Fråga Tina på Air France & KLM

rvarttinen skrev:Kolla med kundtjänst - de kan säkert hjälpa dig att ändra namn - de har i alla fall varit hjälpsamma då jag haft med dem att göra (pratade med dem så sent som igår).Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Fast det är helt onödigt. Det blir mer problem av att hålla på och mikkla med det än att bara låta det vara.
 
Den som förväntar sig att Tina eller någon annan officiell rep. ska svara på frågor väntar nog förgäves.



Air France/KLM sågs senast: 20 Maj 2016
 
ErikSyd skrev:Jag köpte två flygbiljetter GOT-HND med AF och gjorde en miss när det gäller mitt och min medpassagerares förnamn. Det är så att jag i rutan "First Name" endast fyllde i våra tilltalsnamn. Jag har alltså tre förnamn varav ett står på min biljett (och på mitt konto hos Flying Blue). I min medpassagerares fall är det ett bara ett förnamn som saknas. Det var inga problem sist när jag flög till CDG med AF men tänker att det kanske kan bli något strul när resan går till Japan?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag har fyra förnamn, men jag bokar konsekvent alltid med mitt tilltalsnamn endast. Efternamnet skriver jag alltid med O istället för Ö. Jag håller det för osannolikt att du skulle få några problem.

Edit: inte ens när andra bokat biljett åt mig och stavar mitt namn fel har det blivit några problem
 
Pratade precis med kundtjänst och det ska tydligen inte vara några problem att utelämna något förnamn så länge de namn man väl angett är rätt stavade. De erbjuder namnändring mot en mindre avgift men jag antar att om man ändrar namn på biljetten så bör man även rätta till sitt FB-konto, om man vill vara säker på att få sina miles.



Som sagt är det nog bäst att låta det vara.
 
Kan dock nämna att jag fick problem på en inrikes USA. Använde endast mitt tilltalsnamn och inte mitt första namn. När det inte stämde med passet blev det ordentligt strul i security. Grundtesen måste vara att ange namnen som de är angivna i passen, dvs har inget med vad du egentligen heter.
 
famhanssons skrev:Kan dock nämna att jag fick problem på en inrikes USA. Använde endast mitt tilltalsnamn och inte mitt första namn. När det inte stämde med passet blev det ordentligt strul i security. Grundtesen måste vara att ange namnen som de är angivna i passen, dvs har inget med vad du egentligen heter.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, just i USA stöter man då och då på folk som tycker det är ett problem. Jag har skrivit om det tidigare och lösningen i mitt fall var att visa upp ett kreditkort(!) med bara mitt tilltalsnamn och efternamn på.



För att slippa riskera sådana problem bytte jag ordning på mina förnamn, men risken att det strular är extremt liten även där.
 
Finns Tina fortfarande här och läser? Jag har hamnat i en situation där jag känner att jag hamnat lite i kläm på grund av hur Flying Blue fungerar och undrar om det finns nån chans att KLM kan göra undantag för att göra mig på gott humör.

Jag hade i början av december uppnått 24 flighter och hade en tur- och returresa om totalt sex ben inbokad. Guldet som i en liten ask alltså! Sen kom snökaoset på Schiphol och min utresa blev (av KLM) ombokad till LH istället och jag gick miste om tre flighter. Hemresan gick som planerat med KLM/AF och resultatet blev alltså snöpliga 27/30 flighter när året tog slut. Och nu är jag alltså nere på 0/30 igen... känns ganska surt! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
bjobr skrev:Finns Tina fortfarande här och läser? Jag har hamnat i en situation där jag känner att jag hamnat lite i kläm på grund av hur Flying Blue fungerar och undrar om det finns nån chans att KLM kan göra undantag för att göra mig på gott humör.Jag hade i början av december uppnått 24 flighter och hade en tur- och returresa om totalt sex ben inbokad. Guldet som i en liten ask alltså! Sen kom snökaoset på Schiphol och min utresa blev (av KLM) ombokad till LH istället och jag gick miste om tre flighter. Hemresan gick som planerat med KLM/AF och resultatet blev alltså snöpliga 27/30 flighter när året tog slut. Och nu är jag alltså nere på 0/30 igen... känns ganska surt!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Har du varit i kontakt med Flying Blue om detta? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Ingen företagsrepresentanter (inte bara från Air France/KLM) finns kvar sedan de två grundarna slutade. I alla fall så det känns.
 
bjobr skrev:Inte än. Har du nåt tips om vilken kontaktväg som har störst chans till utdelning?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag har varit i samma situation (ombokad till Swiss vilket ledde till att jag "tappade" två segment). Jag mailade kundtjänst på Flying Blue som ordnade detta utan problem.
 
bjobr skrev:Finns Tina fortfarande här och läser? Jag har hamnat i en situation där jag känner att jag hamnat lite i kläm på grund av hur Flying Blue fungerar och undrar om det finns nån chans att KLM kan göra undantag för att göra mig på gott humör.Jag hade i början av december uppnått 24 flighter och hade en tur- och returresa om totalt sex ben inbokad. Guldet som i en liten ask alltså! Sen kom snökaoset på Schiphol och min utresa blev (av KLM) ombokad till LH istället och jag gick miste om tre flighter. Hemresan gick som planerat med KLM/AF och resultatet blev alltså snöpliga 27/30 flighter när året tog slut. Och nu är jag alltså nere på 0/30 igen... känns ganska surt!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tror inte AF/KLM är aktiva här längre....



Hur som helst, jag råkade ut för i princip samma sak och kontaktade flying blue direkt när jag hade kommit hem via Support and contact | FlyingBlue.com och förklarde att jag på grund av deras ombokning missat de två sista flygningarna som behövdes för att få behålla mitt guld och att jag ville få dem krediterade till mitt konto. Hade svar inom 12 timmar och flygen registrerade. Bra jobbat av Flying Blue, eftersom det då fortfarande var totalt kaos i Amsterdam och att de borde ha fullt upp med att hjälpa sina resenärer där.
 
Pho skrev:Tror inte AF/KLM är aktiva här längre....Hur som helst, jag råkade ut för i princip samma sak och kontaktade flying blue direkt när jag hade kommit hem viaSupport and contact | FlyingBlue.comoch förklarde att jag på grund av deras ombokning missat de två sista flygningarna som behövdes för att få behålla mitt guld och att jag ville få dem krediterade till mitt konto. Hade svar inom 12 timmar och flygen registrerade. Bra jobbat av Flying Blue, eftersom det då fortfarande var totalt kaos i Amsterdam och att de borde ha fullt upp med att hjälpa sina resenärer där.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag har gjort precis så nu och håller tummarna.



Tack för ert stöd, ni som svarat!
 
bjobr skrev:Jag har gjort precis så nu och håller tummarna.Tack för ert stöd, ni som svarat!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


32 minuter senare fick jag svar:



—-8<—-

We are delighted to inform you that we credit the missing flights into your account.



In case of a cancellation of the flights by the airline, we will still credit the miles for the flights you booked.



We would like to tell you that now, as you have 30 qualifying flights, you will be able to reach the Gold status. In the next 24 hours you will be able to see your account with updated level.

—-8<—-



Fantastiskt!
 
Nu ringer jag i och för sig Platinumlinjen men min erfarenhet är att KLM/AF kundtjänst är strålande att ha att göra med. De gånger jag tagit morgonkärran 06.10 från ARN, flugit genom CDG och hamnat i de lååånga passköerna, eftersom alla amerikakärrorna lyfter ungefär samtidigt strax efter 10.00, får jag mellan €50 och €100 i voucher bara jag påtalar problemet. Utöver detta skickar man ibland ut personlig eskort som möter upp direkt vid debarking och tar mig genom passkontrollen för crew, rakt in i loungen där ett bord med sittplatser finns reserverat för mig och eventuellt sällskap, bifogar en bild för kuriosa.



I övrigt är jag likafullt imponerad av deras service via Twitter. Där svarar man dygnet runt, via direktmeddelanden, och befogenheterna verkar gå ganska långt. Jag blev försenad nere i Rom (FCO) och av någon anledning ville Alitalia inte släppa in mig i loungen och heller inte låta mig utnyttja duschrummen. Jag tog kontakt via Twitter och inom 20 minuter blev receptionen uppringd, alla portar öppnades och ursäkt levererades. Jag, är imponerad.
 
bjobr skrev:Inte än. Har du nåt tips om vilken kontaktväg som har störst chans till utdelning?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Som tidiagre nämnts i tråden så kontakta dem gärna via deras hemsaida - de bruakr vara rätt snabba. Har fått kreditering inom några få dagar vid strul.

De har även en Facebook sida och där har jag varit i kontakt med deras team via Messenger, även där rätt så snabba att svara men de svara på frågor och agerar inte kundtjänst. Någon gång har de skyndat på kundtjänst då de tycker att det tagit för lång tid ...
 
Agö skrev:Jag har varit i samma situation (ombokad till Swiss vilket ledde till att jag "tappade" två segment). Jag mailade kundtjänst på Flying Blue som ordnade detta utan problem.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag har aldrig orkat prova själv, men har någon fått till motsvarande med SAS EB utan komplikationer?

Det är ju inte ovanligt att man blir satt på ett flyg från LH-gruppen - och nedgraderad från Plus till M förstås, utan att det kompenseras av SAS.
 
InTheWind skrev:Jag har aldrig orkat prova själv, men har någon fått till motsvarande med SAS EB utan komplikationer?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, ett antal gånger, inkl. när SAS själva re-routat t.ex. med ett direktflyg istället för ett indirekt alternativ. Då har jag alltid fått poäng/segment enligt originalrouting.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top