You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
Eurobonus Diamond-event 5/10/17 november (Oslo, Köpenhamn, Stockholm)
- Thread starter thornado
- Start date
Det var Scandics VD som hade den formuleringen, men Anko gillade den.fcx skrev:Finanserna går bra. Anko säger "we make shitloads of money and are out of debt". Antydan om att load-factorn var all-time-high, men inga siffror.Klicka för att utvidga...
Jannes skrev:Min tolkning var att Starlink kommer fungera med samma princip som idag, dvs kostar för alla utom statusmedlemmar, men när utrullningen innebär att inga plan (borträknat ATR, CRJ dvs wetlease) saknar Wifi så slår man alla, även resterande Viasat över till gratis för alla EB. Inte det att Starlink är gratis dag 1.Men kanske missförstod?Klicka för att utvidga...
Starlink ska vara gratis för alla EB-medlemmar.
F
fcx
Guest
Det är nog ett missförstånd tror jag. Speciellt som en del av Starlinks go-to-market B2B är att erbjuda kunder olika villkor beroende på om de vidaresäljer kapaciteten eller ej.Jannes skrev:Min tolkning var att Starlink kommer fungera med samma princip som idag, dvs kostar för alla utom statusmedlemmar, men när utrullningen innebär att inga plan (borträknat ATR, CRJ dvs wetlease) saknar Wifi så slår man alla, även resterande Viasat över till gratis för alla EB. Inte det att Starlink är gratis dag 1.Men kanske missförstod?Klicka för att utvidga...
Kan nog vara. Jag hängde bara upp mig på Ankos ”vi vill ha en produkt där ute” som att man inte vill ha lotteri ombord ifall man får gratis Starlink eller betal-Viasat. Och därför skulle under en tid ha samma betalvägg även på Starlink. Aja, jag missade nog nåt.fcx skrev:Det är nog ett missförstånd tror jag. Speciellt som en del av Starlinks go-to-market B2B är att erbjuda kunder olika villkor beroende på om de vidaresäljer kapaciteten eller ej.Klicka för att utvidga...
Jannes skrev:Kan nog vara. Jag hängde bara upp mig på Ankos ”vi vill ha en produkt där ute” som att man inte vill ha lotteri ombord ifall man får gratis Starlink eller betal-Viasat. Och därför skulle under en tid ha samma betalvägg även på Starlink. Aja, jag missade nog nåt.Klicka för att utvidga...
Det stämmer att de vill ha samma regler för wifi-access på alla plan, men såvitt jag förstår det så kommer det inte att innebära att Starlink kommer kosta för ickestatuskunder från början, utan istället att när man väl har Starlink på plats så kommer man istället att göra wifi gratis för alla EB-medlemmar, oavsett uppkopplingsteknik.
F
fcx
Guest
Jag tror dock att övergångsperioden är ganska kort. Verkar som att man tänker riva av A320-flottan så fort som möjligt. Och ingenting om att man skulle prioritera de maskiner som inte har Viasat idag. Jag förstod det dessutom som att på första maskinen man testar på så lyfte man av Viasat-systemet.Jannes skrev:Kan nog vara. Jag hängde bara upp mig på Ankos ”vi vill ha en produkt där ute” som att man inte vill ha lotteri ombord ifall man får gratis Starlink eller betal-Viasat. Och därför skulle under en tid ha samma betalvägg även på Starlink. Aja, jag missade nog nåt.Klicka för att utvidga...
På ett annat event har man sagt att det ska vara samma loginportal/loginlösning för alla tre leverantörerna man har (Starlink, Viasat, Panasonic).
fcx skrev:(...)Kabinen på A330 ska få en "refresh"/"upgrade" inom två år. Dock blir det ingen hel omgörning av kabinen. SAS letar efter möjligheter att expandera långlinjeflottan. (...)Klicka för att utvidga...
Snakket litt med Anko i Oslo, og basert på svaret tror jeg brukte A330 classic er mest sannsynlig.
Fullt möljigtJannes skrev:Hmm, satt du måntro brevid mig och@selvud? Nästan längst ut till höger (när man tittar mot scen)Klicka för att utvidga...
Vad gav han som skäl?Jannes skrev:Ankos passionerade tal om varför SAS inte flyger till Kina just nu. PR-ansvariga svettades säkert. Jag blev glad.Klicka för att utvidga...
Det bör nog inte återges i sin helhet, men vi kan väl säg att det handlade om konsekvenser av att flyga över Ryssland.graphite skrev:Vad gav han som skäl?Klicka för att utvidga...
F
fcx
Guest
Moraliskagraphite skrev:Vad gav han som skäl?Klicka för att utvidga...
Ah. Ja, det var väl för mycket att hoppas på att kinesiska regimen skulle vara illa nog i sig själv.palmen skrev:Det bör nog inte återges i sin helhet, men vi kan väl säg att det handlade om konsekvenser av att flyga över Ryssland.Klicka för att utvidga...
Jannes skrev:Aron sa ”I like that idea” som vanligt på förslaget att LTG ska få 45k baspoäng att börja från. Det nya var att han avslutade med ett ganska bestämt ”expect some news soon”.Klicka för att utvidga...
Ja, jag reagerade på det... Förvisso var det ju ungefär samma svar som på frågan om LTD.
Jag skulle personligen bli rätt så förvånad om detta införs nu när de har lanserat LTD då det känns som att 45k nivåpoäng för LTG hade varit lite av en kompromiss om man valt att inte införa LTD.
Om man inför både och så kommer det ju att öka antalet Diamonds (och så småningom även LTDs) avsevärt då en stor andel av LTGs kommer kunna bli Diamond ganska lätt då.
Förvisso, och man kan ju tolka det som ”vänta till slutet av presentationen för nåt annat” data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7Thornado skrev:Ja, jag reagerade på det... Förvisso var det ju ungefär samma svar som på frågan om LTD.Jag skulle personligen bli rätt så förvånad om detta införs nu när de har lanserat LTD då det känns som att 45k nivåpoäng för LTG hade varit lite av en kompromiss om man valt att inte införa LTD.Om man inför både och så kommer det ju att öka antalet Diamonds (och så småningom även LTDs) avsevärt då en stor andel av LTGs kommer kunna bli Diamond ganska lätt då.Klicka för att utvidga...
Men jag tror inte SAS skulle ta så illa upp ifall folk först fixar LTG och sedan LTD. Visst, blir man Diamond typ år 6-10 av sin LTG karriär, så får man lättare att uppnå Diamond de fem nästa åren. Men totalt sätt uppnår man ändå 10 år av 90k intjäning, men på 15 år.
golfkillen
New member
Varför kan man inte återge det menar du?palmen skrev:Det bör nog inte återges i sin helhet, men vi kan väl säg att det handlade om konsekvenser av att flyga över Ryssland.Klicka för att utvidga...
Golfkillen skrev:Varför kan man inte återge det menar du?Klicka för att utvidga...
Sticker in med mina tankar här. Då uttalandet var starkt kopplat till geopolitiska spänningar och ett moraliskt ställningstagande relaterat till en väpnad konflikt i vårt närområde så är det kanske inte det första man gör att posta det på ett publikt forum på nätet. Men som sagt det är bara mina tankar…..
Lauda 777 skrev:Ni fick ingen tidsplan för SQ Awards? Tack för rapport!Klicka för att utvidga...
Tyvärr inte, bara att TAP kommer före. Jag har personligen inga problem att betala ”dyrt” för redemption på SQ men det är ju personligt såklart. Mina flighter i SQ på Staralliance-tiden är bland de absolut mest minnesvärda //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji2956.png
Går den ens för ett EU bolag att flyga över Rysktluftrum? Pga av sanktionerna.Jannes skrev:Bara som en intressant punkt som kom upp som jag inte tänkt på: en överflygning kostar pengar som betalas till Aeroflot/ryska staten.Klicka för att utvidga...
Fick samma dragning av Anko vid CPH eventet. Tror egentligen det är en del i en lobby verksamhet, så räknar med att politiker etc skulle få samma dragning om de frågade.Lagerman skrev:Sticker in med mina tankar här. Då uttalandet var starkt kopplat till geopolitiska spänningar och ett moraliskt ställningstagande relaterat till en väpnad konflikt i vårt närområde så är det kanske inte det första man gör att posta det på ett publikt forum på nätet. Men som sagt det är bara mina tankar…..Klicka för att utvidga...