd, men för att understryka Cathay's nivå. Hat guld på BA, men det är nog bara en gång som kabinchefen kommit och sagt hej när jag suttit i ekonomi, m a o, mer undantag än regel. Har inte så många ekonomiflighter med CX, men men när jag har suttit i ekonomi, eller PE är det mera regel än undantag att kabinchefen kommit och sagt hej. För ca två veckor sedan på en flight mellan HKG-BKK, hade jag en ekonomibiljett. Dom kom och sa hej, samtidigt som jag fick en flaska Evian.
 
Toppen