Flygbolaget BRA ansöker om företagsrekonstruktion.

subarcticflyer

New member
https://www.flygbra.se/om-bra/foretagsrekonstruktion



BRA har idag ansökt om företagsrekonstruktion för sju av koncernens tretton bolag. Kunderna påverkas inte av processen, alla flygningar kommer att genomföras och verksamheten fortsätter som vanligt. Flygbranschen präglas av höga fasta kostnader och små marginaler. Bolaget måste nu agera för att säkra långsiktig finansiell stabilitet. Målet med den legala processen är att, vid sidan av ett antal förbättringsåtgärder, sanera skulder och omförhandla avtal för att säkerställa jobb, bevara den viktiga flyginfrastrukturen och tillgängligheten i Sverige samt att skapa långsiktigt hållbara förutsättningar för BRA.



Bakgrund



Under rådande lågkonjunktur har återhämtningen av inrikesresandet bromsat in, samtidigt som kostnaderna har ökat, allt från flygplatsavgifter till bränslepriser och räntor. Företaget påverkas kraftigt negativt av valutaeffekter på grund av den svaga svenska kronan. Under sommaren har bolaget även drabbats av förseningar av flygplansleveranser på grund av global kapacitetsbrist på flygplan och reservdelar, vilket har resulterat i stora engångskostnader.



BRA genomgick en företagsrekonstruktion under pandemin då resandet tvärstannade i Sverige. Då frös bolaget sin verksamhet och parkerade alla flygplan i 13 månader, tills att resandet startade igen.



Dagens situation är en helt annan än den som rådde under pandemin då BRA tvingades genomföra en rekonstruktion eftersom all efterfrågan på flygresor försvann, vilket föranledde total driftsnedläggelse i BRA. Nu finns det inga planer på att ställa in flygavgångar eller parkera några plan. Tvärtom ska flygen gå som vanligt och varken anställda eller kunder påverkas av processen.



Viktig information till våra kunder - flygtrafiken fortsätter som planerat och du som passagerare påverkas inte av rekonstruktionen.
 
Säger väl tyvärr en del om lönsamheten i branschen.



Låt oss hoppas att Lufthansa eller Finnair lägger in lite pengar i det här nu när det ser ut att bli som det blir med SAS.
 
lYDBrL79RLUb95GxThv1




Braathens Regional Airlines applies for financial reorganization – Air traffic will continue as planned and customers are not affected

The Swedish airline BRA is applying for financial reorganization, a process similar to the US Chapter 11 procedure, for seven of the group's thirteen companies. Customers will not be affected by the process, all flights will lift according to plan, and operations will continue as usual.


nAMNaQNTs5HdIObV8RYw


press.flygbra.se
 
Tonton skrev:Brommas död har aldrig varit närmare?Brussels lämnar om någon vecka och Bra *kanske* försvinner.Klicka för att utvidga...
Nu låter du som att du skriver en artikel åt Aftonbladet.



Med tanke på ökandet av privatjet till och från Bromma kanske dom överlever utan BRA?
 
simon_says91 skrev:Nu låter du som att du skriver en artikel åt Aftonbladet.Med tanke på ökandet av privatjet till och från Bromma kanske dom överlever utan BRA?Klicka för att utvidga...


BMA skulle kanske ekonomiskt överleva på det - men finns inte en chans i världen att BMA kvarstår som en flygplats för privatfåglar. Inget parti, vare sig till vänster eller höger skulle kunna stödja det politiskt. Inte minst när Swedavia är helägt av svenska staten.
 
pswe skrev:Säger väl tyvärr en del om lönsamheten i branschen.Låt oss hoppas att Lufthansa eller Finnair lägger in lite pengar i det här nu när det ser ut att bli som det blir med SAS.Klicka för att utvidga...
Finnair har väl knappast några pengar. Däremot kan det ju vara ett bra läge för IAG (eller Lufthansa då, men frågan är om de vill ha dem nu innan det är 100 på vad som händer med sas).
 
På ett sätt känns det märkligt att de än en gång går för ännu en rekonstruktion när ev SAS kommer lägga ner fler inrikeslinjer.

Samtidigt rimligt, då de har stora kostnader bundna i USD och EUR och intäkter i SEK..
 
Ricci skrev:På ett sätt känns det märkligt att de än en gång går för ännu en rekonstruktion när ev SAS kommer lägga ner fler inrikeslinjer.Samtidigt rimligt, då de har stora kostnader bundna i USD och EUR och intäkter i SEK..Klicka för att utvidga...
De kanske siktar på en timing att komma ur rekonstruktionen ungefär samtidigt som sas lägger ner linjer och då vara i ett bättre läge för att faktiskt lägga beslag på de linjerna, i konkurrens med tex Ryan. De kanske helt enkelt inte skulle ha råd att expandera på de linjerna idag...
 
Bränsleleversntören slutade tanka flygplanen mellan 14-17 idag så det var lätt kaos på Bromma. Åkte med en av avgångarna och det blev rejält försenat.
 
Om man tittar på Brommas månads trafiksiffror så blir man inte förvånad.

Hur kommer det att gå för det bolag i gruppen som skall flyga A319 och A320 för Apollo och Ving?
 
Det var länge sedan jag hörde något om denna rekonstruktion. Vid en snabb google-sökning hittar jag mest nyheter från oktober när det hela inleddes. Finns det någon BC-medlem som snappat upp någon info?
 
Bromma tappade 10% av inrikespassagerna i december mot 2022, mig veterligen är det väl bara de som kör inrikes från Bromma i lite större skara.

Källa: Swedavia



Tror bolaget har det tufft, vill kreditgivar skriva av återigen på sina fordringar på bolaget, eller kommer det in mer pengar från pensionssparandes pengar.
 
011430121 skrev:Rekonstruktionen ansöks om ytterligare 3 månaders förlängningKänns inte bra för mig om det skall mer pengar från AMF och skattemyndigheten skall skriva av skuld.Detta är andra försöket att rädda bolaget på mindre än 4 år.Källa: CHECK-IN.dk öppen artikelBRA tvunget til at forlænge rekonstruktion - CHECK-IN.DKDanmarks største medieunivers om luftfart, rejser & turismecheck-in.dkKlicka för att utvidga...
Läste också detta i helgen.

Själv har jag inte flugit med dom på flera år och absoult inte nu när dom bara kör ATR kärror data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Vet att dom har några A319 också men dom verkar inte flyga på GOT.

Tror det blir tufft att rädda dom denna gången om dom inte kan lösa det på ordinarie tid?
 
LPC123 skrev:Läste också detta i helgen.Själv har jag inte flugit med dom på flera år och absoult inte nu när dom bara kör ATR kärrorVet att dom har några A319 också men dom verkar inte flyga på GOT.Tror det blir tufft att rädda dom denna gången om dom inte kan lösa det på ordinarie tid?Klicka för att utvidga...
A319 flyger bara charter.
 
Back
Top