B
Brandten
Guest
Suck när ska dom lära sig att ha riktiga prylar som klarar av spikar i trafiken! //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji19.png
Liverapportering om flighter
- Thread starter tasselt
- Start date
H
Homer
Guest
testa appen i stället
B
Brandten
Guest
Gick ju bra det där. Snygg landning.
H
Homer
Guest
Nu ser man på videon att ett plan landat
H
Homer
Guest
Barajas har varit stängt 1,5 timme pga av drönare innan Air Canada planet lyfte.
Tydligen kan inte 767 dumpa bränsle och det var därför de var tvungna att cirkla för att bränna bränsle.
Tydligen kan inte 767 dumpa bränsle och det var därför de var tvungna att cirkla för att bränna bränsle.
Läser man sedan om hur en av våra kära kvällstidningar beskriver det hela så får man nästan ett litet gott kvällsskratt.
Flygplan tvingades nödlanda på Madrids flygplats | Nyheter | Expressen
Citat från Expressen:
”Enligt operatören så ringde piloten upp lufttrafikskontrollen en halvtimme efter att det lyft och begärde nödlandning”
För det första, vem är operatören, menar man flygbolaget? Ja troligen.
Jag begär inte att alla journalister skall begripa hur flygledning fungerar, men dom flesta har väl ändå sett på film hur det går till. Inga piloter ringer till någon lufttrafikkontroll. Piloten sköter all kommunikation via radion med flygledningen, inkl att meddela nödläge och begära nödlandning. Ännu har man inte övergått till att sköta kommunikationen med flygledningen med mobiltelefonen och lär förhoppningsvis inte göra det heller.
Flygplan tvingades nödlanda på Madrids flygplats | Nyheter | Expressen
Citat från Expressen:
”Enligt operatören så ringde piloten upp lufttrafikskontrollen en halvtimme efter att det lyft och begärde nödlandning”
För det första, vem är operatören, menar man flygbolaget? Ja troligen.
Jag begär inte att alla journalister skall begripa hur flygledning fungerar, men dom flesta har väl ändå sett på film hur det går till. Inga piloter ringer till någon lufttrafikkontroll. Piloten sköter all kommunikation via radion med flygledningen, inkl att meddela nödläge och begära nödlandning. Ännu har man inte övergått till att sköta kommunikationen med flygledningen med mobiltelefonen och lär förhoppningsvis inte göra det heller.
Tycker det mest roliga i den artikeln var "landningsutrustning", direkt översatt landing gear antar jag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.
Hela artikeln är typ Google translate. Även om mina tankar inte är höga om denna tidning så hade jag högre tankar än så.
B
Brandten
Guest
Qantas 18h flight blev inte långvarig idag. På väg tillbaka till LHR nu.
//uploads.tapatalk-cdn.com/20200209/699d1bc097ba30f3df9b99fcf2b564eb.jpg
//uploads.tapatalk-cdn.com/20200209/699d1bc097ba30f3df9b99fcf2b564eb.jpg
A China Eastern A350 is currently en route to Rome carrying medical experts and 31 tonnes of medical supplies. Track live at https://flightradar24.com/CES787/2428af3c
Källa:
Twitter
China sends team of medical experts, gear to help Italy fight coronavirus | South China Morning Post
Källa:
China sends team of medical experts, gear to help Italy fight coronavirus | South China Morning Post
Pga de nya amerikanska reglerna för resande från Schengenområdet så flyger Air Tahiti direkt till Paris.
Air Tahiti Nui 14 – 20MAR20 Paris service changes: one-time Papeete – Paris nonstop | Routesonline
Nonstop flying time is 16hrs 20mins over 9770 miles
TN64 from Papeete to Paris Flightradar24: Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map
Air Tahiti Nui 14 – 20MAR20 Paris service changes: one-time Papeete – Paris nonstop | Routesonline
Nonstop flying time is 16hrs 20mins over 9770 miles
TN64 from Papeete to Paris Flightradar24: Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map
B
Brandten
Guest
Twitter säger medical + flight cancelled.