Cimber Sterling i konkurs

Kunde inte SAS och SJ göra en AiRail variant á la DB och Lufthansa på sträckan NRK och LPI. Det hade för övrigt säkert suttit fint på ganska många rutter tror jag.
 
SAS och SJ har redan något form av samarbete, vet dock inte exakt vad. Fast så länge SJ alltid är tok sena kommer det bli väldigt dyrt för SAS. Tror inte folk vill ha minimum connection time mellan SJ och SAS på 3-4 timmar.
 
Palazzi skrev:Ja. Kanske är en idé för SAS. Kanske gå tillbaka till rötterna, med flera inrikesflyg.... (åtminstone intra-europa). Vi har ju fått bevis på att den linje de håller nu inte fungerar iaf....En till fundereing:... Hur kommer det nu gå för Skyways? Har inte de samma ägare som Cimber? Har moderbolaget tappat mycket på Cimber-förlusten eller försatte man bolaget i konkurs i tid...?Klicka för att utvidga...



Är helt klart orolig för skyways...de håller som sagt låg profil, men i min mening krymper man succesivt...förhoppningsvis till rätt kostym, men med tanke på man har samma ägarprofil så känns skyways inte superstabilt..
 
Bra jobbat av SAS! De opererade en hel del av dagens Cimber avgångar:

http://www.sas.se/sv/info/



SK0649 CPH-HAM, 12:25 – kommer att flygas av SAS

SK1793 CPH-LYS, 13:35 – kommer att flygas av SAS

SK1667 CPH-HAJ, 15:05 – kommer att flygas av Jet Time

SK0757 CPH-GDN, 15:10 – kommer att flygas av SAS

SK2710 CPH-TKU, 18:10 – inställd enligt TKU Airport info

SK0647 CPH-HAM, 19:05 – information kommer senare

SK2755 CPH-POZ, 20:50 – information kommer senare

SK2893 AES-CPH, 12:55 – kommer att flygas av Jet Time

SK0650 HAM-CPH, 13:50 – kommer att flygas av SAS

SK1794 LYS-CPH, 16:15 – kommer att flygas av SAS

SK0758 GDN-CPH, 16:35 – kommer att flygas av SAS

SK1668 HAJ-CPH, 16:35 – kommer att flygas av Jet Time
 
Flera flygbolag har varit fantastiskt snabba med att dra igång nya flyglinjer efter Cimbers konkurs.



DAT startar Köpenhamn-Sønderborg och Köpenhamn-Bornholm

British Airways/Sun Air startar Billund-Oslo, Billund-Stockholm och Ålborg-Oslo

Norwegian startar Köpenhamn-Karup



Den enda flyglinjen som nu helt saknar ersättare (ny eller tidigare konkurrent på linjen) är Köpenhamn-Billund.
 
Jacob,

Inte är väl linjen Billund - Stockholm med BA/Sun Air ny ? Tycker mig se den kärran

på Bromma ofta.
 
Kricka skrev:Jacob,Inte är väl linjen Billund - Stockholm med BA/Sun Air ny ? Tycker mig se den kärranpå Bromma ofta.Klicka för att utvidga...


Det är inte Aarhus-flyget du brukar se? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Kricka skrev:Enligt bif länk så invigdes sträckan Bromma-Billund i september 2009 och jag har självtänkt tanken att ta familjen till Legoland på BA Avios. Har linjen lagts ner för att återigenstartas upp ?Flygtorget » Flygnyheter » Flygnyheter » Ny flyglinje Bromma-Billund med Dornier 328-300Klicka för att utvidga...



Intressant.... Måste vi gå till botten med. Står nämligen också på anna.aero att den är ny... Men enligt länken du skickade har den funnits ett bra tag ju.... Kan det ha varit en säsongstur som nu blivit "året runt"?data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Hmm. Nu förstår jag inte riktigt. Det finns nyheter som säger "nu kan du flyga direkt till Billund från Bromma" publicerade såväl 2009, 2010, 2011.... Är den nyöppnad varje år??data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Men jag tror ju som dig att de borde flugit turen förr. Sun airs bas är ju i Billund, så det vore ju logiskt....



Danska hemsidor skriver heller ingenting om den nya rutten.....bara om att Sun Air tar över trafiken på Billund-München.
 
Ja! Det var ju för väl att jag inte bokade den där resan till Lyon då... Trist med ännu ett bolag i KK.
 
Jacob skrev:Den enda flyglinjen som nu helt saknar ersättare (ny eller tidigare konkurrent på linjen) är Köpenhamn-Billund.Klicka för att utvidga...



Finns väl ett antal turistdestinationer i Europa som Cimber inte hade konkurrens på? Har själv en biljett CPH-Neapel i med Cimber som jag letar men inte hittar vettigt alternativ till...
 
Morgan skrev:Finns väl ett antal turistdestinationer i Europa som Cimber inte hade konkurrens på? Har själv en biljett CPH-Neapel i med Cimber som jag letar men inte hittar vettigt alternativ till...Klicka för att utvidga...



CPH-DUS-NAP med Air Berlin finns iaf. Men det är klart....varken lika billigt eller smidigt som direktflyg med Cimber.




Annars finns ju alternativet med Norwegian eller SAS till FCO och sedan snabbtåg till Neapel. Se reportage nedan:

http://www.businessclass.se/reserapporter/4496-reserapport-italo-first-class.html
 
Om det blir ett samarbete mellan flybe/finnair och SAS känns det som att konkurrensmyndigheterna får kalla in allt de har.
 
Tittade just på flygningar från bryssel imorgon med sas när jag ska åka hem för att se hur fullt planet är (SK1590). och man får upp en flygning via cph som flygs av QI och det tycker jag verkade lite konstigt?



2543 :- 3628 :- 6207 :- 13:25 - 17:25 4:00 BRU - ARN

13:25 - 14:55 SK1592 (QI) Bryssel - Köpenhamn (Terminal 3)

Trafikeras av: Cimber Sterling Flygplanstyp: Canadair Regional Jet 200

Mellanlandning i: Köpenhamn 1:20

16:15 - 17:25 SK1424 Köpenhamn (Terminal 3) - Stockholm, Arlanda (Terminal 5)

Trafikeras av: Scandinavian Airlines Flygplanstyp: Boeing 737-600

Lediga platser till detta pris: 6
 
mry skrev:Tittade just på flygningar från bryssel imorgon med sas när jag ska åka hem för att se hur fullt planet är (SK1590). och man får upp en flygning via cph som flygs av QI och det tycker jag verkade lite konstigt?2543 :- 3628 :- 6207 :- 13:25 - 17:25 4:00 BRU - ARN13:25 - 14:55 SK1592 (QI) Bryssel - Köpenhamn (Terminal 3)Trafikeras av: Cimber Sterling Flygplanstyp: Canadair Regional Jet 200Mellanlandning i: Köpenhamn 1:2016:15 - 17:25 SK1424 Köpenhamn (Terminal 3) - Stockholm, Arlanda (Terminal 5)Trafikeras av: Scandinavian Airlines Flygplanstyp: Boeing 737-600Lediga platser till detta pris: 6Klicka för att utvidga...




Den har Cimber rullat ett tag för SAS. Ingen rolig upplevelse, jag har åkt den ett flertal gånger. Tidigare körde SAS själva denna avgång med en CRJ 900, givetvis mycket bättre.
 
Såg två st plan på CPH idag som jag misstänker kan vara Ex.Cimber ( Cimber Konkursbo ? ) En ATR & En CRJ.


CRJ´n såg ut som tidigare när den trafikerade åt SAS ( Operating for Scandinavian Airlines ) eller liknande, men saknade den Cimberlogo jag har för mig fanns tidigare också. CRJ´n stod vid gate.




ATR´n var helt vit men taxade bort och parkerade vid övriga parkerade Cimberplan.
 
Back
Top