Hur kommer vårt resande påverkas vid vaccinering?

ulagun

New member
Får väl mest bli kill/tjej-gissning men nu när corona vaccin verkar vara på gång funderar jag hur det kommer påverka våra möjligheter att åter resa relativt fritt?

Konkret; om man vaccinerat sig och har intyg kommer det då bli möjligt att resa utan restriktioner, karantäner m.m ?

T.ex länderna på UD´s avrådan lista. Kan avrådan upphävas för de som vaccinerat sig?



Kommer SAS plus åter servera lådan samt en GT till de som lämnat vaccin intyg innan avresa. En separat Plus-vaccin klass? (OBS elak ironi)
 
ulagun skrev:T.ex länderna på UD´s avrådan lista. Kan avrådan upphävas för de som vaccinerat sig?Klicka för att utvidga...


Jag har svårt att se att avrådan skulle upphävas för de som vaccinerat sig, gentemot dee som inte har vaccinerat sig, då det inte är det avrådan handlar om.



UD's avrådan har ju inte varit pga Covid som sjukdom, direkt. Utan snarare har det varit kring följdorsaker likt risk för nedstängning av länder, risk för att ej ha tillgång till sjukvård, risk för att ej kunna ta sig hem osv.
 
Rent praktiskt och en potentiell idiotfråga, tror ni covid-vaccinen kommer skrivas in i ens lilla gula vaccinationskort? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Aldrig behövt ha med eller visa upp det gula... men ligger väl på vinden någonstans. Eller finns det bättre digitala lösningar för sånt här nu för tiden?
 
WarrenBuffett skrev:Rent praktiskt och en potentiell idiotfråga, tror ni covid-vaccinen kommer skrivas in i ens lilla gula vaccinationskort?Aldrig behövt ha med eller visa upp det gula... men ligger väl på vinden någonstans. Eller finns det bättre digitala lösningar för sånt här nu för tiden?Klicka för att utvidga...


CommonPass är ett alternativ som fler och fler ansluter till;

CommonPass — The Commons Project



JetBlue, Lufthansa, Virgin to Offer COVID Health Pass to Passengers | AFAR
 
Den här frågan har diskuterats flitigt i en annan tråd:

Corona-viruset och hur det påverkar resande | Sida 302 | BusinessClass.se forum | 820 000 inlägg om resor



Jag tror @WarrenBuffett att någon form av intyg kommer krävas. Du kan se i ovan tråd att t.ex. Qantas kommer kräva vaccination för att resa med bolaget. Jag har alltid med mig den gula boken av någon anledning. Gammal vana data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Jag tror den större frågan är i vilken ordning och på vilka grundlag ändringar sker:

1. UDs avrådan: vad skall till för att detta skall lättas? Är det procentuella andel av vaccin? Är det smittrisker? Är det annat som idag? Detta är för mig den viktigaste frågan ur ett försäkringsperspektiv.

2. Projektet som @GOTBound länkar till är intressant, men hur skall man agera i alla olika lägen? Jag tänker på hur skall man jämföra a) vaccin, b) negativt PCR och/eller c) positivt antikroppstest?

3. Kan vi se en överstatlig överenskommelse som gäller över allt? Eller blir det ett axplock av lokal regler för varje land under hela 2021 och 2022 som man skall hålla reda på?



Varsamt optimistisk är jag dock att sensommaren 2021 finns det ett hopp om roliga resor.
 
Jag tror att vaccin kommer krävas av många länder framöver, alternativt att man tvingas genomgå karantän och/eller dyra tester för att få komma in.



Avrådan som folk pratar om ovan kommer nog kvarstå ett tag, efter det som Tonton säger inte handlar om själva viruset, utan exempelvis möjligheterna att ta sig hem och vad som gäller i sjukvården. Att exempelvis vara med i en trafikolycka men inte få vettig vård på plats kommer inte vara så trevligt.
 
Den gula vaccinationsboken är ju nu för tiden mest ett sätt att själv hålla koll på vilka vaccinationer man tagit. Vad jag vet så är det bara gula febern som det ställs krav på ibland, men det är väldigt sällan. Förr (70-talet) krävdes det ibland även att man kunde visa upp vaccination mot kolera och smittkoppor, men det krävs inte längre vad jag vet. Finns inte heller längre särskilda sidor för dessa båda sistnämnda sjukdomarna i den gula boken. Det fanns det förr (70-talet).



Orsaken till att dessa sjukdomar hade sådant fokus var just risk för global spridning, så det är väl inte omöjligt att tänka sig att Covid-19 vaccination kommer att krävas framöver.



Undrar om man får en ny gul bok med särskilda Covid-19 sidor. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Senator skrev:Varsamt optimistisk är jag dock att sensommaren 2021 finns det ett hopp om roliga resor.Klicka för att utvidga...
Jag är inne på det också, lite färgad dock i.o.m. att vårens Italien-resa är flyttad till sept 2021 data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Jag hoppas det är möjligt att genomföra den då. Sen tror jag det kommer dröja olika länge för olika destinationer att öppna upp.




Hachans skrev:Jag tror att vaccin kommer krävas av många länder framöver, alternativt att man tvingas genomgå karantän och/eller dyra tester för att få komma in.Klicka för att utvidga...
Det är jag helt inne på också, förmodligen för en lång tid framöver, om det nu inte kan bakas in i passet på något vis (finnes väl microchip i dem nuförtiden?).



Personligen hoppas jag väldigt mycket på att kunna boka min drömresa till Sydamerika till januari 2022, men med tanke på att de kanske inte har bästa förutsättningarna att få it vaccin mm. i god tid så kanske det inte är aktuellt, backup:en där är att istället åka till Australien 3-4 veckor, det blir dyrare, men man har ju samlat likvida medel på hög nu under pandemin data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Som backup-backup flyttas samma tänk till januari 2023, eftersom ca 60k poäng utgår i augusti 2022.



Jag tror vi alla håller tummarna på en snar comeback av "Hälsningar från luften-tråden" som en stadigt högt positionerad tråd av olästa meddelanden på forumet!
 
IATA jobbar på något travel passport.

Jag gissar på att inom 6 månader måste man visa intyg på att man vaccinerat sig för att få flyga samt att man slipper karantän också.
 
Jag är optimistisk, fast av lite olika anledningar. Precis som @Glenn E mm var inne på borde IATA driva arbetet med intyg som fungerar globalt, och det gör dom. Det ligger ju ett antal miljarder i potten så att säga. Ett antal flygbolag driver ju på, men även länder som Australien. Det sämsta som kan hända på den här fronten är om myndigheter och politiker blandar sig i. Det kan ju hända dock, och EU borde hindra detta. Kan tänka mig att någon region eller myndighet i sverige säger stopp, det går vi inte med på, patientsekretess mm.



Vi behöver dock något elektroniskt. Synd att de flesta pass, trots att standarden tillåter det, inte går att skriva till. Vore perfekt att lagra uppgifterna där. Men våra flygbolag skickar ju redan med en mängd information elektroniskt så om det bara kan överföras när du checkar in på något sätt borde det gå att lösa. Vi kan nog inte förlita oss på papper, även jag minns vaccinationskort man fick som ung.



Jag tror också att det kommer dyka upp privata alternativ till vaccin. Det är jag starkt emot men med så många doser kommer inte alla gå till våra vårdcentraler. Tror arbetsgivare inom vissa yrken kommer vaccinera sin personal. Ford gjorde ett litet utspel i ämnet. Jag skulle gladeligen låta SAS personal och personer som jobbar på exempelvis Arlanda få vaccin före mig, det är ju en trygghet för alla.



Att vi både lyckats skapa flera vaccin, och på kort tid, och fått dessa testade, i flera omgångar, och dessutom börjar bli godkända (UK) - det trodde jag inte skulle ske förrän nästa år, med första vaccin klart till sommaren, och en annan kunde få vaccin kanske julen 2021-Q1 2022. Nu har vi vridit den klockan många månader bakåt.



Samtidigt tror jag att snabbtester inte kommer dö ut nu. Jag ser ändå framför mig en period där det kommer vara krav och norm för att få flyga interkontinentalt. Flygplatser kommer hjälpa till och detta kommer vara normen innan vi har vaccin. Vaccin är ju räddningen, och då kan vi göra detta för att veva igång hjulen nu. 15 minuters tester.



Richard Quest @ CNN kommer ju berätta om sina erfarenheter (igen) av att flyga och testa sig på Söndag, om Ni gillar den typen av reportage föreslår jag att ni tittar, det kommer jag göra data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Min gissning/fundering är om de olika länderna kommer att vidhålla sina restriktioner tills att de vaccinerat så stor del av sin befolkning att de anser sig "immuna" och sedan släppa på utan restriktioner.
 
Sullon skrev:Min gissning/fundering är om de olika länderna kommer att vidhålla sina restriktioner tills att de vaccinerat så stor del av sin befolkning att de anser sig "immuna" och sedan släppa på utan restriktioner.Klicka för att utvidga...
Det förutsätter i så fall att vaccinen skyddar mot vidare smittspridning, vilket inte alls är självklart om jag läst rätt.



T.ex. så skriver Ny Teknik så här:

– Ambitionen med ett vaccin brukar vara att stoppa infektionen. Men det kan sluta med att det skyddar mot sjukdomen som infektionen orsakar, så du inte blir sjuk. Det innebär att du fortfarande kan få virus i kroppen och kanske vara smittsam, berättar Ali Mirazimi, professor i klinisk virologi vid Karolinska institutet, för Ny Teknik.

Det här vet vi om vaccin mot covid-19



(Min fetmarkering i citatet)
 
direktörnSE skrev:Jag är optimistisk, fast av lite olika anledningar. Precis som@Glenn Emm var inne på borde IATA driva arbetet med intyg som fungerar globalt, och det gör dom. Det ligger ju ett antal miljarder i potten så att säga. Ett antal flygbolag driver ju på, men även länder som Australien. Det sämsta som kan hända på den här fronten är om myndigheter och politiker blandar sig i. Det kan ju hända dock, och EU borde hindra detta.Klicka för att utvidga...
Fast nu är det ju trots allt länderna/staterna, alltså myndigheter och valda politiker med lagstiftande makt, som bestämmer vilka som lagligen släpps över gränsen och inte släpps över gränsen. Att säga att EU ska förhindra myndigheter och politiker att blanda sig i blir lite moment 22...




direktörnSE skrev:Jag tror också att det kommer dyka upp privata alternativ till vaccin. Det är jag starkt emot men med så många doser kommer inte alla gå till våra vårdcentraler. Tror arbetsgivare inom vissa yrken kommer vaccinera sin personal.Klicka för att utvidga...
Så vitt jag vet är de kända läkemedelsbolagens doser förhandskontrakterade med länder/stater och i vår del av världen EU som har agerat gemensamt för medlemsländerna. Det innebär i så fall att hela produktionen under kommande året eller så kommer att gå till stater, som kommer att fördela dessa på det sätt de själva bestämmer. Det politiska trycket att fördela dessa efter behov, snarare än efter betalningsvilja, är som bekant mycket stort. Ska någon lyckas "köpa sig förbi" kön under kommande år, måste det då rimligen handla om stulna vaccindoser eller t.ex. det icke seriöst testade ryska vaccinet. Lycka till att tro att du då får äkta vara, eller något som fungerar, snarare än saltlösning med förfalskad etikett!



Det ska i och för sig bli intressant att se hur det hela funkar i länder med hög grad av korruption.
 
ekf skrev:Det förutsätter i så fall att vaccinen skyddar mot vidare smittspridning, vilket inte alls är självklart om jag läst rätt.T.ex. så skriver Ny Teknik så här:– Ambitionen med ett vaccin brukar vara att stoppa infektionen. Men det kan sluta med att det skyddar mot sjukdomen som infektionen orsakar, så du inte blir sjuk. Det innebär att du fortfarande kan få virus i kroppen och kanske vara smittsam, berättar Ali Mirazimi, professor i klinisk virologi vid Karolinska institutet, för Ny Teknik.Det här vet vi om vaccin mot covid-19(Min fetmarkering i citatet)Klicka för att utvidga...


Men om det är så, spelar det någon roll? Om land A anser att de är klara med vaccinationerna så kommer land A:s befolkning inte bli sjuka även om det kommer folk på semester från land B som kanske är sjuka.
 
Sullon skrev:Men om det är så, spelar det någon roll? Om land A anser att de är klara med vaccinationerna så kommer land A:s befolkning inte bli sjuka även om det kommer folk på semester från land B som kanske är sjuka.Klicka för att utvidga...
Jag får erkänna att jag läste ditt inlägg lite slarvigt och gjorde en tankevurpa. Ändock så tror jag att vad vaccinet verkligen skyddar emot (insjuknande och/eller vidare spridning) kommer att ha betydelse för hur det öppnas upp samt vilka krav som kommer att ställas på resenärer.
 
Tomas E skrev:Fast nu är det ju trots allt länderna/staterna, alltså myndigheter och valda politiker med lagstiftande makt, som bestämmer vilka som lagligen släpps över gränsen och inte släpps över gränsen. Att säga att EU ska förhindra myndigheter och politiker att blanda sig i blir lite moment 22...Klicka för att utvidga...
Jag menade att resultatet från din vaccinering kanske inte kan spridas på ett bra sätt från exempelvis en app, till ett flygbolag och sen till destinationslandet. Självklart ska ju myndigheter bestämma vilken typ av bevis de tar emot för att se om du är vaccinerad. Det kan ju bli flygbolagens skyldighet att kolla detta innan, då landet du reser till kanske inte släpper in dig utan vaccinering.




Tomas E skrev:Så vitt jag vet är de kända läkemedelsbolagens doser förhandskontrakterade med länder/stater och i vår del av världen EU som har agerat gemensamt för medlemsländerna.Klicka för att utvidga...
Det har jag ingen insikt i, och jag sa heller inte att det kommer bli så. Jag tror, killgisar, gissar.. En viss skillnad.

De doser som släpps nu kan ju vara förbokade, och del av befintliga beställningar. Men det finns ju inget som hindrar alla företag att producera vaccin som inte är beställt. Det gäller ju framförallt de vacciner som är enklare att procudera, Oxford/Astra räknar ju med över 1 miljard doser 2021.



Just nu funderar man ju på hur man ska kunna transportera dessa säkert, finns kylanläggnigar som ser ut som bankvalv.
 
direktörnSE skrev:De doser som släpps nu kan ju vara förbokade, och del av befintliga beställningar. Men det finns ju inget som hindrar alla företag att producera vaccin som inte är beställt. Det gäller ju framförallt de vacciner som är enklare att procudera, Oxford/Astra räknar ju med över 1 miljard doser 2021.Klicka för att utvidga...
Jag vet inte om det egentligen är så enkelt att producera, om du räknar in kvalitetskrav. Det är nog snarare så att all tillgänglig produktionskapacitet, inklusive hos kontraktstillverkare, har kontrakterats för detta, och att produktionen redan förberetts ett antal månader. Visst, förr eller senare finns det väl produktionskapacitet över.




direktörnSE skrev:Just nu funderar man ju på hur man ska kunna transportera dessa säkert, finns kylanläggnigar som ser ut som bankvalv.Klicka för att utvidga...
Nej men det finns många kylbilar som ser ut som alla andra kylbilar. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Visst är det många doser som ska produceras, men man ska kanske inte överskatta hyr mycket volym det är jämfört med andra kylvaror och medicinska förnödenheter under ett år. Det är väl mest ytterförpackningarna som blir rätt bulkiga när man ska frakta i -80°C med kylning av torris ("kolsyreis"), så Pfizer lär ta mer plats i transporten än AstraZeneca. Mycket frigolit blir det.
 
Sullon skrev:Men om det är så, spelar det någon roll? Om land A anser att de är klara med vaccinationerna så kommer land A:s befolkning inte bli sjuka även om det kommer folk på semester från land B som kanske är sjuka.Klicka för att utvidga...
Om semesterlandet har vaccinerad befolkning men att gäster blir sjuka, då blir det kanske hårt tryck på vården ändå. Ingen höjdare.



Klurigt.
 
Plus att en hel del semesterorter är ställen du inte vill bli allvarligt sjuk på även i vanliga fall.
 
Back
Top