C
Cristoffer Cedergren
Guest
KLM har funkat bra också, ingen återbetalning över 90 dagar i alla fall. Även om det ibland blev många turer är deras svensktalande kundtjänst alltid pålitlig.
Covid-19 och Lufthansagruppen
- Thread starter 011430121
- Start date
Vad räknar du in i behandlar kunder väl?
Det har ju tex krävt stämning i domstol för att få tillbaka pengar under våren och sommaren. Nu har de blivit bättre vad jag förstått, men tidigare var de minst lika dåliga som de flesta andra...
De har visserligen kommit igång med lounger och service hyfsat nu, men det har de ju inte heller gjort under hela perioden.
De må vara snäppet mindre dåliga än en del andra, men jag skulle inte kalla det att hålla fanan högt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Jag har inte haft något återbetalningsanspråk när det kommer till LH, så det är mycket möjligt att du har rätt där. Jag såg mer till produktionen och servicen. Bortsett från tidig vår så har det, sett till marknaden i övrigt, fungerat mycket bra med LH - vilket det inte har gjort/gör med SAS, på något plan. Jag uppskattar det faktum att det har gått att resa relativt smidigt med LH, även om situationen i övrigt är komplicerad.
Nu har jag bara haft 4 segment under september, alla i Business med Lufthansa och Swiss. Känslan ombord och på marken var "som vanligt", möjligtvis bättre med rejäl omtanke och kanonservice.
Däremot de fem återbetalningar har inte alls varit imponerande, och Herr Spohr lämnar en del att önska gällande empati. Det har fått mig att ifrågasätta min lojalitet efter 20 år.
Eftersom FCT inte är byggd för transit så är väl svaret rätt enkelt? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Det är väl ok från de som kommer från GOT och CPH, men inte ARN data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Jag skulle vilja tro att just en sådan "Laissez-faire" policy skulle gå hem i just Tyskland data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Men det verkar inte vara någon hård gräns för ankommande från röda regioner just nu. Men om du lämnar transit och går ut bryter du i princip mot reglerna. Vi vet vad tyskarna tycker om detta.
Bundesland Hessen som Frankfurt ligger säger såhär på tyska:
Quarantänebestimmungen und Coronatests für Einreisende | Hessisches Ministerium für Soziales und Integration
Svenska regioner som omfattas finns här:
https://www.rki.de/DE/Content/InfAZ...ebiete_22102020_en.pdf?__blob=publicationFile
Jag har nu också gjort ett antal segment med LH och ett med Swiss, normalt brukar jag hålla Swiss business som snäppet vassare (inom Europa) men senaste flygningen var dålig, det var just servicen som jag tyckte fallerade. Hon som serverade alla tre som satt i business var helt ovillig att prata engelska - har faktiskt aldrig upplevt det hos Swiss tidigare.
Sen var jag besviken på maten, var visserligen frukostservering men någon form av nivå hade jag förväntat mig. Serverades torr croissant, torrt bröd och någon form av oätbar (den var stenhård) ägg och spenat rätt. Gick så lång att jag nästan började längta efter kuben hos SAS...
Sen var jag besviken på maten, var visserligen frukostservering men någon form av nivå hade jag förväntat mig. Serverades torr croissant, torrt bröd och någon form av oätbar (den var stenhård) ägg och spenat rätt. Gick så lång att jag nästan började längta efter kuben hos SAS...
Har jag missat detta eller ?
Från 2022 kommer inte M&M medlemmar tjäna statuspäng på *A flights?!
Titta under folder "What will I need to achieve status".
Update Frequent Flyer | Miles & More
Vad kommer då hända med *A?
Från 2022 kommer inte M&M medlemmar tjäna statuspäng på *A flights?!
Titta under folder "What will I need to achieve status".
Update Frequent Flyer | Miles & More
Vad kommer då hända med *A?
You will only be able to achieve or renew a status if you have earned a certain number of your points with the following airlines: Austrian Airlines, Lufthansa and SWISS as well as Brussels Airlines, Eurowings, Air Dolomiti, Croatia Airlines, LOT Polish Airlines, Luxair (co-issuing Miles & More airline partners).
Mao, du kan inte uppnå status enbart vid att flyga andra bolag inom Star Alliance som tidigare.
Det här är gamla nyheter. Man ändrade implementeringen från 2021 till 2022 med anledning av Corona.
EDIT: runt räknat måste 50% vara med Lufthansagruppen för SEN och FTL.
Fick i morse refound notice från Lufthansa på en biljett som bokades av första veckan i augusti. Nu ska vi se hur lång tid det tar för att få in pengarna på Amex? troligen bara någon dag. Tycker att Lufthansa skött det helt okej och något bättre än SAS. Prata med dom vi deras chatbot två ggr och idag refound notice. Klart godkänt
Min gissning är att det kommer bero på antal avgångar och inte så mycket ur ett smittskyddsperspektiv. Om vi ser tillbaka till mars-maj så var det knappt avgångar och det drev nog fram stängingar. Nu är den intressanta frågan om det finns efterfråga när höstlovet i flera länder är slut. Jag hade funderat på en resa om två veckor i jobbet till antingen Bryssel, Amsterdam, Paris eller Munchen men det kommer nog inte bli av. Det som Lufthansa och de andra bolagen kommer brottas med nu tror jag är lika med noll efterfråga igen som kanske ändrar sig lite runt jul och nyår är min killgissning.
Din röra ser godare ut och framförallt ser den inte ut att vara stenhård, croissanten ser dock lika dålig ut. Synd att man inte kan fixa några vettiga croissanter, är ju en superenkel grej men vet inte om det är problemet att de har dålig cateringleverantör. Frukost på flygplan brukar ju inte vara särskilt bra men den jag åt (eller tog någon tugga av) var en av de sämsta jag minns att jag serverats på ett flyg. Kändes som man likaväl kan strunta i det om man ska göra det så dåligt...men kanske bara jag som är grinig data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
J
Jonas C
Guest
Fick samma frukost som ovan talare på ARN-ZRH. Som tur var hade jag redan ätit frukost innan jag klev ombord på flygplanet. Hade i ärlighetens namn förväntat mig något mer, men i och med att flygplanet övernattar på ARN så misstänker jag att endast en enklare frukost lastas i ZRH kvällen innan. Som jämförelse serverar SWISS varm frukost på ZRH-LHR som är en kortare flygning än ZRH-ARN.