Förändringar i codeshare samarbeten med SAS

Hoppas vi på att Westjet blir ny codeshare-partner i Kanada istället? AFKLM har länge jobbat med dem
 
SK989 skrev:I likhet med Lufthansa-gruppen och Turkish Airlines sägs nu avtalet om codeshare också upp med Air Canada fr.o.m. den 1 september 2024.Är man bokad på ett SK-nummer som körs av Air Canada (eller tvärtom) bokas resan om på ett nytt flygnummer, vilket det finns information om här:https://www.sassalesinfo.com/news/t...nge-in-codesharee-agreement-ac-sk-01-sep-2024Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det går snabbt nu, men det är ju helt rimligt att det slutar vid 1 sep.



Men tolkar jag den rätt så kan man alltså inte längre flyga med SK kod på AC-utförda flyg då, men det går fortsatt att flyga med AC-kod på SK-flyg? Rebookingen verkar bara gälla åt ena hållet? Det måste väl ändå vara en tidsfråga...




Cristoffer Cedergren skrev:Hoppas vi på att Westjet blir ny codeshare-partner i Kanada istället? AFKLM har länge jobbat med demKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, annars blir det väldigt tomt i Kanada. De ränas väl inte ens som LCC längre dessutom.



Värt att notera att de även har codeshare med både Delta och Virgin Atlantic. Och med Delta var de till och med på väg mot ett joint venture, men lade ner de när konkurrensmyndigheterna krävde för mycket. Så även om de inte är med i SkyTeam så har de definitivt samarbeten åt det hållet.



Tyvärr gäller vad jag vet bara FFP-status från Delta, och inte från resten av SkyTeam.
 
Fick lounge i Calgary när hag flög på en AFKLM-biljett, fastän benet från Calgary var med Westjet i economy och nästa ben från Vancouver till Paris var i Business. Dock som FBG.
 
Cristoffer Cedergren skrev:Fick lounge i Calgary när hag flög på en AFKLM-biljett, fastän benet från Calgary var med Westjet i economy och nästa ben från Vancouver till Paris var i Business. Dock som FBG.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja, med AF och KLM är det mer regel än undantag att man får lounge. I PTY får man hänga hos COPA som ju tillhör en annan allians också.
 
mha321 skrev:Men tolkar jag den rätt så kan man alltså inte längre flyga med SK kod på AC-utförda flyg då, men det går fortsatt att flyga med AC-kod på SK-flyg? Rebookingen verkar bara gälla åt ena hållet? Det måste väl ändå vara en tidsfråga...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Rimligen upphör codeshare i båda riktningarma (d.v.s. även AC-codehare på SK-flyg) men du har rätt i att informationen jag länkade till bara verkar gälla SK-codeshare på AC-flyg.
 
Air Canada flyger YUL-ARN och YYZ-ARN på sommaren.






2019-257-2.jpg




Air Canada To Expand Its Summer Network To Stockholm In 2024

Stockholm will be Air Canada's second Scandinavian destination.


favicon-48x48.8d7facc6.png


simpleflying.com






Med SAS utanför Star Alliance, kommer Air Canada att flyga mindre till Skandinavien nästa år?
 
guwonder skrev:Air Canada flyger YUL-ARN och YYZ-ARN på sommaren.Air Canada To Expand Its Summer Network To Stockholm In 2024Stockholm will be Air Canada's second Scandinavian destination.simpleflying.comMed SAS utanför Star Alliance, kommer Air Canada att flyga mindre till Skandinavien nästa år?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det beror väl på var deras kunder ska ta vägen. De allra flesta linjer som flygs av nordamerikanska bolag som tar ju horder av kryssningsturister till Skandinavien. De har ju CPH/ARN som sluthållplats.
 
Efter att ha läst @Hachans notering i tråden om United var jag tvungen att gå in och kolla och noterar samma sak här - en anslutning LHR-ARN som var bokad på air Canada kod har automatiskt uppdaterats till att ha SK kod. Det intressanta är att den flighten är långt innan samarbetet faktiskt stängs.
 
Hachans skrev:Det beror väl på var deras kunder ska ta vägen. De allra flesta linjer som flygs av nordamerikanska bolag som tar ju horder av kryssningsturister till Skandinavien. De har ju CPH/ARN som sluthållplats.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Har du någon egentlig källa på det eller är det en personlig uppfattning bara? Säger inte att du har fel men de gånger jag flugit med Delta och United mellan Arlanda och USA har det snarare varit fler svenskar än amerikaner ombord. En typ av resenärer som jag noterat i högre utsträckning på amerikanska bolag än t.ex. SAS till/från Sverige är ungdomsgrupper, typ idrottslag, scouter, etc.



Tar vi t.ex. Uniteds linje mellan New York och Arlanda så går ju den normalt till slutet av september (i vart fall i fjol) och så mycket kryssningar i Östersjön, annat än de vanliga färjorna till Finland och Baltikum är det väl inte i september. Och Delta har väl redan startat sin linje till Arlanda nu i april och det är väl knappast särskilt många kryssningar under våren.
 
Trevlig nyhet med nytt codeshare med Virgin Atlantic! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7






img_-3129097338948783991.jpg




SAS og Virgin Atlantic klar med codeshare samarbejde - InsideFlyer DK

SAS træder ind i SkyTeam den 1. september 2024 og der skal en række aftaler være på plads. En af dem vi ser frem til er med Virgin Atlantic og nu oplyser de at SAS er deres nye codeshare partner på flere ruter. SAS har tidligere oplyst at de arbejder hårdt på at få så… Læs mere


favicon.ico


insideflyer.dk
 
Tobbe.O skrev:Trevlig nyhet med nytt codeshare med Virgin Atlantic!SAS og Virgin Atlantic klar med codeshare samarbejde - InsideFlyer DKSAS træder ind i SkyTeam den 1. september 2024 og der skal en række aftaler være på plads. En af dem vi ser frem til er med Virgin Atlantic og nu oplyser de at SAS er deres nye codeshare partner på flere ruter. SAS har tidligere oplyst at de arbejder hårdt på at få så… Læs mereinsideflyer.dkKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Riktigt bra, tror nog vi är många som skulle vilja testa flyga lite med dom om möjligheterna dyker upp
 
Tobbe.O skrev:Trevlig nyhet med nytt codeshare med Virgin Atlantic!SAS og Virgin Atlantic klar med codeshare samarbejde - InsideFlyer DKSAS træder ind i SkyTeam den 1. september 2024 og der skal en række aftaler være på plads. En af dem vi ser frem til er med Virgin Atlantic og nu oplyser de at SAS er deres nye codeshare partner på flere ruter. SAS har tidligere oplyst at de arbejder hårdt på at få så… Læs mereinsideflyer.dkKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Bara någon som inte åkt Virgins idiotiska säteslayout skulle beskriva den som läcker.
 
Tobbe.O skrev:Trevlig nyhet med nytt codeshare med Virgin Atlantic!SAS og Virgin Atlantic klar med codeshare samarbejde - InsideFlyer DKSAS træder ind i SkyTeam den 1. september 2024 og der skal en række aftaler være på plads. En af dem vi ser frem til er med Virgin Atlantic og nu oplyser de at SAS er deres nye codeshare partner på flere ruter. SAS har tidligere oplyst at de arbejder hårdt på at få så… Læs mereinsideflyer.dkKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Trevligt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Dom flyger till Male också så det blir ett sätt att ta sig dit efter skiftet till SkyTeam. Vet inte om någon mer i gruppen flyger dit?
 
Framförallt blir det riktigt bra för VS som får ytterligare en partner i Europa som kan mata passagerare åt dem, som inte har några short haul intra Europa alls. Hoppas SAS kommer tjäna gott på detta.
 
Och sas får en god anledning att upprätthålla bra frekvens till lhr. Vilket man ju också har nytta av när man "bara" ska till London.
 
Har det varit snack om vilken terminal SAS flyttar till, är väl T3 och T4 som är alternativen om man ska synka med sina allianspartners? T3 vore ju mer logiskt för sådana som Virgin och Delta?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top