Flygplansbyte och nedgradering, vilka rättigheter har jag?

johhenrik skrev:Fast du vet nu om vad det är du får, så det står dig rätt att bryta köpet, alltså avboka. Jag tror tyvärr inte du har något att hämta här, även om jag önskade det var annorlunda.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
När jag läser wikitexten om 261/2004 står det inget om hur långt innan man ska meddelas. Tycker också att det vore konstigt om möjlighet att avboka skulle räcka som skäl att neka ersättning, jag har ju köpt tjänsten för att jag behöver använda den.



Säger inte att du har fel här, men i mina ögon blir det en underlig tolkning av förordningen.
 
Jonas C skrev:Det var någon här som lyckades få EB poäng krediterade av Thai som kompensation.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jasså? Det har jag helt missat/glömt bort isåfall.




d99mlu skrev:När jag läser wikitexten om 261/2004 står det inget om hur långt innan man ska meddelas. Tycker också att det vore konstigt om möjlighet att avboka skulle räcka som skäl att neka ersättning, jag har ju köpt tjänsten för att jag behöver använda den.Säger inte att du har fel här, men i mina ögon blir det en underlig tolkning av förordningen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vad jag förstår så stämmer det. Dvs nedgraderingar är nedgraderingar, oavsett när de sker. Det är om en flight ställs in som det finns tidsgränser att ta hänsyn till. Du kan försöka driva ärendet mot Thai, men jag tror tyvärr du måste vara beredd på att bråka en hel del.
 
Grym tråd och härliga nyheter att SQ F är tillgänglig för Eurobonus!



Har bokat min Second First med Asiana ut och Singapore hem, destination Osaka. Då resan går en bit in i november och några olyckskorpar (välvilliga sådana) här i tråden spekulerar i att F på Köpenhamnslinjen försvinner vid övergång till vintertidtabell i oktober börjar man ju fundera.



Vad är gängse hantering av ett bekräftad och seatad (vilket iofs inte spelar någon roll) resa i F där kabinklassen inte längre finns vid resetillfället. Re-routing via annan SQ-destination med bibehållen F-kabin eller nedgradering till C-kabin med bibehållen rutt (SIN - CPH i mitt fall)?
 
Låter rimligt, de flesta reser ju faktiskt för att komma till en viss destination och inte för att åka i en viss kabin...



Men, om vi fortsätter på den spekulativa banan och ponerar att F kabinen försvinner i oktober. Rimligt är ju då att en downgrade från F till C, där man faktiskt betalat för F men får C ger relevant kompensation. Nästa fråga blir således, fas hänsyn till om resan köpts med cash eller poäng när kompensation ges? Och vad kan relevant kompensation tänkas vara? Fare difference mellan C och F är väl inte oansenlig på en sådan flygning gissar jag.
 
dala skrev:Låter rimligt, de flesta reser ju faktiskt för att komma till en viss destination och inte för att åka i en viss kabin...Men, om vi fortsätter på den spekulativa banan och ponerar att F kabinen försvinner i oktober. Rimligt är ju då att en downgrade från F till C, där man faktiskt betalat för F men får C ger relevant kompensation. Nästa fråga blir således, fas hänsyn till om resan köpts med cash eller poäng när kompensation ges? Och vad kan relevant kompensation tänkas vara? Fare difference mellan C och F är väl inte oansenlig på en sådan flygning gissar jag.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Om du läst noga på detta forum finns det massor av personer som som inte reser för att komma till en viss destination utan för att åka i en viss kabin, i varje fall när det gäller First.



Vid en downgrade får du tillbaka mellanskillnaden i poäng om resan betalts med poäng. Någon annan kompensation kan man nog inte räkna med. Har du betalt med pengar är det samma sak, du får tillbaka mellanskillnaden mellan de olika biljettyperna.
 
agehall skrev:Försvinner F blir du nedgraderad till business.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det lät tvärsäkert, vad baserar du det på? Och menar du just för SQ eller överhuvudtaget?



Skall kolla med polaren, om jag minns rätt så fick han boka annan rutt pga utebliven F (det var dock ej med SQ)



Edit: Polaren fick byta när det var Equipment Change med Thai, fick boka om via LHR istället för FRA och därmed behålla F. Men kanske bara var tur att det fanns lediga awards kvar.
 
Alf skrev:Om du läst noga på detta forum finns det massor av personer som som inte reser för att komma till en viss destination utan för att åka i en viss kabin, i varje fall när det gäller FirstKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Jo, är väldigt medveten om det, är ju själv en av dem då jag planerar att okynnesåka till Osaka över helgen för att testa två olika 1:st kabiner. Det ironiska i min skrivning kanske inte var tydligt nog, är svårt i text.



Du verkar vara säker på din sak och det låter ju inte orimligt att SQ har koll på hur många poäng som använts.



Hoppas verkligen 1:st kabinen finns kvar, mitt mål är ju att testa den och inte att få kompensation. Men ”what if” tankarna kommer ju när spekulationerna om indragna kabiner får näring.
 
Alf skrev:Vid en downgrade får du tillbaka mellanskillnaden i poäng om resan betalts med poäng. Någon annan kompensation kan man nog inte räkna med. Har du betalt med pengar är det samma sak, du får tillbaka mellanskillnaden mellan de olika biljettyperna.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Bara ett förtydligande, har du kvar något ben i First så betalar du fortfarande First kostnad. Iaf med poäng. Tex blev jag och många andra nykigen nedgraderade på Osaka-Bangkok menhar fortfarande first på andra ben. Då sker ingen kompensation.



@dala
 
dala skrev:Du verkar vara säker på din sak och det låter ju inte orimligt att SQ har koll på hur många poäng som använts.Hoppas verkligen 1:st kabinen finns kvar, mitt mål är ju att testa den och inte att få kompensation. Men ”what if” tankarna kommer ju när spekulationerna om indragna kabiner får näring.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



squeezen skrev:Bara ett förtydligande, har du kvar något ben i First så betalar du fortfarande First kostnad. Iaf med poäng. Tex blev jag och många andra nykigen nedgraderade på Osaka-Bangkok menhar fortfarande first på andra ben. Då sker ingen kompensation.@dalaKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Nu baserar jag detta enbart på de otal trådar här på forumet som diskuterat saken. Det blir inte någon kompensation per se. Man bokas om, och efter ombiljettering (av SAS i fallet Eurobonus) får man ett nytt pris som eventuellt är lägre. Om du bokat en Eurobonus-resa är det alltså inte SQ som ger dig något tillbaka, utan SAS.



Jag vet inte hur andra bonusprogram fungerar, men jag kan ju tänka mig att det finns de där man betalar poäng per segment och klass.




ZZZebra skrev:Edit: Polaren fick byta när det var Equipment Change med Thai, fick boka om via LHR istället för FRA och därmed behålla F. Men kanske bara var tur att det fanns lediga awards kvar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Först blir man nedgraderad. Sedan kan man, i fallet Eurobonus-resor, boka om om man har lust. Den ombokningen har egentligen inget med nedgraderingen att göra. Möjligen bjuder SAS på ombokningsavgift på samma sätt som vid schemaändringar, men här är jag osäker.
 
squeezen skrev:Bara ett förtydligande, har du kvar något ben i First så betalar du fortfarande First kostnad. Iaf med poäng. Tex blev jag och många andra nykigen nedgraderade på Osaka-Bangkok menhar fortfarande first på andra ben. Då sker ingen kompensation.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tack för förtydligande, dock väckte det ytterligare en fråga. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Jag har två st F ben i min bokning, ett outbound med OZ och ett inbound med SQ. För mig låter det lite avigt att SQ då kan hävda att kompensation inte ska utgå om SQ benet blir nedgraderat till C med motivering att det fortfarande fanns ett F ben med OZ i bokningen.



Nåväl, vill inte bidra till att göra om den här goa boka 1:st med SQ tråden till ytterligare en "hur kan jag vrida ur maximal kompensation" tråd så vi ska kanske begrava frågan och försöka hitta tillbaka till core subject. Om SQ tar bort F kabinen i oktober lär vi ju bli varse det en stund innan det händer. Då blir det mer relevant att diskutera ev downgrade-kompensation, nu är det ju enbart spekulationer.
 
gastronaut skrev:Man bokas om, och efter ombiljettering (av SAS i fallet Eurobonus) får man ett nytt pris som eventuellt är lägre. Om du bokat en Eurobonus-resa är det alltså inte SQ som ger dig något tillbaka, utan SAS.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ah, där trillade det ner en polett, då förstår jag, tack! Trodde att det var SQ som hanterade ärendet när det var de som gjorde eventuell downgrade.
 
dala skrev:För mig låter det lite avigt att SQ då kan hävda att kompensation inte ska utgå om SQ benet blir nedgraderat till C med motivering att det fortfarande fanns ett F ben med OZ i bokningen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tror du måste tänka lite annorlunda. Du får ingen kompensation, vad som händer är att din biljett ändras och blir eventuellt billigare. Du återbetalas då skillnaden i poängpris, men det är ingen kompensation, du har bara fått em ny/annan biljett.



Att SAS prislista för poängresor baseras på högsta klass i bokningen är något du får acceptera, sådana är reglerna. Enda sättet att komma ifrån detta är att boka om till två enkelresor. En enkel kostar dock 60% av en t o r så du spar inte in så mycket, om något alls.
 
dala skrev:Låter rimligt, de flesta reser ju faktiskt för att komma till en viss destination och inte för att åka i en viss kabin...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Va? Vad är det här för människor?! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Skämt åtsido, jag har läst men är gravt förvirrad, vet vi vad som verkar gilla, är det endast Köpenhamn - Singapore som det går att boka eller finns även andra Europeiska städer med i tillgängligheten? Vad jag förstått så har ingen hittat flygningar till/från USA i F med EuroBonus?
 
ZZZebra skrev:Det lät tvärsäkert, vad baserar du det på? Och menar du just för SQ eller överhuvudtaget?Skall kolla med polaren, om jag minns rätt så fick han boka annan rutt pga utebliven F (det var dock ej med SQ)Edit: Polaren fick byta när det var Equipment Change med Thai, fick boka om via LHR istället för FRA och därmed behålla F. Men kanske bara var tur att det fanns lediga awards kvar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Man blir nedgraderad till Business om First försvinner, men du har även rätt att kostnadsfritt ändra till andra flighter men det förutsätter att det finsn awards lediga på de flighter du ändrar till. Om du inte har några First flighter kvar i bokningen efter nedgradering ska du även få tillbaka mellanskillanden mellan award i First och Business.
 
Om man flyger Köpenhamn->Singapore och man blir nedgraderad inom 7 dagar från planerad avgång, flygbolaget är skyldig att betala tillbaka mellanskillnaden (det varierar beroende på flygsträcka) enligt EU261/2004.


EUa skrev:Article 10Upgrading and downgrading1. If an operating air carrier places a passenger in a class higher than that for which the ticket was purchased, it may not request any supplementary payment.2. If an operating air carrier places a passenger in a class lower than that for which the ticket was purchased, it shall within seven days, by the means provided for in Article 7(3), reimburse(a) 30 % of the price of the ticket for all flights of 1500 kilometres or less, or(b) 50 % of the price of the ticket for all intra-Community flights of more than 1500 kilometres, except flights between the European territory of the Member States and the French overseas departments, and for all other flights between 1500 and 3500 kilometres, or(c) 75 % of the price of the ticket for all flights not falling under (a) or (b), including flights between the European territory of the Member States and the French overseas departments.​Klicka för att utvidga...
Click to expand...
EUR-Lex - 32004R0261 - EN - EUR-Lex



Sedan hur man räknar mellanskillnaden i pengarna när man har bokat resan med poäng, vet jag dock ej.
 
 
Dr. Miles skrev:Om man flyger Köpenhamn->Singapore och man blir nedgraderadinom 7 dagar från planerad avgång, flygbolaget är skyldig att betala tillbaka mellanskillnaden (det varierar beroende på flygsträcka) enligt EU261/2004.EUR-Lex - 32004R0261 - EN - EUR-LexSedan hur man räknar mellanskillnaden i pengarna när man har bokat resan med poäng, vet jag dock ej.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Näe, det är inte 7 dagar före avgång som gäller. Oavsett när man blir nedgraderad så ska flygbolaget ersätta, och de betala ut ersättningen inom 7 dagar.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top