Courtesy upgrade på SAS longhaul som Eurobonus Diamond/Pandion

Kris skrev:Bingo i mailkorgen - fick just CU på OSL-EWR i morgon Plus-->Biz för mig och dottern. Alltid trevligt!Om jag inte missminner mig var det drygt halvfullt i biz-kabinen när jag kollade för någon dag sedan.Blir en extra trevlig tur. Får se hur jag förklarar bort det förlorade fönstersätet på rad 20 för dottern...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Kul för dig! Grattis. Tyvärr sjukdom i familjen, annars skulle jag vara med på samma plan. Säljer min biljett på marknadsplatsen om någon är intresserad. Trevlig flygning och vistelse.
 
Puh. Har gått igenom heeela denna tråd och endast funnit en (1!) post som bevittnar en CU på en poängbokning. Det visar åtminstone att det är möjligt men kan också vara någon form av "glitch". Är det verkligen ingen annan som har en success story, egen eller anekdotal?



Jag är bokad i Plus för min sista resa som EBD, ARN-LAX i mellandagarna och det skulle ju sitta fint med en CU som jag aldrig fått. SAS hade enbart en award-plats i business så jag satte frugan på den då hon är EBG. Utresan fanns två platser i business så det blev separata bokningar med mig som chansning för eventuell uppgradering.
 
RonnieK skrev:Puh. Har gått igenom heeela denna tråd och endast funnit en (1!) post som bevittnar en CU på en poängbokning. Det visar åtminstone att det är möjligt men kan också vara någon form av "glitch". Är det verkligen ingen annan som har en success story, egen eller anekdotal?Jag är bokad i Plus för min sista resa som EBD, ARN-LAX i mellandagarna och det skulle ju sitta fint med en CU som jag aldrig fått. SAS hade enbart en award-plats i business så jag satte frugan på den då hon är EBG. Utresan fanns två platser i business så det blev separata bokningar med mig som chansning för eventuell uppgradering.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är nog relativt få på forumet som bokar go/plus med poäng. Mig veterligen finns det dock inget som säger att award inte ska kunna få CU.

Bokningsläget borde väl vara någorlunda lugnt i Business denna tid på året vilket borde hjälpa chanserna lite?
 
Jag skall flyga till Las Vegas via New York EWR, den 19 Januari, och sedan tillbaka 23 Januari. SAS flight till EWR, i bokningsklass Q, sedan United, och detta är bokat av en resebyrå. Då detta är en kick-off för hela bolaget blev det endast SAS Go, vilket smärtar en medelålders man. Tror inte jag flugit längst bak i planet long-haul på 5 år minst. Jag var BA Executive Club under lång tid innan och där fick man en upgrade kanske var tredje eller vart fjärde flight. Sedan två år tillbaka är jag dock all in på SAS och är Diamond detta år. Väntar dock fortfarande på min första courtesy upgrade med detta program. Min fråga är, hur frekvent sker detta? Har jag en snöbolls chans i h-e att bli uppgraderad till SAS Plus? Vill helst inte använda poäng då jag hamstrar för en 2-4-1 resa till familjen.
 
dohaloungen skrev:Jag skall flyga till Las Vegas via New York EWR, den 19 Januari, och sedan tillbaka 23 Januari. SAS flight till EWR, i bokningsklass Q, sedan United, och detta är bokat av en resebyrå. Då detta är en kick-off för hela bolaget blev det endast SAS Go, vilket smärtar en medelålders man. Tror inte jag flugit längst bak i planet long-haul på 5 år minst. Jag var BA Executive Club under lång tid innan och där fick man en upgrade kanske var tredje eller vart fjärde flight. Sedan två år tillbaka är jag dock all in på SAS och är Diamond detta år. Väntar dock fortfarande på min första courtesy upgrade med detta program. Min fråga är, hur frekvent sker detta? Har jag en snöbolls chans i h-e att bli uppgraderad till SAS Plus? Vill helst inte använda poäng då jag hamstrar för en 2-4-1 resa till familjen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Go till plus är väl definitivt något "som händer". Särskilt om du utgår från Arlanda där det gkugd A330 med större plus kabin. Med påtaglig risk för att du hamnar i mittsäte i plus.



Sedan vet jag inte hur det spelar in att det är en gruppbokning (om det är det?), eller att det är ett United-segment med.
 
mha321 skrev:Go till plus är väl definitivt något "som händer". Särskilt om du utgår från Arlanda där det gkugd A330 med större plus kabin. Med påtaglig risk för att du hamnar i mittsäte i plus.Sedan vet jag inte hur det spelar in att det är en gruppbokning (om det är det?), eller att det är ett United-segment med.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tack för svar! Håller hoppet levande då...
 
Om det är en gruppbokning kommer du inte få en CU, du kan bara ”plusgrada” den för hela gruppen och heller inte uppgradera med poäng på flygplatsen. Tror jag läst tidigare inlägg om att någon lyckats penga-uppgradera en gruppbokning men kan inte konfirmera det till 100%
 
För lite över en vecka sedan hände något som jag aldrig sett/hört förut. Skulle flugit ARN-OSL, OSL-EWR, EWR-OSL, OSL-ARN 14-16 DEC. Men fick förhinder på grund av sjukdom i familjen. Eftersom ingen köpte biljetten av mig här på BC så avbokade jag den inte.



Det otroliga var att jag (ingen åkte) blev uppgraderad från GO till PLUS både från OSL-EWR och sedan även EWR-OSL!! Men eftersom jag inte flög tur så avbokades flyget från EWR-OSL cirka fem timmar innan flyget skulle avgå. Dök upp meddelande i appen att resan avbokats. Så fick min första dubbel CU trots att jag varken flög tur eller retur. Måste vara rekord?
 
John Rosenbaum skrev:För lite över en vecka sedan hände något som jag aldrig sett/hört förut. Skulle flugit ARN-OSL, OSL-EWR, EWR-OSL, OSL-ARN 14-16 DEC. Men fick förhinder på grund av sjukdom i familjen. Eftersom ingen köpte biljetten av mig här på BC så avbokade jag den inte.Det otroliga var att jag (ingen åkte) blev uppgraderad från GO till PLUS både från OSL-EWR och sedan även EWR-OSL!! Men eftersom jag inte flög tur så avbokades flyget från EWR-OSL cirka fem timmar innan flyget skulle avgå. Dök upp meddelande i appen att resan avbokats. Så fick min första dubbel CU trots att jag varken flög tur eller retur. Måste vara rekord?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag gissar på antingen IT strul. Du stod på tur att få en uppgradering, men eftersom du aldrig reste hoppade den över till returen fastän den egentligen var avbokad.



Eller så var det ena CU och den andra OpUp. Fick du mail om båda?
 
Hachans skrev:Jag gissar på antingen IT strul. Du stod på tur att få en uppgradering, men eftersom du aldrig reste hoppade den över till returen fastän den egentligen var avbokad.Eller så var det ena CU och den andra OpUp. Fick du mail om båda?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Fick mail om båda. Tur upgrade var dagen innan, retur var samma dag.
 
Hachans skrev:Jag gissar på antingen IT strul. Du stod på tur att få en uppgradering, men eftersom du aldrig reste hoppade den över till returen fastän den egentligen var avbokad.Eller så var det ena CU och den andra OpUp. Fick du mail om båda?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Står CU i båda mailen.
 
andreas skrev:Om du uppgraderades på din senaste longhaul med SAS "Courtesy Upgrade" är man diskvalificerad för "Courtesy Upgrade" nästa resa.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Fråga på detta.... "min senaste resa" avser det senaste leg (dvs tex SK945 och därmed diskas från CU på returen 5 dagar senare på SK946) eller avser "min senaste resa" senaste bokningsnumret så att säga?
 
Någon som har bra erfarenhet av att resa 2 Diamonds på samma PNR?

Högre/dubbel sannolikhet att få CU?

Vi testar på CPH-MIA i februari och sedan CPH-EWR i mars.
 
Anders Wendner skrev:Någon som har bra erfarenhet av att resa 2 Diamonds på samma PNR?Högre/dubbel sannolikhet att få CU?Vi testar på CPH-MIA i februari och sedan CPH-EWR i mars.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Snarare hälften så stor chans då det är två som måst euppgraders istället för en.

Är det en A330 och ni har bokat GO är chanserna relativt goda för att få uppgradering till plus på någon av flighterna
 
palmen skrev:Snarare hälften så stor chans då det är två som måst euppgraders istället för en.Är det en A330 och ni har bokat GO är chanserna relativt goda för att få uppgradering till plus på någon av flighternaKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Eftersom vi tillhör samma familj (herr & fru) så åker vi ändå alltid på samma PNR. Bokat Plus för båda resorna.
 
Anders Wendner skrev:Någon som har bra erfarenhet av att resa 2 Diamonds på samma PNR?Högre/dubbel sannolikhet att få CU?Vi testar på CPH-MIA i februari och sedan CPH-EWR i mars.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Har 17 T/R med 2st EBD på samma bokning och alltid i PLUS, dvs 34 ben och fått gemensam CU två gånger CPH-EWR och CPH-ORD.
 
palmen skrev:Snarare hälften så stor chans då det är två som måst euppgraders istället för en.Är det en A330 och ni har bokat GO är chanserna relativt goda för att få uppgradering till plus på någon av flighternaKlicka för att utvidga...
Click to expand...
I linje med det borde sannolikheten för CU från Plus t4ill Business vara klart högre på A340, framförallt pga att Plus-kabinen där är betydligt mindre där än på 330. (Chansen såklart fortsatt hälften så stor när man är 2)
 
Brandten skrev:Fråga på detta.... "min senaste resa" avser det senaste leg (dvs tex SK945 och därmed diskas från CU på returen 5 dagar senare på SK946) eller avser "min senaste resa" senaste bokningsnumret så att säga?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
SAS chatsupport's svar på detta var...



"det bestäms av personalen på flygplatsen och ingenting vi har information om".



//emoji.tapatalk-cdn.com/emoji3166.png
 
Brandten skrev:SAS chatsupport's svar på detta var..."det bestäms av personalen på flygplatsen och ingenting vi har information om".Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Varför frågar du ens kundtjänst om sådana här saker??? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 För att driva med dem?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top