Flyg från CDG terminaler 2E 2F 2G

[gneken]

Har precis haft en skräckupplevelse på CDG i motsatt riktning som du undrar över, alltså 2E K till 2D.

Landade med AF på 2E K gates, 1 h och 8 minuter innan vår flight med SAS til CPH skulle AVGÅ från 2D. Effektiv tid från att vi kom av planet (först av) var sannolikt mer 45 minuter.
Eftersom vi var sena redan från CAY hade jag diskuterat med CC om det var rimligt att vi skulle hinna till 2 B/D, och de vidhöll att det inte skulle vara några problem. 20-30 minuter sa de, bara att gå hela vägen. Vet såklart inte om det fanns någon möjlighet att gå hela vägen, men väl i terminalen var all information från markpersonal att vi var tvungna att ta shuttle bus, vilken säkert tog 30 minuter ara själva bussresan. All övrig transport sprang vi i princip hela vägen. En icke fungerande passkontroll (maskinen kunde inte läsa pass med plastade sidor) käkade upp ytterligare minst 10 minuter, samt en säkerhetskontroll med Noll förståelse för att vi hade en flight som redan höll på att boarda, gjorde att vi till slut missade vår anslutning. Ombokning gick fint efter att vi sedan tagit oss till 2F, men bagaget kom såklart inte med vår nya flight. Sammantagna upplevelsen var fruktansvärt stressig för mig, fru och dotter.
Jag kan såklart inte veta, men det känns som att AF borde kunna ha hjälpt oss med en ombokning redan under resan till CDG, och besparat oss detta. Men kanske har de rätt i att det skulle kunna gå. Besvikelsen på AF är rätt stor här i huset just nu oavsett.
Klandrar mig själv att jag inte stod på mig mer när jag pratade med CC, eftersom min starka magkänsla var att detta var hög risk.
Synpunkter? Vad kunde jag gjort annorlunda?

Byte från AF till SK på CDG anser jag att man behöver minst 2h för att klara av utan stress.

Ankom med AF från BKK och kom precis fram till SK flyget mot Stockholm vid boarding. och då hade jag 1h 45 min på pappret, men eftersom vi landade tidigt så hade jag 2h 10 min.

Hade själv aldrig gjort ett liknande byte tidigare, däremot hade en kollega gjort det och varnade om dålig skyltning osv och det stämde till 100%. Fanns knappt skyltar hur man skulle ta sig från AF's terminaler till 2B/D där SK flyger från. Slutade med att jag tog shuttle tåget till någon terminal, sedan skulle man tydligen följa någon exit-skylt och inte förens vid slutet fanns en liten skylt "Transfer 2B/D" och då fick jag gå igenom en säkerhetskontroll och sen ta shuttle bus. Sen visade det sig att man tydligen lämnade airside och köade om med alla på landside för att ta sig in på 2B/D genom säkerhetskontrollen. Hr fastnar såklart all fin förseglad dricka du köpt på duty free tidigare.

Nej, CDG undviker jag gärna om man ska göra byte från AF->SK, men flyget med AF är riktigt trevligt.

 

[Sticktown]

Byte från AF till SK på CDG anser jag att man behöver minst 2h för att klara av utan stress.

Ankom med AF från BKK och kom precis fram till SK flyget mot Stockholm vid boarding. och då hade jag 1h 45 min på pappret, men eftersom vi landade tidigt så hade jag 2h 10 min.

Hade själv aldrig gjort ett liknande byte tidigare, däremot hade en kollega gjort det och varnade om dålig skyltning osv och det stämde till 100%. Fanns knappt skyltar hur man skulle ta sig från AF's terminaler till 2B/D där SK flyger från. Slutade med att jag tog shuttle tåget till någon terminal, sedan skulle man tydligen följa någon exit-skylt och inte förens vid slutet fanns en liten skylt "Transfer 2B/D" och då fick jag gå igenom en säkerhetskontroll och sen ta shuttle bus. Sen visade det sig att man tydligen lämnade airside och köade om med alla på landside för att ta sig in på 2B/D genom säkerhetskontrollen. Hr fastnar såklart all fin förseglad dricka du köpt på duty free tidigare.

Nej, CDG undviker jag gärna om man ska göra byte från AF->SK, men flyget med AF är riktigt trevligt.

Liknar vår upplevelse väldigt väl.

Att detta skulle gå att göra genom en promenad på ca 30 minuter som vi fick information om från Air France personal är väl delvis varför jag tycker hanteringen inte riktigt är ok. Men det råder uppenbarligen olika synpunkter på det, och min lärdom få iaf bli att inte försöka så hårt att nå mitt nästa flyg nästa gång.

 

[henke12]

Se där, alltid lär man sig nåt!
Jag har aldrig varit med om det trots flera försenade anslutningsflyg!