Courtesy upgrade på SAS longhaul som Eurobonus Diamond/Pandion

TravelmanBiz skrev:BA gir vel nesten aldri CU etter det jeg har lest. Eneste måten å få oppgradering er ved en opup. Og da er det ikke status som bare bestemmer hvem som velges ut. BA oppgraderer kanskje heller noen fra W til C hvis det er en som flyr mye W. Da er det jo lurere å gi denne personen opup enn en som flyr mye C fra før. Kanskje da den andre personen bestiller C neste gang istedenfor WKlicka för att utvidga...


Har fått både CU utan att CW är fullt samt OpUP till F på BA.
 
Senator skrev:Har fått både CU utan att CW är fullt samt OpUP till F på BA.Klicka för att utvidga...
Ok dadata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Jeg skrev jo «nesten aldri» så da hadde du vel flaks. Kunne jo vært noen andre grunner at du fikk CU også. Sa de til deg at dette var en CU eller fikk du bare the «magical beep» i gaten?

Uansett så synes jeg personlig at det er bra at de ikke fyller opp C eller F med mange CU. Flyr man i premium kabin så er det vel ikke alltid det er like morsomt med en full kabin pga mange CU. Da er det bedre noen seter er tomme. Og så er dette også noe som styres veldig bra av revenue management. Er det lett å få CU er det jo færre som kjøper billett i C eller Fdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
upload_2020-2-19_8-56-37-png.106592



Så kom det efterlängtade mailet från atocph@sas.dk - "You've been upgraded to SAS Business"

Nice data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Mail kom 25 timmar före avgång, upgrade Plus->Business för 2 pers. till LAX
 
TravelmanBiz skrev:BA gir vel nesten aldri CU etter det jeg har lest. Eneste måten å få oppgradering er ved en opup. Og da er det ikke status som bare bestemmer hvem som velges ut. BA oppgraderer kanskje heller noen fra W til C hvis det er en som flyr mye W. Da er det jo lurere å gi denne personen opup enn en som flyr mye C fra før. Kanskje da den andre personen bestiller C neste gang istedenfor WKlicka för att utvidga...


Har läst precis tvärtom. BA är även det bolaget jag personligen fått allra flest (högst procent) upgrades av ALLA bolag jag flugit med. Men anekdotisk bevisning är ingen bevisning som hjälper någon. Vore väldigt intressant att se en lista men jag tror rent spontant att BA ligger högt och inte lågt. Sedan är det rätt svårt att jämföra CU på olika premisser. Flyger man LHR - JFK med BA vs ARN-EWR med SAS med två olika statusnivåer så är det att jämföra äpplen och päron. Har någon sett en "lista" av något slag på detta?
 
Hur är det med denna förmån nuförtiden? Är den fortfarande aktiv, eller satt på coronapaus?
 
Senator skrev:Har fått både CU utan att CW är fullt samt OpUP till F på BA.Klicka för att utvidga...



TravelmanBiz skrev:Ok daJeg skrev jo «nesten aldri» så da hadde du vel flaks. Kunne jo vært noen andre grunner at du fikk CU også. Sa de til deg at dette var en CU eller fikk du bare the «magical beep» i gaten?Uansett så synes jeg personlig at det er bra at de ikke fyller opp C eller F med mange CU. Flyr man i premium kabin så er det vel ikke alltid det er like morsomt med en full kabin pga mange CU. Da er det bedre noen seter er tomme. Og så er dette også noe som styres veldig bra av revenue management. Er det lett å få CU er det jo færre som kjøper billett i C eller FKlicka för att utvidga...


Just det skulle jag kunna tänka mig beror väldigt mycket på bemötande. Finns det plats så KAN dom uppgradera, och chansen att man blir det då utan att dom måste är oerhört mycket större om man är trevlig och ödmjuk.
 
Jag blir uppgraderad till SAS Diamond efter gårdagens flygning, har dock inte blivit det på kontot ännu. Lite lustigt så flög jag SAS Go stol 6A, men de hade satt SAS Plus från raden 7 och bakåt igår. När jag hämtade mitt bagage, så var min väska den första att komma ut på bandet. Tror ni att det råkade sig eller ville SAS visa att det blir ännu lite bättre som Diamond istället för Gold?



Nu till min andra fråga, om jag och flickvännen bokar New York SAS Go, är det högre chans att vi blir uppgraderade till SAS Plus än att bli uppgraderad från SAS Plus till business?
 
Simon90 skrev:Jag blir uppgraderad till SAS Diamond efter gårdagens flygning, har dock inte blivit det på kontot ännu.Klicka för att utvidga...
Du blir uppgraderad när poängen/flighten kommer in.




Simon90 skrev:Nu till min andra fråga, om jag och flickvännen bokar New York SAS Go, är det högre chans att vi blir uppgraderade till SAS Plus än att bli uppgraderad från SAS Plus till business?Klicka för att utvidga...
Helt omöjligt att svara på då det beror på beläggning. Om du menar att få en courtesy upgrade som EBD är chansen rent teoretiskt ofantligt mycket större med uppgradering till plus än business, men båda kan inträffa, du kan även bli uppgraderad från go till business.
 
Tack, för svar.



Min första fråga var dock om den lilla "extra" servicen på flighten igår var på grund av att det var flygningen som tog mig till Diamond, gissar dock att det råkade sig bara. Jag har koll på att det tar tid för flygningarna att registreras.
 
Simon90 skrev:Tack, för svar.Min första fråga var dock om den lilla "extra" servicen på flighten igår var på grund av att det var flygningen som tog mig till Diamond, gissar dock att det råkade sig bara. Jag har koll på att det tar tid för flygningarna att registreras.Klicka för att utvidga...
Nej det har garanterat inte därför.



Plus skylten satt fel. Det blir så ibland. Courtesy upgrade är bara på longhaul. På kort distans får du som diamond fri dryck i go, vilket i sig är en riktigt bra förmån, men du blir inte uppgraderad. Hade det varit en operational upgrade till plus (kan hända när flyget är helt fullt) hade du fått ett nytt boarding kort som indikerade det.



Njut av bagaget först på bandet! Det händer ytterst sällan som Diamond - åtminstone inom Skandinavien... Det är kanske den förmån som fungerar sämst, ihop med priority boarding.



Men hursom, välkommen till diamond-världen!
 
Gissade det, trevligt sammanträffande åtminstone. Nu blev jag uppgraderad till Diamond, mot ett nytt spännande år med SAS!
 
Blir fan aldrig uppgraderad på sas som diamant.

De förlorar noll och ingenting på visa lite mer uppskattning...



Tycker utbudet som diamant är bedrövligt.
 
TheTravelGuy skrev:Blir fan aldrig uppgraderad på sas som diamant.De förlorar noll och ingenting på visa lite mer uppskattning...Tycker utbudet som diamant är bedrövligt.Klicka för att utvidga...
På shorthaul är det ju ganska meningslöst med uppgradering som Diamond eftersom ni har fri dryck från vagnen ändå. På longhaul är det väl CU är en förmån?
 
Cristoffer Cedergren skrev:På shorthaul är det ju ganska meningslöst med uppgradering som Diamond eftersom ni har fri dryck från vagnen ändå. På longhaul är det väl CU är en förmån?Klicka för att utvidga...
Nu var det ju länge sedan pga omständigheter men jag har bara blivit uppgraderad 1 gång på longhaul trots att det finns platser kvar i de andra kabinerna.
 
Johanna skrev:Nu var det ju länge sedan pga omständigheter men jag har bara blivit uppgraderad 1 gång på longhaul trots att det finns platser kvar i de andra kabinerna.Klicka för att utvidga...
CU är ingen garanti för att det finns platser kvar, även om det är en förutsättning. Störst chans att få är ju när economy är överbokat, NY har ofta detta fenomen och många måste flyttas upp. Jag har nog fått 10-15 CU, oftast från economy.
 
palmen skrev:CU är ingen garanti för att det finns platser kvar, även om det är en förutsättning. Störst chans att få är ju när economy är överbokat, NY har ofta detta fenomen och många måste flyttas upp. Jag har nog fått 10-15 CU, oftast från economy.Klicka för att utvidga...
jag vet det. Därför räknar jag aldrig med det. Då slipper jag bli besviken. Bättre att räkna med den klass man bokat.
 
Cristoffer Cedergren skrev:På shorthaul är det ju ganska meningslöst med uppgradering som Diamond eftersom ni har fri dryck från vagnen ändå. På longhaul är det väl CU är en förmån?Klicka för att utvidga...


Johanna skrev:Nu var det ju länge sedan pga omständigheter men jag har bara blivit uppgraderad 1 gång på longhaul trots att det finns platser kvar i de andra kabinerna.Klicka för att utvidga...
Jag tror det har aldrig varit en officiell förmån men det är typ "en sak som ibland händer" när jag flyger longhaul (eller mer liksom en "hemlig" förmån). Det träffade före pandemin ett par gånger när jag flög till Hongkong ganska mycket men idag (första gången longhaul med SAS sedan pandemin) är också första gången det träffade sedan pandemin.



På shorthaul har det aldrig hänt, bara (åtminstone) en gång operational upgrade CPH-DUS.
 
palmen skrev:CU är ingen garanti för att det finns platser kvar, även om det är en förutsättning. Störst chans att få är ju när economy är överbokat, NY har ofta detta fenomen och många måste flyttas upp. Jag har nog fått 10-15 CU, oftast från economy.Klicka för att utvidga...
Jag är inte ute efter att märka ord - men jag bara tänker att om man uppgraderar för att lösa en översåld situation så är det något annat än en courtesy upgrade?

Eller är det så att förmånen i praktiken bara är en förtur till uppgraderingar som sker vid överbokat flyg?
 
raphaelmak skrev:Jag tror det har aldrig varit en officiell förmån men det är typ "en sak som ibland händer" när jag flyger longhaul (eller mer liksom en "hemlig" förmån). Det träffade före pandemin ett par gånger när jag flög till Hongkong ganska mycket men idag (första gången longhaul med SAS sedan pandemin) är också första gången det träffade sedan pandemin.På shorthaul har det aldrig hänt, bara (åtminstone) en gång operational upgrade CPH-DUS.Klicka för att utvidga...
Courtesy upgrade är inget hemligt i sig, men inget som de skriver om som en officiell förmån.



SAS har gått ut med info internt i samband med att det lanserades för hur det fungerar. Går att läsa om i första inlägg i denna tråd.



Courtesy Upgrade existerar inte på shorthaul. Alla uppgraderingar där beror på andra saker.
 
Back
Top