Senaste nytt

Flyg från CDG terminaler 2E 2F 2G

Har lyckats knipa en bonusresa till Tokyo med AF
Underbart!

CDG där jag landar på 2F o åker från 2E
Transfertiden beror mycket på om det är 2E K-, L- eller M-gates. Räkna med minst 30 minuter. Till M-gates krävs även transferbuss.

En kortfattad visuell guide finns här:
 
Underbart!


Transfertiden beror mycket på om det är 2E K-, L- eller M-gates. Räkna med minst 30 minuter. Till M-gates krävs även transferbuss.

En kortfattad visuell guide finns här:
Kanon! Tack, då får man helt enkelt trust the process
 
Gjorde bytet 2F-2E(L) för några veckor sedan. Smidig promenad från gate till AF Lounge på under 20 min i normal takt. 0 min kö till passkontroll (automat) kvällstid. Jag hade en bytestid på 1h 25min men landade tidigt så det blev gott om tid i slutändan.

Med en försening och avgång från M kan det nog bli lite stress men normalt borde det inte vara något problem. Bara att gå rätt till gate.
 
Kom in med AF-flighten från Haneda som landade tidig morgon på CDG för ett par veckor sedan och skulle vidare med AF till ARN med morgonflyget. Har förträngt vad de olika terminalerna hette men kommer inte att göra om det. Massor med promenader, tågresa, otaliga otydliga vägval, rulltrappor, arrogant personal i säkerhetskontroll, otroligt rörig boarding i en extremt överfylld del av terminalen. Angående rulltrappor har jag inga problem med det men det kan bli lite väl många där man ska trängas med x-antal hundra andra resenärer som inte har samma kökultur som en annan :)
 
Last edited:
Kom in med AF-flighten från Haneda som landade tidig morgon på CDG för ett par veckor sedan och skulle vidare med AF till ARN med morgonflyget. Har förträngt vad de olika terminalerna hette men kommer inte att göra om det. Massor med promenader, tågresa, otaliga otydliga vägval, rulltrappor, arrogant personal i säkerhetskontroll, otroligt rörig boarding i en extremt överfylld del av terminalen. Angående rulltrappor har jag inga problem med det men det kan bli lite väl många där man ska trängas med x-antal hundra andra resenärer som inte har samma kökultur som en annan :)
Tyvärr väldigt likt vår upplevelse häromdagen.
 
Har precis haft en skräckupplevelse på CDG i motsatt riktning som du undrar över, alltså 2E K till 2D.

Landade med AF på 2E K gates, 1 h och 8 minuter innan vår flight med SAS til CPH skulle AVGÅ från 2D. Effektiv tid från att vi kom av planet (först av) var sannolikt mer 45 minuter.
Eftersom vi var sena redan från CAY hade jag diskuterat med CC om det var rimligt att vi skulle hinna till 2 B/D, och de vidhöll att det inte skulle vara några problem. 20-30 minuter sa de, bara att gå hela vägen. Vet såklart inte om det fanns någon möjlighet att gå hela vägen, men väl i terminalen var all information från markpersonal att vi var tvungna att ta shuttle bus, vilken säkert tog 30 minuter ara själva bussresan. All övrig transport sprang vi i princip hela vägen. En icke fungerande passkontroll (maskinen kunde inte läsa pass med plastade sidor) käkade upp ytterligare minst 10 minuter, samt en säkerhetskontroll med Noll förståelse för att vi hade en flight som redan höll på att boarda, gjorde att vi till slut missade vår anslutning. Ombokning gick fint efter att vi sedan tagit oss till 2F, men bagaget kom såklart inte med vår nya flight. Sammantagna upplevelsen var fruktansvärt stressig för mig, fru och dotter.
Jag kan såklart inte veta, men det känns som att AF borde kunna ha hjälpt oss med en ombokning redan under resan till CDG, och besparat oss detta. Men kanske har de rätt i att det skulle kunna gå. Besvikelsen på AF är rätt stor här i huset just nu oavsett.
Klandrar mig själv att jag inte stod på mig mer när jag pratade med CC, eftersom min starka magkänsla var att detta var hög risk.
Synpunkter? Vad kunde jag gjort annorlunda?

Inte mycket annat än att vara snabbare,
Shit happends

Att bli ombokad i presumtivt syfte händer inte i 99/100! Tänk vad besviken du blivit om nästa flygning varit 10 minuter sena och du hunnit till gaten men stod med lång näsa för att du redan blivit ombokad!
 
Inte mycket annat än att vara snabbare,
Shit happends

Att bli ombokad i presumtivt syfte händer inte i 99/100! Tänk vad besviken du blivit om nästa flygning varit 10 minuter sena och du hunnit till gaten men stod med lång näsa för att du redan blivit ombokad!
Air India gör det eller iaf senast jag åkte med dom. Blev riktigt irriterad när jag inte fick åka med min bokade anslutning trots att jag var vid gaten i god tid. Istället fick jag åka 2,5h senare och kollegan fick sitta och vänta på mig.

Däremot om man ber om det uppskattar jag verkligen om man kan få igenom det. Men det brukar vara svårt innan man faktiskt har missat. LH har löst det åt mig ett par gånger dock.

I övrigt har jag liknande upplevelse av CDG och kommer undvika byten där i framtiden.
 
Inte mycket annat än att vara snabbare,
Shit happends

Att bli ombokad i presumtivt syfte händer inte i 99/100! Tänk vad besviken du blivit om nästa flygning varit 10 minuter sena och du hunnit till gaten men stod med lång näsa för att du redan blivit ombokad!
Ja, säkert helt riktigt. Dock kan jag inte springa snabbare.

Men jag kan otvetydigt säga att jag absolut inte hade blivit besviken om vi hade blivit blivit ombokade och fått en rimlig chans att hinna med vår nästa flygning. Det var ju precis detta jag bad om, men erbjöds aldrig något alternativ till vår löpning.
 
Inte mycket annat än att vara snabbare,
Shit happends

Att bli ombokad i presumtivt syfte händer inte i 99/100! Tänk vad besviken du blivit om nästa flygning varit 10 minuter sena och du hunnit till gaten men stod med lång näsa för att du redan blivit ombokad!

Det händer faktiskt rätt ofta. Det har hänt mig med både Swiss och KLM. Sen kommer man till gaten innan boarding ens börjat och de bara "nej, dina platser är borta nu".

I Swiss fall kan man dessutom glömma kompensation, vedervärdiga att ha att göra med.
 
Ja, säkert helt riktigt. Dock kan jag inte springa snabbare.

Men jag kan otvetydigt säga att jag absolut inte hade blivit besviken om vi hade blivit blivit ombokade och fått en rimlig chans att hinna med vår nästa flygning. Det var ju precis detta jag bad om, men erbjöds aldrig något alternativ till vår löpning.
Låter som en rimlig resurs för flygbolagen att sätta in!
Kan ju glömma att få hjälp av kundtjänst att boka bonusresor i framtiden för dom ska sitta och boka om alla som ringer in som är 20 min sena till sina anslutningar :)

99% av fallen kommer folk ringa in helt i onödan, det är ju bara se i trådar på BC och andra ställen, man oroar sig helt i onödan innan man ens vet hur läget kommer se ut. Så många gånger som man är sen med inkommande är ju oftast utgående lika sen i snitt.
Hänt mig två gånger på senaste 200 flygen att jag missat anslutande flyg för det gått prick i tid när mitt inkommande va en aningen sent på en kort mellanlandning. Då var ett av dom en flight som troligen va tvungen att avgå för att inte behöva betala böter på ankommande flygplats alternativt personalens arbetstid hade varit dyrare att påverka än betala mig 250euro.

Sen att det hade funkat och gjort livet lite bättre i ditt fall är ju förståeligt, jag skulle också vilja ha en egen räkmacka och få bestämma mitt utfall exakt i allting, men nu får jag ju inte det.
 
Toppen