Lufthansa ändrar rutten Frankfurt-Seoul från Airbus A380 till Boeing B747

berrsus

New member
Någon gång under hösten (har för mig sista oktober) byter LH ut sin A380 på sträckan FRA-ICN till en 747 utan F. Någon som vet till vilken sträcka som A380 flyttas?
 
Det var nytt rekord i förkortningar i rubriken data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Vill bara påminna våra kära medlemmar att vara varsamt med att använda förkortningar i rubriken.



MVH,

Hans/Senator i rollen som moderator
 
Senator skrev:Det var nytt rekord i förkortningar i rubrikenVill bara påminna våra kära medlemmar att vara varsamt med att använda förkortningar i rubriken.MVH,Hans/Senator i rollen som moderatorKlicka för att utvidga...


Jag som ansträngde mig gällande förkortningarna data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Sorry, jag ska lägga det på minnet.
 
Oklart vad som händer med Airbus 380-kärran. Routes Online har följande information där Boeing 747-400 ersätter Boeing 747-8i.



"Lufthansa yesterday (24MAY16) has made a number of adjustment to its planned long-haul operation for winter 2016/17 season, effective 30OCT16. Planned service changes as follow.



Frankfurt – Seoul Incheon Service reduces from 7 to 5 weekly (Day x13 from FRA, Day x24 from ICN). Boeing 747-400 replaces -8I for winter season"




Det ska dock sägas att Lufthansa verkar ha inlett IL-checkar på sina Airbus 380 under våren. Kanske ska detta trappas upp under vintersäsongen?
 
Hej,

Jag har precis börjat planera vår resa till Asien från Frankfurt via Seoul i april 2018.

Har blivit ganska förvånad och besviken när jag såg att de kommer att flyga Airbus A340-600 istället för A380 mellan Frankfurt och Seoul.

Vet någon om det är tillfälliga förändringar?
 
Komet17 skrev:Hej,Jag har precis börjat planera vår resa till Asien från Frankfurt via Seoul i april 2018.Har blivit ganska förvånad och besviken när jag såg att de kommer att flyga Airbus A340-600 istället för A380 mellan Frankfurt och Seoul.Vet någon om det är tillfälliga förändringar?Klicka för att utvidga...
Vet inte om det är tillfälligt men varför så besviken? Du får exakt samma produkt både hård som mjuk oavsett typ av plan.
 
palmen skrev:Du får exakt samma produkt både hård som mjuk oavsett typ av plan.Klicka för att utvidga...


Såvitt jag fattat är själva flyget med A380 redan n stor upplevelse som är en del av resan.

Men ni som har redan flugit en del i First vet kanske bättre och det uppskattas.

Är det verkligen ingen skillnad mellan A380 och A340 när det gäller känslan?
 
Komet17 skrev:Hej,Jag har precis börjat planera vår resa till Asien från Frankfurt via Seoul i april 2018.Har blivit ganska förvånad och besviken när jag såg att de kommer att flyga Airbus A340-600 istället för A380 mellan Frankfurt och Seoul.Vet någon om det är tillfälliga förändringar?Klicka för att utvidga...
Lufthansa skall flytta över fem stycken A380 till München, det betyder att vissa destinationer "blir av med" A-380.
 
A340-600 ersätter A380/747-400 från och med 25 mars, dvs. under sommartidtabellen.



Frankfurt – Seoul Incheon eff 25MAR18 A340-600 operates 1 daily, replaces 747-400/A380



Lufthansa S18 long-haul changes as of 21JUN17 :: Routesonline



Frankfurtdestinationer som får A340-600 istället för A380 är:


Beijing
Hong Kong
Los Angeles
Seoul
Münchendestinationer som får A380 istället för A340-600 är:


Beijing
Hong Kong
Los Angeles
En A380 blir över och hyrs in av (ska vi säga?) SAS...
 
Agö skrev:A340-600 ersätter A380/747-400 från och med 25 mars, dvs. under sommartidtabellen.Frankfurt – Seoul Incheon eff 25MAR18 A340-600 operates 1 daily, replaces 747-400/A380Lufthansa S18 long-haul changes as of 21JUN17 :: RoutesonlineFrankfurtdestinationer som får A340-600 istället för A380 är:BeijingHong KongLos AngelesSeoulMünchendestinationer som får A380 istället för A340-600 är:BeijingHong KongLos AngelesEn A380 blir över och hyrs in av (ska vi säga?) SAS...Klicka för att utvidga...


Tack Agö för ett snabbt och detaljerat svar!
 
Agö skrev:En A380 blir över och hyrs in av (ska vi säga?) SAS...Klicka för att utvidga...


sas-a380-jpg.66424





Bild från: En A380 SAS? | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor
 
Komet17 skrev:Såvitt jag fattat är själva flyget med A380 redan n stor upplevelse som är en del av resan.Men ni som har redan flugit en del i First vet kanske bättre och det uppskattas.Är det verkligen ingen skillnad mellan A380 och A340 när det gäller känslan?Klicka för att utvidga...


Att flyga 340-600 är definitivt inget nerköp sett till 380. Jag vet inte varför folk tycker att 380 på något sätt skulle vara speciell. Det är mycket folk på 380 och jag finner den underdimensionerad. Stora stabila plan båda två. Personligen tar jag hellre en mindre wide-body, typ 330, än det största (bortsett från 747 som jag gillar).
 
Komet17 skrev:Såvitt jag fattat är själva flyget med A380 redan n stor upplevelse som är en del av resan.Men ni som har redan flugit en del i First vet kanske bättre och det uppskattas.Är det verkligen ingen skillnad mellan A380 och A340 när det gäller känslan?Klicka för att utvidga...


Nej, förutom att A380 är tystare. Känslan av ett härligt flygplan får man mer i en B747.
 
Komet17 skrev:Såvitt jag fattat är själva flyget med A380 redan n stor upplevelse som är en del av resan.Men ni som har redan flugit en del i First vet kanske bättre och det uppskattas.Är det verkligen ingen skillnad mellan A380 och A340 när det gäller känslan?Klicka för att utvidga...
En 380 är tystare och har mycket större toalett, det är väl de mest uppenbarar skillnader ombord om man bortser från storleken på planet.

Ljuder utanför och toaletten är knappast de som kommer vara fokus på din resa. Jag tycker också att A380 och 747 är roligare plan för de är mer speciella, men väl ombord glömmer man det. Jag skulle alla dagar i veckan boka 340-600 med lufthansa i first om det var mitt alternativ.
 
palmen skrev:. Jag skulle alla dagar i veckan boka 340-600 med lufthansa i first om det var mitt alternativ.Klicka för att utvidga...


So be it. Lag ska fortsätta planera vår resa via Seoul och hoppas att tiden där tillåter ett snabbt besök i stan.

Tack alla för hjälpen!
 
Som flygnörd är A340-600 speciell, men jag måste säga att det var ganska hög ljudnivå i First på den, så på den punkten segrar nog A380.
 
chazzie skrev:Som flygnörd är A340-600 speciell, men jag måste säga att det var ganska hög ljudnivå i First på den, så på den punkten segrar nog A380.Klicka för att utvidga...


Det är intressant hur olika man upplever saker - jag upplevde ljudnivån i First på A340-600 som väldigt behaglig (tyst) och jag vill minnas att Lufthansa nämner just första klass-kabinen på A340-600 som deras bäst ljudisolerade?



Det som brukar "störa" mig mest i främre kabiner är inte motorljudet utan luftkonditioneringens surr.
 
Back
Top