Ett handbagage i SAS Plus samt vägning och mätning
- Thread starter remington-steele
- Start date
Detta med vägning och mätning är jag helt klart för! Tycker att gemene man på detta forum sköter sitt handbagage enligt reglerna. Men man måste förstå att stewardsen inte är jättesugna på att flytta runt dessa 10+kg "handbagage" som vissa gillar att maxa. Känns väldigt påfrestande på kroppen... Sen tycker jag att de borde ha haft kvar 2st handbagage á 8kg.
thomas-andersson
New member
Nu hamnade vi lite off-topic bara för att jag tycker det är strul med handbagage på bl.a wideroe, cityjet etc. och att jag dessutom straffas i Eurobonus mot om jag hade fått åka ”riktigt” SAS plan.
Som alla här säkert vet så för att få status t.ex EBG så behöver man under sin ”qualifying period” antingen samla antingen 45 000 poäng eller 45 st ”qualifying flights”. När det är Codeshare enligt ovan, fastän biljetten är bokad på SAS hemsida efter alla konstens regler så får man på dessa flighter endast poäng (hur många mot vanlig flight har jag inte koll på), däremot får man ingen qualifying flight. Detta är jag helt säker på eftersom jag har det tvivelaktiga nöjet att ofta hamna på den här typen av flighter.
Det går dock inte att se i efterhand genom att logga in på Eurobonus om segmentet registrerats som qualifying flight eller inte utan endast poängen och sträckan, jag frågade SAS varför poäng registrerats men inte segmentet och fick då förklaringen.
thomas-andersson
New member
Håller med dig, flyget skulle kanske lära av SJ, dessutom finns ju möjligheten att checka in på flyget, vilket jag inte vet om SJ erbjuder längre:
SJs bagageregler
Vår personal kan inte hjälpa till med bagage vid av/påstigning, därför är det viktigt att du inte har med dig mer bagage än vad du själv klarar att bära.
E
ekf
Guest
Det är skillnad på ”operated by” och ”operated by”...
När Cityjet utför flygningar åt SAS så gör de det med s.k. wetlease, dvs SAS har hyrt in dem för att agerar å SAS vägnar. Sådana flygningar har ”normala” SAS-flightnummer i de normala serierna. På dessa flighter tjänar du poäng och ”sträckor” till Eurobonus precis som om SAS flugit själva.
När du åker med SAS-flightnummer som utförs av exvis Thai så utförs flighten med ett TG-flightnummer i botten, detta är vad som kallas codeshare. Codeshare-flighterna har ett SK-nummer i en särskild serie (SK8xxxx). På dessa flighter tjänar du poäng enligt vad som gäller för det utförande bolaget i Eurobonus tabeller (i detta fallet enligt vad som gäller Thai).
thomas-andersson
New member
Hmmm...
Så har det inte fungerat för min del i alla fall, se som exempel leg 3 i bilden med Air Nostrum, där fick jag ingen sträcka, däremot på de övriga tre.
thomas-andersson
New member
Är du säker?
Jag har hört av mig ett antal ggr redan för den här och andra flighter och alltid fått besked att jag inte ska få sträcka på den här typen av flighter.
Jag har alltid pratat med personalen i servicedisken T5 Arlanda, Airside, ska man vända sig någon annan stans?
E
ekf
Guest
Du ska absolut få sträcka för den flygningen, planet är ju tom målat med SAS-logga enligt FR24...
Men servicedisken på Arlanda är fel instans, hör av dig till eurobonussupporten via hemsidan. Jag skulle börja med en retroregistrering och se om det fungerar eller om manuell handläggning krävs.
thomas-andersson
New member
OK, jag testar igen, tack för er input!
A
Abbs
Guest
Tycker SAS 8kg gräns är fånig. Med Scoot exempelvis är det 7kg med 3kg extra om du har laptop.
Att det bara är ett handbagage i Plus är en dålig lösning. Problemet är inte att folk har två kabinväskor(njå det finns väl sådana.. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 ) men att det är en taxfree påse, en ryggsäck och en kabinväska.
Att det bara är ett handbagage i Plus är en dålig lösning. Problemet är inte att folk har två kabinväskor(njå det finns väl sådana.. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 ) men att det är en taxfree påse, en ryggsäck och en kabinväska.
Någon som har erfarit de nya striktare reglerna. och anses laptopväska vara ett ytterligare baggage eller personal item?
Att klara sig på 8kg om laptop och laddare ska räknas in är ju i princip omöjligt.
Jag brukar ha hand-baggage plus portfölj för resor upp till en vecka, men 8 kg om dessa ska räknas på samma volym (likt Easyjet där i så fall portfölj ska få plats i kabinväska) är kört.
Har nyss bokat CPH-ARN-HKG och med connecting USA/Asien flight ska det ju vara lugnt. men övriga på CPH-ARN lär ju stirra och undra? Har gatepersonal smidigt system för att ha koll på vilka som får ta med två resp 1 väska?
Att klara sig på 8kg om laptop och laddare ska räknas in är ju i princip omöjligt.
Jag brukar ha hand-baggage plus portfölj för resor upp till en vecka, men 8 kg om dessa ska räknas på samma volym (likt Easyjet där i så fall portfölj ska få plats i kabinväska) är kört.
Har nyss bokat CPH-ARN-HKG och med connecting USA/Asien flight ska det ju vara lugnt. men övriga på CPH-ARN lär ju stirra och undra? Har gatepersonal smidigt system för att ha koll på vilka som får ta med två resp 1 väska?
F
fcx
Guest
Det syns säkert på deras surfplatta om de tittar. Jag har aldrig blivit ifrågasatt när jag har haft dubbla kabinväskor på anslutningsflyg.
På SAS webbsida står det så här:
Bagage/handbagage: incheckat, försenat, skadat eller förlorat | SAS
Noterade idag ett 10tal väskor som hade blivit gate checkade på lhr. Såg även en våg men när jag kom till boarding var det för sent för att se om de faktiskt kollade alla eller gjorde stickprov. Jag blev inte kollad själv men hade bara en liten ryggsäck (laptop storlek) och ingen kabinväska denna gång.
Fortfarande knökfullt ombord förstås - men det hade varit ännu värre om de väskorna varit med. (fullt till absolut sista stolen dessutom)
Fortfarande knökfullt ombord förstås - men det hade varit ännu värre om de väskorna varit med. (fullt till absolut sista stolen dessutom)
J
jumbooze
Guest
Det har jag, dessutom på riktigt otrevligt sätt fram tills jag fick henne att förstå att jag flög business longhaul sen föll poletten ner och hon sa till slut att jag hade rätt men det var en diskussion där hon pekade ut mig med hög röst om att jag hade för mycket väskor ( hade två handbaggage plus datorväska ) då jag hade 3 datorer med mig.
Jag skrev till feedbacksidan för jag har faktiskt aldrig kännt mig så utpekad och ifrågasatt och det var mest hennes sätt som var tråkigt.