Det var bättre förr - Pan Am

TWA flög till JFK. Northwest Airlines flög med 747 till Minneapolis via LGW och ett slag via CPH.
 
Resenären skrev:När vi skulle resa hem blev jag intervjuad av ett TV-team ifrån Tampa, som undrade om jag vågade resa till Europa!? Någon tid innan hade första Kuwait-kriget börjat, som kanske någon minns.Klicka för att utvidga...
Minns det mycket väl, vi var max 10 pax i eco på en flygning över till Chicago, efter att jag plingat 3 ggr så ställde de drinkvagnen i gången där jag satt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Alf skrev:TWA flög till JFK. Northwest Airlines flög med 747 till Minneapolis via LGW och ett slag via CPH.Klicka för att utvidga...


Helt rätt. Kom på strax efter att jag skrivit att det var Northwest, som flög till Minneapolis. Men via vilken flygplats i NY, minns jag inte.

Kommer även ihåg biljetthäftet, handskrivet med karbonpappersliknande sidor. Ett blad för varje destination.

Apex = Advanced Purchase Excursion, var en biljettyp som bokades så att man fick välja vilken vecka man skulle åka. Men inte vilken veckodag! En vecka innan avreseveckan blev man kontaktad och fick veta vilken som blev avresedagen. Det gällde att vara flexibel, om man skulle ha anslutningsflyg.
 
Dr. Miles skrev:Ja, då hade Japan Airlines råd att ha en sushikock onboard...Klicka för att utvidga...


JAL har fortfarande Sushikock, fast på marken. I Sakura First Class Lounge på Narita data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Back
Top