Emirates lanserar ny linje till Stockholm

Några har varit inne på det redan men de flesta av oss hade inte funderat på att för att få lönsamhet på linjen handlar det inte bara om svenska resenärer utan även resenärer till Sverige. Vem vet hur bokningsläget kommer att se ut där?
 
Kollade lite på uttagstabeller via Alaska Airlines, men där står bara priser fr o m 16 januari från Nordamerika.


Vore ju intressant att veta om det går att ta ut resor från annat än just Nordamerika, så man kan planera in ev poänginförskaffning.


Man får väl maila kundservice då...
 
simon_says91 skrev:Här nedan finns följande prisalternativ i First hela vägen till BKK. Tänkte att en längre layover i DXB för att pröva lounge och sånt ocksåKänns priset rimligt?Visa bifogad bild 15354Klicka för att utvidga...
Faktum är att jag knappt skulle överväga detta om så priset vore hälften (Och då hör jag ändå till dem som gillar EK:s F-suiter)


Orsaken är den hemska tidtabellen.


Ut blir bara restiden över 17 timmar, dörr till dörr en bra bit över 20, och det även om man inte ska åka vidare från BKK, vilket ju många gör.


Med såna restider måste tidtabellen möjliggöra en bra balans mellan servicen och sömn, där sömnen måste vara möjlig i lite längre etapper. Detta schema ser som gjort ut för att fresta till återkommande intag av alkohol och mat i lounger och suiter, men bara sporadisk sömn. Man hinner bli både full, övermätt, fyllsjuk och bakfull flera gånger om.


Resultatet blir att man anländer som ett vrak, och då är det en föga tröst att champagnen var av en ovanligt dyr årgång...


Hemresan ska vi bara inte tala om, men där är ju det bedrövligt långa stoppet t o m självförvållat, vad jag förstår.




Och det finns faktiskt mängder av prisvärda och schemamässigt bekvämare alternativ i både C och F ARN-BKK.
 
Jag vet att prisfrågan är redan diskuterat, men man borde ganska snart (som ny aktör) börja marknadsföra sig själva. BKK verkar vara en katastrofrutt för många bolag då Yielden måste vara låg med alla fina priser vi har haft (tänker Finnair och Turkish).




Ett sök idag på alla publika priser i C och F mellan ARN-BKK och två konkurrenter; Qatar och Emirates visar att EK kommer få kämpa för att ragga kunder.




Billigaste EK C alternativet är redan routat via DXB, men har några andra roliga alternativ på vägen dit. Priser skapades förra veckan:

SYSTEM DATES - CREATED 11APR13/1041 EXPIRES INFINITY




PUBLISHED RTG STO-BKK/EK3118/TAR-EURG EF-12APR13 DIS-INDEF




/WITHIN THE EASTERN HEMISPHERE/


DOM ROUTE VALIDATION APPLIES WITHIN ORIG/DEST COUNTRIES


1. STO-DXB-TYO/SHA/SGN/SEL/OSA/MNL/KUL/JKT/HKT/HKG/CAN/BKK/


BJS-BKK


2. STO-DXB-BKK


3. STO-DXB-HKG-BKK


4. STO-DXB-SIN/MNL/KUL/JKT/HKG-BKK


5. STO-DXB-CMB-SIN/MNL/KUL/JKT-BKK





Alla nuvarande priser:




https://www.businessclass.com/forum/attachments/arn-bkk-ek-och-qr-jpg.15402/




Notera även det fina QR pris CRTQRSE till "bara" 104 013 riksdalar i C
 
Bokade nyss ARN-DUB-HKG-NAN-SYD-DUB-ARN med stop i HKG, NAN och SYD (det går att göra stop i DUB om man vill) för 48.500:- i Business med utresa 15 dec. HKG-NAN-SYD med Air Pacifics nya A330-200
 
Tommy, skall du åka till Dublin (DUB) eller Dubai (DXB)? Undrade på vem som flyger Dublin till Hong Kong data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
För Er som redan testat - är Emirates det självklara valet för en Asien/Oceanien-resa i såväl Y som C om man jämför med Qatar, Ethiad osv?



Är det någon tvekan om att man väljer Emirates för resa till Dubai i första hand i framtiden?
 
Stefan62 skrev:För Er som redan testat - är Emirates det självklara valet för en Asien/Oceanien-resa i såväl Y som C om man jämför med Qatar, Ethiad osv?Är det någon tvekan om att man väljer Emirates för resa till Dubai i första hand i framtiden?Klicka för att utvidga...


Allt beror väl på ditt FFP, flygtider etc. Själv så håller jag mig till *A så inget gulfbolag är relevant för mig ännu.
 
A380*G skrev:Allt beror väl på ditt FFP, flygtider etc. Själv så håller jag mig till *A så inget gulfbolag är relevant för mig ännu.Klicka för att utvidga...


Kan bara hålla med. Gulfbolagen missar min business pga avsaknad av allianstillhörighet. Qatar blir ett alternativ senare i år dock.
 
agehall skrev:Qatar blir ett alternativ senare i år dock.Klicka för att utvidga...


Håller helt med. Kan man pricka en kampanj i C till Sydostasien, så skalmar man ihop 560 TP, sedan en eco GOT/ARN-LHR-MAN/etc så är BAEC silver hemmadata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Precis den varianten är vad jag räknar med att få hem i höst. Vi hoppas nu QR har rätt när de säger oktober in i OW:
 
Stefan62 skrev:För Er som redan testat - är Emirates det självklara valet för en Asien/Oceanien-resa i såväl Y som C om man jämför med Qatar, Ethiad osv?Är det någon tvekan om att man väljer Emirates för resa till Dubai i första hand i framtiden?Klicka för att utvidga...


Jeg nok ville vælge Air New Zealand! Spændende airline, let at booke, de har også Economy Plus! Man kan rejse jorden rundt via London og L.A. og over Pacific og så hjem via Tokyo med SAS. Billetterne sælges på deres hjemmeside som er let at bruge!
 
Stefan62 skrev:För Er som redan testat - är Emirates det självklara valet för en Asien/Oceanien-resa i såväl Y som C om man jämför med Qatar, Ethiad osv?Är det någon tvekan om att man väljer Emirates för resa till Dubai i första hand i framtiden?Klicka för att utvidga...



Nu blir det fel att svara eftersom jag inte själv har åkt några av dessa bolag själva. Men den kollektive input jag har fått baserat på omdöme från andra är att:


Qatar är #1 och väldigt konsekventa i sin helhetsupplevelse


Ethiad är #2, mycket bra produkt i sin helhet


Emirates är #3, när det är bra, ja då är det "welt-klasse" men det är alldeles för ojämnt med hårdvaran och personalen. Det talas mycket om att det är svårt när man är så snabbväxande att få detaljerna att sitta.
 
A380*G skrev:Undrar när de öppnar Dubai-Bromma?Klicka för att utvidga...



Säkert ett alternativdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 MAVIA lär väl annars klara det galant med sina CS100/300 om de skulle vara sugnadata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Är det någon mer än jag som fått erbjudande i e-posten från Emirates idag? Det jag reagerade lite på var att de pratade om 4 Juli i ämnes-rubriken i brevet. Dessutom om man trycker på "Special Offers" på deras hemsida pratar de om dubbla poäng på alla resor från Stockholm innan 30 juni 2012. Är det bara jag som anar att den här linjen har varit planerade ganska länge utifrån detta? (Eller så har de bara slarvat lite extra mycket med texterna när de klippt och klistrat från gamla kampanjer)
 
Såg för övrigt att konkurrenten Emirates byter flygplan 6 gånger i veckan mot vad som tidigare sagts. Detta ska nu gälla:



Dubai – Stockholm Planned daily Boeing 777-300ER service from 04SEP13, has been replaced by 6 weekly 777-200LR and 1 weekly -300ER, until 26OCT13

EK157 DXB0715 – 1200ARN 77L x2

EK157 DXB0715 – 1200ARN 77W 2



EK158 ARN1355 – 2225DXB 77L x2

EK158 ARN1355 – 2225DXB 77W 2
 
Back
Top