Sak samma hände igår, den här gången dock på grund av missad slottid och sent inkommande flyg till Arlanda.
Tyvärr löste man det den här gången med att ställa in helt.
Om varianten med SXF fungerade i onsdags, så borde det ju ha gått bra även två dagar senare.
SAS borde överväga att tidigarelägga kvällsflighten till Berlin. Med nuvarande avgångstid från Stockholm (20.20/20.30) är man farligt nära att få problem vid förseningar, med de restriktioner som gäller för Tegelflygplatsen (senast tillåtna avgång är 22.30, vill jag minnas, och inget plan tillåts landa om avgång inte kommer att kunna garanteras före flygplatsens stängning)
CANCELATION: SK 1886 01 Jul
Nice (NCE)
Gothenburg (GOT)
Tråkigt när man hade sett fram emot en smidig direktflight, är ju begränsat med de till GOT.
Blev iaf ombokad med LH och 4h layover, men ringde in då jag såg att det fanns med 1h byte och det ordnade man.
Ingen som råkar veta varför man ställt in? Inställningssms kom runt 17, så i oerhört god tid då avgång var 11.45 dagen där på.
Nice (NCE)
Gothenburg (GOT)
Tråkigt när man hade sett fram emot en smidig direktflight, är ju begränsat med de till GOT.
Blev iaf ombokad med LH och 4h layover, men ringde in då jag såg att det fanns med 1h byte och det ordnade man.
Ingen som råkar veta varför man ställt in? Inställningssms kom runt 17, så i oerhört god tid då avgång var 11.45 dagen där på.
aaback2arn
New member
Förhoppningsvis för du ersättning enligt EU i alla fall. Men som skrivs ovan känns ju lite relaterat till dagens inställda ARN-NCE-ARN
För övrigt verkar SAS idag ha haft 4 inställda flyg från Arlanda: Pula, Alicante, London och Nice medan det igår var London och Malaga. Är det SAS Ireland som spökar?
Jag tror knappast det.
Dagens inställda från Nice var en följd av att den tidigare flighten Stockholm - Nice var inställd. Så de "tar ut varann" så att säga.
I morgon tycks SAS skicka ner en maskin mer än vad som kommer tillbaka, åtminstone som det ser ut just nu på Swedavia och i SAS-appen.
Det kanske är så att det finns ett behov av att positionera den maskinen till Pula eller Alicante, på grund av dagens inställda turer?
aaback2arn
New member
Maskinen (LN-RGI) har nu kommit ner till Nice. Skall bli intressant att se var den tar vägen...
aaback2arn
New member
Enligt FR24 positioneringsflyger nu maskinen som SK9246 till - hör och häpna - Göteborg!!!
Kan väl vara så, men samtidigt gick ju sk1885/sk9246(sk1886) på tidtabell. Är ju även morgonflygning och då borde man ju ha ny personal som därmed även kan åka på returen. Det som är lurigt är att man ställde in redan 17 igår, dvs ca 18 timmar innan men samtidigt flög ner idag men tomt tillbaka.
Men men, nu sitter jag på ett sent Lufthansa istället och får se om mitt byte håller då Lufthansa missade sin slottid. Blir att skicka ett EU-claim när jag kommer hem, känns som ett klockrent case iaf med det inställda SAS-flyget.
Enda rimliga känns ju som något form av personalproblem som du säger.
Flygande personal kan ha, så vitt jag vet, mycket långa arbetspass - så någon besättning som hade sen tjänst igår kväll kanske gick att utnyttja idag på nerturen, men inte hem. Och det här var nog känt relativt tidigt igår; därav att du blev ombokad i så pass god tid.
Men, men, det här är rena spekulationer från min sida.
Solklart EU 261/2004 torde det i alla fall vara.
budgetresen%C3%A4r
New member
Idag (fredagen 6 september 2019) är många SAS-flyg från Köpenhamn försenade eller inställda vid eftermiddags- och kvällstid: Departures . Vet någon vad det beror på?
budgetresen%C3%A4r
New member
Jag vill inte klicka gilla för då kanske någon tror att jag gillar strejken, men tack för informationen.