Isabella Lövin och affärsklassresande

A

ag%C3%B6

New member
Utmärkt scoop av Expressen. 1,5 mille under innevarande mandatperiod.



"Expressens granskning visar att hon under tre och ett halvt år som statsråd flugit för över 1,5 miljoner kronor, vilket är en halv miljon mer än statsministern. Av resorna har elva gått till just New York, med en total kostnad på 317 265 kronor, alltså 28 848 kronor per resa. Som mest har en enskild New York-resa kostat 38 590 kronor."



Miljöpartiets Isabella Lövins flyg – väljer business class
 
Agö skrev:Utmärkt scoop av Expressen. 1,5 mille under innevarande mandatperiod."Expressens granskning visar att hon under tre och ett halvt år som statsråd flugit för över 1,5 miljoner kronor, vilket är en halv miljon mer än statsministern. Av resorna har elva gått till just New York, med en total kostnad på 317 265 kronor, alltså 28 848 kronor per resa. Som mest har en enskild New York-resa kostat 38 590 kronor."Miljöpartiets Isabella Lövins flyg – väljer business classKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Ink eller ex. flygskatt?
 
1,5 miljoner på fyra år är mindre än vad jag trodde att ett statsråd reser för.
 
Undra om hon är EBD, ska maila och fråga om jag kan få hennes EBG gåva, betala trots allt så mycket skatt tidigare att det borde jag va värd
 
Jag skulle gissa att marktransport och övernattning ingår också i beräkningen.



Enligt artikeln, genomsnittskostnaden var 28.848 SEK per resa.

Säg om hon reste med SAS Plus biljett till New York för ca 10.000 SEK inkl. skatter (om man bokar 7-21 dagar i förväg så kan man hitta biljetten med det priset).

Jag kan tänka mig att ett 4 stjärnigt hotell i New York kostar 2.000 SEK per natt eller mer, men vi säger att det är 2.000 SEK per natt x 5 = ca 10.000 SEK.

Jag vet inte om representation hamnar i resekostnader eller inte. Men om det gör det, ett par middagar med höjdarna där borta kostar säkert ca 7.000 SEK.

Lägg till marktransport både i Stockholm och i New York för ca 2.000 SEK.



Så vips blir en resa till New York kan kosta 28.848 SEK per resa.





Jag försvarar inte henne, bara har gjort beräkning av vad saker och ting kunde ha kostat.
 
Löfvén kanske smäller några cheeseburgare från Donken, blir billigare då data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Självklart har reportrarna börjat yra om att flyga första klass i artikeln också.

Tycker inte det är fel att flyga business om det krävs av olika anledningar, komma fram utvilad till möte eller liknande.

Att priset skiljer sig för 3 personer till NY är ju inte heller konstigt då de kan ha varit bokade vid olika tillfällen och att de haft olika agendor.
 
palmen skrev:Tycker inte det är fel att flyga business om det krävs av olika anledningar, komma fram utvilad till möte eller liknande.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Står henne fritt att använda de medel som står till buds för vanliga skattebetalare i Sverige, t.ex. lägga till ur egen kassa eller uppgradera.
 
Tycker verkligen inte det är något konstigt med att beslutsfattare på denna nivå flyger i C.



De vill precis som många andra vara utvilade till viktiga möten, alternativt arbeta mer ostört.



I detta fall blir det dock precis som vanligt hyckleri av den högre skolan av detta partis representanter. Tror de egentligen själva på den skrämselpropaganda de förmedlar? Jag tvivlar faktiskt starkt på det.



Tror ni att hon ens brydde sig om att klimatkompensera för detta? Hade varit intressant att veta.
 
Bara jag som tycker att artikeln fokuserar på fel resor. Att flyga business till NYC eller Japan är väl inget jättekonstigt om man reser i tjänsten och behöver vara fräsch när man kommer fram. Vad som är konstigare tycker jag är att hon betala skyhöga belopp för Europaresor, t.ex.

Berlin 6900 SEK

Wien 9990 SEK

Riga 7100 SEK

Bryssel 7100 SEK

Beirut 34000 SEK
 
Det är ca 15.000:- per månad, jag tycker det låter rimligt för ett statsråd. Det är nog ungefär vad jag snittade på att bara kuska mellan Köpenhamn och Stockholm på mitt förra jobb.
 
fly4fun skrev:Bara jag som tycker att artikeln fokuserar på fel resor. Att flyga business till NYC eller Japan är väl inget jättekonstigt om man reser i tjänsten och behöver vara fräsch när man kommer fram. Vad som är konstigare tycker jag är att hon betala skyhöga belopp för Europaresor, t.ex.Berlin 6900 SEKWien 9990 SEKRiga 7100 SEKBryssel 7100 SEKBeirut 34000 SEKKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Om hon (eller motparten) bokar sin biljett inom 3 dagar före avresa, tror jag att det är ganska vanligt pris även i Economy class. (förutom till Beirut)
 
Jag tycker hela den här diskussionen är lite märklig. Att resepolicyb skall följas är väl självklart och har inte Lövin motiverat varför hon test businessclass är det väl sannolikt inte helt enligt policy.



Problemet Är dock snarast ett annat. Hur kan man ha en resepolicy som säger att statsråd skall åka ekonomiklass longhaul. Verkar ju inte klokt att landets regeringsmedlemmar som reser hela tiden skall komma fram outvilade till viktiga möten med andra stater. Det är inte heller rimligt att de stannar utanför landet extra dagar utan möten för att spara några kronor i biljettpengar. Dessutom tillkommer det faktumet att de rimligtvis behöver arbeta på planet och att sitta i ekonomiklass och läsa potentiellt känsliga dokument om Sveroge verkar minst sagt inte särskilt smart från ett informationssäkerhets perspektiv.
 
fly4fun skrev:Att flyga business till NYC eller Japan är väl inget jättekonstigt om man reser i tjänsten och behöver vara fräsch när man kommer fram.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det som är konstigt är det rör en person som propagerar hårt mot flyget. Tycker att man i den rollen då bör leva som man lär, och välja tåg istället för flyg när det går, samt den minst påverkande klassen när man måste flyga. Annars känns det inte trovärdigt tycker jag.



Som i förra valet, då min lilla ort hade besök av en partiledare som vill lägga ner Bromma. Personen fick frågan om hur personen tagit sig till den lilla orten - svaret var "flyg från Bromma, det alternativa transportmedlet tar för lång tid".....
 
Agö skrev:Står henne fritt att använda de medel som står till buds för vanliga skattebetalare i Sverige, t.ex. lägga till ur egen kassa eller uppgradera.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det där är ju nonsens. Hon åker inte som skattebetalare utan i tjänsten som representant för den högsta stadsledningen regeringen. Tror de flesta företag har business som standard vid longhaul för sina högsta företrädare. Men återigen har man en policy skall den följas.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top