[Business class] Stockholm/Göteborg-Nordamerika T/R, oneworld JV, från 13.200 SEK inkl. skatter

Enligt Google Flights och matrix går det att utnyttja denna fare till t.ex. Cancun genom att ta det som stopover på vägen "hem" från Miami och inte stanna i Miami alls.



Vad tror proffsen, går detta att boka genom att ringa exempelvis BA som Google Flights föreslår?





cun-png.45885
 
Du borde kunna boka den online ifall du inte vill prata med någon om du kör med multistop. Annars är det bara att ringa och boka - funkar bra att utnyttja stopover på det där sättet.
 
Ja, denna fare tillåter obegränsad stopover mot avgift 75 EUR och det har ingen HIP Check, vilket gör att priset är baserat enligt din slutdestination, så länge du håller dig inom MPM.
 
Dr. Miles skrev:Ja, denna fare tillåter obegränsad stopover mot avgift 75 EUR och det har ingen HIP Check, vilket gör att priset är baserat enligt din slutdestination, så länge du håller dig inom MPM.Klicka för att utvidga...


Något att tänka på med fare base ILN2S4E1:



Med BA + AY:

UNLIMITED STOPOVERS PERMITTED ON THE OUTBOUND AND ON

THE INBOUND FARE COMPONENTS AT EUR 75.00 EACH.



Med AA:

ORIGINATING EUROPE -

STOPOVERS NOT PERMITTED ON THE FARE COMPONENT.

ORIGINATING AREA 1 -

UNLIMITED STOPOVERS PERMITTED ON THE OUTBOUND AND ON

THE INBOUND FARE COMPONENTS AT USD 200.00 EACH.





Samt ni som vill åka via HEL:

TICKETED POINT DEDUCTION OF 705 MILES APPLIES

WHEN TRAVEL IS VIA SUB AREA 21.
 
palmen skrev:Det kräver väl att man åker till Hawaii? Eller går det att maximera en resa till LA bättre TP-mässigt?Om jag räknar rätt skulle ovan resa ge 40+80+140+210+60=530 TP -> 1060TP tur och returNär jag räknade avios tror jag det blev omkring 35000 tur och retur. Har inte stenkoll på hur avios räknas när det är codeshare inom OneWorld.Klicka för att utvidga...


En bra routing om man inte vill till Hawaii eller västkusten (och som jag själv gör under 2016) är:



DUB-LHR-JFK-PHX-LAS-MIA och tillbaka. Ger om jag räknar rätt 1 320 TP. Köpt under Dublinrean för ett tag sedan. Borde kanske fungera genom att byta ut DUB mot ARN (eller kanske tom ARN-HEL och i så fall ge 1 480 TP)
 
khybner skrev:En bra routing om man inte vill till Hawaii eller västkusten (och som jag själv gör under 2016) är:DUB-LHR-JFK-PHX-LAS-MIA och tillbaka. Ger om jag räknar rätt 1 320 TP. Köpt under Dublinrean för ett tag sedan. Borde kanske fungera genom att byta ut DUB mot ARN (eller kanske tom ARN-HEL och i så fall ge 1 480 TP)Klicka för att utvidga...
Denna är väl omöjligt inom MPM för MIA? (Däremot som en stopover på en fare till LAS eller PHX går det säkert utmärkt)
 
nota bene skrev:Denna är väl omöjligt inom MPM för MIA? (Däremot som en stopover på en fare till LAS eller PHX går det säkert utmärkt)Klicka för att utvidga...
Jag kommer inte ihåg vilken fare basis som jag bokade på. Skulle till MIA och den här kom ut som ett av alternativen på AA's hemsida till ett vettigt pris så det var bara att boka. Kanske är en stopover fare till LAS eller PHX.
 
khybner skrev:Jag kommer inte ihåg vilken fare basis som jag bokade på. Skulle till MIA och den här kom ut som ett av alternativen på AA's hemsida till ett vettigt pris så det var bara att boka. Kanske är en stopover fare till LAS eller PHX.Klicka för att utvidga...
Låter rimligt. Vissa av sale fares tillåter stopover - dock ej den nu pågående från DUB (men den från CPH).



Rent generellt tillåter nästan alla AA-fares stopover (t.ex. de till Karibien), medan JV transatlantic inte alltid gör det i I-klass/kampanj.
 
Uppdaterad: 2016-01-16



Tack för tipset, @Senator.

oneworld JV:s Business class kampanj till Nordamerika.

De har justerat perioder som gäller detta pris. T ex priset gäller redan från 2016-JUN-22 för sommarperioden.

Däremot har de tagit bort möjlighet att ta stopover. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



[Business class] Stockholm/Göteborg-Nordamerika T/R, oneworld JV, från 12.400 SEK inkl. skatter



STO/GOT-oneworld destinationer i Nordamerika T/R

Flygbolag: American Airlines (AA), British Airways (BA), Finnair (AY), IBERIA (IB) + US Airways (US)

Kabinklass: Business

Bokningsklass: I (Business), A (på AA inom USA)

Fare basis: ILN7S4Z1

Pris: ca 3.150 SEK och uppåt, totalt från ca 12.400 SEK inkl. skatter

Några exempel: (exkl. skatter)


New York: 9.193 SEK (från ca 12.400 SEK inkl. skatter)
Chicago: 9.217 SEK
Boston: 9.562 SEK
Washington: 10.165 SEK
San Francisco: 10.584 SEK
Miami: 10.987 SEK
San Diego: 11.102 SEK
Houston: 11.504 SEK
Las Vegas: 11.561 SEK
Seattle: 11.658 SEK
Denver: 11.849 SEK
Los Angeles: 11.849 SEK
Dallas: 12.378 SEK
Honolulu: 13.516 SEK (från ca 17.200 SEK inkl. skatter)




Vancouver: 10.969 SEK
Toronto: 11.056 SEK
Montreal: 11.056 SEK
Förköpskrav: 7 dagar

Min/Max stay: stanna natten mellan lördag och söndag / 12 månader

Köpa senast: 2016-FEB-02

Gäller för utresa:


mellan 2016-MAR-21 och 2016-APR-15
mellan 2016-JUN-22 och 2016-SEP-04
mellan 2016-NOV-19 och 2015-NOV-30
mellan 2016-DEC-23 och 2017-JAN-02
Stopover: Nej

HIP Check: Gäller ej

Byte: upp till 2 byte i Europa och 2 byte i Nordamerika är tillåtna i varje riktning

Barnrabatt: 25% rabatt från baspriset

Återbetalning: Nej

Ändring: Ja, mot 300 EUR per gång

Routing: t ex Stockholm/Göteborg-(BA)-London-(BA/AA)-destinationer i Nordamerika
 
Tack Doktorn.... Vill också tipsa om vad som verkar vara året runt pris till vissa destinationer som t.ex. LAX:

LAX/SNA 11 082kr

MIA/FLL/PBI 11 082kr

NYC 10 749 kr

SJC/OAK 14 955kr

IR21AP

Alla priser ex skatter och avgifter.



Det som är intressant är att SFO inte har samma pris som SJC/OAK och att AA inte matchar priset. Jag började söka då vår julresa till PBI var mycket billigare än MIA något som var nytt. Normalt hanteras:

SFO/OAK/SJC

LGA/EWR/JFK

LAX/SNA/BUR

MIA/FLL/PBI

som samma med samma priser med det har dykt upp några priser nu där de sekundära flygplatserna är billigare. I alla fall, bra priser som finns nu till LA.
 
Uppdaterad: 2016-02-23



Priserna har gått upp rejält för de flesta destinationer.

OK priser till bl a Miami, Fort Lauderdale, Los Angeles.



[Business class] Stockholm/Göteborg-Nordamerika T/R, oneworld JV, från 13.900 SEK inkl. skatter



STO/GOT-oneworld destinationer i Nordamerika T/R

Flygbolag: American Airlines (AA), British Airways (BA), Finnair (AY), IBERIA (IB) + US Airways (US)

Kabinklass: Business

Bokningsklass: I (Business), A (på AA inom USA)

Fare basis: ILN2S4E1

Pris: ca 3.150 SEK och uppåt, totalt från ca 13.900 SEK inkl. skatter

Några exempel: (exkl. skatter)


New York: 10.749 SEK (från ca 13.900 SEK inkl. skatter)
Miami, Fort Lauderdale: 11.082 SEK
Los Angeles: 11.082 SEK
Chicago: 11.863 SEK
Boston: 12.519 SEK
Orloando: 12.180 SEK
Washington: 13.677 SEK
San Francisco: 14.465 SEK
Houston: 15.230 SEK
Las Vegas: 16.322 SEK
Dallas: 14.530 SEK
Seattle: 16.507 SEK
Denver: 16.869 SEK
Honolulu: 20.037 SEK




Toronto: 13.480 SEK
Vancouver: 15.196 SEK
Montreal: 15.360 SEK
Förköpskrav: 21 dagar

Min/Max stay: stanna natten mellan lördag och söndag / 12 månader

Köpa senast: --

Gäller för utresa:


mellan 2016-MAR-19 och 2016-APR-03
mellan 2016-JUL-01 och 2016-AUG-31
mellan 2016-NOV-19 och 2015-NOV-26
mellan 2016-DEC-24 och 2016-DEC-31
Stopover: Obegränsad stopover är tillåten mot avgift, 75 EUR per stop

HIP Check: Gäller ej

Byte: upp till 4 byte är tillåtna i varje riktning, varav:


upp till 2 byte i Europa
upp till 2 byte i Nordamerika
Barnrabatt: 25% rabatt från baspriset

Återbetalning: Nej

Ändring: Ja, mot 300 EUR per gång

Routing: t ex Stockholm/Göteborg-(AY/BA/IB)-London/Helsingfors/Madrid-(AA/AY/BA/IB)-destinationer i Nordamerika
 
OK, nytt försök här då. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Utresa from 1 juli och hemresa senast 7 augusti. Vi önskar vara borta 4 veckor.



2 vuxna, 1 barn (7 år).



Utresa från GOT, slutdestination SFO (helst), men har förstått att LAX är mycket billigare så då kör vi på det i stället! Ingen stopp-over önskas. Önskvärt så få byten som möjligt, till rimligt pris data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Tack på förhand om någon orkar peka mig i rätt riktning! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Maja skrev:OK, nytt försök här då.Utresa from 1 juli och hemresa senast 7 augusti. Vi önskar vara borta 4 veckor.2 vuxna, 1 barn (7 år).Utresa från GOT, slutdestination SFO (helst), men har förstått att LAX är mycket billigare så då kör vi på det i stället! Ingen stopp-over önskas. Önskvärt så få byten som möjligt, till rimligt prisTack på förhand om någon orkar peka mig i rätt riktning!Klicka för att utvidga...
Du kan också ta stopover i San Francisco på väg dit eller på väg hem genom att betala 75 EUR per stop per person.
 
Dr. Miles skrev:Du kan också ta stopover i San Francisco på väg dit eller på väg hem genom att betala 75 EUR per stop per person.Klicka för att utvidga...
Vi kommer bila runt, så vi får helt enkelt bara lägga om starten och utgå ifrån LA i stället och det gör det bökigare då vi inte hade tänkt ha hyrbil alla dagar i SF (inget behov i kombo med dyr parkering). MEN är prisskillnaden så stor så tänker vi om kör från LAX i stället.
 
Dr. Miles skrev:Om ditt krav är så få byte så möjligt, blir der via London.Du kan boka resan på British Airways webbsida.Klicka för att utvidga...
Tack, har kollat upp och hittar för drygt 41-43k för oss tre.



Om jag vill komma ner i pris, är det ens rimligt i juli? Vilken routing pratar vi om då? Ev. rea som kan tänkas komma? Någon som vill använda sin kristallkula (baserat på tidigare erfarenheter?).
 
Maja skrev:Tack, har kollat upp och hittar för drygt 41-43k för oss tre.Om jag vill komma ner i pris, är det ens rimligt i juli? Vilken routing pratar vi om då? Ev. rea som kan tänkas komma? Någon som vill använda sin kristallkula (baserat på tidigare erfarenheter?).Klicka för att utvidga...
Göteborg-Los Angeles T/R i Business class för under 15.000 SEK inkl. skatter per vuxen är ett bra pris.

Man kan alltid hoppas på att ett bättre erbjudande skulle komma men det har varit ganska stabil prissättning under sommaren.
 
En dum fråga, hur är konfigurationen på BA A380? Vad jag kan utläsa från Seatguru så är de enda där det är två säten bredvid varandra bakåtvända? Det lär ju vara kört för oss då vi bli väldigt lätt åksjuka. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Och att dottern skulle sitta helt själv känns inte aktuellt (hon är 7 år vid tillfället).
 
Back
Top