Courtesy upgrade på SAS longhaul som Eurobonus Diamond/Pandion

bnr skrev:Om de inte prioriterar EBD/EBP före OT så är de ju blåsta. Tror och hoppas verkligen att det är prio för EBD/EBP.Klicka för att utvidga...
Det är inte ekonomiskt att ge bort Business class plats(er) gratis när det finns någon som vill betala för det.
 
Storsteffe skrev:OT ger besked senast 24 timmar innan....Klicka för att utvidga...
Senast 4 timmar innan avgång kan du få svar på uppgradering på OT. Tidigast är 72 timmar innan avgång.




Dr. Miles skrev:Det är inte ekonomiskt att ge bort Business class plats(er) gratis när det finns någon som vill betala för det.Klicka för att utvidga...


Håller med även om det låter som en bra sak att EBD och EBP skall få uppgraderingar är det inte helt gratis..



Tror SAS kommer hitta en balans i det där men vart gränsen går tror jag nog vi aldrig kommer få veta.
 
Dr. Miles skrev:Det är inte ekonomiskt att ge bort Business class plats(er) gratis när det finns någon som vill betala för det.Klicka för att utvidga...
På samma sätt kan man väl argumentera för att det inte är värt med en förmån som aldrig är tillämplig?

Förstår din poäng, men tycker att lojaliteten bör prioriteras framför OT, med det inte sagt att det ska vara 100 %/0 % eller 0 %/100 % mellan OT och EBD/EBP.



Edit: Är det ekonomiskt att skrämma bort frekventa resenärer?
 
bnr skrev:På samma sätt kan man väl argumentera för att det inte är värt med en förmån som aldrig är tillämplig?Förstår din poäng, men tycker att lojaliteten bör prioriteras framför OT, med det inte sagt att det ska vara 100 %/0 % eller 0 %/100 % mellan OT och EBD/EBP.Klicka för att utvidga...
Sedan kan det ju finnas anledning för att använda ot även för oss som är Diamond - man får ju fler baspoäng då. Frågan är om systemen sitter ihop tillräckligt för att ge en EBD som ansökt om ot någon prioritet...
 
mha321 skrev:Sedan kan det ju finnas anledning för att använda ot även för oss som är Diamond - man får ju fler baspoäng då. Frågan är om systemen sitter ihop tillräckligt för att ge en EBD som ansökt om ot någon prioritet...Klicka för att utvidga...
Sant!

Rent spontant gissar jag på att status inte spelar någon roll i OT-sammanhang. Vild gissning dock.
 
Okej, jag har alltid(bara 4 iofs och senast för över två år sen) fått det ungefär ett dygn innan. I vilket fall så tar de garanterat platser av gratisuppgraderingar.
 
OTs vägar är ändå outgrundliga, och det finns många exempel på nekad OT där gateuppgradering gjorts utan problem...
 
bnr skrev:Om de inte prioriterar EBD/EBP före OT så är de ju blåsta. Tror och hoppas verkligen att det är prio för EBD/EBP.Klicka för att utvidga...
Jag tycker tvärtemot. Det är ett börsnoterat företag vi talar om, inte välgörenhet.
 
Jag tror SAS måste värna om de som betalar. Klart att EBD/EBP skulle kunna få upgrades ibland, men före de som betalar? Man behöver kanske inte vara en Excelnisse för att se att någonstans måste det vara slut på det roliga. (Jag är inte EBD/EBP, kanske det påverkar min position i frågan, kanske inte data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
 
@Flying P , @Dr. Miles - Jag får nog sänka tonen på mitt tidigare inlägg, uttryckte mig kanske lite väl ensidigt och hastigt. Min grundtanke var att lyfta att det är bra om SAS tar hand om sina EBD/EBP.
 
bnr skrev:Förstår din poäng, men tycker att lojaliteten bör prioriteras framför OT,Klicka för att utvidga...
Det tycker jag inte alls.

Om du resonerar så, är det rätt att prioritera EBD/EBP med billig biljett före den som betalade för dyr biljett?

Man kan bli EBD med billiga biljetter också så känns det fel att ge bort något som andra vill betala mer för så länge det finns folk som vill köpa den.

Det är inte riktigt samma nivå av förmån som EBD får snacks/drycker gratis i SAS Go.
 
Granström skrev:Jag tror SAS måste värna om de som betalar. Klart att EBD/EBP skulle kunna få upgradesibland, men före de som betalar? Man behöver kanske inte vara en Excelnisse för att se att någonstans måste det vara slut på det roliga. (Jag är inte EBD/EBP, kanske det påverkar min position i frågan, kanske inte)Klicka för att utvidga...
När man tappar kunder för att de måste flyga med en fyllskalle som OT uppgraderat och talar om att man är en idiot som betalat fullt pris då är det slut på det roliga data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Det handlar det om kundvård, EBD/P är värda mer i längden.
 
Så de menar alltså att 5 personer kan bli uppgraderade på en voucher? Det låter ju helt vansinnigt bra, och nästan för bra för att vara sant.
 
Det skulle vara intressant att veta hur många som nu är Diamantkunder?

Vi var väl runt 15.000 som var EBD och 2000 som var EBP vid årsskiftet.....
 
bnr skrev:Nu blev EBD rätt attraktivt...Om detta fungerar och faktiskt leder till uppgraderingar så är det bra av SAS!Klicka för att utvidga...
Du får flyga lite betald Lufthansa First så att du hinner bli Diamond lagom till Hong Kong resan i höst data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
NotRyan skrev:Samtidigt är inte lojalisering välgörenhet, men man måste hitta en bra balans här...Klicka för att utvidga...
Denna typ av lojalisering är välgörenhet. Finns givetvis flera andra mindre kostsamma förmåner som kan införas om man vill skapa lojalitet.

Dock är det bara att säga grattis till de som kommer vara lyckosamma med sina upgrades.
 
Back
Top