[Business class] Stockholm/Göteborg-Nordamerika T/R, oneworld JV, från 13.200 SEK inkl. skatter

Enligt gcmap.com skiljer det en mile om man söker på flygplatser, inget om man söker på städer (STO/LON/NYC). Det senare hamnar en mile över MPM, men det står också i reglerna att





Kod:


TICKETED POINT DEDUCTION OF 550 MILES APPLIES WHEN TRAVEL IS VIA MIA AND/OR NYC AND/OR RDU AND/OR CHI AND/OR CLT



vilket jag tolkar som att man har ytterligare 550 miles att röra sig med.



Men det kanske är andra restriktioner, jag får lite högre pris när jag söker med Boston.
 
Korrekt: om du flyger via Miami, New York City, Raleigh-Durham; Chicago eller Charlotte har du 550 extra miles att leka med som du kan nyttja för extra anslutningar. Dock vet jag inte om du skulle få 1100 extra miles om du flyger både via MIA och NYC.



Jag antar att du klippt ovan från Americans version av reglerna då detta är klassiska gateways för deras Atlantflyg. Hur står det beskrivet på de andra bolagens regler?
 
Intressant! AAs routingregler för ILN2T8S6 säger





Kod:


PUBLISHED RTG STO-MIA/AA EF-05SEP18 DIS-INDEF
/VIA THE ATLANTIC/ MPM 5949
MILEAGE SYSTEM APPLIES BETWEEN ORIGIN AND DESTINATION
MILEAGE SYSTEM APPLIES ORIGIN TO DESTINATION
TICKETED POINT DEDUCTION OF 550 MILES APPLIES WHEN TRAVEL IS VIA MIA AND/OR NYC AND/OR RDU AND/OR CHI AND/OR CLT
TICKETED POINT DEDUCTION OF 550 MILES APPLIES WHEN TRAVEL IS VIA CLT OR PHL
TICKETED POINT DEDUCTION OF 550 MILES APPLIES WHEN TRAVEL IS VIA CHI AND/OR DFW AND/OR RDU AND/OR MIA AND/OR CLT
TICKETED POINT DEDUCTION OF 705 MILES APPLIES WHEN TRAVEL IS VIA SUB AREA 21



medan BAs routingregler för motsvarande fare (ILN2T8S6) säger





Kod:


PUBLISHED RTG STO-MIA/BA EF-05SEP18 DIS-INDEF
/VIA THE ATLANTIC/ MPM 5949
MILEAGE SYSTEM APPLIES BETWEEN ORIGIN AND DESTINATION
MILEAGE SYSTEM APPLIES ORIGIN TO DESTINATION
TICKETED POINT DEDUCTION OF 705 MILES APPLIES WHEN TRAVEL IS VIA SUB AREA 21
TICKETED POINT DEDUCTION OF 550 MILES APPLIES WHEN TRAVEL IS VIA DFW AND/OR CHI AND/OR MIA AND/OR NYC AND/OR RDU



Så om du bokar på AA-stock får du fler val. Känns som något konstigt copy-paste fel (?). Bägge via ExpertFlyer.
 
Nu när vi ändå är inne på ämnet, vad är "SUB AREA 21"? Jag har försökt googla detta tidigare men inte fått någon information jag lyckats tolka.
 
storbokstav skrev:Nu när vi ändå är inne på ämnet, vad är "SUB AREA 21"? Jag har försökt googla detta tidigare men inte fått någon information jag lyckats tolka.Klicka för att utvidga...
Jag tror det avser arean mellan Area 2 (EU) och Area 1. Men jag är inte säker och jag vet inte vad som faktiskt faller in där. Har du mer context?
 
agehall skrev:Jag tror det avser arean mellan Area 2 (EU) och Area 1. Men jag är inte säker och jag vet inte vad som faktiskt faller in där. Har du mer context?Klicka för att utvidga...
Det som står i routing reglerna





PUBLISHED RTG STO-MIA/BA EF-05SEP18 DIS-INDEF

/VIA THE ATLANTIC/ MPM 5949

MILEAGE SYSTEM APPLIES BETWEEN ORIGIN AND DESTINATION

MILEAGE SYSTEM APPLIES ORIGIN TO DESTINATION

TICKETED POINT DEDUCTION OF 705 MILES APPLIES WHEN TRAVEL IS VIA SUB AREA 21

TICKETED POINT DEDUCTION OF 550 MILES APPLIES WHEN TRAVEL IS VIA DFW AND/OR CHI AND/OR MIA AND/OR NYC AND/OR RDU
 
Någon som behöver en jul/nyårsresa?







jul-jpg.81985
 
Hej, är det någon rabattkod? Vad är villkoren? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 lite snabb där, hittade från 11 264 kr. Bra pris iaf data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jeg har bestilt en TP run i påsken 2019. Flyr GOT-HEL-LHR-PHL-MIA. Tilbake er det MIA-JFK-LHR-HEL-GOT. Betalte 11200 NOKdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 600 Tier Points. Jeg bor i Norge men booket en separat reise hjem fra GOT til OSL med SAS i Plus med FlyPremium. Jeg flyr Finnair A350 t/r LHR. Og mellom LHR og PHL er det BA 747 og der oppgraderte jeg til F med 20.000 Avios og sikret meg sete 1Adata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Hjemover er det også 747 mellom JFK og LHR og da har jeg 62A
 
TravelmanBiz skrev:Jeg har bestilt en TP run i påsken 2019. Flyr GOT-HEL-LHR-PHL-MIA. Tilbake er det MIA-JFK-LHR-HEL-GOT. Betalte 11200 NOK600 Tier Points. Jeg bor i Norge men booket en separat reise hjem fra GOT til OSL med SAS i Plus med FlyPremium. Jeg flyr Finnair A350 t/r LHR. Og mellom LHR og PHL er det BA 747 og der oppgraderte jeg til F med 20.000 Avios og sikret meg sete 1AHjemover er det også 747 mellom JFK og LHR og da har jeg 62AKlicka för att utvidga...
Ringde du och bokade denna resa, eller var det på BA hemsida?
 
Ja, ja... Så går det när man i sista minuten har äntligen fått färdig sin finslipade routing och reseplan. *facepalm*



Det blev nu ingen TP run till Florida i april. Tydligen gick faren ut med BA enligt svensk eller finsk tid (ARN eller kreditkortet), medan jag förväntade mig att det skulle varit UTC som gäller. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Nåja, nu vet jag åtminstone något nytt igen. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Kan åtminstone säga att jag är troligen legitimt biljettoptimeringsnörd! Vem annan skulle spendera 45 min på nyårsnatten till 1-800-AIRWAYS? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Routingen och flygplansvalen var nogra uttänkta. Även beräknade tid för Centurion-loungen på IAH. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




https://www.businessclass.com/forum/attachments/flyglista-jpg.83798/



map



http://www.gcmap.com/mapui?P=ARN-HE...-LHR-HEL-ARN&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper



Får nu komma på något annat i stället för att förnya status med BAEC. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Någon som vet ifall det finns liknande deals idag? Har 900 EUR att bränna på BA så hade varit ett ypperligt tillfälle att åka lite långt till USA data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Back
Top