Andra SAS-planet med ny kabin på väg att sättas i trafik

Avgangen framskutt til 15.30 - RKM på god veg nedover kontinentet nå data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
ErikLi skrev:Misstänkte det, börjar väl bli dags att signa upp ett Expertflyer konto om man skall hänga med härKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Det kan vara bra av flera anledningar, men vill man bara se vilken kabin man flyger med så räcker det med ett gratiskonto.
 
LN-RKM har varit i Zürich en månad nu. Någon som vet om den är på gång? Det verkar som om SAS inte twittrar om uppdateringarna längre.
 
Mikael Stillman skrev:LN-RKM har varit i Zürich en månad nu. Någon som vet om den är på gång? Det verkar som om SAS inte twittrar om uppdateringarna längre.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Var vi inte överens om att twitter-kontot hanteras i Norge? Med tanke på att det är nästan 17e maj så gäller det att prioritera data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Det verkar som om det har tagit lite längre tid än planerat. Har haft span på SK946 i början av juni och den har visat en ny A330 ända tills idag då den omvandlats till en A340. I början av juni är nu 3 st A330 planerade att vara i drift mot 4 st häromdagen.



Jag kollade på seatmaps för den 13MAJ och då har SAS 2st nya A330 och 1 gammal A330 i drift. Den 20MAJ är det dock 3st nya A330 planerade. Så skall man tro aktuell information på ExpertFlyer så kommer LN-RKM tillbaka till active duty någon gång efter 13MAJ.
 
Som det ser ut nu (om man skall tro ExpertFlyer) kommer tredje planet med nya kabinen sättas i drift den 16MAJ, dvs nu på lördag.



Detta plan har i så fall befunnit sig i hangar från 05APR (40 dagar). Om deras sista A330 får lika lång ställtid är den i drift runt 25JUN. När är det tanken att SK901/902 skall starta?
 
Om de lyckas med att uppgradera det fjärde planet på exakt en månad så skulle det fungera att ha alla A330 i drift tills starten av SK901/902. Annars borde de nästan vara ett plan kort?



Första A340n tas väl inte ur drift förrän 30-35 dagar innan starten av Hong Kong - under förutsättning att de vill ha en A340 med renoverad kabin på den rutten...
 
AABack2ARN skrev:Om de lyckas med att uppgradera det fjärde planet på exakt en månad så skulle det fungera att ha alla A330 i drift tills starten av SK901/902. Annars borde de nästan vara ett plan kort?Första A340n tas väl inte ur drift förrän 30-35 dagar innan starten av Hong Kong - under förutsättning att de vill ha en A340 med renoverad kabin på den rutten...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Kommer ju 4 helt nya A330E från och med augusti. Väntar på att de ska dyka upp som leveransklara på Planespotters.net
 
Men alla 4 kommer inte i augusti utan fasas in under hösten. Därav av att de måste nyttja en A340 inledningsvis på rutten till Hong Kong.
 
Var letar ni efter informationen om de nya planens framskridande?

Själv så vill man ju kunna luska och spekulera i om man får nya kabin eller inte i slutet på november data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Med hjälp av ExpertFlyer och en del sökande kan man se vad SAS har planerat (just nu)... Information om deras nya plan kommer från pressreleaser och artiklar bland annat här på siten.
 
Vad som framkommit tidigare är att första A330E kommer i månadsskiftet augusti/september, den andra i oktober samt de resterande två under våren 2016...
 
Inte dags för moderator att ändra rubriken på tråden? Blir ju lite missvisande annars.
 
Jonas C skrev:Inte dags för moderator att ändra rubriken på tråden? Blir ju lite missvisande annars.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tråden handlar ju om det andra planet men har på senare tid gått väldigt mycket offtopic skulle jag säga data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Fortsätter OT,

Tredje flyget RKM ser ut att spinna iväg på första turen efter MOD den 16e MAJ med SK909

Så från den 16MAJ ser de ut som alla tre avgångar mot EWR/Newark går med ny cabin. SK903, SK907, SK909.

Med reservation för byten pga förseningar och teknik. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Är det någon som testat USB-uttaget i business eller plus på nya kabinen?

Om inte kanske någon som orkar trycka in en x264-video och en xvid vid nästa resa? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
LN-RKM er nå tilbake i CPH, og skal være klar for avgang med pax i morgen.





17497925378_f42c127840_b.jpg
 
Nån som är ombord på 3:e kärrans först flighten till New York idag? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top