Erfarenheter att resa med små barn?

Börnen skrev:OBS! En IPad per barn, sett katastrofer hända! (I andra familjer) där barnen slagits med istället för spela på iPadenKlicka för att utvidga...
Nja, det måste vara väldigt varierande. Min dotter på 17 månader har tålamod för

iPad i 15 min. Mitt bästa sätt är att vräka i henne mat under flygningen (för såvitt det är en kort flight <2h). Och jobba stenhårt för att få en ledig plats bredvid. Osannolikt jobbigt med en packad shorthaulkärra och en aktiv INF.
 
andersl skrev:Lysande, den var bra! Missade den tråden då, förmodligen för att lilla Andersl inte var född dåMen kan som sagt konstatera att Thai ändrat sina regler, enligt både deras web, kundtjänst och crew på 2 flighter så spelar vikt ingen roll, bara 6 månader som gäller.Klicka för att utvidga...


Travel | Information | Thai Airways

"Inform the local reservation & ticketing officers about children’s information for appropriate seating and preparation of facilities on the aircraft

o The Bassinet for babies less than 6 months of age, weighing less than 10 kg and not exceeding 62 67 cm in length.

o For babies less than 2 years old, an FAA-approved car-seat can be used on the normal paid seat for a child fare."


samt

Frequently Asked Questions | Help | Thai Airways



Are there onboard facilities for infants?

Answer

Please request them in advance. Infant passengers are entitled to a baby bassinet on international sectors with the condition their weight is not over 10 kg, height over 67 cm and age less than six months old. They can be attached to bulkhead anchors. Parents can use their own baby car seat provided it has been certified by the government of manufacturer's country and provided the infant is flying on a child's fare ticket. Diapers are available onboard and there are fold-down diaper changing boards in the toilets.Except TG2000 – 2999 flight number.
 
Ja, jag såg det. Men det trista är att 6 månader gäller 'före' 10kg, vår dotter var under både vikt och längd gränsen, men över ålders gränsen och då gick det inte. När jag kollade så frågade dom inte ens om vikt/längd, konstaterade bara att hon var över 6 månader.

Thai verkar vara det enda Staralliance bolaget som har en ålders gräns.
 
falling skrev:Tack, bra tips det där med att kolla vilken vikt som tillåts, det öppnar en del möjlighter. Trodde det var 10 kg rakt över...Klicka för att utvidga...
Nu ska jag förvisso flyga ekonomi med Swiss. Vår dotter väger under vikt- och längdgränserna, men är över åldersgränsen (hon är 14 månader vid resan), så de sa bara att det inte går att boka babykorg. Lufthansa tycks, efter snabb googling, inte ha åldersgräns, vilket gör dem till ett undantag.
 
andersl skrev:Ja, jag såg det. Men det trista är att 6 månader gäller 'före' 10kg, vår dotter var under både vikt och längd gränsen, men över ålders gränsen och då gick det inte. När jag kollade så frågade dom inte ens om vikt/längd, konstaterade bara att hon var över 6 månader.Thai verkar vara det enda Staralliance bolaget som har en ålders gräns.Klicka för att utvidga...
Åldersgränsen är enklast att kontrollera (passet), men vad bassineten klarar av är ju åldersoberoende - vikten är vad den är, oavsett ålder. Men Thai väljer en byråkratisk lösning på ett fysiskt problem. De väljer att de allra flesta 6-mån väger mindre än 10 kg (+2SD/+3SD väger >10kg) och så hoppas de att bassineten ändå klarar av en 12kg-6mån. När kartan inte överensstämmer med terrängen så gäller ändå kartan.

http://www.tillvaxtkurvor.se/PCPAL-0-2ar-pojke.pdf
 
martin.agren skrev:Nu ska jag förvisso flyga ekonomi med Swiss. Vår dotter väger under vikt- och längdgränserna, men är över åldersgränsen (hon är 14 månader vid resan), så de sa bara att det inte går att boka babykorg. Lufthansa tycks, efter snabb googling, inte ha åldersgräns, vilket gör dem till ett undantag.Klicka för att utvidga...
Då är hon av medelvikt för sin ålder, märkligt att Swiss väljer en så låg åldersgräns.

http://www.tillvaxtkurvor.se/PCPAL-0-2ar-flicka.pdf



Travelling with children | For a relaxed adventure | SWISS

"Baby bassinets and buggies

Baby bassinets are available in all flight classes on long haul flights and in Business Class on European flights. They are approved for babies of up to 8 months and weighing a maximum of 11 kg. The number of cots is limited, so please be sure to contact our Service Center in good time."
 
martin.agren skrev:Kan på rak hand säga att SAS, Swiss, New Zealand och South African har det inom Star Alliance, och då vet jag inte om de andra har eller inte har.Klicka för att utvidga...


Åfan, visste inte att SAS hade 9 månaders gräns. Men då brydde dom sig inte om det på senaste SAS flighten när hon var 10 månader. Får se hur det går nästa gång när hon kommer var 17-18 mån.
 
Håller med om 1-2 är jobbigt.

Grekland 4 timmar (15mån) var jobbigare än Tenneriffa 6 timmar (9 mån) .

Thailand i feb-mars (11mån) var lugnt men det var nattflyg i business och vi fick extra säte så det är svårt att jämföra.
 
Förra året flög vi ARN-ORD-IAH-AUA-MIA-ZRH-ARN med en 1,5 åring. Vi köpte ingen separat stol åt henne och för oss fungerade det bra.



Vi turades om att ha henne i knät och vi käkade i omgångar.



Samtliga flighter var i C och på longhaul så fick hon plats bredvid frun när det bar dags att sova.



Jag skulle alltså inte säga att man behöver köpa en extra stol, samtidigt är ju barn olika.
 
HCW skrev:Hur funkar det rent praktiskt? Barnet kan inte hitta så en sulky funkar inte - kan man lyckas få ta med sig vagnen till gate eller blir det att checka in den direct och släpa runt på barnet?Klicka för att utvidga...


Vi har köpt plats för barnet och han åker i babyskyddet. För bärande på flygplats är bärsele att rekommendera.



Nu när han kan sitta har han fått åka Babyzen Yoyo i terminalen. Sen har vi fällt ihop den innan boarding.
 
Vi åkte Thai förra året när vår dotter var 9 månader, inga problem alls att få basinett (de erbjöd själva). Dock var det business och massa lediga säten, så vi behövde aldrig använda den.



Nu i november blir det en resa i economy med qatar, där fick vi tag i så billiga biljetter att vi valde att köpa en stol till henne också. Då kommer hon vara drygt 1½. Får hoppas det går bra.
 
Bump!

Jag och fru ska precis boka biljetter till Japan och det blir första flygningen för vår son. Han kommer vara ca 5 månader vid utresan och knappt 8 månader vid hemresan. Helt plötsligt känns det inte självklart att boka en rolig routing med spännande flygplan, utan kanske den som ger kortast möjliga restid.



Jag är star gold så därför tittar vi i första hand på Star Alliance, men Finnair/JAL via Helsingfors lockar med deras kortare restid (och B787!).

Vårt val står nu i princip mellan (i ekonomiklass):

- Swiss ut, ANA+Lufthansa hem

- Finnair/JAL

- Bubblare: SAS, men fru tågnörd tyckte de skötte sig så dåligt sist vi flög med dem så det blir svårt att sälja in.



Med ANA kommer det vara nattflyg också hemåt och jag inbillar mig att pojken kommer sova mer då. Annars är ju Japan - Europa oftast dagflyg. Swiss/ANA har jag intrycket ger bättre service än Finnair/JAL. Men via Helsingfors ger ju kortare restid.



Så, det jag grubblar på är hur mycket det kan vara värt att få 2 timmar kortare långflygning (ca 10 timmar vs 12 timmar).

Och vad har ni för erfarenhet av bolagen ovan, när det gäller småbarn?
 
Med ett så litet barn spelar det inte någon roll skulle jag säga. Antingen sover den, äter, vill sitta/titta, eller så är ni vid skötbordet. En eller två timmar mer i luften har ingen betydelse. Kabinklass spelar också mindre roll för en så liten, det är mer föräldrarna som får det bekvämare om ni bokar Business/First. Jag hade valt ett bolag där ni iallafall får tillgång till lounge (Star Alliance i ditt fall) samt att ni blir lite prioriterade ifall något strular.
 
Vi flög med våran 5 månaders till Florida förra året och det var otroligt smidigt. Bärsele på flygplatserna med snuttefilt och tutte i varsin hållare så han inte kunde kasta iväg det och sen sov han nästan hela resan. Tips är att ladda med lite vatten eller liknande i flaska om inte amning eller liknande funkar vid start och landning.



Lycka till och så länge han får vara nära er så kommer det gå bra.
 
tågnörd skrev:Bump!Jag och fru ska precis boka biljetter till Japan och det blir första flygningen för vår son. Han kommer vara ca 5 månader vid utresan och knappt 8 månader vid hemresan. Helt plötsligt känns det inte självklart att boka en rolig routing med spännande flygplan, utan kanske den som ger kortast möjliga restid.Jag är star gold så därför tittar vi i första hand på Star Alliance, men Finnair/JAL via Helsingfors lockar med deras kortare restid (och B787!).Vårt val står nu i princip mellan (i ekonomiklass):- Swiss ut, ANA+Lufthansa hem- Finnair/JAL- Bubblare: SAS, men fru tågnörd tyckte de skötte sig så dåligt sist vi flög med dem så det blir svårt att sälja in.Med ANA kommer det vara nattflyg också hemåt och jag inbillar mig att pojken kommer sova mer då. Annars är ju Japan - Europa oftast dagflyg. Swiss/ANA har jag intrycket ger bättre service än Finnair/JAL. Men via Helsingfors ger ju kortare restid.Så, det jag grubblar på är hur mycket det kan vara värt att få 2 timmar kortare långflygning (ca 10 timmar vs 12 timmar).Och vad har ni för erfarenhet av bolagen ovan, när det gäller småbarn?Klicka för att utvidga...
En till faktor i beräkningen: babykorg/bassinet.



Travelling with children | For a relaxed adventure | SWISS

SWISS Baby bassinets are available in all flight classes on long haul flights and in Business Class on European flights. They are approved for babies of up to 8 months and weighing a maximum of 11 kg. The number of cots is limited, so please be sure to contact our Service Center in good time.



http://www.lufthansa.com/us/en/Flying-with-baby

LUFTHANSA On our entire long-haul fleet we have special baby cots available to you. The bassinets are perfectly suited for babies up to 14 kg in weight and up to 83 cm in length. The number of bassinets on board is limited. You can reserve the baby cots up to 48 hours before flight departure. Please note that a seat reservation fee for the seat with bassinet may apply depending on your ticket condition. For further information please contact our Lufthansa Service Center.

Night flights are especially suitable for journeys with babies because they can maintain their usual sleep pattern and therefore have the best chance of settling down to sleep.



Resa med spädbarn - SAS

SAS Ditt spädbarn får inte vara äldre än 9 månader och väga max 11 kg. Längden på babykorgen är 72 cm. Babykorgen är gratis och du bokar den samtidigt som du bokar din biljett. Har du har bokat din biljett på internet, vänligen kontakta SAS Customer Contact Center på telefon 0770-727 727.



Passengers traveling with infants or small children [International Flight]| Service & Info | ANA

ANA Bassinets are provided on all international aircraft for infants not occupying a seat. Please apply by telephone.

・Size: 85cm x 45cm x 33cm

・Weight: maximum 10kg

*The number and position of bassinet seats are limited.

*First Class (on all aircrafts) are excluded from this service.

*Please note that bassinets may differ depending on aircraft.



Barn | Information och service | Finnair

FINNAIR Det finns barnkorgar på alla interkontinentala Finnair-flyg. För att kunna använda en barnkorg måste du boka en lämplig plats för barnsäng/barnkorg via Hantera bokning. Platserna är avgiftsbelagda.

Vår kabinpersonal ger dig barnkorgen och hjälper dig att montera den när du har gått ombord på planet.

Barnkorgens inre mått på längden är 70 cm. Barnet som använder korgen får inte väga mer än 9 kg. Barnkorg rekommenderas för spädbarn under sex månader.



JAL International Flights - Services for infants and small children on international routes

JAL Available. Reservations Required.

Our bassinettes are ideal for infants weighing up to 10.5kg (age 2).

Dimensions (length: 77 cms, width: 32.5 cms, and depth: 15 cms).
 
Härligt! Tack för svaren. Då kanske vi satsar på de två nattflygningarna ändå.

Vilka bolag flög ni med?



@Nemo tack för länkarna, jag satt och kollade de olika reglerna precis! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Just nu väger han drygt 7 kg och är någonstans runt 63 cm tror jag. Hem får vi se hur mycket han vuxit, men 10 kg (ANA) borde vara lugnt.



Sedan blir det lite off topic.. Jag har ett Turkish *G, men tänker satsa på ett SAS *G framöver. Vågar man lägga in Eurobonus i bokningen och sedan vifta med Turkish-kortet där det behövs (tex extra väskor)? Det fanns någon tråd här nyligen där det såg ut som man blivit hårdare på att statuskortet ska finnas i bokningen.
 
tågnörd skrev:Härligt! Tack för svaren. Då kanske vi satsar på de två nattflygningarna ändå.Vilka bolag flög ni med?@Nemotack för länkarna, jag satt och kollade de olika reglerna precis!Just nu väger han drygt 7 kg och är någonstans runt 63 cm tror jag. Hem får vi se hur mycket han vuxit, men 10 kg (ANA) borde vara lugnt.Sedan blir det lite off topic.. Jag har ett Turkish *G, men tänker satsa på ett SAS *G framöver. Vågar man lägga in Eurobonus i bokningen och sedan vifta med Turkish-kortet där det behövs (tex extra väskor)? Det fanns någon tråd här nyligen där det såg ut som man blivit hårdare på att statuskortet ska finnas i bokningen.Klicka för att utvidga...
Kom ihåg att barnet ofta har rätt att ta med sig en egen väska och/eller barnvagn, utöver det du har rätt till.



Checked baggage | Everything you need | SWISS

SWISS Infants under 2 years of age are entitled to a collapsible pushchair/buggy in all fares. Classic, Flex and Business also entitle infants to 1 item of baggage weighing a maximum of 23 kg.



Resa med spädbarn - SAS

SAS Bagage, barnvagn och bilbarnstol till ditt barn. Ditt spädbarn kan ta med sig ett incheckat bagage max 23 kg (maxmått: 115 cm). Däremot får spädbarnet inte ta med något handbagage ombord. Det är alltid gratis att ta med sig en hopfällbar sittvagn/barnvagn när du reser med ett spädbarn. Reser du i Go Light ingår endast en barnvagn som bagage. Ta med barnvagn/bilbarnstol



http://www.lufthansa.com/us/en/Free-baggage-rules

LUFTHANSA Free baggage rules for children

Children under two have a free baggage allowance of one piece up to 23 kg. */****

Children aged two or over have the same free baggage allowance as adults.

Additionally, a car seat or folding buggy or pram or a baby carrier may be carried as carry-on baggage free of charge. Further information is provided on the Carry-on Baggage page.

*This does not apply for the new Economy Class Light fares on European flights.

****In this case only the accompanying adult can check in one piece of baggage. Additional pieces of baggage must be checked in as excess baggage.



Baggage [International Flights]|Prepare for travel [International]|ANA

ANA Children Ranging in Age from 8 Days to 2 Years Old (Infants)

If you are accompanied by a child (infant) who does not have a designated seat, you can check the following luggage in addition to your standard Free Baggage Allowance.

Quantity:1 Piece(All Classes)

*The size and weight of this additional piece should conform to the baggage rules which apply to the accompanying adult passenger.

*Any excess baggage charges which are incurred due to exceeding the accompanying adult's Free Baggage Allowance shall be collected from the accompanying adult.

*The handling of luggage belonging to children who will be occupying their own seat isthe same as for adult passengers.



Children | Planning your trip | Information and services | Finnair

FINNAIR An infant’s baggage allowance includes one piece of baggage weighing a maximum of 23 kg (50 lb) (except for Economy Light).

When travelling with the ticket type Economy Light, infants and children do not have baggage allowance, but a folding pushchair and safety seat may be transported free of charge. If needed, checked baggage can be added separately for a fee.

In addition, these allowances include a folding pushchair and safety seat. Safety seats may be taken into the cabin, space and safety regulations permitting. Please read more here.



JAL International Flights - Check-in and Boarding Information Baggage Rules

JAL Infants not entitled to a seat

1 piece with same total linear dimensions (length+height+width) and weight as accompanying adult.

A fully collapsible stroller, carrying basket and car seat for infant or child may be accepted without charge.
 
Tack igen, @Nemo, det ser ut som att pojken får ta med en egen väska på alla de bolag vi tittar på. Då är det inte lika viktigt med star gold-extraväskan.



Jag gissar att barnet inte tjänar poäng när han sitter i knät. Men jag registrerade ändå ett Eurobonuskonto åt honom data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Vi har flugit med bebisen i babyskydd (MaxiCosi citi sbs eller nåt) och eget bokat säte. Nu börjar han växa ur den. Är det någon här som gör liknande och kan tipsa om babyskydd som passar på flygen och som de låter en ta med?
 
Back
Top