[Business class] Barcelona/Madrid-St Maarten-Paris, American Airlines, 1.170 EUR inkl. skatter

Tack för tipset. Blev en jul och nyårsresa. MAD-MIA-SXM och en vecka på St Maarten. Stopp i MIA på vägen hem och en vecka i Miami över nyår. 43 100 kr för 4 personer. Inte illa.
 
Tackar Dr Miles jag med. Bokat dit: BCN-LHR-MIA-SXM och hem: SXM-JFK-LHR-CDG. 10-19/12. Stopover i NYC 2 dgr på vägen hem. för 11 553 kr st för mig och frugan får vi både sol, bad & julshopping i NYC, samt 777-300 ER på båda atlantflighterna bara anslutningen kvar att boka nu.
 
Aa.com till exempel. Använd multicity om du vill göra avancerade saker. Kan vara idé att söka på matrix.itasoftware.com eller expertflyer först för att kolla...
 
nota bene skrev:Aa.com till exempel. Använd multicity om du vill göra avancerade saker. Kan vara idé att söka på matrix.itasoftware.com eller expertflyer först för att kolla...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tackar. Hade problem att hitta multicity på aa.com först men hittade det till slut.
 
En fundering kring lounge access i USA om man skulle utnyttja denna deal. Hittar denna text på American Airlines hemsida:

"Lounge access is not available if you’re traveling on American Airlines or US Airways solely within the United States or between the United States and the Caribbean, Canada, or Mexico (except Mexico City)."

Tolkar jag det rätt att man inte har lounge access vid byte i USA till St Maarten från Europa? Ingen show-stopper men det vore ju såklart najs. Har ingen status inom OneWorld...
 
Joggi skrev:En fundering kring lounge access i USA om man skulle utnyttja denna deal. Hittar denna text på American Airlines hemsida:"Lounge access is not available if you’re traveling on American Airlines or US Airways solely within the United States or between the United States and the Caribbean, Canada, or Mexico (except Mexico City)."Tolkar jag det rätt att man inte har lounge access vid byte i USA till St Maarten från Europa? Ingen show-stopper men det vore ju såklart najs. Har ingen status inom OneWorld...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Du har lyckligtvis access i och med att du flyger till/från Europa.

Att sedan Admirals Club imho inte är så värst mycket att skriva hem om är en annan sak (man får som "utländsk premiumresenär" 2 vouchers för alkoholhaltig dryck, läsk och en del snacks är gratis men i övrigt kostar allt).
 
Treo skrev:Du har lyckligtvis access i och med att du flyger till/från Europa.Att sedan Admirals Club imho inte är så värst mycket att skriva hem om är en annan sak (man får som "utländsk premiumresenär" 2 vouchers för alkoholhaltig dryck, läsk och en del snacks är gratis men i övrigt kostar allt).Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tack för klargörandet! Låter lite som United Club i USA som jag har fått den stora "äran" att spendera en del tid i. Inte mycket att hänga i granen men å andra sidan, bättre än att sitta på en bänk ute i gaten data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Direktorn skrev:samt 777-300 ER på båda atlantflighternaKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Är AA:s Boeing 777-kärror att föredra i business jämfört med deras Airbus 330 (gamla US Airways?) alt. Boeing 767? Sitter och försöker få ihop en bokning nu och det lutar åt Airbus A330 alternativet hem från Philadephia (för att få ihop anslutningen till Stockholm). Hade varit intressant att veta om den produkten är på något sätt mycket sämre än 777/767 eller om de är likvärdiga?
 
På 300 ER finns deras senaste businessprodukt om jag läst rätt här på forumet. Har aldrig testat själv men gjorde bokningen medvetet för att åka längsta flighterna med det planet. Vet ej hur de andra planens business ser ut? Finns säkert någon här dom vet detta bättre, är säkert bra på de andra med.
 
Direktorn skrev:På 300 ER finns deras senaste businessprodukt om jag läst rätt här på forumet. Har aldrig testat själv men gjorde bokningen medvetet för att åka längsta flighterna med det planet. Vet ej hur de andra planens business ser ut? Finns säkert någon här dom vet detta bättre, är säkert bra på de andra med.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ah, okej. Tack för svar!
 
Nu har jag också slagit till på denna deal! Däremot blev jag lite förvånad när jag fick min e-ticket confirmation att två av flighterna är i economy (bokningsklass Y): St Maarten-Miami och Miami-New York. I bokningsbekräftelsen stod det "Business Standard/Main Cabin" vilket jag tolkade som business men som blev economy. Var det en miss från min sida?
 
Joggi skrev:Nu har jag också slagit till på denna deal! Däremot blev jag lite förvånad när jag fick min e-ticket confirmation att två av flighterna är i economy (bokningsklass Y): St Maarten-Miami och Miami-New York. I bokningsbekräftelsen stod det "Business Standard/Main Cabin" vilket jag tolkade som business men som blev economy. Var det en miss från min sida?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Finns ingen business cabin på MIA-SXM-MIA på deras 737-800 bara First och Economy så antar att de då bokar i Economy vad det ser ut, Main Cabin Extra är dock ok för en sådan kort flygning, bättre än BA inom i Europa i business (dvs hårdvaran)
 
nissefalk skrev:Finns ingen business cabin på MIA-SXM-MIA på deras 737-800 bara First och Economy så antar att de då bokar i Economy vad det ser ut, Main Cabin Extra är dock ok för en sådan kort flygning, bättre än BA inom i Europa i business (dvs hårdvaran)Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, så verkar det vara. Vi hamnade i First på vägen till St Maarten och i Economy på vägen tillbaks. Inte hela världen eftersom det är relativt korta flighter men det tråkiga är väl att vi inte får lounge access...
 
Har A 319 mellan MIA-SXM. Står business bokningsklass I på alla min flighter, även mellan SXM-JFK som flygs med B 757. Borde inte den sistnämda räknas som First? Har plats 1E?
 
AA flyger med Business och Economy till karibiska öarna, men med samma kabin som First respektive Economy inom USA, så det är helt korrekt benämnt. (Krediterar man till BAEC får man alltså 40 TP även med AA flightnummer och inte 60).



Det som Joggi och Lillemannen har råkat ut för är tyvärr ganska vanligt med AA, man kan boka Business/First fare men hamnar i Main Cabin om det inte finns tillgänglighet i den högre kabinen(!)

Been there done that! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 (har t.o.m. råkat ut får att ha bokat First TATL och ha blivit placerad i Economy, inte ens Businessdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)



Mitt tips när ni nu har bokat är att skapa seat alert i Expert Flyer (eller bevaka platstillgång manuellt, regelbundet) och ringa AA när/om det kommer tillgänglighet. Inte sällan dyker det faktiskt upp!

För framtiden, dubbelkolla vilken cabin som anges vid bokning ...
 
I vårat fall är det nog för vi är 6 personer på denna bokningen men jag valde självmant denna anslutningen.

Ser i EF att där är 6 stolar lediga skall prova och ringa att boka dessa.
 
Treo skrev:AA flyger med Business och Economy till karibiska öarna, men med samma kabin som First respektive Economy inom USA, så det är helt korrekt benämnt. (Krediterar man till BAEC får man alltså 40 TP även med AA flightnummer och inte 60).Det som Joggi och Lillemannen har råkat ut för är tyvärr ganska vanligt med AA, man kan boka Business/Firstfare men hamnar iMain Cabinom det inte finns tillgänglighet i den högre kabinen(!)Been there done that!(har t.o.m. råkat ut får att ha bokat First TATL och ha blivit placerad i Economy, inte ens Business)Mitt tips när ni nu har bokat är att skapaseat alerti Expert Flyer (eller bevaka platstillgång manuellt, regelbundet) och ringa AA när/om det kommer tillgänglighet. Inte sällan dyker det faktiskt upp!För framtiden, dubbelkolla vilkencabinsom anges vid bokning ...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Lesson learned! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7. Hur bevakar man platstillgång "manuell" (jag har inte expertflyer). Genom att gå in och kolla tillgänglighet på aktuell rutt på AA:s bokningssida och se om man får upp rätt kabin?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top